In dolce attesa... dei Knaus

Io farò un salto in fiera Mercoledì 17. Comunque da me i taglietti sono stati fatti dai Teteski. Io non ho tagliato niente e sono l'unico propietario. gudimai

ragazzi...ho bisogno di un consiglio (o forse due!). Sono stato in fiera...e non avendo 70.000euro per acquistare un nuovo camper, mi sono accontentato di acquistare un pannello solare da mettere sul mio [:p][:p] Dovrò cimentarmi quindi nel montaggio/istallazione in fai da te...anche se non ne ho mai montato uno e nemmeno visto fare. Qualcuno avrà voglia e pazienza di darmi qualche consiglio? innanzitutto...il buco da fare [:(][:(][:(] Il tetto del mio camper (Knaus 604k del 2002) secondo voi ha i travetti di legno (io penso di si)? Ho visto che dentro l'armadio ho un autodesivo con il classico simbolo di un centro, con scritto "antenna". Come se fosse un punto prestabilito per forare (credo). Buco li? Il tecnico che mi montò il Viesa però, non utilizzo quel simbolo e bucò in un angolo dell'armadio. Come faccio a sapere dove è meglio bucare? Intanto grazie a chi mi darà queste info...poi passerò alle domande di dove attaccare i cavi![:0][:0] Fabulus

Se puoi montalo longitudinale a sinistra a fianco del tetto centrale apribile,il motivo e' che da li se fai un foro con inserimento apposita scatola passacavi incollata con il silkaflex o altri sigillanti buoni, ti ritrovi nell'antina dell'armadio posteriore di sinistra sopra la dinette, in questo modo lì dentro ospiti il regolatore di carica e sei diretto sospra le batterie dei servizi in modo da conneterle al pannello con il minor impiego di metri di cavo elettrico limitando così la caduta di tensione che a 12 volt e' sempre presente. Non so da quanti watt lo hai acquistato, spero oltre 100W, da gia' che lo monti almeno avrai una buona resa. Buon lavoro ! Il Viesa l'ho installato da poco io ed e' normale scendere nell'armadio perche' da lì e' facile prelevare anche l'acqua che lo alimenta. Io non ho forato dove c'e' l'adesivo del palo antenna ma nell'angolo anteriore sinistro dell'armadio in modo da lasciare sul tetto la guaina esposta per una lunghezza breve non superiore a 16 cm. Il travetto in legno per la precisione si trova a pochi cm anteriormente a quel profilo in plastica di giunzione interno del rivestimento del tetto dentro il camper, se premi da sotto con il dito pollice e' apprezzabile. Nel fare il foro ex novo 40 x 40 cm per il Viesa sul tetto l'ho visto bene, evitando d'interromperlo. Andre

Se poi proprio non te la senti di forare puoi passare dal camino dello sfiato del bagno per poi infilarti nell'intercapedine della controsoffittatura del termoformato del bagno ed arrivare sempre dentro il pensile posterire sinistro della dinette, fai tu, io da lì ho passato lo scarico a tetto dello sfiato esalazioni cassetta C200 acque nere, anche questa e' una valida opportunita', un po' piu' laboriosa per le curve che devi far fare ai cavi,,, ma fattibile. Se fori il tetto fallo con una sega a tazza da 25 mm, avendo cura di girare con il trapano piano per non rovinare il tetto, in genere la scatola passa cavi ha un contro dado di plastica e un passacavo di quel diametro, oppure puoi mettere una semplice scatola ermetica della Gewiss incollata con il Silkaflex, se fossi vicino a Cuneo potrei prestarti l'attrezzatura (se per caso gia' non ce l'hai), ormai tra fori per la telecamera, Viesa, pannello e altre storie nel doppio pavimento, di fori ne ho fatti in quantita' e senza danni o infiltrazioni... Andre

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 15/09/2014  20:42:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Idem.... fori fatti di germanici... Andre

Grazie Norbidic per le info. Avevo intenzione di metterlo proprio li dove dici tu (longitudinale sopra il bagno, però pensavo di forare nell'armadio...ma forse è meglio come dici tu e farlo passare nel mobilettoaattaccato all' armadio sopra la dinette. Ora devo procurarmi un passacavi e i cavi. Il passacavi che era nel kit non mi ispira perché è uno scatolotto da incollare e foraree i cavi non c'erano. Che cavi serviranno? È un pannello da 150w Fabulus

quote:Risposta al messaggio di Gudimai inserito in data 15/09/2014  20:42:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cari Ragazzuoli...anch'io son convinto che i tagli son stati fatti dalla casa madre(in più mio cognato che lavora in Laika mi ha confermato che anche loro li fanno in determinati punti strategici!) [;)] Ora però passiamo ad un'altro problema : MI SI è ROTTO L'OBLO' (maremma mai..ala!) Questo qui : Oblo Esterno Oblo Interno Quando incontrai un pò di KNAUSSISTI a Firenze un paio di anni fa...parlavate che motli di voi avevano avuto il problema che con il vento si apriva l'oblo e lo perdevate per strada... [xx(] magari qualcuno di voi ha un oblò di scorta(anche un pò graffiato)...o forse l'ha sostituito installando un MAXI OBLO'?!? [:p] Ciao ciao...fatemi sapere! [:)]

Io ne ho due ancora intatti... nell'armadio delle cose dismesse. Per i cavi del pannello la sezione 4 o 6 mm2 di filo in rame con guaina siliconica ignifuga, e' meno rigido e si adatta alle curve,credo che con 5 metri ne avanzi. Andre

quote:Risposta al messaggio di norbidic inserito in data 19/09/2014  09:25:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie...andrò probabilmente sul 6mmq Altra domanda: vado direttamente a collegarmi alla batteria dei servizi (previo regolatore dedicato e fusibile)...o passo per il plurinominato Calira?[:p][:p] Fabulus

quote:Risposta al messaggio di Fabulus69 inserito in data 19/09/2014  11:31:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Norbidic...hai PM! [;)] Macchè CALIRA... [xx(] te vai diretto alla batteria! O meglio : pannello solare...centralina del pannello con fusibile...batteria! [:)]

No "Mugnino" le mail private si riferivano a questo tuo topic:mugnino Iscritto 25 Mag 09 inviati - 04/09/2014 : 17:17:13 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di Knaus rider inserito in data 04/09/2014 16:00:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- Ciao "Knaus rider"...anch'io sono un KNAUSSISTA ...te che modello hai?!? Io non li ho montati,ma mio fratello sul suo CI aveva installato gli OSRAV soltanto sul posteriore :

http://www.ebay.it/itm/SOSPENSI...

(ho preso il primo link che ho trovato.) ...oppure proprio per il nostro modello :

http://www.campingsportmagenta....

E se li è montati da solo senza il ponte di officina. Ti assicuro che gli ammortizzatori ad aria posteriori bastano e avanzano per rendere più stabile il camper. P.S. . io cmq non "subisco" mai sorpassi, eventualmente ho un pò di spostamento quando sorpasso io i camion...eheh! Basta premere sull'acceleratore e il mitico 2.8 TD fa il suo dovere...i camion restano dietro..e spesso anche gli altri camper! -------------------------------------------------------------------------------- Edited by - mugnino on 04/09/2014 17:18:28 Forse te ne eri dimenticato... vai a rileggerlo ti ho risposto lì... ciao Andre

Solo dietro fanno ben poco, almeno nel mio caso specifico, così come se non cambi le molle all'anteriore insieme agli ammortizzatori, se passi i 18 q. davanti il camper sta sempre basso e fuori assetto, per il mio così e' stato. Andre

Le sospensioni ad aria che segnali da camping sport Magenta non possono montare sul telaio ribassato Al-Ko, ci vogliono solo quelle specifiche dotate di un supporto dedicato perche' le altre son da interporre fra telaio e balestre. Per il nostro telaio il prezzo istallate e' di 1500 Euro senza compressore oppure quasi tremila se si aggiunge il compressore e il sistema con centralina auto livellante ... oltre 30 kg di peso aggiunto ! Andre

quote:Risposta al messaggio di norbidic inserito in data 19/09/2014  15:49:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai fatto DOPPIO POST ...quindi cancellane uno!! Cmq ne il mio ne quello di KNASU RIDER è su telaio AL-KO... Stiamo parlando di Knaus del 2000... Ciao ciao P.S: : cmq nessuno mi supera! [:D]

Cancellai, Vai tranquillo che se ti s'infila uno Sprinter o un Vito in scia e poi esce di forza, eccome se ti passa, ci son certi siluri con la pressine del turbo a 2 atm che ci passano quando vogliono specie in salita viaggiano fisso a 160 km/h non ho ancora capito se per loro il Tutor non esiste... Andre

Salve, ho un problema col frigo del mio sun trav 658 lg anno 2005. Tornato dalle ferie mi sono accorto che dopo circa 5 ore di funzionamento a 12v si era spento. Nessuna luce verde o rossa. Sono andato alla ricerca del fus. ed ho trovato quello sulla centralina da 15A funzionante. Presumo che questo copra la tratta centralina frigo. Sono andato a cercare quello della tratta precedente e l'ho trovato in una serie di portafusibili accanto alla BS. E' da 20A completamente colato. Colato anche il portafusibile sezionabile. Cosa può aver causato il surriscaldamento? Posso sostituire il portafusibile con equivalente (20A) o meglio maggiorarlo? Massimo

Sicuramente da sostituire,consiglio con portafusibile ( maxifusibile a lama )maggiorato nei contatti ma sempre da 20A di portata.

http://www.omegafusibili.it/dow...

a pag. 6

Ora son incasinato ma domani provo ad aiutarti

O

quote:Risposta al messaggio di vecchio inserito in data 21/09/2014  20:51:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Idem lavoro fatto fa un pezzo, prima su fondeva sempre. Ora con il fusibile magnum aumentando Andre

Provo a formulare un paio di ipotesi al tuo problema . Per avere il frigo acceso a 12volt per forza dovevi avere il motore acceso , in tale condizione il frigo dovrebbe prendere tutta la corrente necessaria dall'alternatore , attravesro i cavi che hai vicino la BS e quindi i fusibili dovresti avere solo la corrente di ricarica dall'alternatore alla BS . Se per qualche motivo il relè parallelatore non funzionasse la corrente per mantenere accesi i servizi non verebbe prelevata dall'alternatore ma solo dalla BS , ecco che il fusibile da 20A potrebbe non essere adeguatamente dimensionato. La cosa strana è che tutti i servizi dovrebbero passare attraverso il cavo più grosso e quindi il fusibile da 40 A che dovresti avere sempre li dietro . Io penso che il tutto si sia lesionato per colpa della BS . Se tu hai la BS andata o completamente scarica potresti avere correnti di ricarica anche di molto superiori ai 20A . Controlla per prima le batterie .