Grazie.... selettori impostati per GEL con algoritmo 2 per intenderci, come da schema che hai pubblicato mi aspettavo che avendo le batterie in garage smontate il caricabatterie appena allacciato alla 220 mi variasse la colorazione del led su arancione visto che alla sua uscita misuro 14.4V In risposta al messaggio di chili pepper del 14/10/2016 alle 14:06:44
Grazie.... selettori impostati per GEL con algoritmo 2 per intenderci, come da schema che hai pubblicato mi aspettavo che avendo le batterie in garage smontate il caricabatterie appena allacciato alla 220 mi variasse lacolorazione del led su arancione visto che alla sua uscita misuro 14.4V Volevo configurare l'algoritmo 4 ma non ho capito francamente come si collega il CHARGE a 12 volt visto che dal caricamatteria oltre al rosso e nero mi esce un cavo dal morsetto LINE che presumo sia quello che porta al quadro comandi il valore di tensione di uscita Emilio
Ciao, ti allego anche la pagina dove chiarisce il collegamento del morsetto CHARGE.
.jpg)
In risposta al messaggio di chili pepper del 14/10/2016 alle 14:06:44
Grazie.... selettori impostati per GEL con algoritmo 2 per intenderci, come da schema che hai pubblicato mi aspettavo che avendo le batterie in garage smontate il caricabatterie appena allacciato alla 220 mi variasse lacolorazione del led su arancione visto che alla sua uscita misuro 14.4V Volevo configurare l'algoritmo 4 ma non ho capito francamente come si collega il CHARGE a 12 volt visto che dal caricamatteria oltre al rosso e nero mi esce un cavo dal morsetto LINE che presumo sia quello che porta al quadro comandi il valore di tensione di uscita Emilio
Ciao Chili pepper,
In risposta al messaggio di Matte Mapy del 15/10/2016 alle 10:44:27
Ciao Chili pepper, visto che sono tutti impegnati, cerco di risponderti per il saltellino, ti posso dire che è normale urtroppo, anche il mio lo fa a caldo, specialmente in ripartenza in salita! Una volta sono andatoin Iveco e mi hanno detto che si può migliorare ma poi ritorna così! Oppure cambiare alcuni pezzi che non ricordo, ma con un bel costo e probabilmente ritornerà. Di solito bisogna giocare un po' di frizione, oppure sul piano partire in seconda È proprio un problema deli nostri, avevo già letto alcuni argomenti su questa problematica nel forum. mi spiace ma non so dirti altro, Buona giornata Saluto tutti Matte&Mapy
Grazie ci terremo il male così.
In risposta al messaggio di chili pepper del 16/10/2016 alle 11:06:36
Grazie ci terremo il male così. Purtroppo mi sono reso conto di un altro problema questo weekend.....i telai di entrambi oblò heki....midi sopra il letto a castello...E maxi sulla dinette sono spaccati..... Un officinami ha detto che ultimamente ne sta cambiando parecchi sui Laika perché invece di mettere il terostat.... li hanno incollati....quindi le vibrazioni fanno il resto. Adesso il telaio delmidi l'ho trovato a 23 euro.....ma per il grande non sono sicuro che sia l'heki 3 plus....E nel caso sia questo nn riesco a trovare solo il telaio. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?? Emilio
Ciao a tutti.
In risposta al messaggio di volvo960 del 17/10/2016 alle 09:49:32
Ciao a tutti. Anche il mio, come quello di Matteo ed Emilio saltella. mi conforta che non è la frizione che mi sta abbandonando ma un difetto da considerarsi quasi una caratteristica. Va beh. Per gli oblò io li ho ri-sigillatitutti. Il silicone o sika che usano, dopo qualche anno inevitabilmente si secca e irrigidisce, e quindi le vibrazioni fanno il resto. Il telaio dei midi forse può anche convenire cambiarlo ma quello grande del 3-plus non credo sia il caso. Completo costa più di 1.000 euro (non so il prezzo del solo telaio, sempre che lo forniscano). Emilio, in ogni caso controlla perchè non sempre le crepe che vedi dall'interno sono passanti. Anche il mio presentava le crepe, ma visto il prezzo ho preferito scollarlo e riattaccarlo con due belle strisce di terostat (come ho fatto per i due midi). E' un lavoraccio da fare con molta attenzione, utilizzando un cutter grande con lama grossa e spruzzando di continuo svitol per far scivolare la lama. Altra rottura è poi pulire tutto il telaio dai residui di collante e silicone. Con una buona manualità ed un week-end a disposizione è un lavoro fattibile e tieni in tasca un bel pò di eurini ! un saluto a tutti Massimo
ciao Massimo,
).
In risposta al messaggio di resma2 del 18/10/2016 alle 08:45:33
ciao Massimo, non sapevo di questo problema degli oblo', ieri sono stato sul camper a vedere ma senza smontare niente non vedo niente ( e giustamente!!!). Dove si vede questa crepa? nel maxi oblo' e anche nel piccolo posteriore? se mi dici piu' o meno dove potrebbero essere le crepe provo a controllare...non si sa mai! GRAZIEEE Resma
La crepa, se tu mai l'avessi (il mio è del 2006 mentre il tuo vedo che è più nuovo) potresti vederla smontando le cornici interne su cui scorrono zanzariera e oscurante.
In risposta al messaggio di volvo960 del 18/10/2016 alle 09:16:22
La crepa, se tu mai l'avessi (il mio è del 2006 mentre il tuo vedo che è più nuovo) potresti vederla smontando le cornici interne su cui scorrono zanzariera e oscurante. Sui midi è un attimo (sono a pressione) sul grandeci vuole un po' di più (ci sono le viti). Comunque se un'oblò ha un'infiltrazione per via della mancanza del terostat si vede subito alla prima pioggia perchè si bagna il tessuto di rivestimento del tetto. In tutte le occasioni me ne sono accorto anche visivamente il giorno dopo di un giornata di pioggia. Quindi non fasciarti la testa prima di rompertela. Ciao Massimo
Ok grazie, il mio sta all'aperto e di acqua ne prende parecchia, per ora nessun segno, pensavo fosse un difetto congenito e che prima o poi capitasse a tutti...avevo capito cosi'...
In risposta al messaggio di chili pepper del 18/10/2016 alle 10:41:02
Buongiorno, ieri mattina ho chiesto info a mamma Laika in merito al sistema di montaggio utilizzato, mi hanno confermato che da specifiche tecniche di Dometic va messo il Terostat e poi il sigillante!!! Poiché ho già smontatoil piccolo si vede chiaramente che di Terostat sotto non ce ne nemmeno l'ombra......e che per il maxi ho smontato la cornice inferiore si vedono le sbavature di sigillante. Come detto l'officina da cui mi servo ultimamente ne ha cambiati 6 di maxi heki 3 tutti su mezzi di circa 10 anni. Il telaio del maxi se mai dovesse capitare si vende separatamente e costa 220 Euri iva compresa. Di seguito vi posto la foto del telaio spaccato Per tamponare avevo pensato di utilizzare il bicomponente.....danni maggiori non ne fa....anzi ad un amico ci riparai il serbatoio delle chiare.....sembra che tenga ancora alla grande Emilio
ciao
In risposta al messaggio di volvo960 del 18/10/2016 alle 11:45:44
Tranqullo che neanche sul tre plus troverai il terostat. Comunque se la crepa è passante, visto il costo abbordabile del solo telaio, io lo cambierei pulire dal silicone quello esistente è un lavoraccio e ha senso farlosolo se sei sicuro che il pezzo sia integro. Se poi la crepa riesci a ripararla senza staccarlo allora provaci. ma chili hai già un'infiltrazione oppure ne stai facendo un discorso preventivo ? Massimo
è un infiltrazione
la crepa è passante purtroppo......me ne sono accorto venerdì quando ho lavato il tetto con abbondante acqua (non a pressione naturalmente). In risposta al messaggio di chili pepper del 18/10/2016 alle 12:39:26
è un infiltrazione la crepa è passante purtroppo......me ne sono accorto venerdì quando ho lavato il tetto con abbondante acqua (non a pressione naturalmente). Quella che vi ho postato è la crepa maggiore......ma negli angoli ci sono altre micro fratture del telaio che sicuramente porteranno ad collasso completo. Emilio
Non hai per caso camminato sopra il tetto passando vicino al botolone
In risposta al messaggio di chili pepper del 18/10/2016 alle 12:39:26
è un infiltrazione la crepa è passante purtroppo......me ne sono accorto venerdì quando ho lavato il tetto con abbondante acqua (non a pressione naturalmente). Quella che vi ho postato è la crepa maggiore......ma negli angoli ci sono altre micro fratture del telaio che sicuramente porteranno ad collasso completo. Emilio
allora ti conviene cambiarlo.
In risposta al messaggio di franco49tn del 18/10/2016 alle 13:39:22
Non hai per caso camminato sopra il tetto passando vicino al botolone con un carico concentrato (piede da 70 kg.) Il tetto flette un poco ,la plastica meno e si fessura ! Potrebbe essere questa la causa. Franco
Potrebbe essere....anche se le crepe formate negli angoli non sarebbero giustificate!!!
In risposta al messaggio di chorus del 22/10/2016 alle 12:01:01
Cari amici, ieri ho portato il camper alla revisione annuale ed ho avuto l'ennesima soddisfazione dall'Iveco: ho assistito alla prova assieme all'Ingegnere della Motorizzazione, il quale è rimasto stupito dall'efficienza dell'impianto frenante. Ciao!
Freno a mano compreso.....???
