Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Buongiorno a tutti. Scusate ma ieri sera non son riuscito a rispondere. Allora. Premessa: POTREBBE esser che alcune compagnie offrano una maggior copertura ma INFORMATEVI di persona e, se possibile via mail con tanto di stampa da tenere nei documenti del camper. Mirko: nel tuo caso, cercando di tradurre dall'assicuratichese all'italiano, scrivono che la gratuità è CERTA se ti fai portare presso l'officina/sede del carrista (così era anche per me) mentre per il PROSEGUIMENTO del viaggio verso una officina autorizzata NON E' SPECIFICATO un limite kmetrico. Mi spiego e semplifico al massimo. Io ero fermo su un passo. La mia direzione era EST ma mi hanno mandato un carro la cui sede era OVEST. Nel mio caso doveva proseguire fino all'officina autorizzata quindi entra in gioco il discorso km che nel caso ACI sono 20. Se avessi optato per tornare verso la sua sede... i km perdono di valenza. Magari son io che son troppo malizioso e sospettoso. Fossi in voi farei una richiesta info A VOCE E SCRITTA per avere la CERTEZZA di cosa è gratuito e cosa no. E, quale sarebbe il costo chilometrico per gli extra. Buona gioranta Laika Ecovip 2.i (1998)

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> telefonato al mio assistenza veicoli della vittoria assicurazione allora : Da dove sono fermo il carro attrezzi ha un autonomia pagata dall'assicurazione di 200km e in questi 200 km devo trovare un officina autorizzata o generica oltre tale kilometri si paga a secondo del carro attrezzi all'incirca 1,50 al km Altresì in aggiunta ai miei 200 km ci sono sempre pagati altri 200 km che permette al carro attrezzi di ritornare alla propria base dal punto che lui mi lascia Ora scappo buon proseguo a tutti ci si sente quanto prima laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 20/02/2015  14:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo Flavius!! Tu sei a posto allora. Io sto attenendo dalla mia. Laika Ecovip 2.i (1998)

Non mi ricordo piu ma mi pare jena eri alla ricerca di un regolatore, eccone uno il votronic

http://www.ebay.it/itm/Regolato...

ronza75

quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 19/02/2015  20:00:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho la allianz pronto camper edizione 2014 ma non ho letto di limiti kilometrici: non dovrebbero essere indicati nella polizza per essere opponibili al cliente?

Buonasera a tutti voglio segnalare un problema che mi è successo recentemente sul mio Ecovip 100 che poteva diventare anche molto pericoloso. Venerdi scorso mentre mi dirigevo per trascorrere qualche giorno a Sciacca in occasione del carnevale si scatena un temporale quindi aziono il tergicristalli, dopo un 50 km sento un rumore e si blocca il tergi lato passeggero, fortunatamente con quello lato guida funzionante arrivo a destinazione, apro il cofano motore e vedo il braccio spezzato del tergicristallo conficcato a pressione nella vaschetta dell'olio dei freni che fortunatamente non si è spaccata. questo problema penso che può succedere solo hai Motorhome perché hanno i bracci modificati. Qui il titolo.

Saluti Gino.

Buon Sabato a tutti! JENA, capperi ho letto circa la tua disavventura;: che dire, sono rimasto di stucco! Meno male che a livello sicurezza tutto è andato bene, questa è la cosa migliore. Oggi vado a leggermi le condizioni della mia polizza e casomai martedi chiamo Campersereno. Vi aggiorno. EMI, a memoria ricordo di aver applicato l'axton esterno dopo qualcher gg e in un o due punti dopo un'annetto il terostat nastro si è fatto vedere appena appena uscendo dall'axton ormai asciuttissimo. Secondo me puoi già applicarlo (attenzione però alle temperature di lavoro dell'axton vista la stagione), altrimenti aspetta la primavera. Appena riesco rifaccio il filo di sigillatura. In generale ricordati sempre che dove metti il silicone non attacca più nulla, a meno di ottima pulizia con opportuni liquidi come alcool o levasilicone uniti ad una buona dose di olio di gomito. massi mammuthbianco@gmail.com

quote:Risposta al messaggio di falcum inserito in data 20/02/2015  20:34:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ANCHE A TE!! successo anche a me 10 minuti dopo la partenza per una W.E. nel delta del po... a me però lo spezzone rimasto di btraccio del tergi è rimasto li a far nulla... A parte il disagio di fare un viaggio con il solo tergi lato guida il mecca mi ha saldato i bracci e via... nel frangente ho anche ordinato un motore NUOVO alla italtergi perchè il vecchio aveva più solo UNA velocità...

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 21/02/2015  16:31:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io l'ho fatto saldare ma vorrei sostituirlo ma non so chi lo produce, un concessionario Laika mi ha detto che non è un pezzo commercializzato dalla Laika Qui il titolo.

Saluti Gino.

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">15  20:34:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> buona sera a tutti falcum bisogna sempre ingrassare i perni dove sono attaccati i bracci tergi sia da sopra che da sotto che con acqua e polvere tendono a gripparsi tutti i snodi di collegamento bracci al motore e cosa principale controlla che i 4 dadi che tengono il motore tergi siano lenti ( può succedere """ a me [:(] "" e li puoi vedere solo con i tergi accesi ( vedi il motore che si muove ) laikista ecovipparo doc di camperonline

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">15  18:22:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche io l'ho fatto saldare ma vorrei sostituirlo ma non so chi lo produce, un concessionario Laika mi ha detto che non è un pezzo commercializzato dalla Laika prova in iveco , sono pezzi ,a quanto ricordo [^], di qualche modello camion superiore alias più grande all'iveco [;)] per sapere il modello preciso mi astengo ma visto e considerato che i mh su iveco partono dal 95 diciamo che dovrebbe essere un mezzo di quell'epoca diciamo su questi livelli http://www.subito.it/veicoli-commerciali/trattore-stradale-economico-cursor-440-benevento-115662017.htm ciao Ginoooooooooooooo [:)] laikista ecovipparo doc di camperonline

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">015  09:09:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> e casomai martedi chiamo Campersereno. sicuramente la tua assicurazione ti ha dato un numero verde ..gli telefoni gli dai la targa del tuo mezzo e gli dici " se dovessi fermarmi ""sgratt sgratt e tocca ferro """in montagna e chiamo voi il carro attrezzi che autonomia di km ho per portarmi alla prima officina autorizzata ? senti cosa ti dice ![;)] io così ho fatto ....meglio di loro chi può dirtelo ? ciao nebbiollosoooooooooooo [;)] laikista ecovipparo doc di camperonline

CamperPUZZLE[:D][:D][:D][:D][:D] felice serata Nand[:D] tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 21/02/2015  19:07:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Flavio vedo di trovarlo Qui il titolo.

Saluti Gino.

Buona sera a tutti![:)] Si è rotto un braccio interno del tergi e si è conficcato nella vaschetta dell'olio dei freni dei freni![:0][xx(] Anch'io ho quei bracci all'interno del cofano motore e giusto l'altro giorno li stavo pulendo e ingrassando, sono molto robusti e francamente MAI avrei immaginato che potessero spezzarsi... voglio dire per spezzare un braccio metallico piu' grande di un dito (anche se vuoto all'interno), devono interaggire forze enormi, tanto da distruggere tutto il resto...ma non è che si sono tolti i bulloncini di giunzione tra un braccio e un altro, oppure e saltata qualche testina? Su una testina mi manca una molletta tipo coppiglia e non so dove trovarla ..quelle le ho viste delicatine...[8)] Mirko

Troncato vicino al punto dove il tubo da tondo diventa piatto... comunque saldandolo si ha fusione e apporto di nuovo materiale. .. il mecca lo da x robusto. Flavius xche scrivi che il motore tergicristallo deve essere lento?

Piove Nando tutti sapevano che quella cosa non si poteva fare.Un giorno arrivò uno che non lo sapeva,e la fece

quote:Risposta al messaggio di claudik inserito in data 22/02/2015  00:23:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto si è tranciato dove il tubo è schiacciato ho dovuto rimediare anche dopo aver perso il fermetto con una rondella e un pezzo di fil di ferro incastrato nella scanalatura dove va il fermo. Non vi dico tutto questo sotto la pioggia [:(!][:(!][:(!] Qui il titolo.

Saluti Gino.

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> e guarda il motore se e' fermo stai apposto se si muove hai le 4 viti lente (mi e'successo a me , in Austria azionavo i tergi e saltava il fusibile rimettevo il fusibile accendevo e risaltava gira di qua ingrassa di la e alla fine dopo 4/5 fusibili e stavo con Gimar mi accorsi del motorino che si muoveva e nel suo giro trovandosi fuori asse sforzava e mi faceva saltare il fusibile dopo la serrata con chiave da 10 e'tornato tutto normale e ancora funziona previo sempre bella oliata con sgrippante e poi con grasso spay a tutti i snodi ) laikista ecovipparo doc di camperonline

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> funzione e fatemi sapere laikista ecovipparo doc di camperonline