McLouis? Arca? Scelta primo camper...

In risposta al messaggio di AnnaSte0410 del 30/12/2020 alle 13:30:22

Invece parlando di Mcluis sapete dirmi qualcosa? fa sempre parte di un'entry level o è qualitativamente superiore? ne abbiamo trovato uno : McLuis 60 G (30000km/35000 euro) uscirebbe dal nostro budget, ne può valere la

pena? Ci piace molto ma è comunque 5000 euro sopra il nostro budget... quindi siamo un bel po frenati da quello anche se è super accessoriato.. di McLuis non trovo tanti pareri in giro! 

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Dipende dall’anno, Mc Luis condivide parecchio di Roller Team, se non sbaglio albuovo costa anche meno.
se costa 35000 deve essere recente 2012/13 
Roller Team dal 2011 ha cambiato costruzione della cellula facendo la Exps. Potresti andare a vedere i vari cataloghi dei vari costruttori, così potresti avere una idea delle costruzioni e delle piante di ognuno

Ciao ragazzi, sono di Sorbolo, e vedo che avete diverse opzioni. Per quel che posso dire anche noi non abbiamo figli, ma capita qualche volta di uscire con nostro nipote e i suoi genitori. Abbiamo un mansardato Knaus del 2006 e la mansarda in questi momenti è davvero comoda, poi dal resto usandolo in 2 si potrebbe fare senza. Abbiamo il garage dove carico un sh ( davvero inpagabile lo scooter stracomodissimo) per escursioni lontano dal camper specialmente nei periodi di affollamento.
Per me di quelli che avete elencato, grossi problemi non li hanno al freddo, una rogna che potrete trovare sarebbe una infiltrazione, quindi valuterei anche se il vr ha dormito all' aperto oppure rimessato.
Dopodichè prendete quello che piu' vi piace, visto il badged, se fra un paio di anni lo volete cambiare, non avrà un calo di prezzo esagerato.
Ciao Fabio
 

L’Arca mi pare un bel camper con telaio Alko e doppio pavimento, non mi piace il letto alla francese, ma sono gusti ed esigenze
Preferirei un trasversale con garage ma le premesse sono di un bel mezzo 

In risposta al messaggio di AnnaSte0410 del 30/12/2020 alle 17:19:10

Hai ragione , ci siamo dimenticati di mettere l'anno:  McLuis MC 4 30000km - 35000 euro- novembre 2012 Roller Team Granduca Garage P -  64000km- 28500 euro- ottobre 2007 Arca P680LSX - 56000km - 32500 euro- 2008 Carado

t 134 - 20000km - 28000 euro - 2014 Dethleffs globebus integral i11 - 51000km- 30000euro- 2009  Diciamo che ricapitolando un po il tutto questi sono sempre i modelli che stiamo valutando! Scelta davvero difficile perchè ognuno di essi ha pro e contro per le nostre esigenze! 

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Continuo a tifare Arca, doppio pavimento, tutto coibentato e riscaldato, Wc a cassetta e nautico, un’altra dimensione rispetto agli altri, certo al letto alla Francese era meglio un trasversale.
Alla fine però prendi consapevolmente ciò che piace a te
 

In risposta al messaggio di AnnaSte0410 del 30/12/2020 alle 17:19:10

Hai ragione , ci siamo dimenticati di mettere l'anno:  McLuis MC 4 30000km - 35000 euro- novembre 2012 Roller Team Granduca Garage P -  64000km- 28500 euro- ottobre 2007 Arca P680LSX - 56000km - 32500 euro- 2008 Carado

t 134 - 20000km - 28000 euro - 2014 Dethleffs globebus integral i11 - 51000km- 30000euro- 2009  Diciamo che ricapitolando un po il tutto questi sono sempre i modelli che stiamo valutando! Scelta davvero difficile perchè ognuno di essi ha pro e contro per le nostre esigenze! 

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Non conosco la disposizione dei mezzi che hai citato però farei alcune considerazioni.
Come dice Grinza, sicuramente l'Arca è superiore come qualità rispetto ai mezzi citati, ma anche come peso e come prezzo...
Poi dovresti considerare la meccanica, Ducato 130 oppure 150?
Infine l'anno di costruzione e chi l'ha avuto in precedenza, come è stato "curato"
Tra quelli citati vedo che Carado ha pochi Km, è relativamente "fresco" e rientra nel vostro budget.
Saluti e buona scelta.

ciao, anche noi abbiamo acquistato l'anno scorso un camper usato (prima volta) - siamo famiglia con 2 bambini, vi racconto come ci siamo avvicinati all'acquisto, per darvi una idea

per orientarci abbiamo fatto in estate (subito dopo l'apertura dal lockdown) un paio di noleggi:
1 vecchio eilnagh del 2000, mansardato, senza garage ma con portabici posteriore noleggiato tramite goobony: siamo stati 3gg a livigno e abbiamo capito già un po di cose, tipo che per noi con 4 bici il garage grande è fondamentale, che la coibentazione e la stufa facendo montagna devono essere in ottimo stato altrimenti patisci il freddo, che il frigo grande è meglio del frigo piccolo, e che i nostri due bimbi sono insofferenti al "lo*****" dei due letti a castello in coda.
2 nuovissimo etrusco mansardato del 2019 con garage, siamo stati 10 gg sulle dolomiti e 3gg a lignano al mare, abbiamo capito che il mansardato non fa per noi (almeno per me: non riesco a dormire in mansarda, troppo angusto)

ci siamo divertiti molto con entrambi i mezzi ma abbiamo capito subito quelle cose che devi per forza provare con mano per renderti conto.

a settembre abbiamo visto usato un MH laika usato del 2008 (volevo almeno un euro4) con 180cv e lo abbiamo acquistato. non lo abbiamo usato tantissimo ma chiaramente abbiamo un un camper che - si spera - ha le caratteristiche minime che ci servono per come usiamo il camper noi (sia mare che montagna).

l'unica cosa di cui ora non sono convinto ora è il fatto che sia un iveco a trazione posteriore gemellato: consumi elevati, rumore elevato, peso... elevatissimo, che - sempre per come lo usiamo noi - non sono certo si bilancino con i  "benefici del trazione posteriore gemellato", ma va bene così.

un altro consiglio che vi darei è di definire bene il business case:il camper non è un mezzo con cui "risparmiare sulle vacanze", tutt'altro. tra i costi dovete considerare
1. i costi fissi già citati nei precedenti messaggi (assicurazione, bollo, rimessaggio)
2. utilizzo del camper: diesel, bombole del gas, costi del campeggio o aree di sosta (in estate noi in 4 stimiamo sempre 50€a notte nei campeggi, in alto adige abbiamo speso anche di più).
3. accessori: non so voi, ma tra coperture cristalli, materassi, piumini per i bimbi, pentole/stoviglie specifiche per il camper, cunei,  piccola TV LED etc (e trascuro altri accessori più importanti che ho montato es il riscaldatore a gasolio) diverse centinaia di euro sono da prevedere..
4. manutenzioni straordinarie: che prendiate un top di gamma o un entry level, che sia vecchio o nuovo, come con qualsiasi cosa, l'imprevisto puo' esserci sempre. in questo caso andate ad acquistare un oggetto che implica una meccanica come un furgone e l'impiantifica/struttura di un mini appartamento, peraltro combinati assieme. prevedere un piccolo budget per gli imprevisti è quantomeno raccomandabile.

infine, e poi mi taccio visto che ho scritto un tema, raccomanderei di non acquistare un camper che vale 20-30k senza averlo visto più volte, di persona, possibilmente accompagnato da un camperista esperto. 

Ciao,

In risposta al messaggio di spqrspqr del 31/12/2020 alle 07:52:02

ciao, anche noi abbiamo acquistato l'anno scorso un camper usato (prima volta) - siamo famiglia con 2 bambini, vi racconto come ci siamo avvicinati all'acquisto, per darvi una idea per orientarci abbiamo fatto in estate

(subito dopo l'apertura dal lockdown) un paio di noleggi: 1 vecchio eilnagh del 2000, mansardato, senza garage ma con portabici posteriore noleggiato tramite goobony: siamo stati 3gg a livigno e abbiamo capito già un po di cose, tipo che per noi con 4 bici il garage grande è fondamentale, che la coibentazione e la stufa facendo montagna devono essere in ottimo stato altrimenti patisci il freddo, che il frigo grande è meglio del frigo piccolo, e che i nostri due bimbi sono insofferenti al lo***** dei due letti a castello in coda. 2 nuovissimo etrusco mansardato del 2019 con garage, siamo stati 10 gg sulle dolomiti e 3gg a lignano al mare, abbiamo capito che il mansardato non fa per noi (almeno per me: non riesco a dormire in mansarda, troppo angusto) ci siamo divertiti molto con entrambi i mezzi ma abbiamo capito subito quelle cose che devi per forza provare con mano per renderti conto. a settembre abbiamo visto usato un MH laika usato del 2008 (volevo almeno un euro4) con 180cv e lo abbiamo acquistato. non lo abbiamo usato tantissimo ma chiaramente abbiamo un un camper che - si spera - ha le caratteristiche minime che ci servono per come usiamo il camper noi (sia mare che montagna). l'unica cosa di cui ora non sono convinto ora è il fatto che sia un iveco a trazione posteriore gemellato: consumi elevati, rumore elevato, peso... elevatissimo, che - sempre per come lo usiamo noi - non sono certo si bilancino con i  benefici del trazione posteriore gemellato, ma va bene così. un altro consiglio che vi darei è di definire bene il business case:il camper non è un mezzo con cui risparmiare sulle vacanze, tutt'altro. tra i costi dovete considerare 1. i costi fissi già citati nei precedenti messaggi (assicurazione, bollo, rimessaggio) 2. utilizzo del camper: diesel, bombole del gas, costi del campeggio o aree di sosta (in estate noi in 4 stimiamo sempre 50€a notte nei campeggi, in alto adige abbiamo speso anche di più). 3. accessori: non so voi, ma tra coperture cristalli, materassi, piumini per i bimbi, pentole/stoviglie specifiche per il camper, cunei,  piccola TV LED etc (e trascuro altri accessori più importanti che ho montato es il riscaldatore a gasolio) diverse centinaia di euro sono da prevedere.. 4. manutenzioni straordinarie: che prendiate un top di gamma o un entry level, che sia vecchio o nuovo, come con qualsiasi cosa, l'imprevisto puo' esserci sempre. in questo caso andate ad acquistare un oggetto che implica una meccanica come un furgone e l'impiantifica/struttura di un mini appartamento, peraltro combinati assieme. prevedere un piccolo budget per gli imprevisti è quantomeno raccomandabile. infine, e poi mi taccio visto che ho scritto un tema, raccomanderei di non acquistare un camper che vale 20-30k senza averlo visto più volte, di persona, possibilmente accompagnato da un camperista esperto.  Ciao,

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E adesso che hai preso un MH?
In mansarda ci mettevo i bambini con la rete per non farli cadere, addirittura avevo rinforzato la mansarda (come se un foglio di compensato in più faceva qualcosa) e li facevo dormire anche se viaggiavo perché era più sicuro che in una dinette senza cinture.
Una volta in una frenata la femmina prese una capocciata leggere in mansarda mentre il maschio, dalla dinette entró in cabina col tavolino.
 

Ciao, Grinza ha fatto un’analisi perfetta sulle Marche dei camper alla quale aggiungo che in una futura vendita, la svalutazione si rifletta non poco su quelle       CHe hanno una storia positiva. Col tuo budget io andrei verso un exsis. Prova a cercarlo. Ciao e tanti auguri

In risposta al messaggio di nasofino del 31/12/2020 alle 10:23:28

Ciao, Grinza ha fatto un’analisi perfetta sulle Marche dei camper alla quale aggiungo che in una futura vendita, la svalutazione si rifletta non poco su quelle       CHe hanno una storia positiva. Col tuo budget io andrei verso un exsis. Prova a cercarlo. Ciao e tanti auguri

Hymer Exis?

Ho visto su subito un Adria di un privato che sembra bello, anche un Kreos 3010 da un concessionario, anche se un po’ chilometrato...
 

guarda anche di che anno sono in quanto anche se vuol dire poco, si passa da € 4 ad € 5/b ed a volte potrebbe far comodo..

Massimo

In risposta al messaggio di Grinza del 31/12/2020 alle 09:49:33

E adesso che hai preso un MH? In mansarda ci mettevo i bambini con la rete per non farli cadere, addirittura avevo rinforzato la mansarda (come se un foglio di compensato in più faceva qualcosa) e li facevo dormire anche

se viaggiavo perché era più sicuro che in una dinette senza cinture. Una volta in una frenata la femmina prese una capocciata leggere in mansarda mentre il maschio, dalla dinette entró in cabina col tavolino.  

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E adesso col MH i bimbi dormono assieme nel matrimoniale in coda (per loro è la loro stanza) mentre noi sul basculante 

invece non lo faremmo mai viaggiare fuori dai seggiolini ed allacciati

Anna e Ste..fano credo
dico la mia

valuterei anche la vicinanza di eventuale concessionario del marchio che
scegliete x reperimento ricambi ( magari max 100 km da vostro domicilio
non si sa mai )

Carado
dall'elenco dei 5 VR che ho letto poco piu su non lo escluderei  ,
non lunghissimo , ma fa parte del gruppo Hymer , dovrebbe essere una
garanzia anche se entry level , poi e' molto recente vs altri , mi pare un
prezzo centrato che lascia spazio in base al budget per eventuali interventi :
gli pneumatici anche se buoni di battistrada dovrebbero essere cambiati
dopo 5/6 anni perche induriscono ( circa € 700 ) e se pur con pochi km
anche la cinghia distribuzione ( x sicurezza) dopo 5/6 anni anch'essa
andrebbe cambiata ( € 5/600 ) .
Non imperativi questi interventi , puo' andare tutto ok per 1/2/3 anni ma prima
o poi sono da fare .

Arca P680
ho avuto in passato un 695 ( garage) del 2007 , gran mezzo , pareti da
45 mm vs i soliti 30 , con la disposizione del letto alla Francese avrete
molta luminosita' ed idea di maggior spazio interno.Scrivo questo perche'
attualmente usiamo un Rapido con questa pianta che se pur passata di moda
la troviamo ottimale ( x NOI ) . Anche l'Arca dovrebbe avere il gavone sotto
al letto ...prima di riempirlo campa cavallo !
Non so se nel 2008 quel modello aveva gia' il letto basculante sopra
la dinette , non credo ,ma sarebbe ottimale .
Altri pro vi sono gia stati scritti , personalmente ho trovato su quella serie
solo un leggero difetto nel tavolino dinette che e' ribaltabile x raddoppiarlo ,
un po' ballerino , avevo risolto con un ulteriore "gamba " in legno per
tenerlo stabile , un semplice travetto a doppia T da inserire alla bisogna .
Riguardo la meccanica se avesse il Ducato 3000 non devete preoccuparvi
della cinghia distribuzione in quanto e' una catena data da Fiat "for life " .
Non preoccupatevi dei consumi se avesse questa motorizzazione , talmente
potente che basta sfiorare l'acceleratore ed alla fine consuma forse meno del 2,3
Per chiudere il discorso Arca il mio aveva gia' 2 propietari e 30000 km , venduto
a 90000 senza  nessun problema intercorso.
Come termine di paragone nel 2016  ho venduto a € 29500 a privato anche se valeva
sui 34000 ,  non riuscivo forse x il chilometraggio . Dovreste avere una buona leva di
trattativa visto che non avete permute in primis con privato sia da un concessionario

Dethleffs
credo sia un buon mezzo , azienda storica.
L'unica cosa che mi viene da pensare e' un po il freddo o il caldo trasmesso dal grande
cristallo anteriore , ovviabile con i rivestimenti per esterno after market appositi .
Per motorhome mi preoccuperei di valida assicurazione cristalli , soltamente la sostituzione
per scheggiatura parte x MH da € 2500 in su vs € 600 della cabina Ducato

a Voi la scelta che giustamente e' molto soggettiva ,
fateci poi sapere ... se seve altro scrivete


 

Toc Toc !!
Non c'è nessuno?