Laika serie X, troviamoci qui (xclubonline.it)

Ciao Marco, non è proprio come dici tu, ma è così: 1 Batteria motore 2 Batterie servizi Tutte e 3 da 60A La batteria motore serve sia l'avviamento sia la cabina Ford, le due BS invece sono in parallelo e servono la Cellula Laika. 40 h di autonomia con 2 BS da 60A con Truma 6000 e luci alogene accese d'inverno è normale, l'unica è aggiungere una BS da 100A a scarica lenta (tieni presente che LAIKA ha montato 2 BS da 60A cosidette da avviamento, una ciofeca[:D]) Altra soluzione (migliore soprattutto per l'estate) è il pannello solare da 100. Io sono già 3 settimane che ho il camper che si carica da solo al massimo solo con il pannello, è costantemente tra i 13,9V e i 14,1V durante il giorno e di notte è a 12,9. Ciao Francesco

Ciao Xragazzi, ne approfitto della discussione sulla BS per farvi una domanda, a che voltaggio la batteria va a terra? Io parto con la batteria a quasi 14V, poi scende sempre di più, non sono mai arrivato però sotto i 12V. Per Checcozak, grazie Francesco per gli apprezzamenti, anche a noi ha fatto tanto piacere conoscervi e scoprire che abbiamo tanto cose in comune oltre la passione per il camperone. Siamo stati bene insieme e speriamo di rivederci presto. Un salutone speciale a Lorenzo e Giulio. Ieri a Matteo abbiamo fatto ripetere venti volte Giu-lio, ha così imparato il suo nome e non lo chiamerà più Giugno. Quando sono stato per Pasqua a Gubbio, sono arrivato in un area di sosta con circa duecento camper, mi sono trovato a girare a piedi con l'ombrello sotto una pioggia scrosciante con la speranza di trovare un camper sierie X con l'adesivo del nostro XClub. Io e mia moglie abbiamo quindi deciso di partecipare al Xraduno dando tanta disponibilità, speriamo di trovarci in tanti... Per Stirner, fino a pochi giorni fa avrei apprezzato molto la foto del tuo camperone con le righe nere, il mio ne aveva tante ed in effetti hai rotto il ghiaccio... ma ora il mio camperone è perfetto... Grazie Francesco per il DART, eccezionale davvero... ciao Stefano

Stefano ho idea che tu abbia lavorato tutta la domenica a pulire il camper con il DART, Complimenti [:)] Marco, io avevo, non sò se ricordi, una sola BS perchè in Laika si erano dimenticati di montarla [:0], e funzionava tutto in cellula proprio perchè 1 batteria era per la cabina e 1 per la cellula. Quella volta ho chiamato Vanni e mi ha confermato che la seconda batteria sotto il sedile guidatore loro l'hanno utilizzata come BS. Calcola che io con una singola BS ho avuto 15 ore di autonomia. Ciao Francesco

ciao a tutti, sul mio camper le bs non sono da avviamento, ma sono freedom piombo calcio a scarica lenta, se guardate accessori camper on line la freedom fa bs a scarica lenta, la Laika ha montato bs apposite x i servizi Ciao

"provo allora a riassumere a beneficio di tutti e correggimi dove sbaglio in modo da arrivare a un minimanuale 1) La centralina ha due indicatori di carica batteria, uno per la cellula del camper (servita da due batterie in serie da 60A) e uno che vale sia per il motore sia per gli accessori del Ford (serviti da una batteria da 60A"id="Verdana"> ______________________________________________________ Mi scusi se mi intrometto presidente ma io la vedo in questo modo: la prima batteria serve solo il motore mentre le altre due (Una sotto il sedile guida e l'altra sotto l'altro sedile)servono sia la cabina del ford che la cellula.Forse il frigo è rimasto acceso perchè può funzionare anche ad una tensione minima. Tendo a precisare che questa mia teoria è supportata solo da fantasia e non da conoscenza tecnica della materia. Per quanto riguarda il pannello solare penso che sia utile soprattutto per il mantenimento della carica delle batterie (rimessaggio allo scoperto). Ho dei dubbi sulla effettiva affidabilità del pannello nel caso di ricarica degli ampere che si consumano nella giornata ( dai 50 in su) in quanto d'inverno il sole scarseggia e d'estate di solito si cerca di parcheggiare all'ombra. Per questo motivo i mille e rotti euri che il mio carissimo concessionario mi chiede per il montaggio del pannello solare penso di dirottarli verso l'acquisto di un buon generatore da utilizzare solamente nei casi di effettiva necessità. Salutoni a tuttiX.

X Trinx Per quanto riguarda il pannello solare non sono d'accordo nel confinare la sua funzione unicamente al mantenimento della carica delle batterie,ho fatto due settimane sulla neve a Bormio,l'ultima di febbraio e la prima di marzo con temperature oscillanti tra i -2 e i -9, televisione accesa almeno 3/4 ore per sera, chiaramente la stufa con i relativi consumi, ebbene in 2 settimane ho fatto ricorso al generatore che mi sono portato dietro per emergenza e tranquillità per un'ora solamente l'ultimo venerdì sera dopo una giornata particolarmente scura ( è nevicato ) tutti gli altri giorni entro le ore 14 avevo la batteria servizi piena e i pannelli commutati sulla batteria motore,ho mosso il camper ogni tre giorni per il camper service posto alla distanza di 15 metri usando il motore solo lo stretto necessario. Sul mio X ho due pannelli da 120w cadauno che in estate erogano al massimo dell'insolazione 12,3ah a Bormio il massimo che ho visto è stato 8,2ah dato il sole basso all'orizzonte. Saluti Mario SP

Ciao a tutti, non sono intervenuto sul discorso del nostro presidente perchè è esatto. Vi spiego l'arcano, Trinx le due BS non servono le utenze cabina (secondo me) perchè se osservi dopo un tempo X durante la sosta in cabina non hai più corrente, infatti se tenti di accendere la lampada a soffitto non si accende ma per forza devi intervenire sul blocco chiave. Per quanto riguarda il pannello solare confermo la sua utilità, io ho acquistato anche un piccolo generatore e dopo le prime 2 uscite l'ho lasciato a casa perchè non lo usavo affatto. In inverno il pannello solare carica lo stesso, non come in estate, ma da energia sufficiente a mantenere carica la batteria. In estate invece riesce a caricare la BS quasi a zero. Ricordo che il pannello solare può caricare anche con giornata nuvolosa, e io personalmente non sto con il camper sotto gli alberi anche perchè fino ad ora non ho trovato alberi così alti se non in campeggio dove normalmente mi attacco alla 220. Ciao Francesco

Per Checcozak: grazie per l'informazione. Intanto abbiamo chiamato il concessionario che ci ha venduto il camper. Da quello che ci hanno detto non ci saranno difficoltà e risolveranno tranquillamente il problema. Porteremo il camper da loro lunedì. Incrociamo le dita. Bravo Stirner sono irpina ma immagino tu non l'abbia capito dalle foto. Altro piccolo problema per l'Xraduno, il 30 aprile mio figlio va in gita scolastica e noi volevamo partire per Brescia proprio quel pomeriggio. A meno che non carichiamo il piccolo sul camper immediatamente dopo il ritorno dalla gita per essere comunque a Brescia in serata, ma forse per lui sarebbe massacrante.....altrimenti la vedo dura. Rimane comunque il 3/4 per Sigurtà. Interessanti i vostri discorsi sulle batterie, io non ne capisco niente ma interesseranno sicuramente mio marito che però in questo momento sta ronfando. Ma a me pare che nel nostro camper ci sia anche una batteria sotto il divanetto della mini-dinette, lo so perchè in quella cassapanca su ordine di mio marito non posso metterci praticamente nulla e poi se ho capito bene al vecchio proprietario era successo che proprio quella batteria era "scoppiata" con relativa fuoriuscita di liquido che aveva rovinato il legno del divanetto ( la settimana prossima lo sistemeranno insieme all'infiltrazione). Mah, chissà cosa ho capito. Moooolto ignorante su queste cose!!!![:I] Sarebbe molto meglio se su queste cose consultassi prima mio marito. notte

Scusate se interrompo la discussione sulle batterie, che, sopratutto con l'intervento di Sabina, stava diventando moooolto interessante, ma domani alla LIDL vendono questa:

http://www.lidl.it/it/home.nsf/...

(precisazione per Francesco: vendono l'amaca non la bionda!!) Io ne ho comprate due l'anno scorso, sono veramente belle e fatte bene, tengono poco spazio e se trovi due alberi alla giusta distanza... Le consiglio a tutti. Ciao Stefano

Claudio dice che effettivamente il nostro camper ha due batterie: una che serve la cabina e una la cellula. Una è collocata sotto il sedile passeggeri e una nella panca della semi-dinette. Ma da quello che dite nessuno ha la batteria nella panca. Non si capisce come mai c'era una batteria di "vecchia generazione". Comunque quella che c'è adesso e di "nuova generazione". Effetivamente, dice Claudio, la fuoriuscita di liquido non ha rovinato solo il legno ma anche la piastra di metallo dietro il divanetto. Pensate ci possano essere altri danni???

Ciao a TuttiX, grazie Stefano per la precisazione, in effetti mi sembravano un pò pochini 8,99 Euro TUTTO COMPRESO [:D] Per Sabina e Claudio, voi avete ancora il Ford modello precedente ? Credo di si, infatti da quel che ricordo sulla prima Serie X con meccanica "vecchia" Ford la Laika montava una batteria da 100A perchè la cabina ne aveva una sola non sò se da 100 o da 60, nella serie successiva invece la Ford, come ha detto Stirner, ha iniziato a fornire i suoi mezzi a trazione posteriore di 2 batterie da 60A. Ciao Francesco P.S. Per Stirner, come sei messo ad adesivi ne hai ancora? Visto che ci vedremo a Seridò potrei portartene ancora.

Confermo sul mio 137hp (vecchio) ho una batteria per l'avviamento da 100ah stagna sotto il sedile di guida e una da 100ah della delphi piombo calcio a ricombinazione di gas (stagna) sotto la panca di dx, sotto il sedile del passeggero c'è la centralina e fusibili vari. Salutix Mario SP

quote:Originally posted by gioste2
X Trinx Per quanto riguarda il pannello solare non sono d'accordo nel confinare la sua funzione unicamente al mantenimento della carica delle batterie,ho fatto due settimane sulla neve a Bormio,l'ultima di febbraio e la prima di marzo con temperature oscillanti tra i -2 e i -9, televisione accesa almeno 3/4 ore per sera, chiaramente la stufa con i relativi consumi, ebbene in 2 settimane ho fatto ricorso al generatore che mi sono portato dietro per emergenza e tranquillità per un'ora solamente l'ultimo venerdì sera dopo una giornata particolarmente scura ( è nevicato ) tutti gli altri giorni entro le ore 14 avevo la batteria servizi piena e i pannelli commutati sulla batteria motore,ho mosso il camper ogni tre giorni per il camper service posto alla distanza di 15 metri usando il motore solo lo stretto necessario. Sul mio X ho due pannelli da 120w cadauno che in estate erogano al massimo dell'insolazione 12,3ah a Bormio il massimo che ho visto è stato 8,2ah dato il sole basso all'orizzonte. Saluti Mario SP >

> X gioste2 concordo con te che con due pannelli solari da 120 W forse il problema dell'autonomia energetica è quasi risolto però è anche vero che con i 2000 e rotti euri che il mio carissimo concessionario mi chiedereebe per istallarli senza perdere la garanzia sul veicolo nuovo, potrei anche pensare, facendo un altro piccolo sforso economico, di acquistare un efoy o un gasperini per il mantenimento della carica oppure un tec 29 per generare corrente direttamente a 220 e quinti utilizzare un asciugacapelli di tipo domestico (l'ultima frontiera per la camperista moderna). Salutoni a tuttiX

Ciao Trinx, volevo precisare bene a tutti una cosa importante, ho parlato con il sig. Vanni e mi ha specificato che la garanzia infiltrazioni non decade se si fanno lavori anche di foratura del tetto per passaggio cavi e altre cose. Se ci fosse un infiltrazione proprio sul foro fatto, in quel caso e solo in quello, chiaramente loro non risponderebbero. Comunque se ci fossero invece altre infiltrazioni non dovute a lavori fatti successivamente, la Garanzia continuerebbe ad essere valida. Un po nebuloso ma spero di essere stato chiaro. N.B. Io ho montato 1 Pannello solare da 90W con la previsione di montarne un altro (per ora non ne ho avuto bisogno) ho speso completo di istallazione 700 Euro per il secondo completo di istallazione mi hanno chiesto 500 Euro. Ciao Francesco

per Trinx i due pannelli li ho comprati da

www.penergy.it

li ho pagati all'incirca 900 euro compreso centralina digitale con display che visualizza tensione, amper,e altro, compresa anche la spedizione al mio domicilio tramite corriere. Per il montaggio nessun buco sul tetto due sbarre incollate e passaggio dei cavi nell'apposito passacavi predisposto da mamma Laika sul tetto,quindi nessun problema per le eventuali garanzie. Chiaramente anche l'efoy non è niente male e risolve il problema certo costicchia e va alimentato. Per quanto riguarda l'asciugatura capelli ho risolto con un'inverter da 600w continui e un vecchio fon della termozeta degli anni 60/70 che assorbe lo sproposito di ben 500w [:)] la signora è contenta quindi anch'io. SalutiX Mario SP