In risposta al messaggio di gandalf61 del 12/01/2023 alle 16:49:27Non conosco Lyseo, conosco un po' di più i mezzi Roller Team/CI che hanno la resistenza, ma è molto meno, non ricordo ma molto meno tanto che ho il dubbio che sia davvero utile...
Un saluto a tutti, posseggo un Lyseo TD 700 Privilege del 2018. Acquistato con winter pack che comprende una resistenza per il riscaldamento delle acque grigie. Dal libretto di uso e manutenzione risulta che ha un assorbimentodi 250w. Ho notato che l'interruttore quando è acceso da circa un paio d'ore risulta molto caldo forse troppo per il modello. Magari i progettisti hanno pensato bene di alimentare direttamente la resistenza tramite l'interruttore, non calcolando che con un assorbimento tale se rimane troppo acceso si potrebbe bruciare. A qualcuno possessore dello stesso accessorio ha notato lo stesso problema? Pensavo se fattibile fare che l'interruttore comandi un relè il quale alimenta la resistenza. Qualsiasi consiglio è comunque bene accetto. tiziano
In risposta al messaggio di Apollo 13 del 12/01/2023 alle 17:12:26Scusate mi sono dimenticato che va attivato solo allacciati alla 220v il che diventano 2,3A
Intendi forse 60W?
In risposta al messaggio di gandalf61 del 12/01/2023 alle 16:49:27
Un saluto a tutti, posseggo un Lyseo TD 700 Privilege del 2018. Acquistato con winter pack che comprende una resistenza per il riscaldamento delle acque grigie. Dal libretto di uso e manutenzione risulta che ha un assorbimentodi 250w. Ho notato che l'interruttore quando è acceso da circa un paio d'ore risulta molto caldo forse troppo per il modello. Magari i progettisti hanno pensato bene di alimentare direttamente la resistenza tramite l'interruttore, non calcolando che con un assorbimento tale se rimane troppo acceso si potrebbe bruciare. A qualcuno possessore dello stesso accessorio ha notato lo stesso problema? Pensavo se fattibile fare che l'interruttore comandi un relè il quale alimenta la resistenza. Qualsiasi consiglio è comunque bene accetto. tiziano
La vita è un viaggio,In risposta al messaggio di alexf del 12/01/2023 alle 17:45:38Ciao alexf, volevo appunto postare la domanda la, ma ho fatto casino.
Ciao Tiziano, io ho un Lyseo 690 del 2018 con il riscaldamento del serbatoio come il tuo. Sinceramente non l'ho mai testato quindi non ti so dire nulla ma non credo abbia una resistenza così potente. Ti consiglio di porrela stessa domanda nella pagina 'Viaggiamo con Burstner' dove ci sono parecchi possessori di questo mezzo e, magari, troverai qualche risposta più precisa.
In risposta al messaggio di gandalf61 del 12/01/2023 alle 17:32:07Piu che per risparmiare, per potere dire che le grigie sono riscaldate, ma in pratica non lo sono se non le rare volte che si è in un campeggio
Scusate mi sono dimenticato che va attivato solo allacciati alla 220v il che diventano 2,3A Direte allora a cosa serve se mi trovo in libera e mi si ghiacciano le grige, tante che Burstner l'ha concepito cosi. Nell'Arca del2003 che avevo prima le grige erano coibentate e riscaldate ad aria ed era sicuramente molto più funzionale. Sicuramente per risparmiare sul costo hanno optato per la resistenza.
....dove tra l altro è l unico posto dove non servirebbe perchè ci si potrebbe tenere sotto il classico secchio 
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/01/2023 alle 19:23:16E vero del secchio, però bisogna ricordarsi anche di svuotarlo prima che crei un lago sotto il camper come visto l'altra settimana in campeggio a Sappada.
Piu che per risparmiare, per potere dire che le grigie sono riscaldate, ma in pratica non lo sono se non le rare volte che si è in un campeggio ....dove tra l altro è l unico posto dove non servirebbe perchè ci si potrebbe tenere sotto il classico secchio
In risposta al messaggio di gandalf61 del 13/01/2023 alle 21:05:31Eh, si, il secchio richiede attenzione.
E vero del secchio, però bisogna ricordarsi anche di svuotarlo prima che crei un lago sotto il camper come visto l'altra settimana in campeggio a Sappada. Quando vedo che le grige sono al 25% piene, accendo l'interruttoreper 1ora e poi faccio 3 giri con il secchio e svuoto tutto, questo perché in questo campeggio in inverno spostare il camper per svuotare le grige è un pò problematico. Intanto così faccio un pò di movimento, il cs non è lontano.
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