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agi73
agi73
08/04/2011 3649
Inserito il 18/10/2011 alle: 09:08:35
Parlando con un camperista è saltato fuori che la Giotti abbia adottato la meccanica Citroen a benzina per poi trasformare il mezzo a matano per i mercati esteri.... Questo forse spiega a parma perchè c'èrano mezzi Citroen Sarà vero?
18
plinio63
plinio63
30/08/2007 3284
Inserito il 18/10/2011 alle: 09:13:10
quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 18/10/2011  09:08:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> E tu gli hai chiesto di quali sostanze fa uso, o hai avuto pudore e hai lasciato perdere? [;)][:)]
15
agi73
agi73
08/04/2011 3649
Inserito il 18/10/2011 alle: 12:44:56
quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 18/10/2011  09:13:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non so se le usa,ma dice che è stata riportata sui giornali...
15
agi73
agi73
08/04/2011 3649
Inserito il 18/10/2011 alle: 12:57:54
Ho trovato qualcosa:Camper, Citroen tesse un importante accordo con la Giottiline Il Jumper farà da base per nuovi modelli di veicoli. In arrivo molte novità d'avanguardia legate all'elettronica 11/07/2011 - 18:33 Per la prima volta la casa automobilistica francese Citroen (Gruppo Psa) ha raggiunto un accordo con un'industria italiana per la fornitura di unità autotelaio-motore destinate all'allestimento di camper. L'accordo, presentato oggi a Firenze, è stato raggiunto con l'azienda Industrie Giottiline a cui saranno forniti 3.000 Citroen Jumper in tre anni (2011-2013), per un valore finale complessivo stimato in circa 60 milioni di euro. La produzione sarà svolta nello stabilimento Sevel Sud in Val di Sangro. Giottiline eseguirà i suoi allestimenti nello stabilimento di Barberino Val d'Elsa su due versioni di Citroen Jumper dotate di motorizzazioni diesel, una con propulsore 2.2 Hdi 130 Fap, l'altra, più potente, da 3.0 Hdi 180 Fap e giàomologata Euro 5. La base di Citroen Jumper conferirà ai nuovi camper Giottiline anche equipaggiamenti elettronici d'avanguardia, grazie alla combinazione di sistemi che aiutano il conducente nelle fasi di frenata (Abs), accelerazione (Intelligent traction control) e curva (Esp), garantendo il controllo della vettura in situazioni critiche. Secondo quanto riferito, in Europa un veicolo commerciale leggero su 10 venduti è di marca Citroen mentre in Italia la casa francese detiene il 7% del mercato con 7.000 veicoli immatricolati, quota destinata ad aumentare anche grazie a contratti come questo. "Con questo accordo per la prima volta Citroen entra in un settore completamente nuovo, da cui eravamo assenti in Italia - ha affermato Guido Montanari, direttore vendite b2b di Citroen Italia - E' un primo passo che ci consentirà di consolidare in Italia il secondo posto dopo Fiat e il primo tra i costruttori esteri nella vendita di veicoli commerciali". "Abbiamo resistito alle concentrazioni imposte dal mercato alle industrie dei camper cui venivano imposti elevati volumi di acquisto - ha spiegato Leonardo Giotti, ad di Giottiline - ma nel farlo abbiamo dovuto cambiare il tradizionale fornitore di telai (Fiat Iveco, ndr) scegliendo Citroen che, a fronte delle nostre esigenze, ci dà le stesse garanzie di qualità e di tecnica, ottenendo alle stesse condizioni un prezzo interessante che ci permette di stare sull'intero mercato europeo". Nel 2010 Giottiline ha realizzato 40 milioni di ricavi vendendo 1.200 camper. Il 67% del fatturato proviene dall'export, che riguarda tutta l'area Ue più la Russia, con i migliori risultati di vendite in Germania, Belgio e Francia. Fonte: ANSA Altro:Un’industria di Barberino Val d’Elsa che produce autocaravan all’avanguardia e la nota casa automobilistica francese (Gruppo Psa) hanno appena stipulato un accordo per la fornitura di elementi meccanici di base adibiti alla carrozzeria per camper. Una sinergia che vede per la prima volta Citroen istituire una collaborazione con un’azienda del territorio e destinare la propria produzione di veicoli commerciali al segmento del camper. La collaborazione è stata salutata con entusiasmo anche dal Comune di Barberino Val d’Elsa che ha in cantiere la realizzazione, in collaborazione con la Provincia di Firenze, di uno scalo merci dotato di binario dedicato alla camperistica. “La notizia di questa importante sinergia - dichiara l’assessore allo Sviluppo economico Silvano Bandinelli – incoraggia la realizzazione di un intervento complesso e destinato sia a favorire la ripresa delle aziende che insistono nella nostra area industriale sia a produrre significativi vantaggi in termini di sostenibilità ambientale, riduzione dell’inquinamento atmosferico, calo del numero degli incidenti legati alla frequenza del transito di chassif. Lo considero un segnale di ripresa che incoraggia, diffonde ottimismo e potrà incidere in maniera significativa sul nostro territorio sul fronte occupazionale ed economico”. Nello specifico l’accordo prevede la fornitura di unità autotelaio-motore destinate all'allestimento di autocaravan. L'accordo e' stato raggiunto con l'azienda Industrie Giottiline a cui saranno forniti 3.000 Citroen Jumper in tre anni (2011-2013), per un valore finale complessivo stimato in circa 60 milioni di euro. La produzione sarà svolta nello stabilimento Sevel Sud in Val di Sangro. Giottiline eseguirà i suoi allestimenti nello stabilimento di Barberino Val d'Elsa (Firenze) su due versioni di Citroen Jumper dotate di motorizzazioni diesel, una con propulsore 2.2 Hdi 130 Fap, l'altra, più potente, da 3.0 Hdi 180 Fap e già omologata Euro 5. La base di Citroen Jumper conferirà ai nuovi camper Giottiline anche equipaggiamenti elettronici d'avanguardia, grazie alla combinazione di sistemi che aiutano il conducente nelle fasi di frenata (Abs), accelerazione (Intelligent traction control) e curva (Esp), garantendo il controllo della vettura in situazioni critiche. Il titolare della giovane azienda toscana, Leonardo Giotti, ha sottolineato le ragioni di una scelta inedita: “lasciare integro il valore del veicolo di base ma recuperare energie da destinare alla scocca e agli allestimenti, senza introdurre aumenti”. “Una strategia - ha detto con forza e con chiarezza - che è il primo stadio protettivo di un mercato che, nella sua auspicata rinascita, è chiamato a controllare i costi di produzione e che è motivo conduttore in un’azienda agile, senza costi improduttivi o solo di facciata, con lo spirito di un imprenditore che gioca in prima persona e che vuole far trovare nel prodotto il giusto, l’essenziale, il sicuro nel rapporto prezzo-qualità”. Il programma 2012 vede l’obiettivo di mille veicoli con una quota del 60% destinata ai mercati esteri. “Ma in Italia - ha aggiunto Giotti - vogliamo operare con il miglior riscontro con una rete vendita ottimamente organizzata e fidelizzata”. I motivi dell’entrata del Citroën Jumper sono stati illustrati anche dal direttore vendite, Guido Montanari. “Dopo aver confermato l’identità italo-francese del marchio - ha precisato - che il loro ingresso non è casuale ma si basa su un programma destinato a svilupparsi in più anni e perciò con tutte le strutture organizzative che consentono una presenza attiva nel mercato”. Fonte: Ufficio Stampa ASSOCIATO DEL CHIANTI FIORENTINO Invia
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cesc056
cesc056
18/05/2011 235
Inserito il 18/10/2011 alle: 20:44:17
"Sevel Sud in Val di Sangro." Gli avran fatto 200 € in meno del ducato, tanto la sostanza è la stessa mentre l'assistenza no!
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mc620
mc620
01/07/2011 206
Inserito il 18/10/2011 alle: 23:23:14
news un po vecchie e datate!
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agi73
agi73
08/04/2011 3649
Inserito il 19/10/2011 alle: 08:12:48
quote:Risposta al messaggio di mc620 inserito in data 18/10/2011  23:23:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se te sei più informato di noi,mettici al corrente.
19
MrFloyd
MrFloyd
05/06/2007 5880
Inserito il 19/10/2011 alle: 10:48:46
Quindi un semplice telaio di un Ducato costa circa 20.000 € alla fabbrica che ne acquista 3.000 unità? Mi sembra tantino...
arturino
arturino
-
Inserito il 19/10/2011 alle: 20:36:15
Così sai quanta gente viaggerà con motore di derivazione Ford convinta di essere seduta su di un mezzo identico al Ducato?!? Magari gli stessi che adesso denigrano il Transit, eh eh eh eh...!!
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mc620
mc620
01/07/2011 206
Inserito il 19/10/2011 alle: 20:55:58
quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 19/10/2011  08:12:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> c'è apposito 3ad sotto la sezione meccanica..basta leggere![:D][:D]
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agi73
agi73
08/04/2011 3649
Inserito il 20/10/2011 alle: 08:13:08
[quote]Risposta al messaggio di mc620 inserito in data 19/10/2011  20:55:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Hai detto bene....basta leggere....non ho letto niente di importante tale da dare delle spiegazioni plausibili. Io ho riportato notizie dai giornali mentre te cosa hai riportato? Leggi prima di fare il sapientino.
18
plinio63
plinio63
30/08/2007 3284
Inserito il 20/10/2011 alle: 08:21:07
quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 20/10/2011  08:13:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao proviamo a non polemizzare tra i noi inutilmente. Anch'io pensavo si ricordarti che c'era già una discussione aperta, Mc620 mi ha preceduto. Se ti va continuiamo di là [8D]. Ciao Plinio
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agi73
agi73
08/04/2011 3649
Inserito il 20/10/2011 alle: 09:00:13
quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 20/10/2011  08:21:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Può capitare delle scaramuccie è normale,però prima di fare degli interventi bisognerebbe leggere prima di intervenire e fare commenti da so tutto io. Il tuo modo di intervenire è stato l'opposto del collega e bisognerebbe fare così se non vuoi risposte tranquille. Accolgo volentieri il tuo invito.
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