McLouis Friends

Una buona giornata ed inizio di settimana a tutti gli amici.

@Scypulo :  rispondo alla tua richiesta in quanto posseggo il MC4 74G dal 2012.
Praticamente il mezzo che hai ordinato è l'evoluzione del mio con delle modifiche ed aggiornamenti che sono state adottate nel corso degli anni.
La più importante modifica è stata l'abbandono nella strutura portante del legno in favore dei materiali compositi.
Inoltre tutte le pareti ed il pavimento sono costituite da lastre interne ed esterne in vetroresina con isolamento in styrofoam.
A parte la finitura del mobilio che viene, per così dire, affinato e modificato quasi ad ogni nuova stagione commerciale, a livello impiantistico non sono state adottate significative migliorie.
Di serie viene adottata la Combi 4 a gas ed, a richiesta, è possibile richiedere la Combi Diesel ed il comando CP plus che consiglio vivamente.
A livello di impianto elettrico normalmente Mc Louis adotta apparati della Nord Elettrica.
Il Mc4 79G si differenzia dal mio per la doppia porta tra dinette e bagno e tra il bagno e la camera posteriore, creando di fatto un bagno passante più grande.
E' stato invece eliminato un gradino con relativa botola per l'accesso al letto nautico da ambo le parti e ridotto la capienza degli armadi che hanno una sagoma arrotondata nella parte inferiore. Il tutto per allargare il letto nautico.
Cucina e dinette sono simili, a parte il tavolo che ha una rotazione maggiore rispetto a quello montato sul mio mezzo.
Logicamente è stata ampliata l'illuminazione interna con l'adozione di striscie a led più funzionali e scenografiche.
Per quanto riguarda l'utilizzo, noi ne siamo più che soddisfatti e sin d'ora non abbiamo avuto alcun grave problema.

 

In risposta al messaggio di mc4 74G del 02/10/2017 alle 16:51:12

Una buona giornata ed inizio di settimana a tutti gli amici. @Scypulo :  rispondo alla tua richiesta in quanto posseggo il MC4 74G dal 2012. Praticamente il mezzo che hai ordinato è l'evoluzione del mio con delle modifiche

ed aggiornamenti che sono state adottate nel corso degli anni. La più importante modifica è stata l'abbandono nella strutura portante del legno in favore dei materiali compositi. Inoltre tutte le pareti ed il pavimento sono costituite da lastre interne ed esterne in vetroresina con isolamento in styrofoam. A parte la finitura del mobilio che viene, per così dire, affinato e modificato quasi ad ogni nuova stagione commerciale, a livello impiantistico non sono state adottate significative migliorie. Di serie viene adottata la Combi 4 a gas ed, a richiesta, è possibile richiedere la Combi Diesel ed il comando CP plus che consiglio vivamente. A livello di impianto elettrico normalmente Mc Louis adotta apparati della Nord Elettrica. Il Mc4 79G si differenzia dal mio per la doppia porta tra dinette e bagno e tra il bagno e la camera posteriore, creando di fatto un bagno passante più grande. E' stato invece eliminato un gradino con relativa botola per l'accesso al letto nautico da ambo le parti e ridotto la capienza degli armadi che hanno una sagoma arrotondata nella parte inferiore. Il tutto per allargare il letto nautico. Cucina e dinette sono simili, a parte il tavolo che ha una rotazione maggiore rispetto a quello montato sul mio mezzo. Logicamente è stata ampliata l'illuminazione interna con l'adozione di striscie a led più funzionali e scenografiche. Per quanto riguarda l'utilizzo, noi ne siamo più che soddisfatti e sin d'ora non abbiamo avuto alcun grave problema.  

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Buon pomeriggio a tutti Mc Friends

@Mario domanda tecnica
Sabato eravamo al camping Cesenatico e come al solito ho allacciato il Nevis alla 220, dopo poco mi accorgo che il caricabatterie si era scaldato e aveva attivato la ventola di raffreddamento.
Dunque nel Nevis ho due batterie di servizio di 4 anni(una comoda dentro una panca una sotto il sedile del passeggero)collegate in parallelo.
Cosa pensi una delle due avrà dato il collo ?
Come potrei fare per vedere se e quale delle due è da sostituire ?
Le cambio entrambi e addio a 300/400 € 
Premetto che non ho nessun tipo di strumento atto a misurazioni elettriche o altro e prima di portalo da qualche parte vorrei vedere di fare qualche prova io.

Grazie in anticipo

In risposta al messaggio di mauri2609 del 02/10/2017 alle 17:02:33

Buon pomeriggio a tutti Mc Friends @Mario domanda tecnica Sabato eravamo al camping Cesenatico e come al solito ho allacciato il Nevis alla 220, dopo poco mi accorgo che il caricabatterie si era scaldato e aveva attivato

la ventola di raffreddamento. Dunque nel Nevis ho due batterie di servizio di 4 anni(una comoda dentro una panca una sotto il sedile del passeggero)collegate in parallelo. Cosa pensi una delle due avrà dato il collo ? Come potrei fare per vedere se e quale delle due è da sostituire ? Le cambio entrambi e addio a 300/400 €  Premetto che non ho nessun tipo di strumento atto a misurazioni elettriche o altro e prima di portalo da qualche parte vorrei vedere di fare qualche prova io. Grazie in anticipo

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@Mario
è questo ?

https://www.campingsportmagenta...

oppure
BDS-150 CBE DUO SYSTEM SEL. AUTOM. 2 BATTERIE SERVIZIO CAMPER BDS150

https://www.camperflash.it/defa...

ciao 
grazie

 

Ciao Maurizio, perfetto sia NDS che CBE.

Considera che l'NDS è già completo di tutto ed il pannello comandi ti da tutte le indicazioni possibili.
Mentre per il CBE devi integrarlo con questo :

https://www.camperflash.it/home...

che è il comando remoto per selezionare eventualmente le batterie in modo automatico o manuale.

Inoltre per completamento devi installare anche questo comando per il controllo dei volt e ampere :

https://www.camperflash.it/home...

NDS ha tutto ciò gia compreso ed il montaggio è molto più semplificato.





Questo è l'impianto sul mio MC4.
Il BDS150 l'ho installato nella panchetta dove si trova il caricabatteria e la batteria primaria.
La seconda batteria anch'io l'ho posizionata sotto il sedile passeggero.
Il collegamento viene fatto con cavi da 10mmq.

 

Dimenticavo che NDS ha già anche la possibilità del collegamento alla batteria motore.
Quando le batterie servizi sono cariche, invia automaticamente il surplus di corrente alla BM mantenendola sempre carica.

 

Bene vada per l' NDS 
Grazie
 

@Mario accidenti quanti pareri negativi che ci sono sul forum per quell'aggeggio 

In risposta al messaggio di mauri2609 del 03/10/2017 alle 11:23:15

@Mario accidenti quanti pareri negativi che ci sono sul forum per quell'aggeggio 

Io ce l'ho da 2 anni e funziona bene: ovviamente è l'ennesimo accessorio del quale si potrebbe fare a meno, mettendo uno scambiatore di batterie manuale.

Ti ho già detto che il CBE che ho sul MC4 l'ho trasportato dal Laika e quindi lo sto usando da circa 8 anni.
I pro e contro fanno parte di questo mondo, così come tutti i pareri sono soggettivi.
A maggior conferma, ti posso assicurare che sia sul camper di mio figlio che su quello di mia figlia ho montato lo stesso sistema senza riscontrare nessun tipo di problema.

Ho sempre sostituito una batteria per volta quando queste si esaurivano, grazie appunto all'intervento dell'apparecchio.
Per quanto riguarda il sistema dell'NDS, ho aiutato un amico a montarlo su un CI Riviera 55P l'anno scorso, dopo che ha avuto la necessità di sostituire entrambe le batterie che erano collegate in parallelo secco.
Io sono più che soddisfatto.

 

In risposta al messaggio di RobVision del 03/10/2017 alle 11:32:20

Io ce l'ho da 2 anni e funziona bene: ovviamente è l'ennesimo accessorio del quale si potrebbe fare a meno, mettendo uno scambiatore di batterie manuale.

Lo scambiatore manuale è valido, ma ha il difetto che sei tu a scegliere quando e come collegare singolarmente o in parallelo le batterie.
Preferisco avere un sistema automatico.

Se lo vedi nell'aspetto economico, certamente costa un'inezia rispetto agli altri apparati.
Per esempio, mia figlia ha sul camper un'antenna sat manuale della Giocamper, mio figlio la Mobilsat automatica ed io la Teleco automatica.
Alla fine il risultato è uguale, ma la comodità di puntamento del satelitte è completamente diversa, così come il costo sostenuto.

 

In risposta al messaggio di mc4 74G del 03/10/2017 alle 11:46:45

Ti ho già detto che il CBE che ho sul MC4 l'ho trasportato dal Laika e quindi lo sto usando da circa 8 anni. I pro e contro fanno parte di questo mondo, così come tutti i pareri sono soggettivi. A maggior conferma, ti posso

assicurare che sia sul camper di mio figlio che su quello di mia figlia ho montato lo stesso sistema senza riscontrare nessun tipo di problema. Ho sempre sostituito una batteria per volta quando queste si esaurivano, grazie appunto all'intervento dell'apparecchio. Per quanto riguarda il sistema dell'NDS, ho aiutato un amico a montarlo su un CI Riviera 55P l'anno scorso, dopo che ha avuto la necessità di sostituire entrambe le batterie che erano collegate in parallelo secco. Io sono più che soddisfatto.  

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Allora lo monto 

In risposta al messaggio di mc4 74G del 03/10/2017 alle 11:53:45

Lo scambiatore manuale è valido, ma ha il difetto che sei tu a scegliere quando e come collegare singolarmente o in parallelo le batterie. Preferisco avere un sistema automatico. Se lo vedi nell'aspetto economico, certamente

costa un'inezia rispetto agli altri apparati. Per esempio, mia figlia ha sul camper un'antenna sat manuale della Giocamper, mio figlio la Mobilsat automatica ed io la Teleco automatica. Alla fine il risultato è uguale, ma la comodità di puntamento del satelitte è completamente diversa, così come il costo sostenuto.  

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Ah ma con me "sfonda una porta aperta", difatti ce l'ho ma sono anche conscio che è l'ennesimo ammennicolo non necessario.

Una buona giornata a tutti gli amici.

@RobVision : permettimi di dire che comunque siamo sempre nel concetto della soggettività.

Ad esempio : nei miei camper ho sempre ritenuto indispensabile avere la moquette sul pavimento, anche per la mia abitudine di non usare alcun tipo di calzatura all'interno del mezzo.
Trovi invece tantissime altre persone che la rifiutano categoricamente a priori.
Noi invece la troviamo di una comodità assoluta anche per la facilità di pulizia.

Per quanto riguarda poi gli ammenicoli quasi inutili si potrebbe fare un romanzo.
Sono necessari i sensori di parcheggio e la retrocamera ? Forse no se mandi la moglie fuori a segnalarti gli ostacoli quando fai manovra.
E' necessario avere il Tv e l'antenna sat ? Tanti camperisti ne fanno a meno, per me è fondamentale visto che non perdo una partita della mia squadra del cuore.

E che dire del clima ? L'ho acquistato e installato sul Laika con risultati non troppo positivi. L'unica consolazione è stata che il Midi Heki che avevo rimosso l'ho poi installato nella dinette del camper di mia figlia.

Possiedo il generatore a gas della Gasperini che avrò utilizzato per non più di 40 ore dal 2006.
L'ho personalmente trasportato prima sul Laika e poi sul Mc4.
E' li, sotto il pianale, tranquillo tranquillo. Ogni tanto lo accendo per dargli una scaldata. Ma quando sei in sosta libera o quando mi è capitato di avere una BS fallata in giro ha sempre fatto il suo sporco dovere, senza costringermi a rientri anticipati.

Da noi si dice :

 

In risposta al messaggio di mc4 74G del 04/10/2017 alle 09:27:53

Una buona giornata a tutti gli amici. @RobVision : permettimi di dire che comunque siamo sempre nel concetto della soggettività. Ad esempio : nei miei camper ho sempre ritenuto indispensabile avere la moquette sul pavimento,

anche per la mia abitudine di non usare alcun tipo di calzatura all'interno del mezzo. Trovi invece tantissime altre persone che la rifiutano categoricamente a priori. Noi invece la troviamo di una comodità assoluta anche per la facilità di pulizia. Per quanto riguarda poi gli ammenicoli quasi inutili si potrebbe fare un romanzo. Sono necessari i sensori di parcheggio e la retrocamera ? Forse no se mandi la moglie fuori a segnalarti gli ostacoli quando fai manovra. E' necessario avere il Tv e l'antenna sat ? Tanti camperisti ne fanno a meno, per me è fondamentale visto che non perdo una partita della mia squadra del cuore. E che dire del clima ? L'ho acquistato e installato sul Laika con risultati non troppo positivi. L'unica consolazione è stata che il Midi Heki che avevo rimosso l'ho poi installato nella dinette del camper di mia figlia. Possiedo il generatore a gas della Gasperini che avrò utilizzato per non più di 40 ore dal 2006. L'ho personalmente trasportato prima sul Laika e poi sul Mc4. E' li, sotto il pianale, tranquillo tranquillo. Ogni tanto lo accendo per dargli una scaldata. Ma quando sei in sosta libera o quando mi è capitato di avere una BS fallata in giro ha sempre fatto il suo sporco dovere, senza costringermi a rientri anticipati. Da noi si dice :Cent co, cent crap; cent cu, dusent ciap. che tradotto significa : Cento menti, cento teste; cento culi, duecento chiappe.    

...

hahaha bella la citazione.

Si concordo in tutto, anche con la Moquette: d'estate pure io la levo "si sta più freschi" mentre d'inverno qualsiasi calzatura fuori o in gavone, dentro moquette (pelo corto) e calzettoni/calzofole (incrocio tra calze e pantofole, i calzettoni rinforzati per intenderci).

Buona giornata

Buona Domenica a tutti Mc Friends.
ho approfittato della bella giornata per smontare le batterie.
Domani le porto alla FAM così gli fanno i cicli di carica e scarica e fra qualche giorno avrò il verdetto.

Buona Domenica a tutti , anche se è quasi finita.

Qui Domenica di m...Sul fronte alimentazione frigo pessimismo e fastidio.

Appurato che l'impianto fino al frigo funziona perchè dando il 12V al filo del D+ dopo averlo staccato dalla centralina l'antenna sat, collegata in parallelo sul connettore del frigo, rientra, ma la spia del 12V sul frigo rimane rossa, non rimane che dare la colpa alla centralina NE185MO-R1 e in primis al relè di scambio del frigo.

Oggi l'ho smontata ed ho appurato che il relè grosso (parallelatore?) funziona dandogli il 12V diretto, quello che alimenta il frigo non scatta dandogli il 12v sulla bobina e poi ho provato anche gli altri, per controllo perché improvvisamente mi sono ricordato che è così da quando l'ho acquistato...e devo aver fatto il disastro perché per un paio di rele ho sparato delle scintille ed una volta rimontato non va più il circuito dell'AUX. (prese 12V)
I fusibili sono a posto, quindi sicuramente ho bruciato qualche relè.
Il problema è che non riesco a trovarli in rete, mod.FRS3MC-S, e non vorrei cambiare la centralina completa, visto che a saldare e dissaldare me la cavicchio.
Cosa mi consigliate?
Grazie
Max

Bastava cercare sul forum....

https://forum.camperonline.it/t...

Gavazzi è a Torino, domani vado a fare scorta dei relè :-)...
Max

In risposta al messaggio di Maxfpt del 08/10/2017 alle 20:44:11

Bastava cercare sul forum.... Gavazzi è a Torino, domani vado a fare scorta dei relè :-)... Max

Santo Internet.