Mobilvettisti K-Yacht

Posseggo un MH 85 del 2013 3000 cc, al momento dopo aver percorso circa 11.000 km le impressioni sono ottime, consumi circa 10 km lt, rumori in marcia risolti tipo griglia forno e qualche anta da registrare e nessun altro inconveniente. La cosa che consiglio, e la truma combi 6 diesel al posto del gas , la preferisco in quanto non sono dipendente dalle bombole nel periodo invernale. Al momento posso solo che consigliartelo. Se hai bisogno altro chiedi. Saluti. Marco

Se non disturbo avrei io qualcosa da chiedere io ho un kea 74 e la truma diesel mi tenta non poco e qui la domanda , come và? consuma molta corrente? ti ha dato problemi? [;)]

quote:Risposta al messaggio di giba inserito in data 27/12/2013  13:54:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Caro Maio, non ero presente in fiera, ma nulla vieta di potersi incontrare nei vari viaggi. Per quanto riguarda gli spazi sotto i letti sono fruibili in quanto le ante si aprono entrambe verso l'interno, unico neo, secondo me, la luce in entrambi i casi non si accende automaticamente ma ti devi allungare per raggiungere l'interruttore. Gli asciugamani gli ho appesi con ganci e biadesivo alla porta scorrevole del bagno, per gli asciugamani della doccia con dei ganci ad S foderati con spugna alla porta della doccia, all'apertura della porta della doccia inevitabilmente si bagna un po' il pavimento, ma con un tappetino si risolve. Riguardo la Combi diesel mediamente consuma circa 1/1,5 A più della variante a gas, io ho risolto con l'adozione di doppia batteria da 100. Secondo me, anche se il consumo di corrente è superiore i pregi sono decisamente notevoli, - potere calorifero superiore del gasolio rispetto al gas - uso in viaggio in piena sicurezza, - vano di carico ricavato nel porta bombole in quanto ho installato una bombola in alluminio da 11 kg con carica esterna e filtro in quanto è più che sufficiente per fornelli e frigo, - no problemi in inverno per approvvigionarsi di gasolio rispetto al gas. - peso di una bombola risparmiato. Mario, al rientro il 6 gennaio ti faccio sapere come si è comportato il camper in montagna dove potrò testarlo con clima rigido. Spero di esseri stato utile. Saluti e buoni km. Marco.

Mi inserisco in questo post in quanto a fine febbraio dovrebbe arrivarmi il nuovo MH79, ordinato a fine Novembre. Mi rivolgo a chi di voi è interessato a creare una discussione dedicata a tutti i possessori del modello K-Yacht dove poterci scambiare opinioni, consigli e magari in futuro per incontrarci da qualche parte con i nostri splendidi VR....Chi di voi ci sta ?

Auguri Doppiamike, per la tua scelta. Ok per lo scambio di informazioni riguardo i Ns. MH, per l'incontro/i e' un ottima idea. Buon 2014. Saluti Marco

quote:Risposta al messaggio di Maio9 inserito in data 01/01/2014  21:05:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buonasera Maio https://forum.camperonline.it/A... Qui puoi trovare altre info. Noi abbiamo un mh85 da marzo 2013 circa 10 mila km ma non abbiamo affrontato temperature molto rigide al max -5 o -6. Truma gas siamo tornati il 30 dopo 5 giorni per le dolomiti. Utilizzato praticamente una bombola da 11 L ma é tutto relativo naturalmente. noi visto il tempi siamo rimasti parecchio in camper avendo un bimbo di 3 anni. In definitiva a parte alcuni difetti di gioventù che verranno ripristinati i garanzia probabilmente a febbraio siamo soddisfatti dell'acquisto. Abbiamo preso il modello 150 cv sotto consiglio (giustissimo) del conce. Un saluto Alessandro

Allora potremmo aprire una nuova discussione oppure utilizzare questa modificandone il titolo in Mobilvetta K Yacht...

Ho visto ... Grande !! Possiamo anche creare un elenco aggiornato nel primo post con nickname e modello posseduto

quote:Risposta al messaggio di Maio9 inserito in data 01/01/2014  23:36:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente d'accordo con te! Come linea è veramente unica! I difetti di gioventù sono per la maggior parte sciocchezze. Una delle cose a mio parere poco funzionale e superficiale è la chiusura della porta divisoria giorno notte. Il chiavistello alla base è durato 1 mese senza quasi mai utilizzarlo. Un difetto di fabbrica che invece verrà sostituito è la mascherina in plastica dei fanali posteriori che dopo qualche mese hanno presentato un piccola crepatura nello stesso punto in entrambi i lati. Il resto sono registrazioni di porte interne in particolare degli armadi. Alessandro

quote:Risposta al messaggio di AleSD inserito in data 02/01/2014  17:55:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ritieni superflue le porte o il chiavistello ? Giusto per capire perché Il mio ne avrà tre di porte. Il tuo ha ancora i vecchi fanali tondi nel posteriore o sono già quelli nuovi a led ?

quote:Risposta al messaggio di doppiamike inserito in data 02/01/2014  18:16:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il chiavistello è una delle soluzioni peggiori che poteva essere utilizzata. Moto meglio una cinghia altezza maniglia come fanno tante altre marche. La porta è a mio parere qualcosa di unico! La mascherina è quella a fanali non led modello 2013. Alessandro

Quindi il chiavistello serve per tenerla ferma in apertura. Il Nevis invece ho visto che ha le cinghie. Una delle cose che mi ha affascinato nel modello da me scelto, oltre alla particolare disposizione interna, sono anche le tre porte. Spero però che non si facciano sentire in marcia...

quote:Risposta al messaggio di doppiamike inserito in data 02/01/2014  18:49:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti posso assicurare che provenendo da un mansardato il rumore in corsa è veramente minimo. è una delle cose che più mi ha stupito all'inizio insieme alla guidabilità quasi da vettura (anche se più di 7 metri...)[;)] Il chiavistello serve a tenere aperta la porta ma non incide con nessun rumore attualmente dopo aver più volte cercato di riparare lo stesso senza riuscirci (le viti sono troppo deboli passerò presto alle cinghie magari del nevis) teniamo aperta la porta in viaggio appoggiando a terra una coperta [xx(] al momento dei richiami che faremo studieremo una soluzione con il nostro conce La soluzione delle tre porte (se non sbaglio finestrate) è innovativa mi dirai come ti troverai perché sono molto curioso. Alessandro

Il camper ho avuto modo di vederlo in fabbrica, grazie alla estrema cortesia e disponibilità del sig. Sovani. All'inizio ero indeciso tra l' MH 89 e l'MH 79, salendo su entrambi ho potuto verificare come la parte posteriore sia molto più vivibile con la nuova disposizione del bagno e la parete in fondo al letto nautico dove l'accesso da entrambi i lati è più agevole rispetto all'MH 89. Tornando ai chiavistelli spero che il problema sia stato risolto nei mezzi ancora da produrre...Mettendo viti più lunghe non riesci a risolvere ?

quote:Risposta al messaggio di doppiamike inserito in data 02/01/2014  22:36:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho provato un po' di tutto ma a mio parere è proprio il sistema che non funziona. Se riesco ti mandò una foto di com'è fatto e come dovrebbe essere utilizzato. Attendo anche di sapere se Marco ha avuto gli stessi problemi. Alessandro

Ma si trova vicino al pavimento ? Ho delle foto scaricate da internet ma non sono dettagliatissime.