Possessori nuovo Laika Ecovip

Sergio e Franco, grazie mille per i preziosi pareri, rimarrà comunque una scelta sofferta!... .. Che spero di poter fare tra non molto... Ciao. Simone

quote:Risposta al messaggio di Mik Robby inserito in data 21/02/2015  19:28:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in passato il primo equipaggiamento era continental vanco camper. Ora escono con le cacca Michelin. 35000km sono un kilometraggio abbastanza corretto. io co 100000 km ho cambiato 3 treni digomme. se hai michelin sono molto molto molto molto molto dure e scendono piü lentamente fa circa 7-8000km in piü ma quando piove o fren tocca ferro e prega. Ciao Andrea

Ok, grazie, infatti sono Vanco camper. Che gomme mi consigli di montare visto che le devo cambiare?

cosa consigliare sul cambio gomme? che domandona! se usi la funzione "cerca" in relazione alla marca di pneumatici avrai mille e più risposte! io personalmente, come detto ho le Continental Vanco Camper e devo ammettere che non mi hanno dato mai nessun problema. Quest'anno ho il dubbio se sostituirle perchè compiono 5 anni e pur se buone a vedersi, senza tagli o screpolature, il "consiglio" di molti colleghi di forum è di cambiarle. Io sono un "aficionados" della Michelin, da sempre, anche per le autovetture, inoltre avendo il simbolo "M + S" mi consentono di fare uscite (nel mio caso poche) nel periodo invernale, quando, per legge, sono obbligatorie le gomme termiche. Premetto che sono consapevole che, in questo caso, non si tratta di vere e proprie gomme termiche. Altre marche oltre Michelin e Continental? ovviamente ci sono altre marche, ma io non mi discosterei da queste due. Se parlassimo di pneumatici per autoveicoli il discorso sarebbe diverso, oggi ci sono molti altri produttori, ad esempio le Hankook, che hanno fatto passi da gigante, oppure le Nokian che come gomme invernali, a mio avviso, sono le n° 1, ma qui, con i pesi dei ns. giocattoloni..preferisco non "sperimentare". Buona scelta [;)]

quote:Risposta al messaggio di Mik Robby inserito in data 22/02/2015  11:02:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

Ciao Arfio, noi siamo in 4 avevamo un Pegaso (pianta come EV2),ora EV1 e francamente ci troviamo molto bene per tanti motivi, soprattutto per le dimensioni dei letti in coda e (anche se non si dovrebbe fare ) per il confort degli stessi per dormire in marcia senza rischiare di cadere in curva. Sergio non confondere M+S con le "termiche" il primo identifica il disegno battistrada (ed è l'unica cosa che conta per il cds) la dicitura "termiche" identifica una mescola di gomma adatta a temperature particolari. per assurdo come non tutte le M+S sono termiche, potrebbero esserci delle termiche non M+S. MIK,io ho le francesi e non mi trovo bene, mi sembra che siano un compromesso in tutto quindi mai ottime. Al cambio sarei interessato alle Vanco o alle nuove GY, tutte M+S (almeno hai meno rogne dal cds) Nb. Io ho doppio treno, cerchio in ferro su invernali pure (e termiche) e cerchi in lega su estive ma ne faccio molto uso invernale Ciao Mark74

hai ragione tu, io mi riferivo al fatto che con la dicitura M+S, non hai gomme termiche, ma, per lo meno, sei in regola con il Codice della Strada [:)][;)]

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 22/02/2015  15:56:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di Mik Robby inserito in data 22/02/2015  11:02:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io mi sono travato bene con le Vanco Continental. Ho utilizzato le Michelin perché purtroppo le Vanco non arrivavano in tempo e ho dovuto scegliere. Le Pirelli ottima gomma ma rumorosa. Mark è del settore e quindi conosce molto ma molto bene i vari prodotti , non è di parte, quindi ...sei in una botte di ferro...Anzi di gomma [:D]. Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 22/02/2015  17:48:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho quasi sempre usato le Michelin agilis, e mi sono trovato bene sia come trazione che durata, sicuramente non sono morbide ma a me piacevano. 3 treni fa avevo dunlop e non le prenderò mai più, come le Pirelli con cui mi sono allergizzato causa auto normale. Devo dire che mi avete incuriosito con le Vanco, ma prima di cambiarle devo consumare il treno del mezzo nuovo, che dovrebbe essere Michelin, o per lo meno queste erano sui mezzi che ho visto. Francesco & Famiglia.

Grazie a tutti x le risposte. Ad ora direi che proverò a montare le Michelin visto che le Vanco le ho già provate. Così posso valutare le differenze.

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 22/02/2015  17:48:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra) ....Mark è del settore....>

> e allora pongo una domanda a lui e a tutti gli altri esperti. Dovrei cambiare sia le gomme estive sia quelle invernali. Visto che a causa scuola e sport le uscite invernali ormai si riducono sempre di più e quando le condizioni meteo in strada (neve) sono al limite cerco sempre di evitare il viaggio, pensavo: e se prendessi un'unico treno di gomme "4 stagioni". Immagino che le prestazioni sono un compromesso sia in inverno sia d'estate. Mi piacerebbe sentire il vs. parere ed in particolare quello di Mark. Grazie Luca

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 23/02/2015  07:44:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Luca ovviamente la soluzione migliore per te dipende molto da te...[:o)] la prima domanda è vuoi montare una gomma specifica per vr (marchiata cp), hai solo 3 opzioni : Mi, Pi, Co. tra le 3, a mio personale giudizio, proverei Co. Mi le ho e,come già detto, non mi esaltano ho sempre la sensazione di scivolare in curva e pattinare in ripresa soprattutto in uscita di curva e su fondo umido (bagnato sorvoliamo ) le Pi ho visto troppi problemi di cedimento carcasse, quindi no sono attratto da Co, ma personalmente non le ho mai provate Con tutte e 3 hai la marchiatura M+S , quindi sei sereno per il cds ma portati sempre le catene, dato che il cds non ti porta a casa,le catene si! Se rinunci alla dicitura CP apri un mondo infinito, a quel punto sceglierei un prodotto molto estivo, silenzioso e scorrevole tipo http://www.bridgestone.it/auto-suv-van/gamma/duravis/r630/?width=215&aspectratio=70&rim=15&loadindex=109&speedindex=R E con le catene sempre a bordo sei comunque in regola con il cds ovviamente sono ottime estive = pessime invernali. Hai mai visto una scarpa fresca e areata in estate e calda e impermeabile in inverno? [:o)][:o)][:o)] le 4 stagioni sono un opera di Vivaldi o una pizza, il resto è un invenzione commerciale per salvare le apparenze, un prodotto sempre mediocre e mai ideale Spero di essere stato utile, ovviamente tutti miei personali e opinionabili giudizzi Ciao Mark74

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 23/02/2015  09:17:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come al solito più spendi e meno spendi. Speravo di trovare un giusto compromesso tra costi e affidabilità utilizzando un solo treno di gomme estive/invernali. Monto già le Cont. estive e le Mich. Invernali. Continuerò sicuramente con le Cont. estive, per le invernali vedremo più avanti. Grazie mille. Luca

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 23/02/2015  09:17:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco come invernali CP che cosa si trova? Io ho attualmente le Pirelli Crono winter CP che devo dire egressive da morire ma che fanno anche il loro bel rumore. Ciao Andrea

Ragazzi valutate bene le Co... Andate indietro con i post... (parecchio indietro!) e ci sono le foto delle mie Co. Andate a guardare come mi si aprirono!! (per inciso: ho saputo di non essere l'unico!) Ciao Dany

Ciao

quote:Marco come invernali CP che cosa si trova?>

> Red,a memoria non ricordo "vere" invernali marchiate CP ma sono tutte C, anche le Pi di cui parli non mi risulta siano CP (potrei sbagliarmi, conosco bene la gamma di casa, sulla concorrenza mi devo informare)

quote:Ragazzi valutate bene le Co... Andate indietro con i post... (parecchio indietro!) e ci sono le foto delle mie Co. Andate a guardare come mi si aprirono! (per inciso: ho saputo di non essere l'unico!)>

> Gratta non dubito del fatto che in passato cci siano stati problemi, ma le evoluzioni del prodotto mi portano a pensare che valga la pena provarle... [:o)][:o)]se mi fossi fermato alla prima [:X] sarei rimasto single [:o)] Mark74

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 24/02/2015  08:44:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si vero solo C anche le mie. Quindi non c'è nulla CP ma solo C. ricevuto. [:D] Ciao Andrea

Ciao ragazzi in attesa della cicogna, o dovrei dire della cagnetta alata... Ci sono novità? ...avete almeno le doglie [:D] dai che siamo curiosi di sentire i primi giudizi ciao Mark74

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 26/02/2015  07:46:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me si stanno per rompere le acque...[:D][:D][:D] Prossima settimana, che siamo a Marzo, incominciamo a rompere la cagnetta... [:D][:D][:D] Franco

Purtroppo ancora nessuna novità... Di certo con questo tempo non andrei da nessuna parte... ma almeno potrei iniziare a fantasticare sui piccoli lavoretti da fare, piccoli perché quelli grandi li stanno facendo loro.. eh.. eh..

quote:Risposta al messaggio di FGTO inserito in data 26/02/2015  08:35:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nell'attesa per me ancora infinita(vi invidio un poco) sono andato a leggermi una prova su internet del mh ecovip 712 usato 6 giorni sulla neve (mi pare di **********), a sesto pusteria se non ricordo male. Leggetevi la prova ....gli hanno anche fatto qualche foto con camera termografica. Si è comportato bene ma secondo me "non tanto", il consumo di gas mi è sembrato davvero esagerato: a quelle T li mi aspettavo durasse di più una bombola. Non ho capito se hanno usato la copertura x vetri esterna, spero di no...così mi spiegherei la bevutona di gas. Nella foto termica non c'è la copertina, ma in un'altra si... Che ne pensate voi? Francesco & Famiglia.