Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

...Hai fatto bene a dirmelo...io non mi era capitato di vedere 200i del 2001 con il frigo grande (da quì il dubbio)...mentre ne ho visti parecchi su EV2 del 2001[:)]...ma se tu mi dici questo...allora vuol dire che rimangono sempre copie speculari con l'unica differenza sulla mansarda[;)]

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 03/12/2010  13:06:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tiziano bella l'idea che hai avuto, ma pur essendo un pro-mansarda...non posso però che ammettere che la vivibilità giornaliera del MH rimane imbattibile. Un'altra cosa che mi piace tanto della mansarde (sopratutto nel caso del Laika che ha le 2 finestrelle) è il poter aprire una, l'altra o entrambe le finestrelle per regolare l'afflusso di aria in Estate ed il fatto di poter dare una sbirciata fuori anche mentre stai dormendo. Non ti dico la sensazione di aver dormito sotto Mt Saint Michel avendo la possibilità di vederla dal finestrino mentre stai sdraiato...o dormire quasi in riva al mare avendo la possibilità di vedere il chiaro di luna o i Sassi di Matera quell'anno che fecimo il primo raduno (uno spettacolo incredibile)...queste sono cose che non si possono pagare...per tutto il resto c'è...Mastercard[:D]

...Nel frattempo vi ricordo il seguente: CAPODANNO ECOVIPPARO A MATERA 31/12/10-01/01/11id="red">id="size6"> 1. ueluccio 2. gimar 3.

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 03/12/2010  12:49:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marello, io ho il 2.8 i.d.T.D., che in pratica cambia poco dal 2.5... Termiche o catene?? In vita mia non ho MAI montato catene! Ultimo esempio, scorso uichend: san Martino di Castrozza.... 100669 ne sa qualcosa... A lui e al suo amico abbiamo montato le catene, io con le termiche sono uscito come un treno dal camping, e sul passo Rolle non ho avuto la minima difficolta! Avviamento a freddo: be, sicuramente non si è acceso come in estate, quella volta a Livigno, ma è partito senza tanti lamenti. Penso che a quelle temperature tutti facciano fatica. A dopo ORSOLUPO P.S. Tiziano, io sul mio letto in mansarda i cilindretti li avevo gia... Peccato che poi, il vecchio proprietario ha montato una scaletta fissa, e quindi addio alzamento del letto. Ma a noi va bene cosi!

mi associo al president... le 2 finestrelle in mansarda sono speciali e fenomenali... sia per la vista sia x l'aria... manca l'aria fà caldo? nn c'è vento? basta aprire le 2 in mansarda... è come accendere l'aria condizionata... non sò nemmeno il perche ma è cosi!![:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 03/12/2010  15:14:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti quoto!! è proprio vero...entra un'arietta!! salutami tanto Giorgia![:)]

è bella l'idea di Tiziano... Gianchi hai visto?? e ammetto che cmq anche ciò che dice Flavio è vero...ha una vivibilità il suo camper nn indifferente...[:)]

Buonasera ecovippari, si dice cos' giusto?!!?[;)] Quoto in pieno quello che dice Gimar, infatti io (ma sopratutto la mia lei!) sono piu' propenso per il mansardato (non me ne vogliano i possessi di mh!!) e con 30000 ricchi euretti e con calma prima o poi il "mio" mezzo lo scovo di sicuro[;)] E poi il panorama da quelle due grandi finestre, solo quello mi convince (non mi prendete per visionario!!). Altra curiosità: come state messi con i pesi[?] e posti omologati[?] Ho letto che sono mezzi grandi, spaziosi, fatti alla grande ma... fuori legge[:(!]... nel senso che specie a pieno carico i 35 q. canonici li superano alla grande!! è vero?? Quanti posti omologati avete? (posti letto sette) Questo discorso vale sia per mansardati che per mh? Alla mia compagna ad esempio l'ecovip 2 (o 200) sembra troppo grande e tifa piu' per un 3 / 4 (meccanica fiat). Effettivamente per ora che siamo in due andrebbe piu' che bene, ma visto che ci mettiamo le mani...[:D], voi che ne pensate? Scusate per la valanga di domande ma... non si stà nella pelle[8D] Grazie ancora a tutti della marea di consigli / aiuti.

tranquillo Marello sei il benvenuto e qui troverai tutte le risposte che cerchi in modo da poter fare la giusta valutazione e arrivare alla conclusione migliore... posso chiederti di dove sei?

Rieccomi, arriva un strafelice possessore di un 200 del 1995. Partendo dal fatto che sono al secondo motorhome e fautiore del motorhome cerco in modo inparziale di elencare pro e contro viaggiando con mansardati quasi sempre (Torto, Orso). pro - maggior abitabilità sfruttando la parte guida e si guadagnano 2 posti a sedere girando i sedili (in inverno stando dentro non è poco) - personalmente esteticamente più bello non avendo il problema di avere una motrice rifatta o con restyling e sembrando vecchia - per chi sta seduto dietro durante il viaggio si gode il paesaggio perchè vede benissimo davanti (sul mansardato c'è uno scalino e chi è seduto dietro ha più difficoltà - maggior pregio di un motorhome rispetto al mansardato anche se sono gli stessi mezzi (infatti costa e vale di più). - bisognerebbe misurare ma il letto una volta calato e staccato è veramente spazioso e grande (lo lascio pronto con cuscini e piumino9 contro - la mancanza di possibilità di mettere cose in mansarda dove anche io come Flavio risolvo mettendole nel castello posteriore - minor ariosità - maggior dispersione del calore essendo un unico ambiente anche se non ho mai avuto problemi anche con temperature molto rigide. Per il resto sono mezzi molto simili ed è una scuola di pensiero. Personamente se sei pro mansardato lascia stare il motorhome. Io non lo vorrei un mansardato perchè mi trovo troppo bene così e mi ci sono abituato. E' una discussione eterna e ci metti in crisi tutti. Anche io ho il generatore Honda incassato sotto, il clima a 220 e dil riscaldatore però ad acqua. Se hai bisogno sono qui. Ritengo che i 30.000 per un 99 siano un prezzo giusto, ma visti i momenti puoi spuntare di meglio. Degli amici di un 200 tenuto benissimo del 1998 hanno speso 27.000 accessoriato anche questo. Se ti innamori di quel mezzo controlla tutto,tira il prezzo e portatelo a casa. Io entrambe le volte appena ho visto il camper ho sentito che era quello che volevo. Considera che sono mezzi che ancora oggi fanno invidia per la loro qualità. Come noti tutti ci dobbiamo lavorare sopra ma ne andiamo fieri. Sinceramente se lo dovessi cambiare andrei su un patente C di altissima gamma altrimenti non farei un passaggio in meglio; questo per farti capire il grado di soddisfazione di questi mezzi. Altra cosa è che per esempio il rimor 678 o 677 non ricordo ora ha la stessa disposizione ma non la stessa vivibilità. Per esempio il letto più piccolo e basso, il corridoio più strettoecc. Il Mobilvetta 190lx ha il letto basculante che se lo abbassi va sopra la dinette rendendola inservibile. Laika nulla di tutto questo. Aspettiamo tue info e sappi che sei il benvenuto. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 03/12/2010  15:32:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il 200 ha 7 posti letto e 5 viaggio. Ciao Stefano

quoto i posti e pesa un pò di più dei 35ql solo un consiglio devi evitare solo la svizzerlanddd[;)]

quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 03/12/2010  15:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

sig davinci mi stupisci sempre di più è stata un ideona id="orange">id="size6">

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 03/12/2010  13:06:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di bamby73 inserito in data 03/12/2010  12:24:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bambi73 solo adesso leggo la tua richiesta... con un po di pratica non e' necessario smontare tutto per raggiungere il filo della candeletta, purtroppo pero' si e' costretti a procedere anche dall'esterno (sotto il pianale), in modo da arrivare al bruciatore. Per spiegarmi meglio questa e' la foto del doppio bruciatore Trumatic S-5002 (quello della 3002 e' singolo) Sotto al veicolo, in corrispondenza della stufa c'e' la botola da cui questa aspira l'aria comburente; l'apertura e' adeguatamente grande da consentire operazioni di manutenzione senza richiedere la rimozione completa del corpo riscaldante... Fatta una adeguata ricognizione si e' in grado di capire se la guaina del filo incriminato e' spellata (attenzione, a quelle temperature non e' possibile ripristinare l'isolamento con il comune nastro isolante) al punta da decidere se e' il caso di rivestire il tutto con guaina in fibra di vetro oppure sostituire il tutto come accennato prima. Il singolo ricambio (30050-08600) dovrebbe costare comunque meno di 15,00 Euro Ciao [:)] Giordano

.Nel frattempo vi ricordo il seguente: CAPODANNO ECOVIPPARO A MATERA 31/12/10-01/01/11id="limegreen">id="size6"> 1. ueluccio 2. gimar 3. flavio al 51%[;)]

aaaaaaaaa marco e dillo che per...è scomodo[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 03/12/2010  15:14:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

scusate ragazzi ai possessori di mansardati una domanda quant'è alta la mansarda dal materasso?

Flavio, grazie per la quotazione[:D][:D][:D][:D] Scusa ma dov'è la Svizzera? [:D][:D][:D] Stefano

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 03/12/2010  12:49:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> iniziamo a dare un valore anche il valore degli accessori...[:)] Cosa buona e giusta sia per chi compra e chi vende.

quote:Per Giordano: Hai perfettamente ragione, c'è un generatore silenziato "honda" fissato sotto e comandabile da dentro che alimenta il climatizzatore in cellula. >

> ottimo...considera che l'abbinamento generatore + AC con il montaggio si aggira a 5000Euro di valore!

quote:Il webasto è un "airtop 2000" (spero di non errare!) e mi hanno detto che pesca il gasolio del sebatoio. >

> e' un riscaldatore ad aria (dovrebbe alimentare un paio di bocchette autonome in cellula) piu' che sufficiente per aiutare la Truma, ma non per sostituirla in mezzo alla neve; comunque considera che costa circa 800 Euro piu' il montaggio

quote:Mi hanno detto che ha tutti i serbatoi coibentati (in cabina c'è da tirare una cordicella per mandare aria calda mi pare al serbatoio delle grigie... ma non ho capito bene >

> sul motorhome la cordicella in cabina di guida, alle spalle del conducente serve a prolungare il riscaldamento della Truma fino allo sbrinatore del cruscotto. Comunque tutti i serbatoi montati in origine del veicolo sono riscaldati e/o coibentati a seconda delle versioni e annate Ciao Giordano ps: prima avevo un mansardato EV4, per me dormire in mansarda d'estate era impossibile (tutte le finestre ed oblo' aperti, finivo al solito per trasferirmi con il mio cuscino in dinette [:(])...ma questa e' una cosa soggettiva...e l'ho venduto per l'EV200i senza soffrire piu' di caldo...sai, l'aria calda si sposta verso l'alto ed il letto del MH e' molto basso [8D]

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 03/12/2010  16:12:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ahahahhahahhahahhaha...ahhahahahahahhahahha...ahahhahahhahahhahah...ahhahahahhahahhahah...ahahhahahhahahaha P.s.: [;)]