McLouis Friends

In risposta al messaggio di RobVision del 14/05/2019 alle 11:55:53

Ciao, Tandy Plus 630G in fase di restyling, ecco alcune anteprime: cambio serigrafie Adesivi laterali verniciatura griglie frigo e scarico truma tramite zinco a freddo e lucido protettivo. senza trascurare gli interni, pareti coibentate e rivestite in ecopelle (bianca o rossa a seconda delle zone) e conversione dell'illuminazione.

Bel lavoro complimenti.

 

In risposta al messaggio di Mirkomas76 del 13/05/2019 alle 18:21:24

Ciao a tutti, da un paio di week end mi è arrivato il mio nuovo (e primo) camper, Glamys 840. Seguirò in vostri utili consigli. Per il momento, dopo due uscite, tutto funziona alla perfezione, speriamo continui cosi 

Benvenuto e buoni km.

 

Ciao a tutti! Da un mese possessore di un glen 560. Siamo da poco rientrati da un soggiorno di 4 giorni al mare con 3 bimbi piccoli, la grande ha 4 anni. Che dire, ci siamo trovati subito bene e a nostro agio da neo camperisti. Complice anche una bella area sosta vicino al mare. Del mezzo poco da dire se non che faccio un po' fatica a tenerlo in linea in autostrada “ sbanda un po' attorno i 100km/h, soprattutto se vengo superato da mezzi grossi.
Il conc dice che è normale per un mezzo così, voi che lo possedete da tempo, mi potete dire q cosa di più.?? 
Grazie 

Il tuo mezzo deve essere ancora un ducato con carreggiata posteriore stretta ed e' normale che senti molto piu' accentuato lo "schiaffo laterale" quando vieni superato da altri furgoni o peggio ancora da pulmann. Quando vedi avvicinarti un mezzo simile che ti sta superando, cerca di correggere ed anticipare con lo sterzo il vortice che viene creato. Con i telai Ducato Camping con carreggiata allargata a 1980mm rispetto a quella standard da 1790mm la stabilita' e' nettamente migliorata.

In risposta al messaggio di mc4 74G del 11/06/2019 alle 08:54:44

Il tuo mezzo deve essere ancora un ducato con carreggiata posteriore stretta ed e' normale che senti molto piu' accentuato lo schiaffo laterale quando vieni superato da altri furgoni o peggio ancora da pulmann. Quando vedi

avvicinarti un mezzo simile che ti sta superando, cerca di correggere ed anticipare con lo sterzo il vortice che viene creato. Con i telai Ducato Camping con carreggiata allargata a 1980mm rispetto a quella standard da 1790mm la stabilita' e' nettamente migliorata.

...

Grazie per le info. 
Il mio é Ducato 2.8 127 cv del 2005 immatricolato 06. Credo sia normale, però vorrei capire se possibile fare qualche cosa per migliorare questa cosa.. (sospensioni, ammortizzatori, regolazioni gomme, leggevo anche sulle regolazioni dello sterzo... .) o mettere il cuore in pace e abituarmici? . 

In risposta al messaggio di Mik15681 del 11/06/2019 alle 17:27:03

Grazie per le info.  Il mio é Ducato 2.8 127 cv del 2005 immatricolato 06. Credo sia normale, però vorrei capire se possibile fare qualche cosa per migliorare questa cosa.. (sospensioni, ammortizzatori, regolazioni gomme, leggevo anche sulle regolazioni dello sterzo... .) o mettere il cuore in pace e abituarmici? . 

Considera che il tuo camper ha gia' alle spalle 14 anni di utilizzo, con sospensioni e balestre che hanno comunque sopportato pesi ( e nella maggiore dei casi dei sovrappesi ). Mettici anche una non eventuale corretta distribuzione dei carichi che puo' incidere sul comportamento dinamico.
L'unica soluzione che ti posso consigliare sono le sospensioni ad aria che servono ad integrare il sistema di sospensioni posteriori del camper e risolvono, o quantomeno riducono, molti dei problemi accennati.
Il costo non e' relativo, ma purtroppo non vedo alternative.
Ti posso girare questo link :

https://www.campingsportmagenta...

 

In risposta al messaggio di mc4 74G del 11/06/2019 alle 18:01:14

Considera che il tuo camper ha gia' alle spalle 14 anni di utilizzo, con sospensioni e balestre che hanno comunque sopportato pesi ( e nella maggiore dei casi dei sovrappesi ). Mettici anche una non eventuale corretta distribuzione

dei carichi che puo' incidere sul comportamento dinamico. L'unica soluzione che ti posso consigliare sono le sospensioni ad aria che servono ad integrare il sistema di sospensioni posteriori del camper e risolvono, o quantomeno riducono, molti dei problemi accennati. Il costo non e' relativo, ma purtroppo non vedo alternative. Ti posso girare questo link :  

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Ciao a tutti, 
sono stato via per un po’ causa lavoro e salute in famiglia, fortunatamente no Covid... State tutti bene? Vedo che le Discussioni sono ferme da un bel pezzo...

In risposta al messaggio di Maxfpt del 08/05/2020 alle 19:10:23

Ciao a tutti,  sono stato via per un po’ causa lavoro e salute in famiglia, fortunatamente no Covid... State tutti bene? Vedo che le Discussioni sono ferme da un bel pezzo...

Ciao Max e ben riletto. Anche da parte mia la latitanza dal forum è stata lunghissima per varie problematiche.Anche da noi comunque tutto bene e diciamo che la relativa normalità è ripresa da questo scorso lunedì, anche se molto limitata per quanto riguarda gli appuntamenti in ufficio e soprattutto all'esterno. Il problema è che anche il povero MC è fermo da Capodanno, fortunatamente al coperto in un capannone di un amico. L'unica consolozione è stata in questi due mesi di fermo "casa" la presenza del nipotino che abbiamo accudito per il fatto che nostra nuora doveva lavorare in smart working. Meglio così, almeno le giornate trascorrevano più velocemente.
 

In risposta al messaggio di mc4 74G del 08/05/2020 alle 20:38:24

Ciao Max e ben riletto. Anche da parte mia la latitanza dal forum è stata lunghissima per varie problematiche.Anche da noi comunque tutto bene e diciamo che la relativa normalità è ripresa da questo scorso lunedì, anche

se molto limitata per quanto riguarda gli appuntamenti in ufficio e soprattutto all'esterno. Il problema è che anche il povero MC è fermo da Capodanno, fortunatamente al coperto in un capannone di un amico. L'unica consolozione è stata in questi due mesi di fermo casa la presenza del nipotino che abbiamo accudito per il fatto che nostra nuora doveva lavorare in smart working. Meglio così, almeno le giornate trascorrevano più velocemente.  

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noi siamo fermi dalla scorsa estate purtroppo, piange il cuore vederlo lì a due passi nel garage e non poterlo usare, ma speriamo di poter ripartire presto.
Però siamo andati al salone del camper :-), non tanto per i mezzi/ricambi, quanto per il panino con la mortazza del banchetto romano e tante altre specialità, diciamo che l'80% dei soldi li abbiamo spesi in cibo e 20% in articoli da campeggio, tanto per il camper abbiamo già quasi tutto.
Manca solo una bici pieghevole che servirà per andare a fare la spesa o ad affittare un'auto all'occorrenza, dato che preferiamo posti poco affollati e quindi lontani dai centri e con il plus del cagnone al seguito, durante le ferie itineranti dello scorso anno ne abbiamo proprio sentito la mancanza.
Oggi inizio con i primi "lavoretti", a parte la pulizia vorrei cercare di togliere anni di muffa dal tendalino omnistore, però nel garage lo posso aprire solo di mezzo metro e non ho altri spazi, e quindi pensavo di sganciare i bracci e farlo scendere fino a terra per poi pulirlo in verticale, spero di non far danni...è già vecchio e decrepito di suo...

Massimo 

In risposta al messaggio di Maxfpt del 09/05/2020 alle 09:52:25

noi siamo fermi dalla scorsa estate purtroppo, piange il cuore vederlo lì a due passi nel garage e non poterlo usare, ma speriamo di poter ripartire presto. Però siamo andati al salone del camper :-), non tanto per i mezzi/ricambi,

quanto per il panino con la mortazza del banchetto romano e tante altre specialità, diciamo che l'80% dei soldi li abbiamo spesi in cibo e 20% in articoli da campeggio, tanto per il camper abbiamo già quasi tutto. Manca solo una bici pieghevole che servirà per andare a fare la spesa o ad affittare un'auto all'occorrenza, dato che preferiamo posti poco affollati e quindi lontani dai centri e con il plus del cagnone al seguito, durante le ferie itineranti dello scorso anno ne abbiamo proprio sentito la mancanza. Oggi inizio con i primi lavoretti, a parte la pulizia vorrei cercare di togliere anni di muffa dal tendalino omnistore, però nel garage lo posso aprire solo di mezzo metro e non ho altri spazi, e quindi pensavo di sganciare i bracci e farlo scendere fino a terra per poi pulirlo in verticale, spero di non far danni...è già vecchio e decrepito di suo... Massimo 

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Stai attento nel pulirilo, perchè se lo rovini dopo sei costretto a richiedere il prestito del decreto liquidità x ricambiarlo.

In risposta al messaggio di mc4 74G del 09/05/2020 alle 15:47:52

Stai attento nel pulirilo, perchè se lo rovini dopo sei costretto a richiedere il prestito del decreto liquidità x ricambiarlo.

Ebbene sì ce l’ho fatta, con un metro di spazio tra camper e muro del garage

1 apertura tendalino Omnistor fin dove si può e apertura gambe
2 con martello, pinze e tanta pazienza, togliere i perni per liberare solo i bracci dal tendalino ( lato tendalino, non dal lato camper), lasciando i fissaggi al loro posto per non perdere la simmetria quando si riposizionano i bracci
3 passare del fil di ferro intorno ai due pezzi snodati dei bracci sganciati; per bloccarli in posizione semichiusa occorre contrastare la resistenza del filo d’acciaio interno al braccio che fa da molla, poi una volta bloccati mettere uno straccio intorno allo snodo e alla punta del braccio per non rischiare di tagliare il tendalino, che Durante l’apertura e la chiusura andrà ad appoggiarsi proprio in quei punti
4 posizionare i bracci il più chiuso possibile e svolgere tutto il tendalino, in modo che, una volta svincolato dai bracci pieghevoli, vada verso il pavimento, facendo attenzione a non superare il fine corsa, che non c’è; se si supera c’ è il rischio di “arrotolare” poi il telo al contrario
5 pulire il telo con soluzione 50-50 acqua e candeggina e un paio si schizzi di sgrassatore,  sia dalla parte interna che da quella esterna, ovviamente cercando di non intossicarsi, io ho fatto con spugna, spazzola da scarpe a setole dure e risciacquo abbondante con microfibra, utilizzando guanti, mascherina, cappello ed occhiali, in puro spirito “quarantena”
per agevolare il lavoro i bracci si possono spostare in modo di avere più spazio per lavorare, evitando comunque di farli “puntare” troppo sul telo, Che pesa un accidente 
6 una volta asciugato tutto il tendalino, riavvolgerlo con molta delicatezza fino al punto in cui si riescono a tirare giù le gambe senza interferenze con pareti del garage o altre barriere esterne 
7 liberare e rimontare i bracci re-inserendo poi i perni 
8 Chiudere tutto e pazientare fino alla prima uscita per vedere i risultati 
tempistica: non meno di 4 ore
Massimo 

ciao a tutti non so dove presentarmi

sono nuovo del forum ma camperista da poco 5 anni..
attualmente ho uno splendido mcluoise glamys 823....

In risposta al messaggio di fuego79 del 19/05/2020 alle 14:07:10

ciao a tutti non so dove presentarmi sono nuovo del forum ma camperista da poco 5 anni.. attualmente ho uno splendido mcluoise glamys 823....

Ciao Fuego, benvenuto nel gruppo

Massimo

In risposta al messaggio di Maxfpt del 19/05/2020 alle 19:29:02

Ciao Fuego, benvenuto nel gruppo Massimo

Grazie

Ciao e benvenuto nel gruppo 

In risposta al messaggio di fuego79 del 19/05/2020 alle 14:07:10

ciao a tutti non so dove presentarmi sono nuovo del forum ma camperista da poco 5 anni.. attualmente ho uno splendido mcluoise glamys 823....

Un caro benvenuto anche da parte mia.

 

Ciao a tutti, 
qualche mese fa ho venduto il mio ecovip 9 perchè vorrei passare al motorhome.
Devo andare a vedere un Mclouis Nevis 873G del 2012.
Visto in scheda mi sembra un bel mezzo, però la mia personale conoscenza di pregi e difetti del Mcluois è rimasta ferma a diversi anni fa.
Ho letto che il marchio ha fatto grandi passi in avanti, secondo la vostra esperienza il prodotto com'è oggi, o meglio com'era nel 2012?
In fatto di infiltrazioni, vibrazioni e affidabilità nel tempo, qual'è la vostra esperienza.
Grazie a chi vorrà darmi qualche elemento in più per essere uno di voi.

In risposta al messaggio di kalifornia del 27/05/2021 alle 11:46:30

Ciao a tutti,  qualche mese fa ho venduto il mio ecovip 9 perchè vorrei passare al motorhome. Devo andare a vedere un Mclouis Nevis 873G del 2012. Visto in scheda mi sembra un bel mezzo, però la mia personale conoscenza

di pregi e difetti del Mcluois è rimasta ferma a diversi anni fa. Ho letto che il marchio ha fatto grandi passi in avanti, secondo la vostra esperienza il prodotto com'è oggi, o meglio com'era nel 2012? In fatto di infiltrazioni, vibrazioni e affidabilità nel tempo, qual'è la vostra esperienza. Grazie a chi vorrà darmi qualche elemento in più per essere uno di voi.

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Ciao, per mia esperienza personale, nel 2012 sono passato da un Ecovip 1 Classic del 2008 al MC4 74G. Grossi problemi non ne ho riscontrati, al contrario dell'esperienza negativa con il Laika, a parte due adesivi esterni sostituiti e la centralina del frigo sostituita dopo 6 mesi perchè difettosa. Nel corso degli anni ho dovuto registrare qualche cerniera ( ma questo è successo anche nei precedenti tre camper avuti) e la cosa che mi da più fastidio che si stacca qualche profilo plastico della bordatura dei pensili.
Considera che la costruzione del mio mezzo fa parte ancora dell'ultimo anno con struttura in pannelli con regoli di legno, ma ad oggi non ho riscontrato alcun problema di infiltrazioni di nessun genere.
Chi ti può dare ulteriori info in merito penso sia MAURI2609 che ha un Nevis 874G del 2013.

In risposta al messaggio di mappo del 19/12/2009 alle 22:28:34

Mi piacerebbe sapere se il Mc Louis l'ho comprato solo io[?]nel forum si parla di tanti marchi ma non di questo, se non ho visto male.Io ho Stell 526G Nevis 874Gciao stefania e maurizio

Ciao gruppo mclouis anche io entro in questo gruppo di amici mclouis da venerdì sarò in possesso del mio primo camper e prima esperienza in assoluto. Ho acquistato un mc 461 del 2003 con 75000 km spero di aver fatto la scelta giusta. Si accettano consigli per la manutenzionee per un corretto uso. Pregi e difetti?  Grazie. E buoni km 

buongiorno, avevo aperto un post su marchi, ma non ho avuto risposte, provo a chiedere qui, siamo interessati all'acquisto di un mclouis mc 4 860 del 2018, mod. stagione 2019, c'è qualcuno che ce l'ha e può dire come si trova e se ha riscontrato problemi particolari? anche se non proprio il mod. 860, spero ci sia qualcuno che comunque ha la serie mc4 . Noi veniamo dall'adria, e in 8 anni, non ci ha mai dato problemi, quindi non conosciamo questa marca.  Grazie a chi potrà aiutarci nella scelta