P.L.A. S.p.A. - Alinari ritorna...

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 03/03/2010  22:53:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E quindi a parte l'esperienza C.I avvenuta prima di entrare in SEA,secondo te può avere le carte in regola per fare qualcosa di nuovo? Oppure sarà le solite fotocopie di mezzi con edesivi e nomi diversi? Che fasce di prezzo coprirà?

A mio avviso , la produzione si concentrerà su veicoli di buona fattura con grandi dettagli negli interni , pesi fuori da ogni regola e lunghezze (compresi sbalzi posteriori) da pulman di linea . Di questi articoli ormai il mercato ne ha già , l'unica differenza a mio avviso la rappresenta la serietà dell'azienda . Un Arto per fare un nome non mi pare che si sentirà toccata da una azienda tutta nuova che ti dice dammi 80000 euro per questo mezzo che nessuno conosce e senza neanche conoscere l'assistenza o per quanti anni rimmarrò aperto , però sai come mi chiamo quindi sicuramente ti fiderai , no ? ciao luigi

Sostanzialmente, se ho capito bene, per ora la notizia si riferisce alla comparsa di un nuovo marchio nel settore. Del prodotto finito, a quanto pare oggi ancora inesistente (per ovvi motivi), non se ne sa nulla, nemmeno a livello di dichiarazione di intenti del/degli interessati. Questo per la semplice ragione che, sempre se ho capito bene, ancora nulla è stato prodotto. Quindi, al momento, di elementi sostanziali (leggi sempre: camper finito) da valutare non ve ne sono e la “discussione” in atto mi sembra che lo stia dimostrando appieno. Se poi si è appassionati di dinasty imprenditoriali, speculazioni azionarie, e quant'altro relativo alla nascita di una nuova società, il discorso cambia radicalmente. Così, tanto per capire di cosa state/stiamo parlando. CANARINO [8D]

No , a mio avviso stiamo parlando di tanti signori che in questi anni si sono seduti attorno dei tavoli e hanno pianificato il mercato dei camper così come oggi è . E alcuni di questi signori a mio avviso hanno una bella faccia tosta a ripresentarsi dicendo , datemi fiducia , vedrete io produrrò dei veicoli innovativi e tutti gli errori che sono stati fatti saranno acqua passata . le persone difficilmente cambiano . ciao luigi

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 03/03/2010  22:53:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non voglio contraddirti, ma mi sembra che nemmeno tu la vivi quotidianamente. Hai buoni contatti che ti riferiscono notizie che tu riporti. E' esattamente quello che fa maculani. Comunque, la mia era solo curiosità, grazie a tutti.

quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 04/03/2010  09:21:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti è così, come quasi ogni discussione fatta da mortali, quando non si hanno poi riscontri oggettivi riferiti a quella precisa vicenda, rimane un argomento un pò fine a se stesso. Sottolineo e ribadisco per il mio modo oggi di vedere l'argomento/i camper per usare un termine non corretto ma più emblematico che non vi è bisogno di altri marchi o discese in campo con tappeti rossi, magari riarrotolati fatta la presentazione. Oggi il mercato offre già troppo e troppo limitatamente a questo veicolo e non ad altro, ove invece vi sarebbe da far lavorare più teste e braccia. Chi scende in campo ora, chiunque esso sia, si ammanta di superbia nei confronti degli altri concorrenti, quasi che costoro fino ad oggi non abbiano capito nulla delle menti del popolo turistico Italico, questo è il mio pensiero e da amante della navigazione ho imparato che per arrivare in un determinato luogo incolume è bene seguire rotte prestabilite e dichiarate sicure, chi crede di arrivare laddove altri rinunciano, ha enormi possibilità di naufragare e rendere impossibili i soccorsi per logica intuitiva di dove dovrebbe essere. Non conosco personalmente il Sig. Alinari e famiglia ho comprato suoi prodotti dei quali ne sono stato parzialmente appagato, dubito che possa tirare fuori oggi, in questo momento, il segreto della rinascita e del successo e, da comune mortale dotato di scarsa voglia di sfide, oggi starei meglio, fossi in lui a prendermi un buon caffè in riva al mare con graditi amici, questo è il mio modesto e anche non condivisibile parere che si rifà poi a quello che un certo Sofocle diceva e cioè che chi ragiona male ed ha un bene fra le mani non lo sa prima di averlo perso, grazie per l'eventuale attenzione Maculani.

az macu come nn quotarti appieno...è la prima volta che mi trovi concorde al 100%!Secondo me la vera innovazione sarebbe fare un camper appunto a 360 gradi, adatto ad una famiglia di 4 persone, con dimensione nn oltre i 6mt e soluzioni tali da sfruttare gli spazi al meglio,creando meno rinunce,ecc. e con materiali che nn si infiltrino alla prima pioggia...cioe' invece di una seconda auto un camper...

quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 04/03/2010  14:14:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai appena descritto un camper puro, o furgonato, o lamierotto o van o insomma chiamalo come vuoi un campervelociraptor [;)]

no,nn proprio...si avvicina molto ma un furgonato ancora nn e' adatto alla famiglia di 4 persone..

quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 04/03/2010  14:14:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi trovi concorde sulla versatilità più ampia possibile del veicolo ricreazionale, non finalizzato alla sola esclusiva gita vacanziera ma anche a spostamenti più generici e frequenti. Oggi ci sono già questi veicoli ma sono fatti in maggior parte da artigiani che hanno difficoltà nel proporre mezzi a costi giusti o comunque più alla portata di tutti, un grande marchio potrebbe riuscire in questa esperienza dal futuro a mio avviso più ampio nell'accoglimento da parte del pubblico praticante nel tempo libero la vita sotto gli alberi. Personalmente l'autocaravan, profilato o motorhome nelle sue forme più storiche mi ha molto stufato, la grandiosità o l'apparenza di taluni mezzi poi ha estromesso molto la versatilità stessa che era un pò la vera saggezza di questo oggetto fatto per il popolo comune. La maestosità di questi veicoli ha primeggiato molto in questi ultimi anni a scapito di una funzionalità meno affine al nostro territorio ingarbugliato. La possibilità di vedere estesa la funzione di questo veicolo, in parte come già vi è nei camper, seppur penalizzati spesso da larghezze insufficienti e spazi non sempre gestiti al meglio, potrebbe essere una virtù a cui molti produttori di massa dovrebbero a mio modesto avviso guardare con più entusiasmo ed interesse. La fascia del grosso v.r. e la richiesta di adeguarsi alle normative sui pesi ha subito un interessamento maggiore rispetto al passato ma si è poi incagliata, specie in questi ultimi mesi, in una situazione sociale che non ha permesso il progredire di questa prima fase iniziale. Un veicolo non troppo costoso utile anche per spostamenti meno impegnativi e quindi, come già detto, con misure più contenute, soprattutto in riferimento all'altezza, spesso causa di un ricovero forzato in luoghi specifici non sempre a costi irrilevanti, darebbe la possibilità a molti utenti di una funzione più ampia che potrebbe far rientrare in toto anche l'argomento costi/ammortamento in un momento in cui tutto va razionalizzato e valutato molto rispetto al recente passato, Maculani.

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 04/03/2010  12:32:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io per fortuna ho già cambiato e i difetti creati consapevolmente dalle persone che ti sono tanto amiche li ho dati a una delle tante persone (molti anche su questo forum) che vogliono assolutamente negare l'evidenza di come erano costruiti quei veicoli . P.S. Mi pare che il Sig. in questione sia anche Lui coinvolto nel mio veicolo . ciao luigi

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 04/03/2010  21:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che tu sia diverso da me non vi è dubbio, per uno allevato già a 14 anni in luoghi rigidi fatti di pane e regole anche per andarla a fare, non ti puoi aspettare un anticonformismo nelle vicende più complesse, magari per altro sì. L'economia non gira solo nell'acquisto di v.r. ma anche in altro e pur non conoscendoti in questo accetto la sfida di chi spende di più per cag..., buona giornata Macu.

Scusate se mi intrometto, conoscendovi entrambi anche se non di persona, sapendo che vi date da fare disinteressatamente per risolvere eventuali problemi, mi piange il cuore che la discussione sia un po' degenerata. p.s. riferito al Macu ed a Piega23

l'argomento è certamente stimolante. In un periodo di crisi come l'attuale è davvero singolare che il sig. Alinari (che nel bene e nel male un pò di storia in questo settore l'ha scritta) decida di scendere in campo con un nuovo marchio. Anch'io non credo che si inventerà qualcosa, ma sono curioso di vedere come si presenterà questa volta. E comunque un processo alle intenzioni non è certo bello nè corretto. Caro Maculiani non vedo neanche superbia nel suo ripresentarsi; forse incoscienza, forse presunzione ma superbia no. Per aprire una nuova azienda di veicoli ricreazionali occorrone molti soldi e ci vuole coraggio per investire di questi tempi (e tanta passione per il settore). Nessuno punta una pistola alla tempia per venderci un camper e in ultima analisi è sempre il mercato che ha l'ultima parola. Se il prodotto sarà una brutta e/o squallida riedizione di quanto già il mercato offre vuole dire che avrà perso quattrini (sempre che non riesca a vendere prima a qualcun'altro) se invece ha un nuovo sogno (che non sia la riedizione del Dream)vediamolo. In ogni caso personalmente sono molto curioso.

quote:Risposta al messaggio di piega23 inserito in data 05/03/2010  22:01:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ringrazio dell'aggettivo calibro, effettivamente il 9 parabellum è ottimo [:D][:D][:D][:D] Ciao Marco.