Anche dal desaparecido (io!) un grande complimentone!!! bellissimo risultato!!!
Grazie anche a te Claudio, il bagno e' dipinto sulle nostre esigenze : doccia enorme dove mia moglie puo' stare con le due bimbe , inoltre in inverno mi serviva uno spazio appropriato dove far asciugare gli indumenti da sci. La cassetta , sempre per le mie esigenze, e' piu' pratica all'estero e sempre in montagna, inoltre tutti i lavori che ho fatto, l'ho portati verso un'unica direzione : togliere piu' peso possibile al mezzo. Ancora non l'ho pesato, spero di aver recuperato qualche kg
In risposta al messaggio di claudik del 13/04/2016 alle 17:45:36
Uffa scherzi della dettatura vocale intendevo dire postare la pianta originale del tuo camper per confrontarla come è adesso
http://www.subito.it/caravan-e-...
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), ma oltre al bagno, la disposizione e' rimasta pressoche' identica. 
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> hai fatto un capolavoro 
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">in contemplazione del mio se e'in buona salute In risposta al messaggio di flavius67 del 13/04/2016 alle 20:13:24
Buona sera a tutti Ilaraya78 ho notato con piacere che hai fatto un capolavoro Come un sarto che ti cuce un vestito addosso . Anche se io sono un difensore del nautico ma se la tua scelta e'stata la cassetta hai avutoi tuoi buoni motivi . altra cosa interessante e'la palpebra che hai sistemato quando puoi dacci qualche informazione in più in che modo hai risolto . Complimenti davvero laikista ecovipparo doc di camperonline [/IMG]
Buona sera flavius67, grazie per i complimenti , mi lusingano e ripagano un'impresa, che davanti ad alcuni ostacoli, mi sembrava titanica. Veniamo alla palpebra maledetta. In passato ho posseduto svariati camper e fra questi c'e' stato un sempre rimpianto superamerica 630 : ok il motore ducato piu' silenzioso del daily , ma la coibentazione anteriore mi aveva colpito , da li' ho sempre sostenuto che il motorhome ha l'anteriore meglio coibentato del mansardato. Poi con l'ecovip tutto e' cambiato e dentro di me dicevo : non puo' essere. Smontaggio : guardando qualche foto qua e la' , ho capito che c'erano delle viti nel quadro tachimetro e poi tanto silicone. E cosi' fu : tanta pazienza, non tanto per smontare , quanto per pulire. Via la palpebra, via il convogliatore d'aria e i cantonali laterali : l'amara scoperta , un foglio di catrame e piombo a coibentare quel ridicolo sandwich di resina e polistirolo da 1 cm circa e lateralmente addirittura niente, solo resina rivettata alla scocca del daily.
. In conclusione, serve tanta pazienza, soprattutto nel pulire ( io sono un po' maniaco, non riesco a lavorare nello sporco) il vecchio collante, poi bisogna avanzare cm dopo cm. Spero di essere stato d'aiuto, Cristiano. In risposta al messaggio di ilaraya78 del 13/04/2016 alle 22:53:40
.....a quel punto volevo fare due cose: rinforzare l'ancoraggio del muso alla scocca e usare un materiale serio per coibentare. Lo staffaggio l'ho studiato cercando di scaricare il peso delle porte sul telaio del daily,due staffe semplici ad elle che partono dalle cerniere delle porte stesse ( dove c'e' il tubolare in ferro affogato nella resina ) e si ancorano con due belle viti da 8 allla scocca del muso originale del daily . Per coibentare ho pensato a tanti materiali super costosi, fino a quando non ho detto : le cose naturali sono sempre le migliori, i fogli di sughero dello spessore di 2 cm . Con un taglierino e un tubetto di kent ho dato il via alla fase coibentazione : ho rivestito tutti i punti coperti dalle plastiche , sagomando ogni cm nudo della resina fino ai passaruota, poi ho rimontato tutte le plastiche. Ovviamente ho eliminato quel tubo della truma sul cruscotto, inserendo invece una bocchetta dietro il sedile guida. Lo spessore del sughero non influisce sul rimontaggio, anzi migliora il flusso d'aria del riscaldatore motore, perche' si crea una canalizzazione piu' precisa , addirittura esce un flusso abbondante dalle bocchette laterali della palpebra. Il rumore e' diminuito notevolmente, ora si sente ovattato anche ad alti regimi e la temperatura in cabina guida e' piu' costante. Nella coibentazione , ho incollato il sughero alla resina, ma ho fatto attenzione a lasciare tutto smontabile con viti e non con il taglierino. In conclusione, serve tanta pazienza, soprattutto nel pulire ( io sono un po' maniaco, non riesco a lavorare nello sporco) il vecchio collante, poi bisogna avanzare cm dopo cm. Spero di essere stato d'aiuto, Cristiano.
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> />
ora abbiamo scoperto su questo forum 2 cose In risposta al messaggio di whynot56 del 14/04/2016 alle 10:03:12
Vorrei chiedere che tipo di guarnizione è montata sulla parte inferiore della porta ingresso cellula ( 7r ) ? Si è spaccata e vorrei sostituirla. Grazie
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">isure , così sappiamo se è come le nostre In risposta al messaggio di flavius67 del 14/04/2016 alle 08:44:14
Ti ringrazio della spiegazione molto chiara e dettagliata ora abbiamo scoperto su questo forum 2 cose fondamentali : il filtrino del gas del frigo elettrolux grazie ad Ancre78 ( andrea) che saluto e ad Ilaraya78 sulinsonorizzazione posto guida dei mh ecovip su meccanica Iveco . Io su questa palpebra avevo dei sogni di gloria ma che ho sempre rimandato sia per tempo che per paura di eventuali complicanze , volevo collegarci al tubo canalizzato che parte dietro l'armadio e arriva fino nel vano motore per poi finire la sua corsa nella palpebra , attaccarci sempre su questo tubo ma in prossimità della partenza un air top 2000 che comprai almeno da 5 anni , ma se mi dici che la palpebra e credo che mia sia simile nonostante il mio sia del 98 , preferisco insonorizzare sostituendo il progetto principe del riscaldatore con altra soluzione ( era ideale poiché creava un circolo d'aria dall inizio fino alla fine scaldando anche il vetrone e basculante ) ma non e'detto ! altra cosa sempre inerente alla palpebra , che altezze abbiamo inerente alla coimbentazione sottostante? Tu hai messo 2 cm di sughero ma si possono aumentare come spessore? Hai per caso qualche foto? Mo torno laikista ecovipparo doc di camperonline [/IMG]
Ciao flavius67, purtroppo di foto non ne ho fatte. Considera che tutto il bordo verniciato di nero del vetro anteriore , puo' essere considerato come spessore coibentante, ma il problema e' il riscaldatore del veicolo. Infatti , per adattarlo al frontale del laika, e' stata tagliata la scocca iveco ( un taglio di 3 cm x 30 cm circa) cosi' che l'aria esce davanti con la plastica sotto la palpebra (quella con le feritoie per intenderci ) che fa da convogliatore e nello stesso tempo da tappo per le vecchie bocchette. Secondo il mio modesto parere , 2 cm di buon materiale sono piu' che sufficienti, io ho scelto il sughero per le sue caratteristiche e la densita' , inoltre in caso di infiltrazioni d'acqua o condensa non marcisce. Spero di essere stato utile, comunque ripeto, e' un lavoro alla portata di tutti basta un po' di pazienza, poi i materiali credo che sia giusto sceglierli in base alle proprie conoscenze.
In risposta al messaggio di claudik del 14/04/2016 alle 11:37:48
Come pensavo il vedere la pianta originale del Camper di Ilaraya 78 dimostra l'entità enorme dei lavori che ha portato a termine (peraltro anche in modo esemplare) ... già solo mettere il water al posto del lavandino e viceversa mi sembra degno di speciale menzione
Troppo gentile, ma qui interviene la mia signora che ha dato un grande contributo , inoltre non potevo piazzarmi dietro per via del conflitto d'interessi
tra il porta bici e la cassetta estraibile. In risposta al messaggio di whynot56 del 14/04/2016 alle 10:03:12
Vorrei chiedere che tipo di guarnizione è montata sulla parte inferiore della porta ingresso cellula ( 7r ) ? Si è spaccata e vorrei sostituirla. Grazie
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">isure , così sappiamo se è come le nostre 
fantastico
