Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

In risposta al messaggio di david67 del 01/08/2021 alle 11:29:08

Una domanda per i possessori di Kreos 8010 ( e in special modo per Franco): sto valutando un 8010, e l'unica cosa che non mi ha veramente convinto è l'altezza del letto posteriore e gli scalini, angusti e,secondo me, contro-mano

per la salita. Il mezzo che ho visto NON ha il letto motorizzato con possibilità di alzarlo/abbassarlo. Avete riscontrato questo problema? eventualmente come avete risolto? Ad un primo sguardo mi è sembrato che il letto si possa abbassare (anche se è quello fisso): me lo potete confermare? Grazie

...

David  io ho l'8010 ma con il letto motorizzato
che tengo sempre abbassato ed anche così ci stanno le bici
senza problemi , smontando la ruota anteriore  e fissaggio su
una coppia canaline Fiamma e relativo supporto a leva per ruota ant.
(non si muovono nemmeno senza legarle.

Poi sicuramente si potrebbe spostare l'altezza letto (dovrebbe essere predisposto)
e sul precedente 720 avevo risolto con 6 guide a parete forate con relativo bloccaggio
in modo di poter sollevare ed abbassare se pur in modo manuale.

Grazie mille! 
 

Omologato 35 q.li, tre persone.
Comunque, un pensierino per portarlo patente C lo sto facendo...

E' un 2014. Se i sette anni scattano alla data di immatricolazione allora sono "fregato", altrimenti devo farlo entro l'anno.
Il mezzo mi piace e vorrei fare la pazzia...

Per richiedere i documenti alla Laika devo farlo fare al concessionario? poi si va in motorizzazione?
Mi puoi dire la procedura? ci sono agenzie che lo fanno?
(immatricolato a Ottobre 2014. Ho circa un mese prima del compimento del settimo anno)
grazie in anticipo

io non l'ho fatto, ma proverei a fare una telefonata in Laika, di solito sono abb disponibili e se una cosa si puo' fare la fanno.

Grazie della precisazione.
come detto i sette anni scadranno ad Ottobre. Al ritorno dalle ferie spero di riuscire a farlo, quindi nel mese di Settembre!
saluti

In risposta al messaggio di david67 del 04/08/2021 alle 09:31:41

Grazie della precisazione. come detto i sette anni scadranno ad Ottobre. Al ritorno dalle ferie spero di riuscire a farlo, quindi nel mese di Settembre! saluti

Sarebbe opportuno visto che a settembre
vi è la fiera di Parma
con conseguente lavoro straordinario
CHIEDERE subito il nulla osta
così arriva in tempo prima di ottobre .

Hai ragione ma.... devo prima formalizzare l'acquisto! 

Valuta per bene anche se ne vale la pena. La particolarità del mezzo è essere un Iveco Pat B (e quindi la sua illegalità), sono anni che non ne esistono più.
Per me ne risentirebbe anche una eventuale valutazione... più che altro per la platea ristretta di acquirenti.

Io patente C lo comprerei :-)
Ma per ora mi godo il mio!

Piu che altro, dal privato o da conce? Perché il NO te lo rilasciano anche magari...ma intestato ad un ente (conce di solito) che ne garantisce la conformità.
quindi senti
1. Se il tuo telaio può esser portato a 40qli (non è solo questione di anni... perché in realtà la millantata storia dei 7 anni si riferisce ad una circondare per veicoli N ed O...e i nostri sono M1 e te la rigirano così per evitare noie)
2. Se e quale concessionario può fartelo. O officina abilitata etc... Perché i costi cambiano parecchio da una mctc ad un privato ... un ordine di grandezza...
e non tutti lo fanno

Poi magari, davanti a una buona bottiglia di vino ti dirò la mia ...

Ciao, io a ottobre del 2020 mi informai alla Laika (Pratesi)per passare ai 40 quintali il mio rex722 e mi hanno confermato la possibilità di farlo… il mio è del 2009. Cioè 11 anni! Non capisco il perché??

In risposta al messaggio di Lollipibus del 04/08/2021 alle 20:08:29

Io patente C lo comprerei :-) Ma per ora mi godo il mio! Piu che altro, dal privato o da conce? Perché il NO te lo rilasciano anche magari...ma intestato ad un ente (conce di solito) che ne garantisce la conformità. quindi

senti 1. Se il tuo telaio può esser portato a 40qli (non è solo questione di anni... perché in realtà la millantata storia dei 7 anni si riferisce ad una circondare per veicoli N ed O...e i nostri sono M1 e te la rigirano così per evitare noie) 2. Se e quale concessionario può fartelo. O officina abilitata etc... Perché i costi cambiano parecchio da una mctc ad un privato ... un ordine di grandezza... e non tutti lo fanno Poi magari, davanti a una buona bottiglia di vino ti dirò la mia ...

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Vada per la bottiglia di vino, o di birra se preferisci!
L'unica cosa che mi frena è la revisione annuale, che a  quanto ne so va fatta solo in motorizzazione. Ti risulta?
Comunque dopo le ferie ci metto la testa, intanto vorrei pesarlo per capire di che morte si muore...
Per adesso sento il parere del conce.
Sai se di assicurazione paga di più un mezzo over 35q.li?
 

Assicurazione poca roba. Molto meno di 50€ in più...
gli M1 vanno comunque ogni 2 anni in revisione

https://www.camperonline.it/new...

Cambiano i pedaggi fuori Europa. E sei limitato a 100. 
ma a me cambia poco. Massimo mi spingo a 110 ogni tanto...oltrei mi costa come un ristorante stellato...e preferisco arrivarci riposato e tranquillo mezz'ora dopo 

In risposta al messaggio di Lollipibus del 04/08/2021 alle 21:02:40

Assicurazione poca roba. Molto meno di 50€ in più... gli M1 vanno comunque ogni 2 anni in revisione Cambiano i pedaggi fuori Europa. E sei limitato a 100.  ma a me cambia poco. Massimo mi spingo a 110 ogni tanto...oltrei mi costa come un ristorante stellato...e preferisco arrivarci riposato e tranquillo mezz'ora dopo 

No ogni due e presso centro autorizzato che fa anche camion