Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Buonasera.Sarebbe il mio primo post,avrei adocchiato come primo camper un ecovip 100 in vendita con 40000 km originali, unico proprietario.Che mi dite?

Grazie ragazzi,... ci penso su, ma credo che lo lascerò così com'è.
Preferisco montare un serbatoio maggiorato :)

Ragazzi, mi riallaccio un attimo al discorso omologazione: Se non erro gli EV2i in Germania erano omologati direttamente come 40/12... è corretto? Se così fosse, non sarebbe sufficiente questo per poter ottenere la reimmatricolazione? Fate conto di parlare con un profano :)

In risposta al messaggio di bluhole64 del 03/03/2020 alle 00:18:02

Buonasera.Sarebbe il mio primo post,avrei adocchiato come primo camper un ecovip 100 in vendita con 40000 km originali, unico proprietario.Che mi dite?

Ciao , siete in 2 ? Che anno è l’EV 100? 
ti consiglierei solo a livello di meccanica ,che poi si parla solo di turbo/ commorail che quest’ultimo e’decisamente meglio In salita considerando che i motori sono gli stessi telaio compreso , comunque anche questo mezzo ha un problemino del leggero sovrappeso 

In risposta al messaggio di b13804625 del 03/03/2020 alle 10:14:52

Ragazzi, mi riallaccio un attimo al discorso omologazione: Se non erro gli EV2i in Germania erano omologati direttamente come 40/12... è corretto? Se così fosse, non sarebbe sufficiente questo per poter ottenere la reimmatricolazione? Fate conto di parlare con un profano :)

Cerchiamo di unirci tutto insieme , ovvio a chi è interessato al passaggio superiore di ricercare chi ha questi mezzi omologati 42ql a farsi dare l’omologazione oppure invitare mec1 a farsi promotore per sapere il prezzo per poi suddividerlo in parti uguali all’estrapolazione delle omologazioni al pra 

È del 98 35 12. Per la meccanica non ho nessun problema in quanto è pane x i miei denti in quanto faccio il meccanico e lo conosco molto bene. Con una breve telefonata mi ha comunicato che lo hanno tenuto chiuso in un capannone x diversi anni, ora bisogna farci un bel tagliando con distribuzione, gomme, batterie. Come cellula e interni mi sembra in ottime condizioni. Il problema che si trova a 350 km da casa mia in una zona che in questo momento preferiremmo evitare. Secondo voi quanto si potrebbe offrire calcolando che i lavori da fare li farei da solo? Ci farebbe piacere entrare in questo fantastico gruppo! ps siamo in 2 qualche volta 3.

In risposta al messaggio di b13804625 del 03/03/2020 alle 10:14:52

Ragazzi, mi riallaccio un attimo al discorso omologazione: Se non erro gli EV2i in Germania erano omologati direttamente come 40/12... è corretto? Se così fosse, non sarebbe sufficiente questo per poter ottenere la reimmatricolazione? Fate conto di parlare con un profano :)

No. Non  puoi portare a "giustifica" una omologazione estera.
Se segui quella strada puoi eventualmente richiedere una omologazione come "veicolo unico" ovvero "ad hoc"/specifica del tuo mezzo con cifre assurde e non è detto che la ottieni. In sostanza devi farti periziare tutto il mezzo ed il perito dovrà accertare che il mezzo è idoneo ad esser omologato a tot quintali. Un salasso monetario e di tempo.

Una via sarebbe quella di minacciare (manco velatamente) di far causa alla Laika/Iveco. Una sorta di class-action e veder cosa succede.
 

In risposta al messaggio di bluhole64 del 03/03/2020 alle 13:10:37

È del 98 35 12. Per la meccanica non ho nessun problema in quanto è pane x i miei denti in quanto faccio il meccanico e lo conosco molto bene. Con una breve telefonata mi ha comunicato che lo hanno tenuto chiuso in un capannone

x diversi anni, ora bisogna farci un bel tagliando con distribuzione, gomme, batterie. Come cellula e interni mi sembra in ottime condizioni. Il problema che si trova a 350 km da casa mia in una zona che in questo momento preferiremmo evitare. Secondo voi quanto si potrebbe offrire calcolando che i lavori da fare li farei da solo? Ci farebbe piacere entrare in questo fantastico gruppo! ps siamo in 2 qualche volta 3.

...

Gli offri 15mila caffè ,è quello del conce a 16?

E zona Bergamo 16.5.

In risposta al messaggio di bluhole64 del 03/03/2020 alle 14:05:14

E zona Bergamo 16.5.

Dalle foto ben tenuto , ma vai a vederlo personalmente ,ahh dovrai fare anche la cuffia di gomma del cambio , se è cotta sicuramente è spaccata ed entra aria bollente da sotto i sedili ( esperienza personale ) se vai a ritroso di svariati anni fa dovresti vedere le foto che postai se non si sono cancellate

In risposta al messaggio di b13804625 del 03/03/2020 alle 10:14:52

Ragazzi, mi riallaccio un attimo al discorso omologazione: Se non erro gli EV2i in Germania erano omologati direttamente come 40/12... è corretto? Se così fosse, non sarebbe sufficiente questo per poter ottenere la reimmatricolazione? Fate conto di parlare con un profano :)

Il mio di provenienza tedesca e' un 35c13 omologato 42. e' pero' un anno 2001

In risposta al messaggio di bluhole64 del 03/03/2020 alle 00:18:02

Buonasera.Sarebbe il mio primo post,avrei adocchiato come primo camper un ecovip 100 in vendita con 40000 km originali, unico proprietario.Che mi dite?

C'è lho io il 100 del 99, chiedi pure quello che vuoi... 

In risposta al messaggio di flavius67 del 03/03/2020 alle 15:32:46

Dalle foto ben tenuto , ma vai a vederlo personalmente ,ahh dovrai fare anche la cuffia di gomma del cambio , se è cotta sicuramente è spaccata ed entra aria bollente da sotto i sedili ( esperienza personale ) se vai a ritroso di svariati anni fa dovresti vedere le foto che postai se non si sono cancellate

Grazie per le risposte :)

X Flavius: la cuffia l'ho cambiata giusto oggi pomeriggio :)
Ed ovviamente vi racconto che mi hanno fregato uno dei due fendinebbia, con tanto di grappette delle viti.
Ieri sera c'era, stamani no,... *******i accattoni,... ancora un mese e mi liberano il posto al coperto privato,... nn vedo l'ora!

In risposta al messaggio di bluhole64 del 03/03/2020 alle 00:18:02

Buonasera.Sarebbe il mio primo post,avrei adocchiato come primo camper un ecovip 100 in vendita con 40000 km originali, unico proprietario.Che mi dite?

Ciao Bluhole pensa che prima di scegliere il mio 2i, avevo adocchiato il  tipo che stai vedendo tu però  mansardato EV6 Dai , direi che un altro ottimo mezzo poi se siete max 3 persone  è una reggia. Predilige lo stivaggio visto che dovrebbe avere 2 armadi, hai controllato se ha il gavone passante? Tienici aggiornati, ultimamente ci sono tanti nuovi proprietari della mitica serie oro!
saluti
Ale

In risposta al messaggio di b13804625 del 02/03/2020 alle 10:57:23

Buongiorno ragazzacci :) Allora debbo darvi pienamente ragione,.. ho usato il camper in questi giorni per spostarmi al posto dell'auto (ho fatto anche qualche tratta a quattro corsie) e al 420esimo km si è accesa la spia

della riserva.... ed il serbatoio è da 60 lt.  Chissà perché poi sulla brochure originale Laika viene riportato da 70 lt Cmq cambierò il serbatoio,... che sei matto? Io sono abituato a fare 7-800 km al giorno quando viaggio verso il nord Europa,... ogni tre per due devo fermarmi a riempire,... fosse comodo poi hahahahahaahahahahahah :D Cmq siamo sui 7-8 km al lt... non credo si possa pretendere di meglio visto la mole.

...

no aspetta io credo che sia da 70 L complessivi. ti ricordi poi quanto gasolio hai rimesso se hai fatto il pieno? perchè se hai percorso 420  km , diciamo media 7.5 km/l   avresti consumato  56 L  giusto?  si comunque mi aggiungo a quelli che pensano
sia un grosso sbattimento la poca autonomia, ma lo terrò cosi.
saluti
Ale

In risposta al messaggio di b13804625 del 03/03/2020 alle 21:57:12

Grazie per le risposte :) X Flavius: la cuffia l'ho cambiata giusto oggi pomeriggio :) Ed ovviamente vi racconto che mi hanno fregato uno dei due fendinebbia, con tanto di grappette delle viti. Ieri sera c'era, stamani no,... *******i accattoni,... ancora un mese e mi liberano il posto al coperto privato,... nn vedo l'ora!

Se sono quelli originale iveco daily ( tra parentesi poco male ) si trovano a poco prezzo anche se ti rode del furto , se erano quelli del mh che sarebbero poi della Ford escort cosword erano e sono dolori di panza ,e mi raccomando a chi ha i mh di andare a controllare i vetri di questi fendinebbia e tirarli con forza per vedere se sono ancora incollati ,se si muovono toglieteli puliteli e siliconateli  per bene e fissateli con 4 nocioline di silicone vetro /cornice vtr del paraurti 

In risposta al messaggio di Mariobest del 03/03/2020 alle 15:35:11

Il mio di provenienza tedesca e' un 35c13 omologato 42. e' pero' un anno 2001

Grazie della tua partecipazione ma stiamo cercando omologazioni fatte qui in Italia 
qualsiasi cosa per il tuo mezzo siamo qua d’altronde non è poi così diverso dai nostri serie precedente 

Clipper ma tu sei zona Bergamo? Mi servirebbe un aiuto di qualcuno di quella zona. 

In risposta al messaggio di b13804625 del 03/03/2020 alle 21:57:12

Grazie per le risposte :) X Flavius: la cuffia l'ho cambiata giusto oggi pomeriggio :) Ed ovviamente vi racconto che mi hanno fregato uno dei due fendinebbia, con tanto di grappette delle viti. Ieri sera c'era, stamani no,... *******i accattoni,... ancora un mese e mi liberano il posto al coperto privato,... nn vedo l'ora!

Hai messo del materiale isolante tra cuffia e telaio
 

In risposta al messaggio di Robir del 04/03/2020 alle 08:05:48

Hai messo del materiale isolante tra cuffia e telaio  

Ciao, a dire la verità c'era già sotto una specie di paratia in un materiale che morbido sotto alla cuffia,... io non ho fatto altro che cambiare la cuffia perché la gomma era rotta alla base della leva del cambio.