quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 09/03/2013 18:19:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:festa grande per mia moglie 50 anni appena compiuti>> Tanti Auguriiiiiiiiiiiiiiid="size6">id="red">
Jimbo65 - IW0CTQ
www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 09/03/2013 14:02:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 09/03/2013 18:19:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 09/03/2013 14:02:19 (> Ciao, ho fatto lo stesso lavoro usando questo prodotto preso da Leroy M. a poco piu' di 3 euro. Il risultato è ottimo.Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.portalehenkel.it/bra...
...ti consiglio di togliere il Terostat ed usarlo solo "occultato", in quanto rimane sempre morbido e appiccicaticcio quindi scoperto ci si attacca di tutto,foglie,polvere,ecc e ti diventa un pastrocchio![^] Mirkoquote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 09/03/2013 19:13:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Guarda, se le gomme non sono state maltrattate potresti anche tenerle un altro anno, pero' se vuoi stare sicuro al 100%, senza spendere una follia, potresti cambiarle con una marca piu' commerciale, e magari ricambiarle tra 3 anni insieme a quelle posteriori.Se vai a Oncong nel viaggio di ritorno metti 2 Nankang in valigia, li te le regalano, e non sono malaccio! Ni hao![:D] Mirko
quote:Risposta al messaggio di paxman78 inserito in data 09/03/2013 19:13:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> scusa Pax, non me ne sono accorto... 6 anni non sono pochi specie per una Michelin, falla valutare dal gommista, l'aspretto e' importante: al tatto, con la dovuta esperienza, la gomma "vecchia" si vede... Ciao Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 09/03/2013 21:55:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> jimbo, quello che risulta a me è diverso, con le michelin se controllate e tenute alla pressione corretta può arrivare a dieci anni, con le altre no. la fonte è il produttore, rimane solo la questione di capire la pressione corretta, michelin non mi ha ancora risposto, se le tengo alle pressioni raccomandate da iveco sono inguardabili dalla pancia che fanno e personalemnte non mi fido a tenerle a 3,5 fino a che non me lo dice michelin. per giuseppe, i problemi che abbiano sono abbastanza normali per tutti i camper di una certa età. devo dire però che il mclouis in 5 anni non me ne ha dati, certe manutenzioni che qui sono cosa quotidiana (crepe sul piatto doccia, noie al frigo, portelli infiltrati, scalino che non va, tazza wc che perde, serbatoio nautico che perde, ecc) con il mc louis non sapevo neanche cosa fossero. io però mi riferivo a iveco, non laika. il ducato era come guidare una auto, confortevole, con un cambio preciso, poco rumoroso. Il daily ha una frizione che fa pena e vibra (hanno provato di tutto per sistemarla, alla fine hanno detto che il daily è così), la trasmissione rumorosa e scorbutica se non cambi a modo, la prima e la seconda sono dure a freddo, oltre al fatto che in discesa sul ghiaccio preferirei avere le catene davanti. (sulla sabbia non ci sono mai andato col camper) rimane il fatto che gli ecovip sono bellissimi e unici, con problemi nella media. e nonostate tutte queste noie, lo preferisco di molto a quello che avevo prima. ma forse è perchè avendoci speso abbastanza, troppo forse, mi sono autoconvinto che sia meglio. Francesco www.ecovippari.com
quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 09/03/2013 22:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> mi devo correggere, mi è venuto in mente che il mcluois aveva le finestre che si scollavano, un problema della polyplastic non da poco. Francesco www.ecovippari.com
quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 09/03/2013 22:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:jimbo, quello che risulta a me è diverso,>> don't worry...io ho parlato solo della mia esperienza personale...l'ASR della mia AUDI con le Michelin dopo tre anni era impazzito segno che erano vetrificate [:D] Altro segno che gli pneumatici sono induriti e che con i km NON si consumano piu'...io comunque gli pneumatici oltre 5/6 anni non li tengo di nessuna marca, sulla sicurezza non scherzo.
quote:la fonte è il produttore, rimane solo la questione di capire la pressione corretta, michelin non mi ha ancora risposto, se le tengo alle pressioni raccomandate da iveco sono inguardabili dalla pancia che fanno e personalemnte non mi fido a tenerle a 3,5 fino a che non me lo dice michelin.>> Il produttore del pneumatico puo' indicare la pressione minima e massima di esercizio: un generico pneumatico (a prescindere il marchio) viene testato dal costruttore del veicolo ed e' lui che stabilira' la pressione ideale a seconda della misura, senza alcuna prescrizione di fornitore; avrai fatto certamente caso (anche dalle classiche tabelle che espongono i gommisti) che da veicolo a veicolo lo stesso pneumatico viene gonfiato ad una pressione diversa [;)] Ciao Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 09/03/2013 22:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:crepe sul piatto doccia, noie al frigo, portelli infiltrati, scalino che non va, tazza wc che perde, serbatoio nautico che perde, ecc>> spesso dimentichiamo (messaggio che rivolgo anche a me stesso) che tutti i nostri veicoli anno dieci anni o piu'...purtroppo la manutenzione ordinaria non basta, i materiali in gomma/plastica si deteriorano (piu' o meno alla stessa velocita' degli pneumatici e delle cinghie motore) e' quindi difficile da ammettere che bisogna mettere mano al portafogli per provvedere a tali inconvenienti [V]. Se poi il precedente proprietario, in vista della sostituzione del veicolo, ha abbassato il livello di guardia, il gioco e' fatto [}:)] Felice notte a tutti [|)] Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 09/03/2013 22:39:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> questo non l'avevo notato, mi hai dato un ulteriore spunto Francesco www.ecovippari.com
quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 09/03/2013 22:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote: ma forse è perchè avendoci speso abbastanza, troppo forse, mi sono autoconvinto che sia meglio.>> Troppo purtroppo, e alla fine facendo due conti ne avrei preso uno nuovo, certamente con meno noie, e denaro da buttar via! Mi sarei fatto le ferie come gli altri, e sarei potuto andare in Svizzera perchè più leggero! Ormai è fatta, e pazienza! Ciao Ps stasera sono stato dal camper ed il frigo che ho sistemato sabato, si è acceso solo dopo 12 botte! Non male! Giuseppe
Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò!
Ovunque tu andrai io ti seguirò!
Laika la tua cagnetta fedele!!!
quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 09/03/2013 18:14:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...certo che le post. ,anche se gemelle, a 3 bar...sono molto perplesso. Anche perche', usando un minimo di logica, si nota che piu' la gomma e' stetta e piu' la pressione si alza, ma arrivati alla misura 175/75r16 sull'anteriore diminuisce e questo non avrebbe senso, a meno che si preferisce avere una gomma piu' sgonfia per diminuire il sottosterzo in quanto troppo stretta..bah. Inoltre, come si puo' decidere una pressione specifica in un mondo di gomme (dalla Cina alla Francia) che girano in varie condizioni climatiche e stradali,le variabili sono veramente troppe, con tolleranze, secondo me, di almeno 1 bar. Comunque sarebbe il caso di scrivere a Iveco e non alle case costruttrici di pneumatici. Oggetto: Ma siete sicuri di quello che scrivete?[:D] Domani posto il libretto di Uso e Man. del mio Ford,dove il mio mezzo con gomme 185r15c neanche risulta!..e vi garantisco che quello e' l'errore minore!![:0] Mirko
quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 09/03/2013 23:35:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giuseppe, il tuo e' un mezzo meraviglioso e non nascondo che me lo sogno di notte![:D][:D][:D][:p]. Comunque non pensare che gli altri non abbiano problemi, io sono al quarto camper, mio padre camperista da una vita al settimo, e ti posso garantire che i problemi ci sono sempre stati, malgrado una scrupolosa manutenzione,tanta passione e molto fai da te ecc... altrimenti sarebbero caduti letteralmente a pezzi! Attualmente io ho un vekkiovip che sto sistemando piano piano, ma sono tutte sciocchezze, mio padre un GiottiLine/Ducato semintegrale da 42.000 caffe'con relativi problemi...quindi stai tranquillo e non ti impressionare del silenzio altrui [;)] ...poi finite le riparazioni...iniziano le modifiche e i migliorameti, praticamente non ci si ferma mai! Ma il bello e' proprio questo![:p] Inoltre sui mezzi vekki c'e' un vantaggio, quando fai i lavori e fai danni, ti senti meno in colpa!![:D][:D][:D] BUONA NOTTE A TUTTI!!id="blue">id="size6">Mirko
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 09/03/2013 23:53:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> È proprio come dici tu, quoto in pieno. La questione è proprio come si intende il camper. nonostante molti si avvicinano al camper con l'idea di investire un consistente gruzzoletto per poi star tranquilli e farsi le vacanze in serenità senza spendere cifre eccessive, la realtà è ben diversa. per alcuni, il fatto di dover continuamente metterci le mani è una agonia, soprattutto se pensiamo che il camper è fatto per i pochi momenti di relax che la vita odierna ci consente, ed avere noie in vacanza non per tutti è normale. l'anno scorso ho fatto 3 viaggi, tutto il resto erano poche cose, weekend o poco più. Nel primo a roma mi sono saltati gli anabbaglianti (fusiblie devio) e ho avuto una perdita di acqua da un raccordo sulla pompa. Nel secondo, in calabria, ho dovuto fermarmi a tropea per sostituire tutte le valvole dei pneumatici posteriori e a catanzaro ho dovuto sostituire il termoavviatore per perdita di gasolio. Nel terzo, in slovenia-austra, ho preso un acquazzone in autostrada e mi è entrata acqua dalle finestre in mansarda. Per i viaggetti restanti, 4 o 5 week end in tutto, in uno a s.candido di pusteria mi perdeva il wc dalla base, un altro a innsbruk mi sono saltati nuovamente entrambi gli anabbaglianti (entrambe le lampadine) e mi perdeva il miscelatore doccia, un altro al mare mi perdva il tubo del riscaldatore supplementare. un altro we, A bolzano ho notato una perdita dalle nere, mentre un mese fa al ritorno da imola mi si è rotto il rilevatore CO. Alla fine in tutte le uscite, tranne una forse, è successo qualcosa. Siccome questo stato mi ha portato ad un certo punto a perdere il relax che uno in vacanza si merita, ho cominciato a cambiare atteggiamento. Ora parto dall'idea che qualcosa si rompa sempre, si tratta solo di capire se è grave o no. La cosa positiva è che qualsiasi cosa succeda con il camper si è relativamente tranquilli, ci si può fermare e prendersi il tempo per risolvere. Fortuantamente ho una famiglia che in questi casi si mette a ridere, mentre io ne farei spesso una tragedia, per cui mi sono adeguato a loro. Tieni inoltre presente che quando acquistai il camper, nel novembre 2011, lo feci verificare attentamente da un riparatore al quale fu dato l'input di sitemare tutto ciò che non andava per portare a casa un mezzo in ordine. il conto fu di circa 3500 euro, ai quali vanno aggiunti i circa 400 spesi in iveco per nulla. I problemi sopra li ho risolti tutti in fai da te, incluso il rifacimento del portellone a volume variabile che era infiltrato, se fossi dovuto andare in officina tutte le volte non avrei più il camper. Altro ragionamento che faccio è che in questo topic, partecipano molti appassionati ed esperti di ecovip, ma se noti gli argomenti sono spesso relativi a problemi, riparazioni, migliorie, ecc. si parla poco di viaggi. per molti dei frequentatori del topic ecovippari il camper non è più un mezzo per fare plein air, ma una sorta di fai da te o hobby, che con il passare del tempo viaggia sempre meno. Ovviamente questo succede per tutte le marche, la differenza è che gli ecovip sono speciali per cui se non ci viaggi, almeno ti diverti a tenerlo in ordine, un po' come si fa con le macchine d'epoca. Per Jimbo, a proposito di gomme, quando dici che con la sicurezza non ci scherzi, intendi dire che tutti quelli che non cambiano le gomme dopo i 5 anni, ci scherzano? ci sono vari modi di dire le cose, io apprezzo quelli diretti in modo da affrontare un confronto costruttivo e possibilmente tecnicamente apprezzabile. Tu di solito sei uno tencnicampente ineccepibile... Quello che ho detto sulla durata è confortato dal produttore e da operatori del settore, personalmente non ho i mezzi per valutare queste gomme per veicoli da trasporto per cui mi devo riferire ad altri. Tu dici che il tuo parere è personale, perfetto, evitiamo allora di comunicare concetti che creano disinformazione. Dico questo perchè una frase come la tua, nella sua indeterminatezza, e nell'intento di chiudere il discorso, lascia invece il sapore che michelin, gli operatori del settore, e quanti come me sotengono quanto da loro detto non ci tengono alla sicurezza. Per me invece quanto sostieni tu ha l'effetto di indurre il pensiero che chi non cambia le gomme daopo 5 anni è a richio sicurezza, il che potrebbe portare a cambiare le gomme quando non serve. non te l'ho detto prima perche contavo in un dialogo tecnico, ma con una sparata del genere, sono obbligato a risponderti così. Ovviamente non ho nulla contro di te, anzi, lo sai bene quanto apprezzo i tuoi interventi, proprio per questo che mi sono permesso queste considerazioni, in quella frase non ti ho riconosciuto. Francesco www.ecovippari.com
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 08/03/2013 18:55:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...pure le lamine in teflon?[:0] Complimenti, sei messo bene con le sospensioni[^]. Ho capito che tra te e giordano devo passare da roma per sistemare balestre o affini![;)] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 08/03/2013 19:22:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> tks! mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 08/03/2013 20:03:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...le vecchie ottiche venivano fatte in tempi in cui l'inquinamento era inferiore all'attuale,...e chi le produceva era più serio e meno avido di dollaroni![^] mammuthbianco
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway inserito in data 08/03/2013 21:22:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...STARQUOTO per il discorso sulle donne,...specialmente le mammme![^] mammuthbianco
