Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

Mi sono attaccato con cavo 10mm lungo 6/7 ora non ricordo ma quanto basta dal relè da 70 che trovi sopra la B motore , quindi mi son attaccato a quel relè con maxi fastom son passato sotto al camper dentro curugato da 16 e son arrivato fin dietro al frigo dove c’è l’altro relè che alimenta la resistenza 

Mandami il cell. In privato che ti giro qualche foto 

In risposta al messaggio di Giussa89 del 10/01/2022 alle 15:44:20

Buon anno a tutti!! vi pongo un altro quesito: dopo aver sistemato autoradio e accendisigari (fili tranciati dietro plancia) vi chiedo se vi è mai capitato questo: il riscaldamento dovrebbe esser collegato ad una ventola

corretto? Perchè quando lo inserisco non sento partire nulla. I fusibili sono tutti interi. La ventola che scalda la cellula invece funziona correttamente. Sapete dove posso metter le mani? Graaaaazie a tutti! Matteo

...

ho avuto lo stesso problema 2 settimane fa.
ho controllato il fusibile, non era nella scatola fusibili, ma c'era un fusibile supplementare di quelli magnum.
comunque, fusibile rotto. il problema era nell'air box presente nel vano motore.
ho smontato il convogliatore e pure l'air box ,il problema maggiore lo avrai smontando i fermi elastici che tengono unite le due parti dell'air box, ma sopratutto rimontandoli (lungo tutto il contorno, in alto 3, 2 in basso e 2 ai lati)
comunque, la fascetta metallica che teneva il motore del ventilatore, ha rotto il supporto in plastica e era caduta rimanendo bloccata. questo faceva fulminare il fusibile.
ho fatto una piccola fessura nel supporto dove era poggiato il motore e ho messo 2 fascette metalliche.
risolto il problema.
circa 3,5 ore di lavoro per smontare, pulire e rimontare tutto.
 

In risposta al messaggio di Mec1 del 15/01/2022 alle 19:29:49

ho avuto lo stesso problema 2 settimane fa. ho controllato il fusibile, non era nella scatola fusibili, ma c'era un fusibile supplementare di quelli magnum. comunque, fusibile rotto. il problema era nell'air box presente

nel vano motore. ho smontato il convogliatore e pure l'air box ,il problema maggiore lo avrai smontando i fermi elastici che tengono unite le due parti dell'air box, ma sopratutto rimontandoli (lungo tutto il contorno, in alto 3, 2 in basso e 2 ai lati) comunque, la fascetta metallica che teneva il motore del ventilatore, ha rotto il supporto in plastica e era caduta rimanendo bloccata. questo faceva fulminare il fusibile. ho fatto una piccola fessura nel supporto dove era poggiato il motore e ho messo 2 fascette metalliche. risolto il problema. circa 3,5 ore di lavoro per smontare, pulire e rimontare tutto.  

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Ciaoooo Mec1 hai fatto qualche foto nella riparazione ? Sarebbe utile per chiunque ne avrebbe bisogno in futuro 

In risposta al messaggio di flavius67 del 15/01/2022 alle 19:40:18

Ciaoooo Mec1 hai fatto qualche foto nella riparazione ? Sarebbe utile per chiunque ne avrebbe bisogno in futuro 

no, mi dispiace, purtroppo nulla, ma se qualcuno si deve cimentare, sono disposto a stare al telefono con lui!

Ciao a tutti 
sto lavorando con un thermotop z e lo voglio far partire con l’orologio 1530 solo per uso scalda motore ,( Maronna li fili ) ,  per scalda cellula ho l’air top o la mitica truma 5000 
 

In risposta al messaggio di flavius67 del 15/01/2022 alle 16:42:38

Mandami il cell. In privato che ti giro qualche foto 

Fatto.
Cmq ho fatto il weekend in giro e provato il frigo a 12V su viaggio di 2 orette. Ovvio che la temperatura esterna adesso aiuta sicuro a tenere più fresco, ma mi è sembrato più freddo del solito all’arrivo…

Ciao a tutti 

Ciao ragazzi, purtroppo in questo periodo camper ai box, troppi impegni di lavoro/famiglia :)

Una cosa: l'altro giorno ho notato che il piezo del frigo Dometic non va piu...  non fa piu la scintilla quando porto il selettore in posizione gas.
Fino a un paio di settimane fa andava benissimo (spesso vado sul camper a provare le utenze e aprire le finestre), ora improvvisamente è andato. Una cosa che mi è venuta in mente è che l'ultima volta che lo avevo acceso a gas per provarlo, avevo accidentalmente chiuso la bombola prima di spengere il frigo. Non so se ciò possa aver avuto niente a che vedere, ma sapete dove mettere le mani?

È in ON l’interruttore luci del camper? 
e’interruttore centrale , se spengi quello il piezzo non funziona , ma potrebbe essersi rotto l’interruttore tutto a  dx cosa molto difficile ma può essere, altra cosa la Bs e’ carica ? 

In risposta al messaggio di flavius67 del 01/02/2022 alle 02:18:36

È in ON l’interruttore luci del camper?  e’interruttore centrale , se spengi quello il piezzo non funziona , ma potrebbe essersi rotto l’interruttore tutto a  dx cosa molto difficile ma può essere, altra cosa la Bs e’ carica ? 

Ciao Flavio, mi sono dimenticato di dire che non credo che il mio sia il frigo originale. Eccolo qui



A sx c'è il selettore e a dx la regolazione potenza.

Però ora che ci penso... La luce appena giravo il selettore su gas stava accesa fissa, e la temperatura interna del camper era sui 4-5 gradi... Mi sa che era già a temperatura e per questo non partiva. 
Domani controllo! 

Che figo, hai il frigo più moderno , ottimo tutto automatico ma questo non conoscendolo non so dirti nulla , comunque si avendo impostato la temp.questo non parte , come d’altronde si spegne quando arriva a temperatura impostata a differenza dei nostri elettrolizza che sono h24 accesi 

Eh si alla fine il motivo per cui non faceva la scintilla era che si trovava gia alla giusta temperatura :)
 

In risposta al messaggio di firenze84 del 03/02/2022 alle 14:48:28

Eh si alla fine il motivo per cui non faceva la scintilla era che si trovava gia alla giusta temperatura :)  

In risposta al messaggio di flavius67 del 15/01/2022 alle 16:38:00

Mi sono attaccato con cavo 10mm lungo 6/7 ora non ricordo ma quanto basta dal relè da 70 che trovi sopra la B motore , quindi mi son attaccato a quel relè con maxi fastom son passato sotto al camper dentro curugato da 16 e son arrivato fin dietro al frigo dove c’è l’altro relè che alimenta la resistenza 

Cambiato il cablaggio e anziché prendere il 12V dalla BS (e non so perché lo avevo fatto perché non ha una logica…) l’ho preso dallo Smart Link che ho montato sul fianco del frigo e dove arrivo col 12V della BM con un cavo da 35mmq. In sostanza ho ridotto ancora di mezzo metro il cavo da 10mmq che va al relè e l’ho collegato alla BM. 
Adesso sono a 12,7V con motore al minimo contro i 10V in origine. Soddisfatto! Grazie Flavius delle dritte!

Per favore, qualcuno di voi che conosce questo display:




può dare un'occhiata a questa discussione?

https://forum.camperonline.it/t...

Ciro.

In risposta al messaggio di Szopen del 08/02/2022 alle 22:34:47

Per favore, qualcuno di voi che conosce questo display: può dare un'occhiata a questa discussione? Ciro.

È troppo moderno per noi forse trovi risposte da possessori di nuovi Laika ecovip dal 2003 in poi 
ma non so se li utilizza il kreos ma qui alzo le mani 

Buongiorno a tutti!
qualcuno si è già cimentato con lo smontaggio del boiler Truma 10 litri?
Lo scorso weekend mi si è messo a perdere copiosamente, quindi volevo approfittarne per tirarlo giù e fare manutenzione e capire il problema.
Ho scollegato parte elettrica, idraulica e gas, tolto la griglia camino e le 4 viti esterne, le due viti sui piedini che lo fissano a pavimento (le terza non c'era) ma il boiler non viene via. Si muove lateralemente ma se lo tiro verso di me non viene.
Potrebbe essere incollato nella parte del camino? Devo staccare la piastra metallica esterna dalla parete?
Guardando le istruzioni di montaggio non mi pare che serva toglierla. Qualcuno ha consigli?

Grazie 

Io , Mai smontato e mai e’stato smontato in questo 
virtuale famiglia tranne il Jolly la versione di scalda acqua fino al 96 per intenderci quella montata sulla meccanica Ford poiché si bucava 
sicuramente questa tua sarà incollata con terostat 

Dopo tante imprecazioni ce l’ho fatta! Ho dovuto togliere la piastra esterna che era incollata col sika per poi aver accesso al camino e togliere tutto il sika che sigilla lo spazio tra camino e foro sulla parete. Mi sono anche devastato le mani usando la lametta della taglierina per staccare la piastra esterna…davvero un lavoraccio.
cmq trovato un buchino responsabile della perdita. Porto a saldare e speriamo che tenga.
Vi metto due foto…