[Official Thread] C.I. Mizar e Pegaso

Allora siamo presi uguale ... la differenza che tu hai iniziato e poi hai dovuto desistere per mancanza di materiale ... io Non parto proprio , la voglia mi scanna tutte le volte che mi viene in mente qualcosa ! . [}:)][}:)][}:)] [:D] Se qualcuno mi parla dietro vuol dire che sono Parecchio avanti !

Io invece le mani non ce le metto perché lo so che finirei come voi, smonto tutto e poi non rimonto niente. Però c'è di peggio, l'ultimo weekend sono andato per accenderlo e ha fatto di tutto, sbuffato e sobbalzato, ma non è partito. EGR maledetta. E' successo anche a voi ?? Ciao

quote:Risposta al messaggio di aieioo inserito in data 17/02/2014  18:03:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No e spero che non accada È da settembre che non lo accendo [V][V][V] ho tolte le batterie è messo sopra a dei cavalletti...[:(][:(][:(] sospeso pure l'assicurazione Ho letto che il tuo singhiozzava... Hai provato a sentire qualche meccanico? Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

Ma scusa aieioo, ho letto che alcuni hanno tappato l'EGR Potrebbe essere una soluzione? Sono molto ignorante in meccanica io... Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

ciao aieoo,ho avuto anch'io problemi di minimo irregolare,seghettamenti a velocità costante,che sembrano spariti dopo che gli ho fatto chiudere la valvola egr tramite la centralina,e visto che cero mi hanno messo più 20% di potenza.ora sembra che va meglio.se sei in zona torino ti dico dove l'ho fatto ciao

quote:Risposta al messaggio di spedy72 inserito in data 18/02/2014  12:32:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, sono un po' fuori mano rispetto a Torino, infatti sono di Vicenza. Però la cosa mi conforta, nel senso che se dovesse essere la valvola EGR la farò sicuramente escludere ( cosa che per altro mi avevano già consigliato in tanti ). Unica cosa che ti chiedo . . . tu che l'hai già esclusa per caso hai avuto problemi durante la revisione per passare con le emissioni ? Ciao e grazie Davide

quote:Risposta al messaggio di spedy72 inserito in data 18/02/2014  12:32:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao spedy72, io sono di Torino e sono felice possessore di un Mizar garage living acquistato nuovo nel 2010, con ducato 3.0 160cv. Il mio seghetta a velocità costante penso sia la valvola egr se tappo il tubicino il minimo diventa irregolare. Vorrei escluderla da centralina, dove ti sei rivolto tu? ti sei trovato bene? Interessante anche l'incremento del 20%.

rispondo prima ad aieoo,per quanto riguarda la revisione ti potrò far sapere a luglio quando mi scade,però ho notato che fuma di meno rispetto a prima.ciao paolo n,mandami una mail in privato e ti dico tutto ciao.

quote:Risposta al messaggio di spedy72 inserito in data 11/02/2014  22:53:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> http://www.carrozzeria.it/News-Carrozzeria/Attualita/Via-libera-a-cerchioni-e-pneumatici-di-misure-diverse,-non-occorrera-piu-il-nulla-osta-_20130312.aspx Buona lettura ... [;)] Se qualcuno mi parla dietro vuol dire che sono Parecchio avanti !

quote:Risposta al messaggio di Soundmachine inserito in data 20/02/2014  12:25:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh la cosa è sicuramente interessante, una cosa all'italiana è che come al solito c'è da fare un passaggio a scrivere sul libretto la modifica fatta. Ma non bastava montare un'accessorio con uno straccio di certificazione ?? Boh, comunque se ne vedranno delle belle. Ciao Davide

Posso mettere questi allora? Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

o così visto che i cerchi originali non mi piacciono [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

Il secondo è fantastico , montiamoli dai ![:)] Ho sentito anche io per chiudere egr e tutti mi hanno consigliato in 3 specialisti del settore di fare anche l'incremento dei cavalli per avere il minor consumo ! Voi quanto avete speso ? masssimo gabrielli

quote:Risposta al messaggio di mamodj inserito in data 22/02/2014  13:54:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non s'ho ancora fato, visto che il mio guasto era solamente il tubo di aspirazione che portava all'EGR che si è rotto improvvisamente, per cui adesso il chiudere l'EGR non diventa essenziale. Ovviamente comunque ci continuo a pensare e alla prima occasione proverò a sentire gli specialisti in zona che cosa mi consigliano. Se qualcun altro lo ha già fatto in provincia di Vicenza e ha qualche suggerimento, ovviamente non può essere che ben accetto. Ciao Davide

[quote]Risposta al messaggio di mamodj inserito in data 22/02/2014  13:54:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote ] Massimo Non credere troppo alle favole, rimappare la centralina per avere più cavalli e anche più coppia è sicuramente fattibile. Però non credere che diminuiscono i consumi, se te lo dicono è solo per invogliarti a farlo. Avrai si una guida più fluida, maggior ripresa a bassi regimi ma i consumi reteranno invariati. Io Ho un pegaso 707 su meccanica MB Sprinter (che vedi in foto nel profilo)In origine 156 cv. rimappato 191 e ti assicuro che i consumi sono rimasti invariati. Si riesco a sorpassare colonne di tir senza dover scalare la marcia più bassa, o i salitoni autostradali senza problemi ma i consumi [:(][:(]Io ho fatto il lavoro qui http://www.carburatoribergamo.it spesa ( di favore ) 250 euro altrimenti ci voglio 400/500.

Forse con una meccanica con trazione posteriore senti il bisogno di avere più cavalli, io sinceramente non credo necessiti di ulteriori cavalli (non ho provato il nuovo ducato con 180 cv) ma il mio devo dire che viaggiando con velocità adeguate ad un pachiderma com'è, la meccanica è più che adeguata. Volendo viaggiare con ritmi briosi in autostrada (120 km/h gps) se trovo qualche salita butto dentro la 5 e va senza problemi... Viaggiando intorno ai 100 km/h difficilmente scalo marcia Credo anch'io che rimappando la centralina non migliorino i consumi ma solo la curva di coppia, Per migliorare i consumi basterebbe togliere una decina di quintali ma lo vedo poco fattibile[:D][:D][:D] Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

Per migliorare i consumi basterebbe togliere una decina di quintali id="red">id="size2"> Anch'io la vedo l'unica soluzione per ridurre i consumi ma...è molto dura ridurre i pesi! Io, specialmente in 'assetto vacanza',carico anche lo scooter (130kg) nel garage e allora son dolori veramente!

quote:Risposta al messaggio di globetrotter inserito in data 25/02/2014  22:22:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per curiosità quanto pesa il tuo a secco? Credo che la meccanica Mercedes sia più pesante del ducato... Massimiliano 42, Martina 35 e Tommaso 5 from Vicenza

a secco non saprei. L'ultima volta che ho fatto la revisione,però era vuoto, ossia solo tavoli, sedie e suppellettili varie ero a 37,5. Poi in assetto vacanza sicuro arrivo a 40Q.li detto carico lo scooter (Kymco 150cc) acqua, scorte alimentari etc..percui... Certo la meccanica mercedes (2700cc - 5 cilindri) qualcosina in più del ducato pesa.