Sondaggio Malibù

In risposta al messaggio di adl53 del 18/05/2019 alle 21:55:35

Grazie Emap molto gentile

Ciao ald53, anche io ti confermo che le cover delle bocchette argento sono ad incastro più adesivo, io le avevo tolte per problemi di riflesso molto fastidiosi ma poi le ho rimesse perché comunque è una rifinitura e perché costano molto come accessorio e magari avrei rischiato di perderle o romperle per non parlare della polvere che si sarebbe andata a depositare nello stesso adesivo, comunque toglile pure che è molto facile ma fai il tutto con attenzione e in maniera molto delicata.

Buongiorno a tutto il gruppo...
Qualcuno di noi per caso usa il tracker 103 B?? e potrebbe mica darmi qualche dritta??
L'ho montato sulla mia moto ma sto impazzendo a farlo funzionare!!
Non riesco ad armarlo, disarmarlo, configurare l'impulso portiera + o -, e farmi chiamare quando l'antifurto va in allarme, per il resto dei comandi invece tutto ok...
 

In risposta al messaggio di Moby Dick del 20/05/2019 alle 08:24:32

Buongiorno a tutto il gruppo... Qualcuno di noi per caso usa il tracker 103 B?? e potrebbe mica darmi qualche dritta?? L'ho montato sulla mia moto ma sto impazzendo a farlo funzionare!! Non riesco ad armarlo, disarmarlo, configurare l'impulso portiera + o -, e farmi chiamare quando l'antifurto va in allarme, per il resto dei comandi invece tutto ok...  

Se mi mandi un messaggio privato con la tua email, ti invio le istruzioni in italiano. Il tracker però non è indicato per una moto, poichè ha un assorbimento elevato e potrebbe scaricarti la batteria. Puoi metterlo in modalità "sleep", ma questo comporta un certo ritardo nella segnalazione di un eventuale allarme o, in certi casi, l'invio di una posizione precedente a quella effettiva.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 20/05/2019 alle 09:53:53

Se mi mandi un messaggio privato con la tua email, ti invio le istruzioni in italiano. Il tracker però non è indicato per una moto, poichè ha un assorbimento elevato e potrebbe scaricarti la batteria. Puoi metterlo in

modalità sleep, ma questo comporta un certo ritardo nella segnalazione di un eventuale allarme o, in certi casi, l'invio di una posizione precedente a quella effettiva.

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 provvedo subito...
Per gli assorbimenti non ci sono problemi in quanto la moto non sta mai ferma per più di due giorni consecutivi ed in inverno la collego ad un mantenitore in garage

Buongiorno Amici,
mi rivolgo a Moby Dick che ha avuto modo di armeggiare con il serbatoio delle grigie: ho notato che, ultimamente, scarica un po' più lentamente del solito; mi è venuto il dubbio che, dietro la ghigliottina, possa esserci una rete sulla quale, magari, si siano potute depositare un po' di sedimenti.
Hai avuto modo di constatarlo? e comunque hai dei consigli da darmi in merito?
Un abbraccio
 

In risposta al messaggio di Long John del 20/05/2019 alle 12:13:31

Buongiorno Amici, mi rivolgo a Moby Dick che ha avuto modo di armeggiare con il serbatoio delle grigie: ho notato che, ultimamente, scarica un po' più lentamente del solito; mi è venuto il dubbio che, dietro la ghigliottina,

possa esserci una rete sulla quale, magari, si siano potute depositare un po' di sedimenti. Hai avuto modo di constatarlo? e comunque hai dei consigli da darmi in merito? Un abbraccio  

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No guarda, non c'è nessun tipo di griglia... quando apri con la leva...comandi direttamente una valvola a sfera dn. 1"/1/4 ...quindi, o il comando non apre totalmente a 90° la valvola a sfera o hai dei depositi all'interno.
Potresti provare ad infilare una sonda con valvola tutta aperta e verificare...ma devi oltrepassare la curva a 90° di plastica grigia che è rivolta all'ingiù.

In risposta al messaggio di Long John del 20/05/2019 alle 12:13:31

Buongiorno Amici, mi rivolgo a Moby Dick che ha avuto modo di armeggiare con il serbatoio delle grigie: ho notato che, ultimamente, scarica un po' più lentamente del solito; mi è venuto il dubbio che, dietro la ghigliottina,

possa esserci una rete sulla quale, magari, si siano potute depositare un po' di sedimenti. Hai avuto modo di constatarlo? e comunque hai dei consigli da darmi in merito? Un abbraccio  

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Potrebbe anche essere che la staffa di comando ha preso del gioco sull'alberino della valvola a sfera e non te la apre tutta

In risposta al messaggio di Moby Dick del 20/05/2019 alle 12:44:36

No guarda, non c'è nessun tipo di griglia... quando apri con la leva...comandi direttamente una valvola a sfera dn. 1/1/4 ...quindi, o il comando non apre totalmente a 90° la valvola a sfera o hai dei depositi all'interno.

Potresti provare ad infilare una sonda con valvola tutta aperta e verificare...ma devi oltrepassare la curva a 90° di plastica grigia che è rivolta all'ingiù.

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Grazie Moby Dick, proverò con una sonda 

In risposta al messaggio di Long John del 20/05/2019 alle 14:11:46

Grazie Moby Dick, proverò con una sonda 

Se il gomito d'uscita è quello in figura, dubito che riuscirai ad infilare una sonda.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 21/05/2019 alle 08:08:04

Se il gomito d'uscita è quello in figura, dubito che riuscirai ad infilare una sonda.

Stamattina mi sono infilato sotto al camper ed ho provato, con molta delicatezza, ad infilarci una sonda con la valvola tutta aperta: la sonda in effetti incontra qualche difficoltà ad oltrepassare la curva a 90° per cui non ho voluto forzare ed ho desistito... 

In risposta al messaggio di Long John del 21/05/2019 alle 13:00:56

Stamattina mi sono infilato sotto al camper ed ho provato, con molta delicatezza, ad infilarci una sonda con la valvola tutta aperta: la sonda in effetti incontra qualche difficoltà ad oltrepassare la curva a 90° per cui non ho voluto forzare ed ho desistito... 

Procurati una guida per impianti elettrici, forse con quella riesci a passare.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 21/05/2019 alle 14:49:43

Procurati una guida per impianti elettrici, forse con quella riesci a passare.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 20/05/2019 alle 12:49:25

Potrebbe anche essere che la staffa di comando ha preso del gioco sull'alberino della valvola a sfera e non te la apre tutta

Anche se con la guida da elettricista riesci a passare, se vuoi pulire bene il passaggio l'unico modo è smontare la valvola, ma se non lo hai fatto immagino sia un casino farlo. Sarebbe molto utile togliere almeno la curva. Se riesci con il pilota, poi fai passare un cavo gommato abbastanza grosso. Spruzzalo per farlo scorrere e leva 5 cm di guaina gommata, i fili interni ancora isolati piegali all'indietro ma non aderenti, così quando tiri indietro vedi cosa ti porti di sporcizia. In caso estremo potresti usare una pompa di quelle per sturare, quelle che le carichi e mandano una botta di pressione, ma rimanderesti tutto indietro e prima o poi te lo ritrovi.
Buon lavoro
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 21/05/2019 alle 17:56:32

Anche se con la guida da elettricista riesci a passare, se vuoi pulire bene il passaggio l'unico modo è smontare la valvola, ma se non lo hai fatto immagino sia un casino farlo. Sarebbe molto utile togliere almeno la curva.

Se riesci con il pilota, poi fai passare un cavo gommato abbastanza grosso. Spruzzalo per farlo scorrere e leva 5 cm di guaina gommata, i fili interni ancora isolati piegali all'indietro ma non aderenti, così quando tiri indietro vedi cosa ti porti di sporcizia. In caso estremo potresti usare una pompa di quelle per sturare, quelle che le carichi e mandano una botta di pressione, ma rimanderesti tutto indietro e prima o poi te lo ritrovi. Buon lavoro Andrea

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Per smontare la valvola, così come la curva, occorre prima smontare la coibentazione del serbatoio e, sinceramente, non è un lavoro che mi sento di fare, anche perchè non avendo un ponte è difficile lavorare sotto al camper in 20 cm di altezza.
Cercherò in qualche modo di infilarci qualcosa da sotto, magari seguendo il tuo consiglio del cavo elettrico gommato.
Un abbraccio

In risposta al messaggio di Long John del 21/05/2019 alle 18:06:37

Per smontare la valvola, così come la curva, occorre prima smontare la coibentazione del serbatoio e, sinceramente, non è un lavoro che mi sento di fare, anche perchè non avendo un ponte è difficile lavorare sotto al

camper in 20 cm di altezza. Cercherò in qualche modo di infilarci qualcosa da sotto, magari seguendo il tuo consiglio del cavo elettrico gommato. Un abbraccio

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Smontare la coibentazione non è difficile, ma se non alzi il camper diventa quasi impossibile.
Ma se proprio non riesci a risolvere...prima  di smontare tutto, guarda che sui fianchi ci sono dei tappi neri con due viti e dietro quei tappi ci sono le ispezioni del serbatoio...puoi intervenire anche senza sollevare il camper e una volta tolto il tappo rosso di ispezione...entri dentro anche con tutto il braccio e dovresti arrivare fino alla valvola

In risposta al messaggio di Moby Dick del 21/05/2019 alle 19:06:01

Smontare la coibentazione non è difficile, ma se non alzi il camper diventa quasi impossibile. Ma se proprio non riesci a risolvere...prima  di smontare tutto, guarda che sui fianchi ci sono dei tappi neri con due viti

e dietro quei tappi ci sono le ispezioni del serbatoio...puoi intervenire anche senza sollevare il camper e una volta tolto il tappo rosso di ispezione...entri dentro anche con tutto il braccio e dovresti arrivare fino alla valvola

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Moby Dick, sei un grande!
grazie per la dritta

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 19/05/2019 alle 13:10:45

Ciao ald53, anche io ti confermo che le cover delle bocchette argento sono ad incastro più adesivo, io le avevo tolte per problemi di riflesso molto fastidiosi ma poi le ho rimesse perché comunque è una rifinitura e perché

costano molto come accessorio e magari avrei rischiato di perderle o romperle per non parlare della polvere che si sarebbe andata a depositare nello stesso adesivo, comunque toglile pure che è molto facile ma fai il tutto con attenzione e in maniera molto delicata.

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Buongiorno Amici,
stamattina, avendo qualche ora libera, ho deciso di cimentarmi nella risoluzione del problema dello scarico delle acque grigie che ultimamente avveniva ancor più lentamente del solito.
Facendo tesoro dei consigli che mi avete dato nei giorni scorsi ho deciso di provare, come primo step, la soluzione più semplice; come suggeritomi da anasta ho creato una specie di sonda con un cavo elettrico tripolare spellando i fili interni per creare un "effetto uncino"


Ho infilato il cavo nello scarico un paio di volte, con molta delicatezza e passando facilmente la curva a 90° ed è venuto fuori dallo scarico questo oggetto dal diametro di 25 mm




Dopo di che ho fatto raccogliere un po' d'acqua, aprendo i rubinetti, nel serbatoio delle grigie e adesso scarica molto più velocemente. 
A questo punto, però, la domanda sorge spontanea: cos'è quell'oggetto che è venuto fuori dallo scarico?
Analizzandolo bene mi da l'impressione che sia il residuo di un buco fatto sul serbatoio con una fresa a tazza dai tecnici Malibu per potervici collegare il tubo di scarico proveniente dall'impianto idrico del camper, ma naturalmente è una mia ipotesi.
Mi rivolgo a Voi, e soprattutto a Moby Dick che ormai conosce il Malibu come le sue tasche, per cercare di capire di cosa si possa trattare.

In risposta al messaggio di Long John del 22/05/2019 alle 13:54:42

Buongiorno Amici, stamattina, avendo qualche ora libera, ho deciso di cimentarmi nella risoluzione del problema dello scarico delle acque grigie che ultimamente avveniva ancor più lentamente del solito. Facendo tesoro dei

consigli che mi avete dato nei giorni scorsi ho deciso di provare, come primo step, la soluzione più semplice; come suggeritomi da anasta ho creato una specie di sonda con un cavo elettrico tripolare spellando i fili interni per creare un effetto uncino Ho infilato il cavo nello scarico un paio di volte, con molta delicatezza e passando facilmente la curva a 90° ed è venuto fuori dallo scarico questo oggetto dal diametro di 25 mm Dopo di che ho fatto raccogliere un po' d'acqua, aprendo i rubinetti, nel serbatoio delle grigie e adesso scarica molto più velocemente.  A questo punto, però, la domanda sorge spontanea: cos'è quell'oggetto che è venuto fuori dallo scarico? Analizzandolo bene mi da l'impressione che sia il residuo di un buco fatto sul serbatoio con una fresa a tazza dai tecnici Malibu per potervici collegare il tubo di scarico proveniente dall'impianto idrico del camper, ma naturalmente è una mia ipotesi. Mi rivolgo a Voi, e soprattutto a Moby Dick che ormai conosce il Malibu come le sue tasche, per cercare di capire di cosa si possa trattare.

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son contento che hai risolto...
e penso che la tua ipotesi sia più che corretta...non ho parole anche se comunque può succedere dai

In risposta al messaggio di Long John del 22/05/2019 alle 13:54:42

Buongiorno Amici, stamattina, avendo qualche ora libera, ho deciso di cimentarmi nella risoluzione del problema dello scarico delle acque grigie che ultimamente avveniva ancor più lentamente del solito. Facendo tesoro dei

consigli che mi avete dato nei giorni scorsi ho deciso di provare, come primo step, la soluzione più semplice; come suggeritomi da anasta ho creato una specie di sonda con un cavo elettrico tripolare spellando i fili interni per creare un effetto uncino Ho infilato il cavo nello scarico un paio di volte, con molta delicatezza e passando facilmente la curva a 90° ed è venuto fuori dallo scarico questo oggetto dal diametro di 25 mm Dopo di che ho fatto raccogliere un po' d'acqua, aprendo i rubinetti, nel serbatoio delle grigie e adesso scarica molto più velocemente.  A questo punto, però, la domanda sorge spontanea: cos'è quell'oggetto che è venuto fuori dallo scarico? Analizzandolo bene mi da l'impressione che sia il residuo di un buco fatto sul serbatoio con una fresa a tazza dai tecnici Malibu per potervici collegare il tubo di scarico proveniente dall'impianto idrico del camper, ma naturalmente è una mia ipotesi. Mi rivolgo a Voi, e soprattutto a Moby Dick che ormai conosce il Malibu come le sue tasche, per cercare di capire di cosa si possa trattare.

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sembra proprio il residuo della tazza fresatrice...roba de matt...