... Quelli del Kreos...

quote:Risposta al messaggio di Albertoy inserito in data 20/11/2012  14:35:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)] Concordo in pieno! Per la lunghezza, sinceramente, noi non abbiamo mai avuto un problema nè per le soste in A.A. e neppure nei parcheggi[;)] Giovy

Abbiamo il camper da un anno , quindi poca esperienza, facciamo 35/40 giorni in montagna in inverno e abbiamo usato il camper anche per il lavoro quasi tutti i fine settimana , poche vacanze classiche estive. Come si comporta con i consumi? Ciao Sarabanda

quote:Risposta al messaggio di Sarabanda inserito in data 20/11/2012  11:10:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi era venuto il dubbio, certo che ci siamo conosciuti... Io ho il cambio Agile sul mio , non é un fulmine di cambio, ma essendo un robotizzato me lo aspettavo, ma quando ci sono le code é veramente comodo. Per quanto riguarda i consumi , in media faccio dai 7 / 7,5 km /l su percorso misto autostrade / statali, pensavo peggio visto la mole del mezzo...ma avete definito il mezzo ?

Ciao anche a me era venuto il dubbio, comunque stiamo aspettando che arrivi un usato che era in laika e acquistato dal concessionario ancora non sappiamo prezzi accessori e la quotazione del nostro, ne andiamo a vedere un' altro venerdì spero di poter decidere per fine mese. Sarabanda

quote:Risposta al messaggio di Giovy57 inserito in data 20/11/2012  22:38:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti dicevo che dipende dal tipo di uso del camper. Dipende da dove si va e dove si sosta. A me è capitato di andare in posti dove pensare di avere 1,5m in più di lunghezza mi avrebbe creato non pochi problemi (es. alcune strade in Corsica, un campeggio in Puglia, etc.). Ma spesso in effetti non è così, basta informarsi ed abituarsi immagino![:)]

Ciao a tutti, in effetti un bel camperone da 8 o 9 metri penso piaccia un po' a chiunque...costi permettendo...[:D] Per il mio utilizzo, però, risulterebbe troppo limitante...ma restano pur sempre mezzi splendidi. Dario

quote:Risposta al messaggio di Albertoy inserito in data 21/11/2012  19:48:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Effettivamente con questo mezzo che abbiamo da poco più di 1 anno, abbiamo viaggiato molto, siamo quasi a 22000 km. Italia, Austria, Germania, tanta Svizzera[:p][:p], Liechtstein. Mai problemi di sosta, neppure nel Salento[^][;)]Ho solo una gran paura di salire in traghetto[}:)] Ha le sosp. pneum. originali Iveco. Quindi autolivellante e se ti serve manuale lo alzi di molto. Però ho timore. Con il precedente mezzo "Kreos 3002" abbiamo fatto Sardegna + volte in lungo e in largo, la Sioilia pure. Per salire in traghetto, tutto ok anche diritti, per scendere dovevamo fare a zig zag. Il Rex, anke alzandolo è più basso del Kreos e lo sbalzo è maggiore[}:)] ..mah! Tanto prima o poi lo mettiamo alla prova e..speriamo bene[:)][;)] Ma tornando a Sarabanda, sono convinta ke se seglierà nn avrà problemi nè di soste,come hai detto giustamente, oggi ci si documenta anche viaggiando, nè di traghetti visto quant'è alto il 5001[;)][^] Giovy

Ciao a tutti non ci fa paura la lunghezza e sono d accordo che per evitare problemi ci informeremo sulle soste/campeggi o parcheggi. Oggi mi sono iscritta per fare anch io la patente c, speriamo bene... Sarabanda

quote:Risposta al messaggio di Sarabanda inserito in data 21/11/2012  23:19:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Brava, se frequenti regolarmente le lezioni teoriche e se studi una decina di ore a settimana, in due mesi sei pronta per sostenere l'esame. Altre due/tre settimane per fare 6/7 guide, poi l'esame pratico. Diciamo che per fine febbraio avrai la patente C. Non so quanto tempo fa tu abbia conseguito la patente B e quanto tu sia fresca di studi, ma ti consiglio di esercitarti con i quiz on line gratuiti. Per quanto mi riguarda, tutti i camperisti dovrebbero avere la patente C!

Da maggio possiedo un kreos 3001,non avendo ancora fatto viaggi a basse temperature mi è venuto un dubbio. Viaggiando con una temperatura ad esempio di -10, tengo lo scambiatore acceso, ed in cellula tutto ok.Per quanto riguarda il doppio pavimento dove sono collocati i serbatoi? Presumo che quanto la temperatura è vicina allo 0 sia d'obbligo la stufa. Voi come come vi comportate? Grazie Giorgio. Saluti a tutti.

Un saluto a tutti. Ho un laika kreos 3002 del 2007 su iveco 35/18 3000 cc.Tutto bene a parte il retrotreno "rigido", se qualcuno ha risolto il problema ci dia un suggerimento. Scrivo per sapere da chi c'e' gia passato se sa' indicarmi dove si trova il fusibile che consente la lettura in centralina dello stato di carica della batteria dei servizi.Qualcuno mi dice dietro il sedile passeggero , ma non l'ho trovato. Grazie Mauro

quote:Risposta al messaggio di gransasso2 inserito in data 22/11/2012  13:45:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, sul mio (del 2008 ma credo sia la stessa centralina) è all'interno della centralina stessa. E' un fusibile di vetro da 3 A su portafusibile volante Per raggiungerlo bisogna aprire il pannello di legno o almeno rimuovere la centralina portafusibili inferiore a destra (quella in verticale) Ciao Enrico

E'il portafusibile volante che trovi ,come detto,dietro agli altri -smontando con CAVO VIOLA Franco

@caracolito: io d'inverno, quando fa proprio freddo (non intorno allo 0, ma con diversi gradi sotto zero) faccio così: accendo la stufa in rimessaggio (o addirittura ne programmo l'accensione per trovare il camper appena tiepido, a 1 o 2, ma quando fa veramente freddo), carico l'acqua nel serbatoio principale e nel frattempo sistemo bene tutto per la partenza. Poi prima di uscire dal rimessaggio abbasso leggermente il termostato e parto con il riscaldatore supplementare acceso. Quando il riscaldatore aumenta la temperatura a bordo la stufa stacca e sta spenta fino all'arrivo a destinazione. All'arrivo, spegnendo il camper e quindi il riscaldatore, imposto la stufa alla temperatura desiderata e sono a posto. In alternativa parto scarico e carico sul posto, con il camper ormai caldo. L'unica accortezza, con tanti gradi sotto zero e camper rimessato all'aperto, è di far partire pompa e chiudere i rubinetti (da lasciare aperti e soffiarci dentro prima di rimessarlo, oltre a svuotare tutta l'acqua) solo a camper caldo, per evitare che eventuale ghiaccio crei problemi. Alberto

quote:Risposta al messaggio di Albertoy inserito in data 22/11/2012  23:21:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Albertoy,il mio dubbio era per il viaggio. In rimessaggio lascio tutti i rubinetti aperti compreso lo scarico del boiler, e poi soffio dal tubo della doccia esterna. Ciao Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di caracolito inserito in data 23/11/2012  09:20:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti, a parte il consiglio sui rubinetti, ti ho spiegato cosa faccio in sequenza prima di partire![:)] A parte l'accensione iniziale (o programmata) della stufa, poi delego tutto al riscaldatore supplementare fino all'arrivo. Il serbatotio se lasciato chiuso permette di caricare anche a basse temperature, al limite avrai la ghigliottina un po' bloccata, che si sbloccherà poi con l'accensione della stufa. Se proprio fa freddo freddo, come scritto, evito solo di attivare la pompa e toccare i rubinetti fino a quando l'abitacolo non è ben caldo.

quote:Risposta al messaggio di Albertoy inserito in data 23/11/2012  12:02:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa sull'iveco che avevo, basta che accendevo la ventola del riscaldatore supplementare e andava, ma ora sul ducato ancora non ho capito, per azionare il riscaldatore supplementare cosa devo fare....[8)] (evitami di andare a leggere sul libretto) grasssie [;)]

quote:Risposta al messaggio di torpigna inserito in data 23/11/2012  12:38:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, devi premere l'apposito pulsante posto sul lato sx del lato guida...dove c'è la regolazione dell'assetto fari, per intenderci. Il riscaldatore viene azionato da un pulsante leddato con disegnata una ventola... Dario

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 23/11/2012  14:41:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...anche sull'Iveco si accende da pulsante via Canbus

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 23/11/2012  14:41:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK [;)]