Informazioni per acquisto Knaus Sun Liner 658 LG

Visto che non ti risponde nessuno provo a darti il mio parere almeno sulla meccanica, visto che ho un motorhome del 2006 su Fiat Ducato maxi (viaggio sui 36-37 quintali) telaio Alko e motore 2.8 146cv quindi in teoria identico al tuo. Il motore è adeguato, anche nei tornanti in montagna sali su in 3° senza patemi e in autostrada puoi tenere ottime velocità di crociera (difficilmente supero i 95-100) senza sforzare troppo il motore e con consumi "ridotti" (8.5 km/l con aria condizionata fissa lo ritengo corretto per un camper, che non si acquista di certo per consumare poco gasolio). Il telaio è rigido a livelli inimmaginabili, a me piace perchè lo sento stabile e sicuro anche ad alte velocità (ripeto, raramente sopra i 100) chiaramente ogni buca che prendo la sento molto bene, ma credo e spero che sia costruita con cura (Frankia). Ti consiglio di controllare lo sbalzo e l'altezza da terra dietro, senza sospensioni ad aria toccherei sulle rampe dei traghetti pur non avendo sbalzo, è un telaio molto basso.

In risposta al messaggio di ciakimon76 del 29/10/2020 alle 11:16:05

Buongiorno a tutti,  sto valutando di acquistare un motorhome knaus Sun Liner  658 LG, ma avendo avuto esperienze solo con il mio ex challenger 163, e non conoscendo nessuno che abbia in possesso un motorhome, vorrei

chiedere agli esperti e possessori informazioni al riguardo ed in particolare modo cosa controllare al momento dell'acquisto. Il motorhome nello specifico che devo andare a vedere è del  marzo 2006, con 56000 km, unico proprietario, motorizzazione fiat ducato 2.8 146 cv. Accetto volentieri informazioni sulla attendibilità della richiesta pari a 31000 €, da chi ha avuto esperienze circa l'acquisto o la vendita del sopracitato motorhome. Nel ringraziare tutti anticipatamente saluto tutti gli appartenenti di camperonline. fabio   ciakimon76

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Prova a chiedere (anche)

qui

è un Thread “diversamente attivo” ma tentar non nuoce

In risposta al messaggio di ciakimon76 del 29/10/2020 alle 11:16:05

Buongiorno a tutti,  sto valutando di acquistare un motorhome knaus Sun Liner  658 LG, ma avendo avuto esperienze solo con il mio ex challenger 163, e non conoscendo nessuno che abbia in possesso un motorhome, vorrei

chiedere agli esperti e possessori informazioni al riguardo ed in particolare modo cosa controllare al momento dell'acquisto. Il motorhome nello specifico che devo andare a vedere è del  marzo 2006, con 56000 km, unico proprietario, motorizzazione fiat ducato 2.8 146 cv. Accetto volentieri informazioni sulla attendibilità della richiesta pari a 31000 €, da chi ha avuto esperienze circa l'acquisto o la vendita del sopracitato motorhome. Nel ringraziare tutti anticipatamente saluto tutti gli appartenenti di camperonline. fabio   ciakimon76

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che io sappia i knaus di quel periodo da quello che si legge  lamentano 3 problematiche e ti consiglio di verificarle ...

1) centralina calira che funzioni correttamente 
2)piatto doccia bagno che non sia crapato
3) scalino di ingresso che non abbia crepature o rotture 

Io possiedo un sun liner 708dg del 2006 su ducato 146hp. All' epoca il mio modello mansardato era venduto per 58K euro ,senza accessori. Problemi grossi non ne ho mai avuto, quelli sopra elencati sono sicuramente da controllare.
Ciao Fabio

Un primo controllo, prima di collegare il camper alla 220v, sarebbe quello di controllare con un tester, prima si misura la tensione sulla bm e bs con camper senza 220v attaccata, poi attacchi la 220v e rimisurare la tensione sempre su bm e bs. Ovvio che tra le 2 misurazioni ci deve essere differenza in volt.
Poi seconda prova quando il camper è collegato alla 220v e verificare sul display della centralina l' acceisione dei 2 lrd verdi, il che indicherebbe che sta caricando sia la bs che la bm, ma la certezza non c'e l'hai neanche qui, perchè qui entra anche in gioco lo stato della bs/bm.
Inoltre verificare se la calira attaccata alla 220v ronza.
Comunque anche con questi metodi la certezza che la calira non ha dei problemi non è al 100%.
Ciao Fabio

In risposta al messaggio di vecchio del 05/12/2020 alle 09:08:49

Un primo controllo, prima di collegare il camper alla 220v, sarebbe quello di controllare con un tester, prima si misura la tensione sulla bm e bs con camper senza 220v attaccata, poi attacchi la 220v e rimisurare la tensione

sempre su bm e bs. Ovvio che tra le 2 misurazioni ci deve essere differenza in volt. Poi seconda prova quando il camper è collegato alla 220v e verificare sul display della centralina l' acceisione dei 2 lrd verdi, il che indicherebbe che sta caricando sia la bs che la bm, ma la certezza non c'e l'hai neanche qui, perchè qui entra anche in gioco lo stato della bs/bm. Inoltre verificare se la calira attaccata alla 220v ronza. Comunque anche con questi metodi la certezza che la calira non ha dei problemi non è al 100%. Ciao Fabio

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credo sia corretto quanto hai riportato ,io farei la stessa verifica senza essere attaccato alla 220v  ,anche con motore acceso per fare quelle verifiche ,se tutto ok si può relativamente essere sicuri che quella centralina calira funzioni correttamente ...il modello che dava problemi  dovrebbe essere il EVM-30/20    
sono molto aggiornato su queste problematiche perchè mi interessava anche a me un knaus van ti 600 mg ,ma non saprei se sia un buon camper ,a vederlo mi pare sobrio e funzionale e molto compatto costo da nuovo 47k circa nel 2010 ,ma non mi pare un modello di punta della knaus e non vorrei abbiano lesinato nel costruirlo .

Avevo un 708 dg 146 hp del 2006 un collega posto uno screenshot con il prezzo di listino che era 58/60k euro.
Mezzo buono ma i prezzi che ho visto sono un pò alti secondo me.
Venduto quest'anno a 25k 
Saluti

scusa ricordavo male