Qualità dei GiottiLine?

In risposta al messaggio di salvatore del 09/05/2025 alle 16:41:39

E infatti e' l' unico che mi ha risposto  e che ho ringraziato. Possibile che non ci sia sul forum il proprietario di un Giotti Line acquistato due o tre anni fa? Giotti Line ha avuto alcuni passaggi di mano ed e' ovviamente importante avere un giudizio sui veicoli nuovi acquistati in tempi relativamente recenti.

ciao salvatore io ho acquistato giottiline  4-3 - 2024   c/66  citroen 165 cv .
il camper va bene ho fatto 14000  km il motore si sta sciogliendo  per quanto riguarda la disposizione sotto i letti gemelli ci va tanta roba il bagno e ottimo lo spazio per la doccia ci si fa bene. ci ha una colonna che gira chiuda la doccia unica cosa e il lavandino un po alto però ci si abitua accessori truma gasolio, pannello solare, serbatoio acque grige coibentato poi atre cose con previlige sono di serie. ciao saluti  

In risposta al messaggio di kevin54 del 18/08/2025 alle 00:38:49

ciao salvatore io ho acquistato giottiline  4-3 - 2024   c/66  citroen 165 cv . il camper va bene ho fatto 14000  km il motore si sta sciogliendo  per quanto riguarda la disposizione sotto i letti gemelli ci va tanta

roba il bagno e ottimo lo spazio per la doccia ci si fa bene. ci ha una colonna che gira chiuda la doccia unica cosa e il lavandino un po alto però ci si abitua accessori truma gasolio, pannello solare, serbatoio acque grige coibentato poi atre cose con previlige sono di serie. ciao saluti  

...

Ciao kewin54.
Ti ringrazio.
Come ho scritto, sto pensando seriamente ad un C66 anzi, anzi il nuovo dovrebbe chiamarsi CX66.
E' uno dei pochissimi camper adatto per le mie esigenze.
Cerco fondamentalmente tre caratteristiche: veicolo compatto, letti gemelli, garage.
Non mi interessa il lusso, costoso e pesante.
Mi interessa pero' la robustezza e quindi la durata.
So che il C66 e' un veicolo entry level.
Ecco perche' chiedevo testimonianze di chi ne possiede uno da qualche tempo.
Mi pare che in questo anno non ti ha dato problemi.
L'unico dubbio, e' la dimensione del garage, che potrebbe non essere adatto al mio scooter, anche se piccolo (Sym Mio 100).
Naturalmente verifichero' tutto in Fiera.
Approfitto per qualche altra domanda.
Perche' C66?
Hai avuto problemi per i tempi di consegna?
Sono disponibili opzioni?
Grazie per la disponibilita'.

In risposta al messaggio di agi73 del 08/05/2025 alle 23:12:46

A vederli in fiera secondo me hanno un rapporto qualità prezzo meglio di altri,ad esempio l'Etrusco secondo me è meno rifinito e più basico. A mio avviso ormai è tutto standardizzato,nelle linee di montaggio ci viene costruito più marchi e dalle solite persone e quindi la differenza la fa il colpo d'occhio oppure una pianta in particolare.

Concordo. Non cìè piu' stile. Sono tutti uguali. Poi chissà perchè  tutte queste aziende sono entrate a far parte di un gruppo vedi anche i Tedeschi. "Il Gruppo Hymer, ora parte di Thor Industries, è uno dei principali produttori mondiali di veicoli ricreazionali, camper e caravan. Il gruppo comprende vari marchi, tra cui Hymer, Bürstner, Dethleffs, Laika ",  Carthago sono soli soletti come Niesmann+Bischoff ed altri da fascia altissima ma costano un botto. Sarà la crisi? Non penso se mi guardo in giro vedo una sacco di camper nuovi. Ho un dethelffs che ha la stessa uguale identica pianta di altri marchi o gruppi. Magari il frigo anzichè a dx è a sx ma cambia poco. Anche i motori ormai sono tutti uguali ,cerchi in lega ecc.ecc. Cambia la scritta della marca. Quindi secondo me qualsiasi camper nella stessa fascia di prezzo va bene .
 

In risposta al messaggio di salvatore del 18/08/2025 alle 09:19:11

Ciao kewin54. Ti ringrazio. Come ho scritto, sto pensando seriamente ad un C66 anzi, anzi il nuovo dovrebbe chiamarsi CX66. E' uno dei pochissimi camper adatto per le mie esigenze. Cerco fondamentalmente tre caratteristiche:

veicolo compatto, letti gemelli, garage. Non mi interessa il lusso, costoso e pesante. Mi interessa pero' la robustezza e quindi la durata. So che il C66 e' un veicolo entry level. Ecco perche' chiedevo testimonianze di chi ne possiede uno da qualche tempo. Mi pare che in questo anno non ti ha dato problemi. L'unico dubbio, e' la dimensione del garage, che potrebbe non essere adatto al mio scooter, anche se piccolo (Sym Mio 100). Naturalmente verifichero' tutto in Fiera. Approfitto per qualche altra domanda. Perche' C66? Hai avuto problemi per i tempi di consegna? Sono disponibili opzioni? Grazie per la disponibilita'.

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ciao salvatore era uno dei primi usciti perciò ho aspettato 8-9 mesi preso da un concessionario ora però non lo so quanto si aspetta 
però il mio vecchio l'ho tenuto finche non e arrivato il nuovo avevo un giottiline t/31 di 599 l'ho tenuto 10 anni.  le solite cose che si usura e rompecome la pompa dell'acqua,batteria e qualche altra cosa irrilevanteti lascio il numero tef. angiolo 3490702364 ciao

In risposta al messaggio di kevin54 del 19/08/2025 alle 18:44:13

ciao salvatore era uno dei primi usciti perciò ho aspettato 8-9 mesi preso da un concessionario ora però non lo so quanto si aspetta  però il mio vecchio l'ho tenuto finche non e arrivato il nuovo avevo un giottiline

t/31 di 599 l'ho tenuto 10 anni.  le solite cose che si usura e rompecome la pompa dell'acqua,batteria e qualche altra cosa irrilevanteti lascio il numero tef. angiolo 3490702364 ciao

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Ciao Angiolo.
Ti ringrazio,
8-9 mesi sono un tempo tutto sommato usuale.
In genere si ordina in autunno e si ritira nella primavera successiva.
Hai avuto con Giottiline una esperienza molto lunga e quindi molto significativa.
Mi pare che ti ha soddisfatto in pieno.
Mi pare che se ne vedono pochi in giro, ma magari e' solo una mia impressione.

In risposta al messaggio di salvatore del 19/08/2025 alle 19:25:27

Ciao Angiolo. Ti ringrazio, 8-9 mesi sono un tempo tutto sommato usuale. In genere si ordina in autunno e si ritira nella primavera successiva. Hai avuto con Giottiline una esperienza molto lunga e quindi molto significativa. Mi pare che ti ha soddisfatto in pieno. Mi pare che se ne vedono pochi in giro, ma magari e' solo una mia impressione.

ciao il camper e uno dei primi perciò e stato più lunga so che dal concessionario in val d'elsa siena sono pieni di lavoro comunque oggi non so come è la situazione, come di avevo detto il camper vecchio ne lo lasciato quando e arrivato il nuovo, non sono rimasto a piedi
 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 05/05/2025 alle 09:51:29

Non li ho mai presi in considerazione perché nel mio immaginario non sapevo dove collocarli. Di sicuro fascia media e non oltre, ma costruttivamente? Del gruppo Trigano non mi fido per esperienza diretta, non so se i GiottiLine sono più curati .

Hai guardato il knaus 

In risposta al messaggio di kevin54 del 20/08/2025 alle 13:45:14

ciao il camper e uno dei primi perciò e stato più lunga so che dal concessionario in val d'elsa siena sono pieni di lavoro comunque oggi non so come è la situazione, come di avevo detto il camper vecchio ne lo lasciato quando e arrivato il nuovo, non sono rimasto a piedi  

Grazie

Salve a tutti io ho un Giottiline Therry 37 su Ducato 2.3 MJT acquistato nel 2021 nuovo ed ad oggi ho percorso circa 40.000 km. Il veicolo si dimostra molto affidabile per la cellula invece come per tutti i camper moderni richiede attenzioni e piccole riparazioni dovute all'allentamento di viti e supporti.
Dopo pochi mesi è rientrato in garanzia per una dimenticanza in fabbrica nell'installazione del terostat intorno all'oblo doccia che creava una piccola infiltrazione
Ho rinforzato qualche vite o supporto da solo negli anni.
Il telaio della rete a doghe dei letti gemelli è in alluminio un po' leggero infatti non posso più utilizzare le alzate del busto sul letto.
Nel complesso mi ritengo in ogni caso soddisfatto del mezzo anche se gradirei maggiore consistenza e più attenzione nell'assemblaggio.
Penso sia il difetto di tutti i camper moderni perlomeno di fascia media.
Avere un camper penso sia una passione ed uno stile di vita e bisogna essere consapevoli che richiede un piccolo sforzo economico e di tempo da dedicare al fai da te per la sua manutenzione.
Spero di essere stato esaustivo in ogni caso il mio camper è in vendita sul questo sito e vorrei riacquistare il Giottivan modello 64G in quanto i ragazzi non ci seguono più essendo ormai cresciuti per andare in vacanza con noi.
Saluti M.C.

Carthago sono soli soletti come Niesmann+Bischoff ed altri da fascia altissima ma costano un botto.

No,  Niesmann+Bischoff  appartiene da anni al gruppo Hymer.

In risposta al messaggio di salvatore del 18/08/2025 alle 09:19:11

Ciao kewin54. Ti ringrazio. Come ho scritto, sto pensando seriamente ad un C66 anzi, anzi il nuovo dovrebbe chiamarsi CX66. E' uno dei pochissimi camper adatto per le mie esigenze. Cerco fondamentalmente tre caratteristiche:

veicolo compatto, letti gemelli, garage. Non mi interessa il lusso, costoso e pesante. Mi interessa pero' la robustezza e quindi la durata. So che il C66 e' un veicolo entry level. Ecco perche' chiedevo testimonianze di chi ne possiede uno da qualche tempo. Mi pare che in questo anno non ti ha dato problemi. L'unico dubbio, e' la dimensione del garage, che potrebbe non essere adatto al mio scooter, anche se piccolo (Sym Mio 100). Naturalmente verifichero' tutto in Fiera. Approfitto per qualche altra domanda. Perche' C66? Hai avuto problemi per i tempi di consegna? Sono disponibili opzioni? Grazie per la disponibilita'.

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Ciao Salvatore,
ti riporto un tratto d' intervista di Promobil di Settembre con il consigliere delegato Giottiline Giuseppe Pinto.

In risposta al messaggio di mausone46 del 20/09/2025 alle 08:54:35

Ciao Salvatore, ti riporto un tratto d' intervista di Promobil di Settembre con il consigliere delegato Giottiline Giuseppe Pinto.Che dice molto sulla differenza di vedere i prodotti tra noi e loro Abbiamo anche introdotto

ulteriori miglioramenti per rendere i veicoli ancora più robusti. Forse mi sbaglio, ma la mia impressione è che i clienti tedeschi attribuiscano grande importanza a un veicolo solido, più degli acquirenti italiani, che danno più importanza all'aspetto estetico. Questo comunque non significa che un Giotti o Ducato non svolga il suo compito, forse lo fa con piu leggerezza, ma alla fine il risultato e' lo stesso. Ti porta dove lo fa anche la concorrenza. Ho sempre pensato che Audi costruisca interni che sopravvivono la carrozzeria e il motore, ne vale la pena?Certo, chi puo e vuole permetterselo non bada al sovrapprezzo, ma dipende sempre dal caso. Questo e' anche il segreto dei Carado, fatti bene con piante ottime e qualita' giusta, poi se si vuole il Pual allora si deve sborsare altre cifre. In  una situazione del genere anni fa comprai una Mustang GT coupe nuova, quasi a meta' prezzo di una simile Audi e BMW. A me piaceva molto di piu la sua linea e la sua rarita', gli interni non sono teutonici come quelli della concorrenza, ma chi se ne frega mi sono detto. Non ho mai rimpianto la scelta e dopo 8 anni l'ho rivenduta con una svalutazione minima, poi ho ricomprato una piu nuova, identica anche di colore in cabriolet.  Buona scelta

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Sugli interni "teutonici" avrei da ridire. Nel 2015 comprai una mercedes GLA nuova (allestimento premium, non executive o sport): cigolava e scricchiolava come un secchio di grilli. Portata più volte in assistenza, ritornava come prima... alla fine ho rinunciato, era fatta così. Accoppiamenti plastica dura su plastica dura senza niente interposto, non ci fai nulla.
Per come la vedo io è l'esatto opposto: stanno attenti all'estetica in modo che ti faccia percepire una qualità che, però, non c'è.

In risposta al messaggio di mausone46 del 20/09/2025 alle 08:54:35

Ciao Salvatore, ti riporto un tratto d' intervista di Promobil di Settembre con il consigliere delegato Giottiline Giuseppe Pinto.Che dice molto sulla differenza di vedere i prodotti tra noi e loro Abbiamo anche introdotto

ulteriori miglioramenti per rendere i veicoli ancora più robusti. Forse mi sbaglio, ma la mia impressione è che i clienti tedeschi attribuiscano grande importanza a un veicolo solido, più degli acquirenti italiani, che danno più importanza all'aspetto estetico. Questo comunque non significa che un Giotti o Ducato non svolga il suo compito, forse lo fa con piu leggerezza, ma alla fine il risultato e' lo stesso. Ti porta dove lo fa anche la concorrenza. Ho sempre pensato che Audi costruisca interni che sopravvivono la carrozzeria e il motore, ne vale la pena?Certo, chi puo e vuole permetterselo non bada al sovrapprezzo, ma dipende sempre dal caso. Questo e' anche il segreto dei Carado, fatti bene con piante ottime e qualita' giusta, poi se si vuole il Pual allora si deve sborsare altre cifre. In  una situazione del genere anni fa comprai una Mustang GT coupe nuova, quasi a meta' prezzo di una simile Audi e BMW. A me piaceva molto di piu la sua linea e la sua rarita', gli interni non sono teutonici come quelli della concorrenza, ma chi se ne frega mi sono detto. Non ho mai rimpianto la scelta e dopo 8 anni l'ho rivenduta con una svalutazione minima, poi ho ricomprato una piu nuova, identica anche di colore in cabriolet.  Buona scelta

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Ciao Giorgio.
Intanto grazie.
Ho visto a Parma il CX66 di Giottiline, ma non gli altri modelli.
I CX sono la fascia di ingresso di Giottiline.
Costruzione essenziale.
Ho notato, tra l'altro, il ridotto spessore dei mobili e la mancanza di bordature.
L' assemblaggio mi e' sembrato tutto sommato curato.
D'altra parte, i CX erano tra i semintegrali piu' economici presenti in fiera.
Pero', alla fine, quello che conta e' la robustezza e quindi la durata.
E su questo puo' pronunciarsi solo chi possiede un Giottiline da un po' di tempo.
Giotti  offre molte opzioni a prezzi interessanti, almeno  sui CX.

In risposta al messaggio di salvatore del 22/09/2025 alle 10:09:19

Ciao Giorgio. Intanto grazie. Ho visto a Parma il CX66 di Giottiline, ma non gli altri modelli. I CX sono la fascia di ingresso di Giottiline. Costruzione essenziale. Ho notato, tra l'altro, il ridotto spessore dei mobili

e la mancanza di bordature. L' assemblaggio mi e' sembrato tutto sommato curato. D'altra parte, i CX erano tra i semintegrali piu' economici presenti in fiera. Pero', alla fine, quello che conta e' la robustezza e quindi la durata. E su questo puo' pronunciarsi solo chi possiede un Giottiline da un po' di tempo. Giotti  offre molte opzioni a prezzi interessanti, almeno  sui CX.

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Usano ancora travetti in legno per la costruzione della cellula forse gli unici...

In risposta al messaggio di Pedro2 del 22/09/2025 alle 11:03:36

Usano ancora travetti in legno per la costruzione della cellula forse gli unici...

"...forse gli unici..."
Pensavo la stessa cosa.
In realta' sono ancora molti i costruttori che usano il legno nella struttura.
Anche marchi famosi.
Ne parlava recentemente un partecipante al  forum, ma non riesco a trovare il messaggio.
Comunque il mio Laika X650R del 2010 ha la struttura in legno ed e' ancora perfetto.
Incide naturalmente molto se il camper e' rimessato all'esterno o all' interno.
E comunque periodicamente le giunzioni vanno  controllate ed eventualmente sistemate.

In risposta al messaggio di Pedro2 del 22/09/2025 alle 11:03:36

Usano ancora travetti in legno per la costruzione della cellula forse gli unici...

Insieme a Carado, Sunlight, Etrusco.....

In risposta al messaggio di mausone46 del 22/09/2025 alle 11:44:58

Insieme a Carado, Sunlight, Etrusco.....

Ecco, hai dato tu l'informazione.

In risposta al messaggio di mausone46 del 19/09/2025 alle 11:59:07

Carthago sono soli soletti come Niesmann+Bischoff ed altri da fascia altissima ma costano un botto. No, Niesmann+Bischoff  appartiene da anni al gruppo Hymer.

Sorry hai ragione , guarda qua'     

https://camperprofessional.it/m...