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Luci ingombro che si accendono da fermo?

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pylu
pylu
09/09/2013 42
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 00:50:22
Buongiorno a Tutti. E' un po di tempo che mi sono accorto che in sosta a motore fermo "ogni tanto" si accendono le luci laterali ingombro sul mio REXOSLINE 600. Dopo varie ricerche e prove ho scoperto che si accendevano schiacciando il pavimento della cabina a fianco sedile passeggero. Dopo aver alzato il tappeto del pavimento ho trovato una serie di matasse di fili che passano sotto la zona calpestatile senza un minimo di protezione e senza neanche essere inguainate, anzi passano sotto i tubi che penso siano quelli che portano l'acqua calda del motore al riscaldatore posteriore. Una di queste è propio pinzata tra lamiera del pavimento e i due tubi. Penso che il problema sia proprio in quel punto?! Mi chiedo ma è possibile che un mezzo del 2010 che aveva un costo non indifferente possa montare un impianto elettrico fatto in questa maniera? Tutte le matasse di fili che girano per il camper sono cosi in bando senza guaine protettive? Mi viene paura! questo è il miglior modo per fare qualche cortocircuito e andare tutto a fuoco! Speriamo almeno che le linee siano tutte protette da fusibili, ma vedendo la qualità dell'impianto buttato alla rinfusa ci credo poco! Non so che dire quando smonto qualcosa mi viene sempre il nervoso per quello che trovo. IMG_20210829_184545.jpegIMG_20210829_184557.jpeg
Mauro

Modificato da pylu il 30/08/2021 alle 00:56:34
15
camperistadoc
camperistadoc
04/10/2010 3542
Rispondi Abuso
Inserito il 30/08/2021 alle: 18:05:02
In risposta al messaggio di pylu del 30/08/2021 alle 00:50:22

Buongiorno a Tutti. E' un po di tempo che mi sono accorto che in sosta a motore fermo ogni tanto si accendono le luci laterali ingombro sul mio REXOSLINE 600. Dopo varie ricerche e prove ho scoperto che si accendevano schiacciando
il pavimento della cabina a fianco sedile passeggero. Dopo aver alzato il tappeto del pavimento ho trovato una serie di matasse di fili che passano sotto la zona calpestatile senza un minimo di protezione e senza neanche essere inguainate, anzi passano sotto i tubi che penso siano quelli che portano l'acqua calda del motore al riscaldatore posteriore. Una di queste è propio pinzata tra lamiera del pavimento e i due tubi. Penso che il problema sia proprio in quel punto?! Mi chiedo ma è possibile che un mezzo del 2010 che aveva un costo non indifferente possa montare un impianto elettrico fatto in questa maniera? Tutte le matasse di fili che girano per il camper sono cosi in bando senza guaine protettive? Mi viene paura! questo è il miglior modo per fare qualche cortocircuito e andare tutto a fuoco! Speriamo almeno che le linee siano tutte protette da fusibili, ma vedendo la qualità dell'impianto buttato alla rinfusa ci credo poco! Non so che dire quando smonto qualcosa mi viene sempre il nervoso per quello che trovo.  Mauro
...
I camper purtroppo costano parecchio e chi li fa vuole risparmiare al massimo non curando i particolari. Particolari che a volte sono anche pericolosi come è successo a te.
Un consiglio? Se hai manualità sistema da solo le magagne (come ho fatto io sul mio).
Una email con foto allegate alla casa madre comunque ci sta tutta, io la manderei, indicando anno di costruzione modello e targhetta identificativa almeno del telaio.

Ciaowink
Viaggiare apre la mente...
5
tuzzato
tuzzato
27/06/2020 321
Rispondi Abuso
Inserito il 31/08/2021 alle: 05:24:36
Non si vede benissimo, ma pare che i fasci di cavi passino su uno scanso dello scatolato del telaio ? In tal caso forse se ne è spostato uno.

​​​​​​Per la tecnica ... Guarda sulla cellula li fanno passare "a secco" nel polistirolo e non in canaline .. A differenza delle case non mi risultano norme tecniche da seguire e quindi ogni casa va al risparmio su tutto quello che non si vede (e a volte anche in quel che si vede pur di seguire l'estetica)

Simone
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