1° tagliando X 290 € 5/b

In risposta al messaggio di maxime del 18/09/2018 alle 14:55:17

stamani ho portato il camper dal concessionario per dei lavoretti in garanzia al camper ed ho incontrato il capo officina della Fiat service camper dove si appoggia anche il concessionario...visto che il mio camper è stato

immatricolato nuovo a marzo 2017.gli ho domandato quando devo fare il 1° tagliando... la risposta che mi ha lasciato un po' stupito, è stata : entro 1 anno o 15.000 km! se non ricordo male ho sempre sentito parlare qui in COL di 2 anni o 40.000 km.... ho capito male o il capo officina era sempre addormentato ? Ovviamente non posso leggere il libretto uso e manutenzione Fiat in quanto è nel camper dal concessionario e quindi chiedo a voi, Grazie Massimo

...

Confermo i 48000 km , ma il mio preso usato di 1 anno è stato tagliandato a 14300 km prima della consegna da parte del concessionario .

Parlando con un meccanico di un'officina autorizzata mi ha confermato che la casa prevede 48000 km "ma nessuno vieta di anticipare soprattutto nei motori con DPF"  

A buon intenditore ... 

In risposta al messaggio di maxime del 18/09/2018 alle 16:32:32

grazie...ne terrò di conto...certo che a 2 anni avevo previsto comunque di far fare un tagliando anche se sarò si e no' a circa 20.000 km Massimo

Ciao Massimo, se non sono cambiate le cose il tagliando va fatto entro i 2 anni (difficilmente un camper percorre 45.000 km in 2 anni.)
Al mio CTourer del 2012 130 hp con circa 80.000 km continuo a fare manutenzione ogni 2 anni e l’officina Fiat quest’anno alla mia richiesta di fare la cinghia di distruzione ha così risposto:
“vuoi buttare dei soldi? Io non te la faccio”
non tranquillo ho chiesto ad un’altra officina Fiat ed Iveco e la risposta è stata la stessa:
”se proprio vuoi te la facciamo ma non prima di 8 anni e 100.000 km.

Si confermo ogni 2 anni o 48000 km ma scusa il Tuo immatricolato nel 2017 come fa ad essere 5\b

Da me, nello Sprinter sarebbero due anni o 45milakm , ma ho avuto la sorpresa che i due anni non partono dalla immatricolazione, ma dalla produzione dell autotelaio.
Infatti la immatricolazione è marzo 2015,  quindi mi aspettavo che il computer chiedesse in tagliando a marzo 2017. Invece a novembre 2016 è incominciato l'angosciante conto alla rovescia

"mancano 30 giorni...."
"mancano 29 giorni...."

che ricorda tanto il timer di una bomba nucleare

chiesto in Mercedes mi hanno detto che l'autotelaio è stato prodotto a novembre 2014 anche se il camper immatricolato marz 2015 e quindi il tagliando veniva richiamato ai due anni dalla produzione.
Nulla di male anche perchè il primo tagliano è costato solo 230 euro, e abituato ai costi doppi della Fiat è stata una bella sorpresa.
Ora, a Novembre 2018 arriverà il secondo tagliando. Sono solo poco piu di 50milakm, ma gli anni sono 4 dalla produzione.

Se cosi fosse allora bisognerebbe sapere la data di montaggio del motore e conseguente immissione del lubrificante.
Non credo che coincida con quella del telaio ... 

O sbaglio ?

Anche secondo me, a logica, la Hymer prima di mettere fuori il mezzo doveva resettare il contatore della manutenzione, semplicemente si sono dimenticati o se ne sono fregati.

Vabè che anche se ho dovuto anticipare il tagliando di 6 mesi non è che mi cambi le cose, e ormai mi sono messo in pari.

Vero anche che l'olio si degrada un po anche solo stando nel motore a contatto con il metallo. Nella moto, dove faccio dai 100 ai 300km all anno (potrei anche venderla in effetti ), comunque l'olio ogni due o tre anni o cambio comunque.

Scusate se mi inserisco ma devo farvi una domanda a proposito di tagliandi, che può anche tradursi in un piccolo sondaggio. Posto che io, con le autovetture, sono anni che non faccio più i tagliandi in concessionaria, ne in garanzia che fuori, ma mi appoggio alla mia officina di fiducia che si attiene ai protocolli della casa madre e certifica il tagliando; sono l'unico? Avrei intenzione di fare ciò anche con il camper, avete riscontri?

In risposta al messaggio di Accendino del 20/09/2018 alle 20:55:23

Scusate se mi inserisco ma devo farvi una domanda a proposito di tagliandi, che può anche tradursi in un piccolo sondaggio. Posto che io, con le autovetture, sono anni che non faccio più i tagliandi in concessionaria, ne

in garanzia che fuori, ma mi appoggio alla mia officina di fiducia che si attiene ai protocolli della casa madre e certifica il tagliando; sono l'unico? Avrei intenzione di fare ciò anche con il camper, avete riscontri?

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i miei mezzi sono tutti tagliandati e FATTURATI dalle rispettive case madri, 
nota, il camper precedente (130000 Km circa)che ho venduto al concessionario dove ho comprato questo che ho, a tutela del nuovo acquirente ho fatto fotocopie di tutte le fatture dei lavori eseguiti, tagliandi, ricambi , freni, distribuzione, ecc..ed ovviamente ci sono scritti i chilometraggi e le ho nascoste ben bene nel vecchio camper, appunto 

In risposta al messaggio di camperos del 20/09/2018 alle 22:52:35

i miei mezzi sono tutti tagliandati e FATTURATI dalle rispettive case madri,  nota, il camper precedente (130000 Km circa)che ho venduto al concessionario dove ho comprato questo che ho, a tutela del nuovo acquirente ho

fatto fotocopie di tutte le fatture dei lavori eseguiti, tagliandi, ricambi , freni, distribuzione, ecc..ed ovviamente ci sono scritti i chilometraggi e le ho nascoste ben bene nel vecchio camper, appunto 

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Condivido che i tagliandi siano da documentare tutti anche con fattura. La convenienza è tanta anche in sede di vendita perché è rassicurante per l'acquirente. Il mio problema è solo la rete ufficiale...

In risposta al messaggio di Accendino del 20/09/2018 alle 20:55:23

Scusate se mi inserisco ma devo farvi una domanda a proposito di tagliandi, che può anche tradursi in un piccolo sondaggio. Posto che io, con le autovetture, sono anni che non faccio più i tagliandi in concessionaria, ne

in garanzia che fuori, ma mi appoggio alla mia officina di fiducia che si attiene ai protocolli della casa madre e certifica il tagliando; sono l'unico? Avrei intenzione di fare ciò anche con il camper, avete riscontri?

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Io, terminata la garanzia ho sempre portato il camper nell'officina di fiducia ed i taglaindi sono sempre stati fatti come la casa madre, con la differenza di un po' di risparmio e comunque sempre fatturati.
Ciao Roberto