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quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 11/12/2011 10:40:38 proverò a coimbentare il vano portabombole, per vedere se si riduce la condensa dietro alla seduta del divanetto.>> Non hai fatto i famosi lavori anticondensa sulla seduta ed alla spalliera del divanetto? Ad ogni modo si, dovrebbe aiutarti. Cosa intendi coibentare? Il vano vero e proprio oppure il gavone dall'interno della seduta del divanetto? Io opeterei per quest'ultima. Apri la seduta, metti del materiale coibentante tutt'intorno al gavone e richiudi; non si vede nulla ed il lavoro c'è [;)]
quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 11/12/2011 10:55:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Prpprio quest'estate il serbatoio delle grigie aveva cominciato da darmi qualche piccola falsa indicazione. Ho risolto con un bel lavaggio con aceto (ne ho buttato dentro 12 l. per far sì che non ce ne fosse poco dentro ma anzi che arrivasse un pò ovunque sbattendo). Adesso nuovamente ok [;)] Ciao Dany
quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 12/12/2011 13:22:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> no i 12,2 sono dopo tre giorni di libera,la puzza è arrivata quando sabato ho attaccato il 220,però non è bruciato,sotto carica sale regolarmente. Te quante batterie hai[?]io per adesso ho solo quella di dotazione e stavo pensando di montarne una seconda,poichè in questa stagione vedo che il pannello carica poco e facendo tanta sosta libera temo di avere problemi[:(] ciao e grazie luca
quote:Risposta al messaggio di geoelsub inserito in data 12/12/2011 18:35:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Salvo, mi spiace ma devo dar ragione a tua moglie (guai però a farglielo sapere... [:D]). Visto infatti che già ti ci sei trovato più d'una volta, perdi qualche minuto in più per verificare TUTTO quando vai a prendere il camper dopo un intervento. E' un pò come quando ti imbarchi sui traghetti: fottitene di quanto dice l'omino al portellone! Tu fai lo stesso: fottitene di quello che ti dice il concessionario e perdici tutto il tempo necessario. Ciao Dany
quote:Risposta al messaggio di geoelsub inserito in data 12/12/2011 18:35:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Hai perfettamente ragione! il nostro è stato 5 settimane in assistenza per diversi problemi...ora ha ancora gli stessi piu' altri nuovi![:(!] non è possibile! ma il tuo conc. è della provincia di Mi? Io ho già comunque avvisato Laika della fantastica assistenza data dal conc. Gratta. Ho provato con il PuliTank...non è cambiato nulla, ci ha messo mano il conc. e non è successo niente![xx(] beh provare con dell'aceto...non mi costa niente...[V]
quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 12/12/2011 22:59:11 Ho provato con il PuliTank...non è cambiato nulla, ci ha messo mano il conc. e non è successo niente![xx(]>> Non conosco il prodotto da te nominato. A me è successo questa estate. Ero già fuori, ricordavo d'aver letto qualcosa di simile. Per cui alla prima occasione che ci si è fermati a fare spesa, ho messo nel carrello 12 bottiglie d'aceto bianco. Il serbatoio delle grigie lo avevo appena scaricato. Ho aggiunto l'aceto, messo tutti i tappi al loro posto e via verso la nuova destinazione. Appena arrivati non ho scaricato l'aceto. L'ho lasciato agire l'intera notte e la mezza mattinata successiva...giusto il tempo di completare la visita di San Leo. Il pomeriggio, prima di partire, ho scaricato il tutto et voilà...come nuovo! Ciao Dany
quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 13/12/2011 07:59:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Gratta, mi sa che se non risolvono mi conviene comprare l'aceto e dare le giuste dritte al conc.[}:)] Anche se quest'estate erano in tilt anche le chiare...[:(] Cmq al di la di tutto...voglio spezzare una lancia a favore della Truma 6...è veramente eccezionale! anche in questo ponte abbiamo avuto modo di "testarla" x bene, anche con il programma di accensione automatica...[8D]
quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 14/12/2011 14:15:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Luca non riesco a capire la tua indecisione. Se sei amante della libera hai una sola strada da percorrere: aumentare la tua capacità di accumulare energia...e quindi la 2° BS diviene quasi d'obbligo. L'acquisto invece non sarebbe giustificato se prediligessi la sosta in strutture. Il discorso è molto semplice. Da dove nasce la tua indecisione? [:)] Oltretutto a bordo dellEv hai già tutto pronto...devi solo "calare" la BS dentro [;)] Ciao Dany
quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 14/12/2011 17:22:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Dany hai ragione è che avendo comprato il primo camper il marzo scorso (avevo la doppia batteria e pannello) questo è il primo inverno e poi mia figlia piccola adesso passa molto tempo alla TV e ero indeciso se dotare il camper con qualcosa di più della doppia batteria. La seconda batteria mi hanno consigliato di montarla con una centralina che gestisce il tutto(spesa compresa batteria 500,00€,te come mi consigli di montarla? luca
quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 14/12/2011 17:46:29 La seconda batteria mi hanno consigliato di montarla con una centralina che gestisce il tutto(spesa compresa batteria 500,00€,te come mi consigli di montarla? >> 500€?? [:0] E' chiaro che con una cifra simile venga da pensare a "qualcosa di più della seconda batteria" [:D] Adesso non voglio stare qui a dirti fai in questo modo o fai in quest'altro, leggendo in giro per il forum avrai visto che ci sono diverse scuole di pensiero per quanto concerne la 2a BS e poi solo tu puoi valutare ciò che realmente ti serve. Ti dico però come ho fatto io (ed altri 3 amici che escono con me in camper) nel momento in cui anche noi ci trovammo a valutare le probabili alternative nel discorso energetico. D'occasione trovai 2 BS da 42A Fiamma (provenienti da un UPS con 3 mesi di vita) e così ho voluto provare la soluzione della 2a batteria (3 nel mio caso). Ho messo tutto in parallelo secco (senza tante centraline ed interruttori, a mio avviso tutti aggeggi nati giusto per venderli ma senza reale utilità tecnica...anzi!). Uniche accortezze usate: 1) cavi di almeno 10 mmq di sezione; 2) fusibilone da 50A su ogni positivo di batteria; 3) prima del montaggio delle 2 batterie aggiuntive, ho provveduto a caricarle a tappo (le ho volute montare già cariche al fine di evitare notevoli differenze di potenziale con la Green Power di serie). Ho fatto posto nel vano batterie del nostro Ecovippone (nel tuo caso non ce n'è bisogno in quanto il posto per la 2a BS è già previsto), ho messo giù le batterie al loro posto ed ho fatto i collegamenti. Sin'ora non sono mai sceso sotto i 12,5 neppure dopo 3 gg. di libera (non a temperature rigidissime ma nell'intorno dello 0° ci siamo arrivati e cmq con stufa, luci led, parabola, etc...etc... Poi man mano che si andava avanti, confortato dalla tensione delle batterie, non ho certo lemosinato con la corrente [:D]) Personalmente ne sono molto molto soddisfatto [;)] Dovrei avere qualche foto del lavoro fatto (forse anche su queste stesse pagine pubblicai qualcosa ma non ricordo con esattezza). Se riesco a trovarle, e se ritieni possano aiutarti, te le invio volentieri [:)] Ciao Dany
quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 15/12/2011 09:09:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche a me sembra uno sproposito la cifra ed in particolare le 4 ore per montare il tutto,sul vecchio camper non avevo nessun switch,da quello che ho capito è quello che porta su il costo,per cui tu mi consigli di montare tutto in parallelo senza tanti armennicoli[?] ciao e grazie luca
quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 14/12/2011 14:15:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Luca è vero che costa parecchio di piu' ma un bel generatore? se fai sosta libera...non disturbi nemmeno... Noi abbiamo solo una BS, abbiamo fatto istallare un tec 29, è ottimo non ti lascia mai a "piedi"... a noi poi, servirebbe comunque un pannellino...
quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 15/12/2011 09:32:53 . per cui tu mi consigli di montare tutto in parallelo senza tanti armennicoli[?]>> Luca io parto dal presupposto che tutto quello che non c'è non si può guastare! Oltretutto mi sono informato bene prima di montare le batterie in parallelo secco tra loro. Se cerchi sul forum trovi un mare di thread sull'argomento alcuni davvero interessanti che oltretutto chiariscono l'inutilità del dispositivo a te proposto. Consigliartelo o non farlo è relativo perchè di fatto poi il camper ed i soldi son tuoi...ma questo è come io ho fatto e più che portarti la mia esperienza personale non posso [:)] Di quegli aggeggini ce ne sono di diverse marche e modelli ma rimango comunque fermo sull'idea che li reputo inutili (paragonando anche con una precedente esperienza ma in barca). Tra batteria nuova, fusibili, portafusibili e cavo...con meno del 50% di quanto ti hanno chiesto ed hai fatto! [;)] Ciao Dany
