Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

Però così vanno fuori posto due nominativi che Dario non aveva sistemato:

ziodani --> Danilo [passato ad altro marchio]

torpigna --> Alberto [passato ad altro marchio]

Dario, se ci leggi, aggiorna ancora... io dopo questa notazione smetto!

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 27/03/2017 alle 12:11:11

Però così vanno fuori posto due nominativi che Dario non aveva sistemato: ziodani > Danilo [passato ad altro marchio] torpigna > Alberto [passato ad altro marchio] Dario, se ci leggi, aggiorna ancora... io dopo questa notazione smetto! Ciao da Dash  

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Ciao a tutti:

da luglio 2016
Orsettone-> kreos 3003

nuovamente. ;-)

Grazie,
Massimo

Info per me please ! 
Massimo

In risposta al messaggio di Dash del 26/03/2017 alle 23:41:48

Ok, ti ho aggiunto alla lista dinamica. Già che c'ero, ho notato che c'era ancora ziodani (ho annotato: passato ad altro marchio), e ho rimesso il torpigna (con nota: passato ad altro marchio). elidar si era cancellato, ma non mi ricordo che modello aveva, per cui per ora lo lascio fuori lista... Ciao da Dash  

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Grazie
 
Roby

Da qualche parte dovrei avere il listino prezzi 2012 di Laika, dove erano anche indicate le maggiorazioni per omologazioni diverse. Mentre lo cerco, potresti cercare nei vecchi listini, mi sembra che anche qui su COL ci sia una sezione relativa ai vecchi listini...

EDIT: ho trovato subito il catalogo Laika 2013 (in vigore da 01-09-2012), lì c'è scritto:
per i modelli 6009, 6010, 7009, 7010, 7012:
Maggiorazione 4250 Kg, telaio Heavy Al-Ko 1464,00€
Maggiorazione 4500 Kg, telaio Heavy 1464,00€

quindi capisco che se hai il telaio AL-KO puoi maggiorare fino a 4250 Kg, col telaio Heavy "normale" puoi arrivare a 4500. Essendo l'Al-Ko più leggero, la differenza nel carico utile è comunque minima...

Non penso che ci sia una grossa differenza fra il listino 2012 e il listino 2013, almeno nelle specifiche di omologabilità.

Ciao da Dash
 

Telaio heavy normale ? Ma scusa i kreos 7000 non sono tutti su telaio alko?
ce alko Light e alko heavy 
Massimo

In risposta al messaggio di mamodj del 27/03/2017 alle 22:13:22

Telaio heavy normale ? Ma scusa i kreos 7000 non sono tutti su telaio alko? ce alko Light e alko heavy  Massimo

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Si sono tutti su Al-ko 
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In risposta al messaggio di Grinza del 27/03/2017 alle 23:41:12

Si sono tutti su Al-ko 

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Se sono tutti su telaio Al-Ko, può voler dire due cose:

• Si può fare anche l'omologazione a 4500
• Quella riga del listino è scritta sbagliata

Ecco qua un pezzo di pagina (l'ho postata ruotata altrimenti non si legge):

La qualità è perfida, le righe in questione sono la 15 e la 19
Dove c'è la fila di O O O O significa Optional del particolare modello

Visto che fa ca.ca.re, metto anche il primo pezzo dritto, che si legge un po' meglio:



Fai prima a chiedere a Laika, comunque la differenza non è eclatante: in un caso aumenti la portata di 750 Kg, nel secondo di 1000

Ciao da Dash
 

Grazie , secondo te visto che quello che ho preso ha telaio heavy  patenteB portandolo a 45q quanti posto si hanno ? 4o 5 ? 
Massimo

In risposta al messaggio di mamodj del 28/03/2017 alle 08:33:37

Grazie , secondo te visto che quello che ho preso ha telaio heavy  patenteB portandolo a 45q quanti posto si hanno ? 4o 5 ?  Massimo

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Dipende in linea di massima dalle cinture...ma anche da come è configurata la dinette (posti a sedere frontemarcia)
Dovresti avere 2 cinture sui sedili guidatore e passeggero, più altre 2 cinture nei due posti della panchetta frontemarcia della dinette.
Se non ne hai altre, i posti saranno 4 (= MAX numero cinture)
Se hai altre cinture (ma secondo me sulla panchetta di fianco alla porta ingresso non la mettono...) possono omologarlo per più posti.
C'è una formulina per calcolare il max numero teorico (vado a memoria, nella sez. Leggi l'hanno citata mille volte) :
Prendi la massa a vuoto del camper (metti 3300 Kg) aggiungi 75+10 Kg per ogni passeggero (il +10 sarebbero i bagagli...). Se non debordi dalla massa massima ammessa, purché abbia abbastanza sedili con cinture, quelli sono i passeggeri trasportabili. Quindi in teoria da 3300 a 4500 potresti portare anche i max 9 passeggeri teorici (compreso conducente) consentiti per un veicolo M1 (che sono appunto i camper). Sopra i 9 "abitanti" devi passare alla patente D...

Visto che quando fai l'aumento di massa devi sottoporre il camper a visita e prova, se riesci prima a far montare una quinta cintura omologata, forse riesci anche ad avere più posti: l'ingegnere in quei casi ispeziona e verifica quelle cose molto accuratamente. Il problema è la predisposizione degli attacchi cintura, che non possono essere messi alla bell'e meglio sul legno del pavimento cellula, ma devono essere attaccati al telaio... quindi è abbastanza complicato fare delle modifiche a prova di ingegnere (e anche sicure, non è che quelle cose si facciano per l'estetica)

Ciao da Dash

 

ciao a tutti,
ho appena fatto le pratiche e il passaggio a portata superiore del mio 3003 su daily del 2009.
prima del passaggio avevo 4 posti omologati ma c'era la predisposizione per la cintura del 5° posto.
Al momento della richiesta di nullaosta alla Laika, mi hanno inviato (pagando) il kit per il 5° posto da montare SOLO dove ci sono gli attacchi predisposti in fase di costruzione della cellula. Nel mio caso nella dinette, dietro al posto guida.
Fatto il collaudo e portati da 4 a 5 posti omologati, indicati sia nel libretto che nella nuova etichetta della cellula
In ogni caso, al momento del collaudo, 5 posti vengono calcolati come peso pertanto se calcolano 75kg cadauno (mi sembra), dal peso effettivo a vuoto al momento del collaudo aumenteranno di 375kg + il 60% della portata del serbatoio per vedere se rientri nel peso di omologazione.
Ecco perché e' importante andare piu' scarichi possibili, i 5 o 6 posti li contano.
se vuoi portare un mezzo da 3500 a 4000 devi tener conto del peso dei 5 posti, altrimenti non passi.
ciao ciao
 
Resma

ciao ragazzi ho un laika kreos 6009 del 2013 su telaio alko. Appena preso alla duelle mi hanno sollevato un pelino il posteriore perche' veramente basso. Pero' io gradirei alzarlo ancora un po' perche' sempre fuori peso e spesso mi tocca il gancio in salite ripide, inoltre proprio per ragione peso vorrei omologarlo a pat c pero' ho vari dubbi:
-ma io che telaio ho??per curiosita' ero convinto di avere il 35 base per via delle gomme (215/70r15 max 225 da libretto). Ma vedendo il depliant leggevo che posso omologare il mio a 3850 e guardando le istruzioni alko vedo che il base arriva max a 3700...e' l'heavy 35 a poter arrivare a 3850 ma leggo che monta le gomme 16 che io invece da libretto non posso montare!!Perche'?e che telaio ho sul mio 6009 del 2013 a questo punto e come capirlo?35 base o 35 heavy?...onestamente omologarlo a 3700 è solo un'inutile complicazione sarei sempre fuori,3850 magari con una "dieta" e un po' di tolleranza...
-regolazione in altezza...non e' che mi sballa tutto e mi ritrovo con l'anteriore sbilanciato?io ho fatto una pesata in condizione di pieno di tutto (acqua ,nafta) con tutti gli accessori e me sopra, tranne i miei famigliari e relative provviste e vestiti...io stimo questi ultimi in circa 150-200 kg distribuiti fra anteriore centro e dietro...alla pesa ,ripeto io ma con i pieni pesavo tot 3980 kg (!), anteriore 1690 e posteriore 2290...che non mi pare sbilanciatissimo (leggevo da qualche parte la regola dei 2/3 ma nn sono sicuro)...ora parlando con un'officina mi dice che e' possibile variare qualcosa (baricentro,pesi altezza?) di circa un non meglio precisato 3%...se considero l'altezza da terra saranno un cm ma lui dice qualcosa in piu' (a me gia' 3 cm mi farebbero felice!) ma ripeto non e' che sballo qualcosa? Che calcolo ha fatto per darmi questa percentuale?

In risposta al messaggio di qwertyz del 28/03/2017 alle 11:18:50

ciao ragazzi ho un laika kreos 6009 del 2013 su telaio alko. Appena preso alla duelle mi hanno sollevato un pelino il posteriore perche' veramente basso. Pero' io gradirei alzarlo ancora un po' perche' sempre fuori peso e

spesso mi tocca il gancio in salite ripide, inoltre proprio per ragione peso vorrei omologarlo a pat c pero' ho vari dubbi: -ma io che telaio ho??per curiosita' ero convinto di avere il 35 base per via delle gomme (215/70r15 max 225 da libretto). Ma vedendo il depliant leggevo che posso omologare il mio a 3850 e guardando le istruzioni alko vedo che il base arriva max a 3700...e' l'heavy 35 a poter arrivare a 3850 ma leggo che monta le gomme 16 che io invece da libretto non posso montare!!Perche'?e che telaio ho sul mio 6009 del 2013 a questo punto e come capirlo?35 base o 35 heavy?...onestamente omologarlo a 3700 è solo un'inutile complicazione sarei sempre fuori,3850 magari con una dieta e un po' di tolleranza... -regolazione in altezza...non e' che mi sballa tutto e mi ritrovo con l'anteriore sbilanciato?io ho fatto una pesata in condizione di pieno di tutto (acqua ,nafta) con tutti gli accessori e me sopra, tranne i miei famigliari e relative provviste e vestiti...io stimo questi ultimi in circa 150-200 kg distribuiti fra anteriore centro e dietro...alla pesa ,ripeto io ma con i pieni pesavo tot 3980 kg (!), anteriore 1690 e posteriore 2290...che non mi pare sbilanciatissimo (leggevo da qualche parte la regola dei 2/3 ma nn sono sicuro)...ora parlando con un'officina mi dice che e' possibile variare qualcosa (baricentro,pesi altezza?) di circa un non meglio precisato 3%...se considero l'altezza da terra saranno un cm ma lui dice qualcosa in piu' (a me gia' 3 cm mi farebbero felice!) ma ripeto non e' che sballo qualcosa? Che calcolo ha fatto per darmi questa percentuale?

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ciao Qwertyz,
lo scorso anno anche io non sapevo a quale peso potevo portare il mio e mandai brutalmente una mail alla laika (assistenza) allegando copia del libretto chiedendo se era possibile aumentare la portata del mio camper e fino a quale peso. Dopo pochi giorni mi arrivo' il dato e poi feci tutta la trafila tramite il concessionario.
prima di infilarti in domande pazzesche, chiedi a loro....il dato loro lo conoscono molto bene.
ciao
 
Resma

In risposta al messaggio di mamodj del 28/03/2017 alle 08:33:37

Grazie , secondo te visto che quello che ho preso ha telaio heavy  patenteB portandolo a 45q quanti posto si hanno ? 4o 5 ?  Massimo

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Orsettone aveva il 7010 omologato 42,5 con 5 posti, appena legge risponde
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In risposta al messaggio di mamodj del 25/03/2017 alle 22:51:32

Potreste aggiungermi alla lista di possessori kreos! qualcuno di voi ha montato sul tetto più di un pannello solare ? Avete messo quelli stretti ai lati? vorrei aggiungerne due ai lati assieme a quello esistente nella parte posteriore . avreste qualche foto da farmi vedere ? grazie  Massimo

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Ciao,
si montati 2 pannelli da 70 Watt di quelli stretti e bassi ai lati dell'oblo dinette.
Roby

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Roby

come hai fatto ad allungare il tavolo?

Ciao bellissimo lavoro ma come hai fatto ad allungare tavolo nel senso materiali usati ? 

Ragazzi come avete attrezzatonil garage dei vostri 7009/7010 ? 
Massimo

Buon giorno io volevo chiedere come avete predisposto il garage per periodo estivo nel senso come avete fermato serie sdraie ecc ecc o avete messo tutto alla rinfusa..... Ah dimenticavo nel Kreos 3001 grazie attendo consigli