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X-Dream 526G

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1 20 2
6
clamarini
clamarini
12/09/2019 5
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2019 alle: 11:52:02
Buongiorno a tutti, vi chiederei un aiutino.
Avrei trovato un X-Dream 526G del 2008 e 40.000 km circa che fa al caso mio come pianta (garage posteriore molto ampio e niente basculante) e motorizzazione (Ducato 3.0).
Ha però diverse parti da risistemare internamente. Tutta roba che potrei aggiustare da solo, avendo io una discreta manualità ed esperienza sia di manutenzioni varie che come camperista dal 1993.
Vi chiedo quanto è complicato trovare i ricambi (SEA?), indicazioni su difetti particolari, ecc.
Insomma... ditemi tutto quello che sapete!
Grazie
Clamarini
14
Tramy
Tramy
18/07/2011 1613
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2019 alle: 12:06:53
In risposta al messaggio di clamarini del 12/09/2019 alle 11:52:02

Buongiorno a tutti, vi chiederei un aiutino. Avrei trovato un X-Dream 526G del 2008 e 40.000 km circa che fa al caso mio come pianta (garage posteriore molto ampio e niente basculante) e motorizzazione (Ducato 3.0). Ha
però diverse parti da risistemare internamente. Tutta roba che potrei aggiustare da solo, avendo io una discreta manualità ed esperienza sia di manutenzioni varie che come camperista dal 1993. Vi chiedo quanto è complicato trovare i ricambi (SEA?), indicazioni su difetti particolari, ecc. Insomma... ditemi tutto quello che sapete! Grazie Clamarini
...
S.E.A. Società Europea Autocaravan è attualmente uno dei principali produttori Europei di camper. La società nasce nell’anno 2000 dalla fusione di tre aziende: Elnagh, McLouis e Mobilvetta.
gruppo trigano...

contatti loro, son ancora lì. non penso hai problemi...yes
saluti
Giorgio
Viaggio non tanto per viaggiare,.....ma anche per cambiare il mio punto di vista sulle cose!
15
speedo
speedo
05/06/2010 1029
Rispondi Abuso
Inserito il 12/09/2019 alle: 12:20:53
I Dream se non erro avevano particolarità costruttive differenti dagli altri marchi del gruppo SEA (angolari diversi, struttura a guscio del tetto, cantonali dedicati, mi pare anche mobilio). Eventuali problemi di ricambi dovrebbero quindi, a mio avviso, essere circoscritti a tali componenti….. ma comunque in caso di danno soluzioni alternative e/o artigianali possono essere trovate (come credo per qualunque camper moderno, pur in assenza di ricambi originali).
Trattandosi di un marchio ‘morto’ si dovrebbe comunque avere un vantaggio economico all’acquisto, per cui mettere in conto pro e contro.
Verificare pure il peso, che suppongo sia più rilevante di un simil-pianta di altri marchi SEA, visto che si proponeva come un mezzo di qualità superiore.
 
Edo & Manu
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