motorhome arca , pegaso xl ,mizar

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 26/01/2013  20:44:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>L'unico ARCA non ARCA è il modello h 738 che della casa ha solo l'adesivo,questioni commerciali della trigano,basta guardare il prezzo11 Gianni

in un periodo come questo anche i grandi gruppi utilizzano gli stessi prodotti per diverse tipologie di marchio,solo facendo cosi si salvano. un esempio: tutti i pianali,cruscotti della fiat bravo,vengono utilizzati sia per bravo che per lancia delta. il pianale della golf ,utilizzata sia per tiguan,alambra la piattaforma della audi a4 ,utilizzata sia per la seat leon le vecchie vw sharan ecc. in fiat l'ulisse e il monovolume lancia. E ti stupisci che in Trigano utilizzino lo stesso concetto? ma.. i tempi sono cambiati, credo che sè è l'Arca che fa anche per gli altri ma a me non risulta , tutti e tre i marchi ne gioveranno in immagine.[;)][;)] Marco 1971

Infatti mi chiedevo come mai gli Arca venivano offerti nei vari conc con forti sconti,e che dire dei Laika?? ora che la Trigano ha assorbito anche la SEA! Io ho appena ritirato il nuovo magnum 30 dell'elnagh lasciandomi guidare più da una scelta estetica poichè ormai in quella fascia di prezzo e con quella pianta sono tutti simili

ciao io credo che una cosa è usare in campo automobilistico un pianale e dei motori in comune... 1 altra è fare quattro veicoli identici in tutto e per tutto e differenziarli solo per adesivi, nome e marchio senza cambiare niente altro.. per carità, usare una base per otto serie di camper permette sicuramente di fare tante economie di scala, però così si perde tutto quel tesoro di peculiarità, ingegno e specifiche che ogni marchio si è costruito nel corso della sua storia.. e che tanti clienti affezionati ricercano perché hanno imparato a conoscerla e a vederne lo sviluppo anno dopo anno.. è un po come con le macchine... ormai anche i sassi sanno che la freemont di fiat ha solo il nome, così come la lancia thema è una chrysler che con la lancia non ha niente a che vedere.. la stessa cosa purtroppo sembra stia capitando con i camper.. rattrista, davvero.. ciao corrado ps: non ho capito cosa c entra laika...

quote:Risposta al messaggio di Lusk inserito in data 27/01/2013  18:45:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laika fa parte del gruppo Hymer, e a detta di un venditore ha perso molto dopo l'acquisizione da parte del marchio tedesco

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 28/01/2013  21:16:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sinceramente sono rimasto perplesso anch'io. Comunque, il fatto che decidano di produrre più serie x dimostra che la fascia media sicuramente e quella che tira di più..a discapito dei modelli più costosi Nel 2007 ero indeciso tra l'adria 660 sp e il Laika 695x, il vendidore all'epoca mi disse che la serie x era stata creata principalmente per entrare nei mercati europei meno ricchi, a me piaceva molto, attratto anche dal nome, ero indeciso per la motorizzazione e perchè aveva il bagno senza finestra, alla fine ho preso l'adria. Quest'anno avendo deciso di passare al motorhome (volevo aspettare la pensione, ma vista l'ultima riforma è meglio subito) ho preso un elnagh Magnum 30,che mi ha impressionato subito esteticamente e anche per la nuova tecnologia costruttiva oltre a tanti piccoli miglioramenti a livello di finiture e chiaramente rientrava nel mio budget. Anche perchè, per riallacciarmi all'argomento, a parte i più famosi e tecnicamente più validi crucchi, non vedo giustificata la differenza di prezzo minimo di 15.000/20.000 euro.tra i mod SEA, il pegaso xl, il mizar ecc.ecc. rispetto ai motorhome non di punta dell' adria, laika, arca ed altri.

Si anche a me la saga della SEA l'ho trovata molto fotocopiata.Mi sembra che comunque qualcuno ne abbia guadagnato in solidità vedendo sopratutto la serie dei motorhome. Per il resto mizar e pegaso sono sempre stati fratelli gemelli , speriamo che questi sopravvivano di più dei precedenti che sono già fuori produzione dopo pochi anni di vita con conseguente sovra svalutazione del mezzo per il povero cristo che l'ha acquistato. Per qunato riguarda i crucchi io non sono tanto daccordo che sono così superiori.Oltre che i soliti ho visionato un euramobile integra line (che costa quanto il magnum 30 per indenderci e questa "superiorità" non l'ho percepita propri,tranne ,per chi ne è convito della superiorità ,il riscaldamento Alde. Per quanto riguarda Laika li sono un pò di parte [:D]. ritengo il prodotto superiore in assoluto ,sulla produzione italiana ,e spesso anche estera.Spesso scivolano sulle cosidette buccie di banana ma nel complesso non ha paragoni; è chiaramente un opinione del tutto personale e un pò anche dettata dall'esperienza Laika cheper me è stata estremamaente positiva. Ciao Andrea