Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

In risposta al messaggio di ronza75 del 15/09/2019 alle 17:00:15

Qualcuno mi indica dove comprare le cartucce dei nostri miscelatori, nn le trovo se nn che sembrano simili... E da 35

Trovato... Forse... 

In risposta al messaggio di ronza75 del 15/09/2019 alle 09:31:20

Purtroppo ha solo i posteriori

Fatti dire il prezzo. Se buono ti do l'ok e te li fai spedire insieme alla tua roba

In risposta al messaggio di clipper del 15/09/2019 alle 14:47:53

ho dato un'occhiata ma non ci son riuscito a vedere la targhetta, da sopra non vedo nulla. da sotto forse  c'è il carter in plastica che copre la coppa dell'olio  che impedisce l'ispezione. certo è che non ha la puleggia polyv : ).   alla prima occasione utile controllo saluti Ale

Il mio è da 90 modificato l'anno scorso con la poly V.
l'unico problema della modifica è la costruzione della staffa (il mio meccanico non ha ricostruito quella diavia, ma l'ha ancorata sul primo bullone del supporto motore, come Giordano

http://www.giordanobenicchi.it/...

), non inventatevi nulla. Un tronchetto di ferro pieno, non zincato e non inox 40x40mm , alto 200 mm. Va sfilato per 100 mm lasciando 1 cm di pasta. Poi ci pensa il meccanico a sagomarlo di fino.

il secondo problema non problema è che in Italia la cinghia 1343 non esiste 4Pk. Ma c'è 5pk e 6pk. No problema. Un po' di pazienza, ed un paio di forbici affilate ed eliminate le gole in più.

In risposta al messaggio di Mec1 del 15/09/2019 alle 23:00:14

Il mio è da 90 modificato l'anno scorso con la poly V. l'unico problema della modifica è la costruzione della staffa (il mio meccanico non ha ricostruito quella diavia, ma l'ha ancorata sul primo bullone del supporto motore,

come Giordano , non inventatevi nulla. Un tronchetto di ferro pieno, non zincato e non inox 40x40mm , alto 200 mm. Va sfilato per 100 mm lasciando 1 cm di pasta. Poi ci pensa il meccanico a sagomarlo di fino. il secondo problema non problema è che in Italia la cinghia 1343 non esiste 4Pk. Ma c'è 5pk e 6pk. No problema. Un po' di pazienza, ed un paio di forbici affilate ed eliminate le gole in più.

...

questi? Di che colore sono già.

In risposta al messaggio di ronza75 del 15/09/2019 alle 23:10:50

questi? Di che colore sono già.

Fendinebbia anteriori.
i fari posteriori si trovano in rete a prezzi ancora ottimi.
Anche i fari anteriori e le gemme delle luci di posizione.
Sono i fendinebbia anteriori con le frecce che sono rari

In risposta al messaggio di Mec1 del 15/09/2019 alle 23:48:14

Fendinebbia anteriori. i fari posteriori si trovano in rete a prezzi ancora ottimi. Anche i fari anteriori e le gemme delle luci di posizione. Sono i fendinebbia anteriori con le frecce che sono rari

Quelli nn li ha, ha pomelli dei mobili, questi è un logo... 

In risposta al messaggio di ronza75 del 15/09/2019 alle 17:00:15

Qualcuno mi indica dove comprare le cartucce dei nostri miscelatori, nn le trovo se nn che sembrano simili... E da 35

Io lo ho trovato in un negozio di idraulica... mi pare 10 euri

In risposta al messaggio di danyducato del 13/09/2019 alle 19:15:31

Io le ho montate a led sull auto nesusn problema e` lo XENO che devi avere a libretto non la lampadina a led perche non cambia aumenta solo la luminosita e siccome migliori la sicurezza nesusno ti puo dire nulla ... e` come

io che ho la barra led ausiliaria allora cosa e` non la posso montare ?? non esageriamo con le cavolate che poi ce` chi ci crede ... a libretto non va messo un consumabile allora se cambio le lampadine da 55 watt le metto da 72 watt secondo voi vanno messea libretto ?? dai no nscherziamo su

...

La barra led è da mo che penso di montarla sulla Jeep :)

In risposta al messaggio di ronza75 del 16/09/2019 alle 08:19:08

Quelli nn li ha, ha pomelli dei mobili, questi è un logo... 

sono interessato a ( vediamo i prezzi):
i pomelli dei mobili (se sono quelli dorati)
modanature posteriori
PS ti mando in MP il mio numero, cosi comunichiamo più velocemente a voce o su Whatsapp

Domanda per meccanici provetti.
il mio ecovip del 99 monta il sofim 8140.43s da 122 CV. Turbina a geometria fissa.
Qualcuno ha montato in modifica,per caso, la turbina del motore 8140.43n a geometria variabile?

Sulla baia ve ne sono alcune intorno ai 200 euro e se montasse senza problemi mi verrebbe  voglia di prenderla, soprattutto per migliorare il tiro ai bassi.

Grazie.

PS ogni altra modifica (LDA, pompa gasolio ecc ecc) le ho già;
ma sempre dai 1800/2000 giri inizia a tirare bene;
con i migliori risultati soprattutto in salita in quinta a 2500 giri e 80km/h di velocità.

In risposta al messaggio di Mec1 del 16/09/2019 alle 12:16:02

sono interessato a ( vediamo i prezzi): i pomelli dei mobili (se sono quelli dorati) modanature posteriori PS ti mando in MP il mio numero, cosi comunichiamo più velocemente a voce o su Whatsapp

Io ti ho scritto In wa

In risposta al messaggio di Mec1 del 16/09/2019 alle 22:14:16

Domanda per meccanici provetti. il mio ecovip del 99 monta il sofim 8140.43s da 122 CV. Turbina a geometria fissa. Qualcuno ha montato in modifica,per caso, la turbina del motore 8140.43n a geometria variabile? Sulla baia

ve ne sono alcune intorno ai 200 euro e se montasse senza problemi mi verrebbe  voglia di prenderla, soprattutto per migliorare il tiro ai bassi. Grazie. PS ogni altra modifica (LDA, pompa gasolio ecc ecc) le ho già; ma sempre dai 1800/2000 giri inizia a tirare bene; con i migliori risultati soprattutto in salita in quinta a 2500 giri e 80km/h di velocità.

...

A suo tempo la modifica della GV sul 2800 idTD la volevo fare sul mio il problema era nell'attuatore per le palette che chiaramente dove essere pneumatico, su meccanica c'è un vecchio post di Powermanto che l'aveva fatto su un Ducato, comunque ho trovato un buon risultato  con l' LDA oltre a girarla di 30° avevo abbassato lo spessore di battua di 2 mm, sempre su meccanica c'è un mio vecchio post, il motore tirava bene già a 1600 rpm

https://forum.camperonline.it/t...

Stasera vi ho letto 
a Roma su subito.it un tizio vendeva a pezzi un ev
gli ho scritto per sapere se aveva l AC .si era smontata e voleva 400 caffè ma ho desistito 

https://www.subito.it/caravan-e...

un mega saluto a tutti 
 

Ciao a tutti 
sempre possessore di un mitico Ev che mi ha portato e riportato a casa da Nordkap 

io vi leggo
ma voi non scrivete
Nando

In risposta al messaggio di nando 2 del 21/09/2019 alle 20:50:11

io vi leggo ma voi non scrivete Nando

Beh allora rispondo io con un paio di domamnde :
1) ho,un vecchio motorhime laika  ecovip 100 ormai i suoi 20 anni si fanno sentire, ho un problema la palpebra che ricopre Il cruscotto è quasi del tutto erosa dal sole e dal tempo. Come posso risolvere il problema? Qualche amico nella zona di Napoli può consigliarmi qualche buon artigiano capace di risolvere il problema.
2) questa estate su una strada di montagna in Francia, per evitare un automobilista ho preso un ramo di un albero ed ho distrutto la cremagliera del tendalino secondo voi si può riparare? Senza doverlo sostituire. Grazie anticipate a quanti risponderanno.

2) questa estate su una strada di montagna in Francia, per evitare un automobilista ho preso un ramo di un albero ed ho distrutto la cremagliera del tendalino secondo voi si può riparare? Senza doverlo sostituire. Grazie anticipate a quanti risponderanno.

Questa con un po di pazienza e ricerca riesci a cambiarla.
Per la vetroresina prova a chiedere verso Pozzuoli dove riparano barche ,appunto in vetroresina, chiedi,chiedi,chiedi,....poi ti regoli
Nando

Sul 400I qualcuno ha sostituito le valvole delle acque nere? Sul 200 trovato di tutto ma sul 400 nulla, comunque prossimamente dovrò farlo.
Perde sia quella interna che quella sotto, quella esterna non è un problema ma per l'altra bisogna smontare serbatoio e cavo, questo dovrebbe creare qualche difficoltà in più.
Proprio io dicevo mesi fa che non avevo mai avuto problemi con quelle valvole, era meglio se stavo zitto, quella interna prima provo come mi hanno consigliato a lavarla bene, l'altra al limite la cambio subito e se il serbatoio e predisposto ne metto un altra per poter anche scaricare a sinistra,  direttamente senza usare tutto il tubo.

In risposta al messaggio di Jordanbullon del 26/09/2019 alle 21:22:40

Sul 400I qualcuno ha sostituito le valvole delle acque nere? Sul 200 trovato di tutto ma sul 400 nulla, comunque prossimamente dovrò farlo. Perde sia quella interna che quella sotto, quella esterna non è un problema ma

per l'altra bisogna smontare serbatoio e cavo, questo dovrebbe creare qualche difficoltà in più. Proprio io dicevo mesi fa che non avevo mai avuto problemi con quelle valvole, era meglio se stavo zitto, quella interna prima provo come mi hanno consigliato a lavarla bene, l'altra al limite la cambio subito e se il serbatoio e predisposto ne metto un altra per poter anche scaricare a sinistra,  direttamente senza usare tutto il tubo.

...

penso siano molto simili se non addirittura uguali.
il problema maggiore lo potresti trovare nello svitare i bulloni che lo tengono fissato al pianale, ma se sei fortunato ha le fasce in acciaio.
io l'ho fatto suò mio ( è vero è del 2004 e qualche differenza c'è, ma ho recentemente smontato il serbatoio di un ev 2, che tra l'altro ho ancora in casa completo di valvole)
una volta in mano non è difficile cambiare le guarnizioni, se le ghigliottine non presentano segni.
il mio era più complicato perchè ha  anche le resistenze e ho dovuto tagliare i cavi ( poi ho messo spinotti appositi per automotive) attento ai bulloni delle valvole, a me si sono rotti  2 su 4, ho dovuto utilizzare la predisposizione  per la cassetta per la ghigliottina e chiudere il buco ( tramite un cliente che salda plastica) precedente

GOMMINI PER RIGENERARE POMPA FRENI  O CILINDRO MAESTRO AUTO


E COSI DIFFICILE REPERIRLI

VI LEGGO con le lacrime agli occhi
Nando