Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

In risposta al messaggio di Maxi67 del 07/02/2020 alle 15:33:16

Ho fatto un po di casino con le foto... spero che comunque si capisca... Grazie ancora
 

Per ultimissimo....sapete dirmi  se riesco ancora a trovare questi ricambi ? plastiche  in particoalre come in foto '
Grazie ancora...

In risposta al messaggio di Maxi67 del 07/02/2020 alle 15:49:49

Per ultimissimo....sapete dirmi  se riesco ancora a trovare questi ricambi ? plastiche  in particoalre come in foto ' Grazie ancora...

Penso che siano solo ricambi
originali Laika (vedo che è Iveco)
Solo da loro puoi trovarli.

In risposta al messaggio di Maxi67 del 07/02/2020 alle 15:34:48

Ho fatto un po di casino con le foto... spero che comunque si capisca... Grazie ancora  

Maxi...io ci provo...sono l'ultimo ma forse il più fresco!
premetto che ho un 721 di febbraio 08. 
1. Sotto la plancia pannelli termofonoassornenti adesivi. Trovi di tutto su Amazon/bricoman/ferramenta
 2. Contorni plancia un gommino ad au per evitare addensamenti con altri pezzi (sul mio il precedente aveva siliconato: al sole si è seccato tutto ed è peggio di prima)

Una sera metti un faretto nel vano motore tra vetroresina e lamiera dietro ai fanali...e guarda in abitacolo dove vefi ma luce. Stesso fallo da sotto al bocchettone puntando in alto.quindi

3. Passaruota: smonta entrambi i lati (copertura grigio chiaro e scuro, quello di chi hai chiesto il cambio) e vedrai fori nella lamiera : io ho riempito dal lato motore con pannello adesivo termoacustico e poi schiumato dai fori da abitacolo verso motore
 4. Montante che hai fotografato: quello dietro alla guida. 3 viti sotto, 3 in verticale e bullone cintura. Stacca la bocchetta prima di muoverlo (sviti e tiri). Non serve toglierlo, può anchesolo allontanarlo. Sotto al bocchettone c'è l'apertura Iveco per far uscire l'aria quando chiudi le porte. Schiuma bene dall'alto verso il basso e chiudi con termoacustico isolante per non fare uscire schiuma in cellula. 

 se smonti i montanti (latopasseggero e un attimo) allora puoi sollevare la giunzione in alluminio. 
 2 opzioni:
1. Come me: rivesti di adesivo ternoacustico e schiumi all'interno
2. Come gli altri: derivi un tubo 32c da montante guida, lo porti dentro all'angolare in alluminio e fai alcuni fori con griglietta 32 che puntano verso la cabina. i
 io chiuso tutto...non ne sento la necessiterà. Provato stamattina a -2 e dopo 10min con la truma a 2 si stava già bene senza spifferi.

Poi ci sono altre cose...

In risposta al messaggio di Lollipibus del 07/02/2020 alle 18:17:09

Maxi...io ci provo...sono l'ultimo ma forse il più fresco! premetto che ho un 721 di febbraio 08.  1. Sotto la plancia pannelli termofonoassornenti adesivi. Trovi di tutto su Amazon/bricoman/ferramenta  2. Contorni plancia

un gommino ad au per evitare addensamenti con altri pezzi (sul mio il precedente aveva siliconato: al sole si è seccato tutto ed è peggio di prima) Una sera metti un faretto nel vano motore tra vetroresina e lamiera dietro ai fanali...e guarda in abitacolo dove vefi ma luce. Stesso fallo da sotto al bocchettone puntando in alto.quindi 3. Passaruota: smonta entrambi i lati (copertura grigio chiaro e scuro, quello di chi hai chiesto il cambio) e vedrai fori nella lamiera : io ho riempito dal lato motore con pannello adesivo termoacustico e poi schiumato dai fori da abitacolo verso motore  4. Montante che hai fotografato: quello dietro alla guida. 3 viti sotto, 3 in verticale e bullone cintura. Stacca la bocchetta prima di muoverlo (sviti e tiri). Non serve toglierlo, può anchesolo allontanarlo. Sotto al bocchettone c'è l'apertura Iveco per far uscire l'aria quando chiudi le porte. Schiuma bene dall'alto verso il basso e chiudi con termoacustico isolante per non fare uscire schiuma in cellula.   se smonti i montanti (latopasseggero e un attimo) allora puoi sollevare la giunzione in alluminio.   2 opzioni: 1. Come me: rivesti di adesivo ternoacustico e schiumi all'interno 2. Come gli altri: derivi un tubo 32c da montante guida, lo porti dentro all'angolare in alluminio e fai alcuni fori con griglietta 32 che puntano verso la cabina. i  io chiuso tutto...non ne sento la necessiterà. Provato stamattina a -2 e dopo 10min con la truma a 2 si stava già bene senza spifferi. Poi ci sono altre cose...

...

... Eccezionale.... intanto procedo con questi lavori... poi se avete tempo x darmi qualche dritta anche per eventuale manutenzione della truma... io sul 722 come detto l'ho dietro nel garage non so se anche nei vs e' dietro...
Grazie ....
Max

In risposta al messaggio di franco49tn del 07/02/2020 alle 15:53:06

Penso che siano solo ricambi originali Laika (vedo che è Iveco) Solo da loro puoi trovarli.

Grazie Franco....

In risposta al messaggio di Maxi67 del 07/02/2020 alle 18:52:08

... Eccezionale.... intanto procedo con questi lavori... poi se avete tempo x darmi qualche dritta anche per eventuale manutenzione della truma... io sul 722 come detto l'ho dietro nel garage non so se anche nei vs e' dietro... Grazie .... Max

Che modello è? Un combi? Io sulla mia ho solo tolto le 2 griglie frontali

 quella piccola si sfila verso l'alto (un po' brigoso rimetterlo) la grande ha 4pin e con un piccolo cacciavite la togli.
 io con un piccolo cacciavite, un panno in microfibra umido di alcol ho pulito le alette una ad una: 15min e non sento più nemmeno girare la ventola. Più polvere e flusso mi pare migliorato anche. 
 ho quindi inserito dentro ma griglia un filtro fatto con pezzo di copricalorifero tenuto stretto da un anello e fuori di fronte un altro filtro fatto con tre di alluminio e stesso materiale intorno. 2 pagine indietro c'è anche la soluzione di Franco!

Ho una domanda anche io per te: mi mandi le foto del sotto plancia. Com'è fatto sotto il pezzo grande grigio e cosa c'è sotto? Perché devo montare le casse acustiche! Grazie!

In risposta al messaggio di Lollipibus del 07/02/2020 alle 19:52:55

Che modello è? Un combi? Io sulla mia ho solo tolto le 2 griglie frontali  quella piccola si sfila verso l'alto (un po' brigoso rimetterlo) la grande ha 4pin e con un piccolo cacciavite la togli.  io con un piccolo cacciavite,

un panno in microfibra umido di alcol ho pulito le alette una ad una: 15min e non sento più nemmeno girare la ventola. Più polvere e flusso mi pare migliorato anche.   ho quindi inserito dentro ma griglia un filtro fatto con pezzo di copricalorifero tenuto stretto da un anello e fuori di fronte un altro filtro fatto con tre di alluminio e stesso materiale intorno. 2 pagine indietro c'è anche la soluzione di Franco! Ho una domanda anche io per te: mi mandi le foto del sotto plancia. Com'è fatto sotto il pezzo grande grigio e cosa c'è sotto? Perché devo montare le casse acustiche! Grazie!

...

Si il modello e' quello , infatti sono andato a vedere ed tutto molto polveroso.... Stavo anch 'io valutando x le casse ma secondo me sul sotto plancia non credo si a possibile mettere delle casse li ...li ci sono i 2 condotti che portano aria al prarabrezza... sul laterale c'e' un po di spazio ma ci sono i 2 tubi...io ho messo 2 casse e un subwoofer sotto il sedile dx , stavo valutando anche se riuscivo a mettere 2 casse piu' toste su pannello delle porte...ti allego comunque la foto ... ciao e grazie 
Max

sotto, ci sono sotto il panno grigio (se era quello che intendevi...) ci sono alcuni starti di materiale isolante, 

Se torni a pg 316 c'è tutta la spiegazione di tgfarina sul impianto in plancia!
grazie per le foto
Riesci a farne con il telo alzato?

Per gli altri: ma il telo è Iveco? O lo avevano messo i precedenti proprietari??
 Grazie!
L

Il telo e quello strato di materiale fonoassorbente, sembra quasi un foglio di piombo, sono originali Laika. 
Li avevo aggiunto più strati di antirombo fonoassorbente e la differenza è stata notevole, mi spiace non riuscire a trovare le foto del lavoro... le casse sul cruscotto sono letteralmente nel vano che convoglia l'aria verso il parabrezza.

sulla seconda foto, nell'angolo sopra la dinette si vede una delle casse posizionate nella cellula, l'altra era sistemata in modo analogo sotto al pensile subito dietro la porta..
sul cruscotto si vedono bene le casse anteriori, quelle originali Iveco le avevo staccate...

Mi è venuto un solo dubbio : il suono è migliorato (a parte che per la qualità delle casse in se? Io lo farei anche perché le casse sulle ginocchia che puntano in basso sono penose...sento meglio quelle in dinette!
Il parabrezza non è molto inclinato, quindi non dovrebbe dare problemi, ma il dubbio mi è venuto!

Si, migliora l'acustica in modo drastico, con volume di molto inferiore hai una resa acustica di gran lunga più efficiente...
 

In risposta al messaggio di Lollipibus del 08/02/2020 alle 13:15:52

Se torni a pg 316 c'è tutta la spiegazione di tgfarina sul impianto in plancia! grazie per le foto Riesci a farne con il telo alzato? Per gli altri: ma il telo è Iveco? O lo avevano messo i precedenti proprietari??  Grazie! L

Sotto il telo ci sono alcuni strati( o fogli ...) di isolante  che si vede in foto....non vedo altro..., una cosa .. ma le casse sul pannello della porta, non e' considerata da voi come un ipotesi? Ma le casse messe li visto che ci passa anche aria calda non comporta nulla ? 
Max

In risposta al messaggio di tgfarina del 08/02/2020 alle 17:23:14

sulla seconda foto, nell'angolo sopra la dinette si vede una delle casse posizionate nella cellula, l'altra era sistemata in modo analogo sotto al pensile subito dietro la porta.. sul cruscotto si vedono bene le casse anteriori, quelle originali Iveco le avevo staccate...

Il tuo profilo del cruscotto e' da far invidia il mio e' crepato in parecchie parti e ci hanno  fatto anche diversi fori uno ******! sai mica se e' un ricambio che fa solo laika? E si trovera' ancora ?
Grazie ciao

In risposta al messaggio di Maxi67 del 10/02/2020 alle 17:27:41

Il tuo profilo del cruscotto e' da far invidia il mio e' crepato in parecchie parti e ci hanno  fatto anche diversi fori uno ******! sai mica se e' un ricambio che fa solo laika? E si trovera' ancora ? Grazie ciao

Si può rivestire in ecopelle o ricoprire in vetroresina 

Per la questione aria calda, le avevo protette mettendo sotto le casse dei contenitori in plastica rivestiti con termoisolante adesivo...
Il ricambio potresti trovarlo in Laika ma, non oso immaginare il costo, meglio rivestirlo in pelle o qualche tessuto resistente al sole che eviterebbe anche l'eccessivo calore che si sviluppa sul cruscotto quando esposto al sole...

Io non mi fido molto dei pannelli porta. Già cosi tendono a spanciare quando chiudo e allargare la fessura sulla guarnizione vetro con il tempo (che sarebbe da incrementare come aveva fatto Franco se non ricordo male).
 se penso di apprendere altri kg che vibrano pure...
 meglio mettere mano alla plancia, con fonoassorbente butilico, che da anche un po di rigidezza in piu, e gommino sul perimetro. 
per la cassa farò come suggerito con sua scatola protettiva.

A proposito: in passato si era parlato di copertura plancia che permetteva anche di riparare oggetti e proteggere dal sole. Di che materiale si parlava??
 non riesco a risalire alle foto anche cercando su google con i vari nomi...si vede che sono state archiviate/cancellate in toto. Se qualcuno le avesse...grazie in anticipo!
 

Chiedo aiuto... 
rex in Iveco... tagliando e sollevamento muso più barra 50qli.
 responso.
Il supporto barra centrale anteriore è sfondato.

Inutile aggiungere che la mia sospensione porta solo la molla trasversale e non le barre...per cui il lavoro non si potrebbe comunque fare...

Ne avete mai visto di cose così??