P.L.A. S.p.A. - Alinari ritorna...

quote:Risposta al messaggio di casalecchio inserito in data 01/03/2010  18:29:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Era quello che intendevo nel mio messaggio, io che ho creduto nel dream come camper ,e tuttora ci credo ,mi sono sentito preso in giro, e se vogliamo anche nel portafoglio visto la fine del marchio, e mi permetto di diffidare di operazioni di questo tipo anche perche' se va male a rimetterci sono sempre i soliti ciao andrea

quote:Risposta al messaggio di idrico inserito in data 01/03/2010  18:51:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si permette bene e in modo assolutamente legittimo, Maculani.

Premettendo che non voglio prendere le difese di nessuno, la mia sola considerazione è che allo stato delle cose il gia' parlarne e discuterne per Alinari è una buona partenza. Fa piacere, comunque, leggere i commenti di varie persone che apprezzo per schiettezza e senso critico-costruttivo.

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 01/03/2010  12:56:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sante Parole Che agli imprenditori italiani la concorrenza possa dare fastidio è anche comprensibile, ma che dai clienti (per quanto potenziali o teorici che siano) si levino parole di scetticismo è quantomeno singolare. Viene da chiedersi quale frequentazione giornaliera ci sia con la competizione, il confronto, la sfida con se stessi e gli altri. Senza polemica, ma la vulgata dominante su queste pagine imputa spesso limiti di professionalità e maturità al settore; di per sè sarebbe abbastanza per un auspicio di successo quando un nuovo soggetto si cimenta (fino a prova contraria segno di barriere all'entrata ancora "valicabili"). Ciao Plinio

L'unico problema è proprio questo , di nuovo non vi è proprio nulla ! ciao luigi

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 02/03/2010  23:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vorrei capire una cosa se è possibile.... Alinari con le perdite che menzionavi non ci incastra nulla perchè venne via prima di tali fatti,il passagggio alla C.i e alla Roller Team venne dopo la sua venuta via dalla Sea? Da quanto è riportato su NEWSCAMP ha risanato la C.I prima di venderla alla TRIGANò. E quindi ha le carte in regola per poter fare bene secondo te?

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 02/03/2010  23:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La tua "difesa" mi sembra eccessiva e non tirerei in ballo il Dott. Bianchi che è stata secondo me parte della salvezza di SEA, non è una persona che si è formata dietro l'angolo di casa e comunque è subentrato nel periodo peggiore del settore, quando la concorrenza era esagerata, suicida, impossibile da valutare bene anche dal migliore dei manager, il Sig. Alinari ha lavorato con realtà diverse è ben più facili da gestire. Le persone vanno valutate rispetto ai singoli periodi storici e non nel complesso globale e qualcuno diceva che il migliore degli uomini non è quello che esercita le virtù verso se stesso, ma quello che la esercita nei riguardi degli altri e concludeva dicendo che questa è un'impresa difficile, Maculani.

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 02/03/2010  23:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il dire non dire il voglio ma non posso fa parte delle italiche disvirtù. Da possessore di un Dream ho solo esposto i fatti di cui ero a conoscenza e da vecchio camperista posso ricordare che avrà anche risanato la CI ma i prodotti erano pieni di buchi

il sito starà un anno in allestimento, o c'è speranza di vedere qualche disegnino?

sono totalmente nuovo del settore, di cui non so nulla. Sto seguendo la conversazione perchè le dinamiche tra utenti, in questo forum, hanno profili singolari ed interessanti. Ma lavorare con le aziende è il mio mestiere, e so per certo che tutta una serie di notizie, ma soprattutto le conclusioni che se ne derivano, sono generalmente tanto affidabili quanto più uno è dentro alle dinamiche del soggetto che analizza, salve le interpretazioni volutamente strumentali. Forse sono l'unico a non saperlo, ma mi pare che coloro che si dichiarano dentro al settore sono PIEGA e MACULANI. Posso sapere - se non sono indiscreto - se sono operatori attivi nel mercato AUTOCARAVAN, e se si con che specifico ruolo e all'interno di quali aziende ? Grazie,

quote:Risposta al messaggio di patamoto inserito in data 03/03/2010  15:13:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per essere un critico d'arte non devi essere necessariamente un artista, di casi ve ne sono centinaia. Non sono nel settore ma lo pratico da moltissimi anni con assiduità e continuità, sia questo che altri in cui vi sono "giocattoli" che spesso piacciono molto a noi maschietti. E' ovvio che conosco quindi imprenditori del settore che frequento anche in via di amicizia al di fuori del semplice comprare. Conosco "imprenditori" o ex, che si sono trovati a farlo per puro caso, non è detto quindi che ne avessero le capacità reali. Io giudico per quello che vedo, sento e leggo, la cultura nel senso più ampio della parola fa il resto. Non sarò mai un imprenditore, non mi interessa, trovo che sia difficile e spesso più rischioso oggi dei benefici ricevuti, ma in famiglia nell'altra metà che vive con me in parte è come se vi fosse una piccola azienda, quindi so benissimo cosa significa dare sempre il massimo per ricavarne il massimo, lo vivo tutti i giorni, cordialmente Maculani.

Sig. Maculani, non è questione di intendersi d'arte, bensì di conoscere gli andamenti della quotazione di questo o quell'artista, volendo fare riferimento, per metafora, alle future strategie di una determinata azienda. Per farlo con attendibile precisione, è necessario avvalersi di un esperto addentro ai meccanismi dello specifico mercato. Solitamente, quest'ultimo è un professionista del settore, anche perchè gli imprenditori veri difficilmente svelano i propri intendimenti aziendali ai terzi, se non vi è uno specifico interesse al riguardo. Proprio per questo, e per quanto è la mia esperienza, le notizie di seconda o terza mano suggerite dagli operatori "per fare le chiacchere" tendono ad essere piuttosto generiche o imprecise. Per quanto mi concerne, con riferimento ad operazioni seguite in contesto professionale, ho letto sui giornali specializzati, spesso e volentieri, interpretazioni assai fantasiose di ciò che succedeva realmente. Beninteso, parlo in generale. La mia non è una critica al fondamento di opinioni e giudizi, che non conoscendo il settore non sono in grado di valutare. Era solo curiosità.

quote:Risposta al messaggio di patamoto inserito in data 03/03/2010  17:56:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nello specifico, cosa significa per Lei conoscere il settore del veicolo ricreazionale ? Ringrazio Maculani.

Difficile rispondere alla domanda, in termini generali. Le mie osservazioni sono ovviamente riferite al tema del presente messaggio, il quale annuncia la discesa in campo di una nuova casa, promossa da un noto imprenditore del settore, e si discute del bene e del male che le aziende da lui gestite hanno fatto in passato, dell'influenza che egli ha avuto su di esse, e si prova a prognosticare, su tali basi, come si condurrà e posizionerà sul mercato il nuovo marchio. Fare una sintesi attendibile del passato, così come una stima del futuro comportamento di una determinata azienda, presuppone una conoscenza approfondita delle specifiche vicende di quelle determinate imprese che non emergono dai bilanci. Leggevo di un importante indebitamento. Ma ci sui può indebitare per promuovere un prodotto innovativo, o semplicemente per cattiva gestione. Oppure, l'indebitamento può essere la residua parte di un precedente ancora maggiore. E' chiaro che in ciascuno di questi tre casi (si tratta di semplici esempi) la valutazione dell'attività gestionale cambia. E siccome le sfumature sono molteplici, i giudizi non possono prescindere da una conoscenza assai approfondita delle vicende aziendali. E' un tipo di analisi diverso dal conoscere molto bene i pregi e i difetti di singoli veicoli, che invece richiede una conoscenza storica e una passione a mio parere perfettamente alla portata di un cultore della materia informato, che frequenta i camperisti, i concessionari, ci parla, si informa, si confronta e via dicendo. Insomma: a mio giudizio valutare un prodotto è una cosa, valutare la condotta futura o passata di una determinata azienda un'altra. E lo dico traendo argomento dalla mia esperienza di appassionato sportivo, che conosce vita, morte e miracoli dei prodotti della sua "casa produttrice" preferita, avendoli posseduti più o meno tutti e avendo contribuito, a partire da un certo momento, alla traduzione e miglioramento dei relativi manuali di istruzioni. Il che fa di me un "esperto tecnico" piuttosto consultato nei forum dedicati [:D], ma non mi rende affatto in grado di vaticinare sulle future strategie aziendali, rispetto ai quali mi limito necessariamente a deduzioni. Che sono valutazioni, non fatti.