In risposta al messaggio di maxime del 31/07/2026 alle 08:37:02scusate l.intrusione ma dopo 9 anni devo sentirmi fortunato in quanto l.unico problema è stato la TRUMA che trovando officina incompetente o ladra (propendo per la seconda) mi ha cambiato prima la pompetta poi la scheda POI LA CANDELETTA che scoperto dopo era e sembra è problema conosciuto buoni KM a tutti
Ieri, dopo 3 mesi dal ritiro ma la causa era da addebitarmi che per problemi fisici pensavo a tutto meno che al camper, la famosa presa 12 volt in bagno montata in fase di consegna e che mi aveva bruciato anche il rasoio(ultra ventennale ..) è stata ripristinata e come si deve...In poche parole da aver preso inizialmente la corrente dalla linea luci spot del bagno, questa volta sono andati (con me presente..) a prendere l'alimentazione direttamente alla BS con fusibile dedicato ma con negativo sotto stacca batteria e con cavi di sezione super adeguata...Alla prova dei fatti tutto ha funzionato alla perfezione sia il nuovo rasosio e sopratutto il fhoon a 12 v che prima non si accendeva nemmeno... Nel frattempo non funziona più il collegamento del pannellino di controllo della Mecatronic con il suo decoder dedicato che è posto nel pensile vicino alla TV...risultato cavo di collegamento interrotto ...camper utilizzato per 3 volte per 3 gg totali ...e pensare che avevo voluto espressamente la Mecatronich perché nell'altro CArthago aveva funzionato 15 anni (prima di darlo via) senza il minimo problema con tv che si vedeva anche a Capo Nord... A settembre cambio cavo perché serve tempo per smontare diverse cose per il passaggio cavi... Insomma come al solito e per esperienza diretta ...ogni camper nuovo ...è sempre così per il primo anno e così è stato con tutti... Massimo
In risposta al messaggio di maxime del 15/08/2026 alle 08:49:28Massimo, leggendo sul sito Thedford e guardando lo spaccato della valvola, essa sembrerebbe una valvola di sfiato automatica, in pratica reazionata da una molla tarata.
Buongiorno, nell'ultima uscita in altura partendo da quota mare (dove abito) con arrivo a 1500 mt di altezza, mi sono accorto che la cassetta wc va in sovrapressione e non si apriva la valvola interna pur essendo vuota .Ho dovuto aprire lo sportello esterno e poi svitare il tappo blu ed è tornata ad essere efficiente e così è stato per tutto il tempo della mia permanenza in quota (svuotando un paio di volte la cassetta). La mia cassetta è una C 220 (non quella arancione ) e sinceramente in 40 anni di camper e diversi mezzi posseduti è la prima volta che succede una cosa del genere.... Ho visto che sul lato del tappo blu c'è una valvola che credo serva proprio ad elliminare la sovrapressione che si crea all'interno ma il problema è che se non viene pigiata (appunto !) non scarica la pressione e la saracinesca interna non si apre. Ho visto che nel vano che contiene la cassetta non c'è niente che l'attiva...A mio avviso quando si inserisce la cassetta, la stessa deve passare sotto un attivatore, momentaneo, della valvola che serve appunto per togliere la pressione e poi si richiude ma nel mio vano non ho visto niente. Riguardo ad essere difettosa non può essere perché ho una cassetta nuova che tengo dietro e pur cambiandola con quella trovata nel camper, il problema persiste ....forse il vano della che contiene la cassetta ha qualche difetto ? ...camper nuovo...difetti sempre pronti Ma non c'è un sistema che deprezzurizza la cassetta per non creare questo problema ? è successo ad altri ? e nel caso come avete risolto...grazie. Massimo
In risposta al messaggio di Trave71 del 15/08/2026 alle 13:31:26Quella valvola serve a far uscire gas. Il problema che riferisce massimo a mio parere è una diminuzione di pressione interna quindi la valvola non può essere utile.
Massimo, leggendo sul sito Thedford e guardando lo spaccato della valvola, essa sembrerebbe una valvola di sfiato automatica, in pratica reazionata da una molla tarata. Almeno a me è sembrata tale . È davvero strano.Adesso non posso perché dovrei tirare fuori la cassetta e ho a fianco una famiglia che pranza.. ma più tardi guardo come lavora la mia, seppur differente il principio sarà il medesimo Aldo
) e oltre 10 c amper posseduti... grazie. In risposta al messaggio di giorgioste del 15/08/2026 alle 16:59:51Bravo...anche questo mi è capitato questo inconveniente e con la pipi ...meno male che era pipi
Mi intrometto, anche io ho ora la tappo blu dopo l’arancione e quest’anno, per monti, non si è mai bloccata ma per la prima volta é successo (alla figlia) che aprendola “sparasse” verso l’alto. Lo ha fatto una volta sola e la cassetta era praticamente vuota, al primo utilizzo dopo averla scaricata, ma qualche problema di “troppa tenuta” deve esserci.
..ma lavarsi la faccia così non è simpatico. In risposta al messaggio di mimmo69 del 15/08/2026 alle 15:29:27Mimmo da come scrive ( che ha sparato liquido...) mi pare più pressione che depressione.
Quella valvola serve a far uscire gas. Il problema che riferisce massimo a mio parere è una diminuzione di pressione interna quindi la valvola non può essere utile. L'idea di svitare il tappo è la migliore se non si riesce ad accedere al pulsante che si preme per lo svuotamento. In ogni caso una spruzzata di spry al silicone sulla ghigliottina la darei
In risposta al messaggio di giorgioste del 15/08/2026 alle 16:59:51Succede anche a me e per questo dopo lo scarico e il riscoacquo, chiudo il tappo ripiego il bocchettone ma apro e richiudo la ghigliottina.
Mi intrometto, anche io ho ora la tappo blu dopo l’arancione e quest’anno, per monti, non si è mai bloccata ma per la prima volta é successo (alla figlia) che aprendola “sparasse” verso l’alto. Lo ha fatto una volta sola e la cassetta era praticamente vuota, al primo utilizzo dopo averla scaricata, ma qualche problema di “troppa tenuta” deve esserci.
In risposta al messaggio di maxime del 15/08/2026 alle 16:34:46No Massimo ho quella arancione, la avevo sul Roller Team quella blu e non ricordo che mi avesse dato questo tipo di inconveniente.
vi ringrazio delle risposte ma davvero mi sembra strano e come scritto mai successo in 40 anni di camper (anche se 40 anni fa c'era il nautico e non la cassetta ) e oltre 10 c amper posseduti... Oltretutto come ho scrittoil camper è nuovo ....ha solo 3 mesi e l'ho utilizzato in totale 7 volte (purtroppo per problemini di salute che spero passino al più presto...) ed inoltre avendo preso una cassetta nuova di scorta e provata anche quellla, succede la solita cosa....quindi a mio avviso c'è qualcosa che non funziona nell'alloggiamento dove sta la cassetta che non attiva questa valvola per scaricare la pressione interna che presumo si crea o nel viaggiare o nel salto di dislivello da 0 mt a 1500 mt. Come molti sanno, ho avuto ultimamente per 5 anni un Carthago Tourr H 145 ed infine prima di questo Van un Compactline 143 per 9 anni e tutti e 2 con cassetta con tappo arancione e non ho mai avuto di questi problemi sia nei soliti viaggi ma anche quando sono andato sulle Alpi... A mio parere non vorrei che ci fosse qualche problema progettuale sulla C 220 ... Ad Aldo chiedo ma anche tu hai la C 220 con tappo blù ? ed è tutto ok ?...nel caso quando puoi, mi fai una foto dove si vede a sportello aperto, l'interno del vano che contiene la cassetta...ovviamente senza cassetta per vedere se ci fosse qualche aggeggio che io non ho grazie. Massimo
In risposta al messaggio di mimmo69 del 15/08/2026 alle 20:24:00Si, ma in ogni caso qualcosa di diverso rispetto all’altra, c’è. Il mio comportamento è stato lo stesso dei 10 anni di quella arancione e con quella non mi era mai successo.
Succede anche a me e per questo dopo lo scarico e il riscoacquo, chiudo il tappo ripiego il bocchettone ma apro e richiudo la ghigliottina. Se mi dimentico, alla prima apertura spara. Cassetta tappo blu.
In risposta al messaggio di giorgioste del 15/08/2026 alle 21:23:16E' questo che cerco di far capire ormai da diversi messaggi....ho utilizzato su 3 camper per oltre 15 anni la cassetta arancione ed in nessuno...ripeto nessuno...pur facendo i soliti percorsi (mare - 1500 mt ...classica giratina del fine settimana estivo) ed andando anche più in alto, spesso sulle Alpi, non mi è mai successa una cosa del genere...
Si, ma in ogni caso qualcosa di diverso rispetto all’altra, c’è. Il mio comportamento è stato lo stesso dei 10 anni di quella arancione e con quella non mi era mai successo.
...e poi a seguire, fino a quando non ho scoperto il "trucco" di svitare il tappo blu, la ghigliottina interna non si apre nemmeno a forzare o rompere tutto !! ed hai voglia di dare spray al silicone ... In risposta al messaggio di Trave71 del 15/08/2026 alle 20:26:43Grazie Aldo...strano che sui Malibù utilizzino 2 tipi di cassette wc va contro la politica commerciale di un marchio che risparmia sulle grandi quantità
No Massimo ho quella arancione, la avevo sul Roller Team quella blu e non ricordo che mi avesse dato questo tipo di inconveniente. Come ho scritto a Mimmo a parer mio si crea un differenziale di pressione, in pratica la cassetta rimane ad una pressione lievemente superiore rispetto alla pressione esterna. Dovrebbe pensare la valvola a compensare. Aldo
...ho visto altri Malibù nuovi sul piazzale di modello diverso dal mio Relax che hanno la cassetta blu...quindi tu ritieniti fortunato In risposta al messaggio di maxime del 15/08/2026 alle 22:10:32Il manuale dice espressamente che in caso di lama bloccata va svitato il tappo. Quindi é possibile che accada. Nel mio van, quando inserisco la cassetta, la valvola di sfiato)(n. 11 nell'immagine del manuale) incontra una sagoma che la tiene premuta. Così in caso di aumento di pressione sfiata. Non penso possa essere diverso nei vostri perché il blocco toilette è tethford e non malibu.
E' questo che cerco di far capire ormai da diversi messaggi....ho utilizzato su 3 camper per oltre 15 anni la cassetta arancione ed in nessuno...ripeto nessuno...pur facendo i soliti percorsi (mare - 1500 mt ...classica giratinadel fine settimana estivo) ed andando anche più in alto, spesso sulle Alpi, non mi è mai successa una cosa del genere... Con quella con il tappo blu, la prima volta mi sono lavato la faccia con la mia pipi ...e poi a seguire, fino a quando non ho scoperto il trucco di svitare il tappo blu, la ghigliottina interna non si apre nemmeno a forzare o rompere tutto !! ed hai voglia di dare spray al silicone ... Insomma...questa cassetta C 220 a mio avviso ha dei grossi problemi...ed è, di nuovo a mio avviso, inutile che abbiano messo sulla cassetta una valvola che toglie la pressione ma poi non c'è un sistema che la fa attivare....NON serve a niente a meno che, come scritto, c'è un difetto progettuale nel vano dove viene inserita la cassetta.... Massimo
In risposta al messaggio di mimmo69 del 15/08/2026 alle 23:45:51Ciao Mimmo .... Nel mio van, quando inserisco la cassetta, la valvola di sfiato)(n. 11 nell'immagine del manuale) incontra una sagoma che la tiene premuta. Così in caso di aumento di pressione sfiata. ..... è proprio quello che a me sembra che manchi nel mio vano che contiene la cassetta....ed è quello che ho scritto molte volte ...
Il manuale dice espressamente che in caso di lama bloccata va svitato il tappo. Quindi é possibile che accada. Nel mio van, quando inserisco la cassetta, la valvola di sfiato)(n. 11 nell'immagine del manuale) incontra unasagoma che la tiene premuta. Così in caso di aumento di pressione sfiata. Non penso possa essere diverso nei vostri perché il blocco toilette è tethford e non malibu.
) con il concessionario e speriamo che non ci sia da dover smontare il bagno 
Grazie In risposta al messaggio di Trave71 del 16/08/2026 alle 17:18:52la cassetta arancione non ce l'ha ....e per questo funzionava bene
Questa mattina ho scaricato e sinceramente non ho visto la valvola sulla cassetta arancione, c'è solo il pulsante. Aldo
) o che siano stati costruiti difettosi una partita di vani per cassette wc privi dell'attivatore della valvola.. 
