Rimor, Cenerentola dimenticata

Ho avuto fino a pochi mesi fa un Superbrig 689 tc acquistato nuovo nel 2008. Sicuramente un buon camper anche se alcune soluzioni, considerate le dimensioni della cellula, potevano essere migliori. Io oggi non avrei ricomprato Rimor solamente perché a breve ci sarà una svolta nei metodi di costruzione e probabilmente in molte finiture e piante. In orbita Trigano verranno sicuramente adottate tutte le migliorie che hanno interessato gli altri marchi. La Rimor continua tuttora a proporre le stesse pareti, gli stessi incollaggi e gli stessi profili. Acquistare un nuovo Rimor oggi vuol probabilmente dire andare incontro a svalutazioni ulteriori rispetto agli altri marchi e tu lo confermi con la tua esperienza. Rimor secondo me, opportunamente rilanciata, potrà dire di nuovo la sua, spero che punteranno anche su mezzi piccoli e leggeri, tipologia che avevano invece abbandonato negli ultimi anni. Il fatto di aver abbandonato anche la trazione posteriore, conservarla su alcuni modelli con un passo, tra l'altro, assurdamente lungo, è come averla abbandonata, non ha giovato perché quella era una caratteristica "particolare" nella quale molti affezionati si ritrovavano e magari acquistavano proprio per quello.
Insomma io vedo Rimor oggi come un prodotto che sta morendo e che si sta apprestando ad assumere una nuova veste. Preferisco aspettare e vedere cosa succede e poi, se il nuovo prodotto sarà soddisfacente, tornare ad acquistarlo.  
Diverso il discorso di un usato, ma il seminuovo, secondo me, viene assimilato al nuovo. Se l'Europeo soddisfa le tue esigenze perché no ?? Se a parità di soluzione e soddisfazione risparmi 15.000 Euro perché no ? La svalutazione l'ha probabilmente già subita e quando andrai a rivenderlo lo rivenderai probabilmente ad un prezzo simile al TLoft a cui ti riferisci. Però vuol dire che hai trovato un Tlofòt usato di pochi mesi a 54.000 Euro ?? Non è che questo è fuori prezzo  ?? 

Peraltro io non credo che il Tloft debba essere un riferimento, Se l'antagonista fosse ad esempio un Ecovip Laika cambierebbero le cose, ma ho sempre considerato Elnagh molto vicina a Rimor, un po' più appariscente e finita ma sostanzialmente sullo stesso piano. Comunque il mio Rimor dopo 8 anni appariva ancora quasi nuovo, avevo rinfrescata le sigillature a 5 anni di età e l'avevo tenuto al coperto. Le pareti in listelli di legno le fanno da sempre e hanno sempre tenuto, importante è che ci siano i sigillanti nei posti giusti. I cupoloni erano l'unico vero punto debole di Rimor, ma credo che nel 2016 il problema sia stato superato. Aggiungo anche che pur in difficoltà economiche, la Rimor per quanto mi riguarda, ha sempre rispettato le garanzie sostituendomi, in quanto difettosi, il piatto doccia ed il cupolino posteriore a circa 4 anni di età del mezzo. Una volta mi hanno tamponato rompendo il paraurti posteriore ed il ricambio è costato circa 250 Euro che non è molto confrontato con altri marchi. Poco prima di venderlo ho sostituito il lavandino del bagno perché si era crepato e l'ho pagato circa 70 Euro. Anche in questo caso un prezzo adeguato, non esagerato come altri sentiti da colleghi.
Da questo punto di vista non mi preoccuperei ad acquistare Rimor, resta comunque un grande marchio.

Felicissimo possessore di un Rimor Nemho 54 del 2011 con 65000 km all'attivo. Una bomba.. Sono pienamente soddisfatto sia della magnifica trazione posteriore gemellata Ford che della cellula.  Lo uso regolarmente sia in inverno che d'estate e ora anche con un bel bambino di 6 mesi che ho camperizzato già al 24° giorno dopo la sua nascita :-) !  Io adoro i Rimor e spero che con le nuove tecnologie diventino ancora più belli e robusti.
Un saluto a tutti e in particolare ai rimoristi!!!!

In risposta al messaggio di orso innamorato del 01/12/2016 alle 18:14:50

Pensavo con il mio intervento di muovere di piu' le acque su di  un marchio storico. Raccogliere info dai possessori, commenti o pensieri su Rimor. Ma oltre a Paolo62 che ringrazio sembra che a nessuno freghi piu' niente. Per cui per me chiuso qui il discorso. Seguiro' il consiglio di amici e la mia esperienza cercando di non commettere errori. CIAO 

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Roberto ....sei sempre il solito ti accendi anche senza fiammifero.
Franco
Quando posso parto...... io vagabondo che non sono altro ..destinazione Germania.

felice possessore di un Rimor Europeo 89tc dal 2008, su Ducato x250 130 cv.
Potete girare quanto volete, ma la soluzione in pianta dei Rimor è a mio modesto parere imbattibile, per spazi e razionalità.
Ciò detto, mai nessun problema alla cellula, alcuni difettucci di montaggio, direi classici (distrazioni più che altro) che nel tempo mi sono sistemato da solo, dopotutto non si può pensare di avere un camper senza saper tenere un cacciavite in mano.
Ci sono stato a Monaco di Baviera a Capodanno con -10, tutto ok, perché la stufa Truma è molto potente, e le bocchette ben distribuite.
Per i ricambi, i prezzi sono abbordabili, tieni presente che a seguito di un piccolo incidente ho dovuto cambiare tutto il fascione posteriore , con un prezzo di € 250. Non ci compri neanche un fanale di una 500.  

Ciao ho acquistato lo scorso anno un sailer 599 tc usato di 3 anni su ducato 130 cv. Avevo un mansardo e cercavo un camper piccolo con garage. Mi è piaciuto il matrimoniale posteriore sul gavone che si richiude translando e quindi aumentando lo spazio durante il giorno. L'ho acquistato in anno fà e sono molto sodisfatto. Se devo criticare posso dirvi che i coprisedili e tutti i rivestimenti in finta pelle si sono screpolate e li ha sostituiti il concessionario in garanzia. Un'altro critica la potrei fare sul webasto che si è bloccato due volte e per resettato ho dovuto togliere i fusibili, è eccezionale ma mi sembra un pochino delicato  ( non tornerei comunque alla stufa a gas). Per il resto mi sembra un camper ben rifinito e di buona qualità. Anche io non vedendo in giro moltissimi sailer recenti mi ero posto il dubbio se avevo fatto un buon acquisto...

Io a giugno 2016 ho comprato il 95 europeo plus nuovo con porta garage alta, lo trovo molto luminoso rispetto ad altri marchi che mi danno l'impressione di essere molto cupi con tutto il legno in vista,sono camperista da solo 2 anni e mezzo e arrivo da un roller 215 p con finestre molto grandi. Come coibentazione è un altro pianeta non c'è condensa al mattino e non ti alzi con le pareti umide, ci sono delle piccole pecche da sistemare, come la sonda della temperatura esterna che l'anno messa nella griglia esterna della cappa così a livignio con -10 segnava + 15 ai voglia a fare accendere la resistenza da serbatoio delle acque grige, ora devo decidere se farla spostare dal conce in garanzia o provvedere io stesso. 
Danilo

Buonasera a tutti...!
Orso innamorato....! se può consolarti, questo in foto era il mio precedente camper, un Sailer 651 del 2008 su base ducato 130 cv euro 4...!
Un mezzo che mi ha dato grandissime soddisfazioni e mai un problema, sia per quanto riguardava la cellula, sia per quanto riguardava la meccanica..., era un full full optional, riscaldamento con webasto, portamoto omologato a libretto, generatore tec 29, condizionatore in cellula, parabola, forno a gas, forno a microonde, doppio serbatoio acqua, parabola satellitare, pannello solare, soffietti alko ecc ecc...
Unica pecca, era il peso, pertanto non mi andava più di viaggiare in sovraccarico e per il tipo di vacanza che facciamo, prettamente itinerante, dal momento che siamo solo una coppia ho optato di cambiarlo con uno speldido Van che ho acquistato in settembre 2015 alla fiera di Parma e consegnatomi alla fine di gennaio 2016. Attualmente ho all'attivo 15.800 km ed il 26 di questo mese compie un anno...!
Tutto questa grazie alla super valutazione che il Concessionario mi ha potuto fare sul Sailer 651 nonostante fosse un mezzo del 2008...!
Sarei curioso di poter incontrare un giorno la coppia che lo ha acquistato per chiedergli come si trovano....!
Chissà..., il mondo è piccolo e per noi camperisti la ruota gira più veloce, pertanto penso che prima o poi ritroverò il mio "vecchio" ed inarrestabile Sailer....!






 
Teo iz7avu---------------------Van - Font Vendome Horizon 307 150cv

Roberto,io ho fatto la tua scelta al contrario,sono passato da un Sailer 600 ad un MH,entrambi su meccanica Ford,il primo a tp e il secondo a ta(fra le due trazioni c'è un'abisso a favore della prima)Ho cambiato per motivi famigliari,avendo due nipoti, cercavo un mezzo con due letti sempre pronti,misure  contenute(620 x 214) e sopratutto il peso(q 32 Persone comprese) Del Rimor precedente ero soddisfatto, senza aver avuto problemi e al momento della vendita ho realizzato bene.Del mezzo attuale rispetto al precedente, posso dire che la coibentazione è straordinaria.Saluti
pane vino

Approfitto di questo topic per chiedere: ho appena venduto il mio mc luis del 2000 con tetto infiltrato ed ora sono alla ricerca del sostituto.Da sempre innamorato del super brig chiedo cosa ne pensate di un mezzo del 2003-2004 ..... non dovrebbe avere il tetto in alluminio giusto?
grazie
Pier

Se riesci a saltare sul 2006-2007 vai sulla meccanica successiva che è realmente una spanna sopra. Se poi vai sul 2008 hai il serbatoio delle grigie coibentato e riscaldato, la porta Hartal e la zanzariera scorrevole,  dal 2009 hanno eliminato il controtelaio. Nel 2008 il tetto era in vtr e le pareti in alluminio, dal 2009 tutto VTR. Fino al 2011 (ma non ne sono sicurissimo) ci sono stati problemi di crepe sui capolini anteriore e posteriore. Rimor li cambiava in garanzia.  Attento però, perchè anche sul Superbrig c'è ristagno di acqua sul tetto in zona oblò !!

Ciao,
perchè Cenerentola Dimenticata?
Io non sarei così 'cattivo'... mi spiego:

con l'ingresso del gruppo Trigano nella gestione (compartecipazione a maggioranza, non acquisizione), direi che Luano Camp ha risolto buona parte, se non tutti, i problemi che avevano portato la 'vecchia' Autocaravans Rimor a navigare in acque brutte.

Negli ultimi hanno hanno lavorato tanto per risolvere problemi economici e di processo industriale ed in questo Trigano ha sicuramente costituito oltre che un aiuto verso la standardizzazione, una bella boccata d'ossigeno. Hanno puntato come era logico attendersi sul rilancio del brand principale Rimor, hanno razionalizzato la gamma, differenziando bene l'offerta coprendo praticamente ogni fascia di mercato, dal noleggio base, al mansardato di fascia medio alta. Producono in oltre conto terzi e sono molto attivi sul mercato estero, tedesco in primis (vedi Ahorn). Hanno recentemente ricevuto dei gran bei riconoscimenti, vedi gli ottimi piazzamenti ai König Kunde Award di un paio d'anni fa.

A livello progettuale si iniziano a vedere evidenti miglioramenti qualitativi, forse frutto delle prime sinergie e dagli sviluppi progettuali resi possibili dalla liquidità e dal know how Trigano. Allo stesso tempo le produzioni stanno mantenendo la loro storica identità e questo è un bene dato che, come giustamente notavi anche tu, Superbrig è da sempre quasi un marchio nel marchio.

A Parma 2016 lo stand Rimor era al gran completo ed in tutta onestà i Superbrig mi hanno fatto davvero una ottima impressione, in riferimento al collocamento sul mercato ben inteso. Per quanto riguarda le fiere 'minori' (senza offesa!), spesso le case sono presenti in forma semi-ufficiale o comunque tramite dealers presenti sul territorio, quindi è probabile che Rimor non sia stata rappresentata per questo.

A livello di strategia comunicativa ci sono brand decisamente aggressivi e praticamente onnipresenti con pubblicità, richiami, trafiletti, prove.
Rimor un po' meno è vero, ma da qui a definire questa azienda una Cenerentola Dimenticata direi che ce ne passa.

Tutto questo naturalmente secondo me

Saluti e buoni km :-)
 
-Basta uno scatolone di plastica e silicone per essere in pace-
Confucio (forse)

buona sera felicissimo possessore  di un rimor super brig 675 tc  dal 2008 
cosa dire certo marchio non blasonato certo non ha i porta bicchieri in cristallo o la doccia con cromo terapia 
ma è onesto solido quanto basta validissimo in inverno trazione posteriore su ford 140 cv mai avuto grossi problemi 
lo considero ancora tuttora un buon mezzo e ne vado comunque fiero
mi spiace che la rimor forse non navighi in acque tranquille  perche è una azienda seria e sempre molto disponibile 
opinione mia personale ovvio