2300 130 CV

Ciao io ho un 130 prodotto ad aprile 2008 quindi teoricamente dovrebbe avere problemi di frizione-retro Seguo con interesse il tread dedicato qui su col ma devo dire che i difetti segnalati da molti io non li ho riscontrati Niente botto all'accensione, retro lunga si ma secondo me accetabile niente saltallamenti in prima marcia niente vibrazioni sul pedale frizione Non ho fatto prove con GPS ma ho fatto la rampa di un parcheggio rialzato in retro ed effettivamente vibrava un bel pò ma non c'è stato bisogno di sfrizionamenti e niente puzza di bruciato Per curiosità ho provato a fare la stessa rampa con l'auto e si è comportata + o - allo stesso modo

E'vero,molti esagerano,o effettivamente trovano mezzi con qualche diffetto.Però,al posto tuo, almeno i supporti motore li farei sostituire.Vedrai che in retromarcia vibra molto meno. Mibi

Ciao, toccando ferro e quant altro, ti posso dire che con il mio estro4 su questa motorizzazione di maggio 2007 ho già fatto 35000km e a parte i richiami fatti in garanzia fortunatamente tutto OK.[:)][:)] Stefano

anche io con Arca 681 non ho grossi problemi, secondo me, solo la frizione lascia molto in alto, e questo non si concilia con la guida brillante che ho con il mezzo [:D][:D][:D]

Mansardato Mobilvetta Kea M73 da 7,20 metri, anno 2008, Km 10000 circa, problemi riscontrati: retro effettivamente un po troppo lunga. Per il resto finora (sgrat-sgrat [:D]) tutto OK, ne sono ESTREMAMENTE soddisfatto, niente saltellamenti in prima, niente vibrazione frizione, ecc. L'ho già scritto a feb 2009 su MECCANICA e quasi mi linciavano. Io non metto in dubbio i problemi degli altri e me ne dispiace, ma io di problemi finora (toccatina [:D]) NON ne ho col 130 e, anzi, ne sono soddisfattissimo. Meccaniche dei miei camper precedenti con cui confronto l'attuale: Renault, Iveco, Mercedes, Fiat Ducato 2.3 penultima serie. Ciao CANARINO [8D]

ciao ho un McLouis 435 del 2007, avevo anche io come gli altri i problemi della retro, ma devo dire che dopo l'intervento della FIAT e la sostituzione dei supporti motore il problema è stato risolto, non ho riscontrato altri problemi. ho notano forse uno scarto eccessivo del conta Km (circa il 10% abbondante) rispetto al navigatore ciao

x crociere99 anche io ho un mezzo come il tuo posso sapere quale è stato l'intervento della fiat che a fatto sul tuo mezzo. ciao a tutti

Il 130 è, specie se relazionato al prezzo, una discreta motrice con un buon propulsore; purtroppo, è nato (tardo 2006) con gravi deficienze a carico della trasmissione meccanica. Trattasi di acclarato difetto progettuale, dunque riscontrabile in tutti gli esemplari, non di sfortuna capitata a singoli (del resto, ne è data vasta risonanza sia nei forum italiani che esteri). Fiat ha messo a punto per la produzione di serie, con l'inizio del 2009, una modifica (cambio, frizione, supporti motore) alleviante le problematiche in oggetto, e sta provvedendo da quasi un anno ad installarla, prima in versione prototipale e poi definitiva, sui veicoli ante 2009 i cui proprietari hanno sollevato la questione e preteso il rimedio (anche alla luce di frizioni saltate dopo poche migliaia di chilometri e di cambi rotti). Tutto qui. Il veicolo va, e pure bene, non è che non vada; non è una questione di bianco o di nero. Ci sono condizioni di utilizzo gravose, però, leggasi sovraccarico su percorsi stradali di una considerevole pendenza, in cui il veicolo, specie se si trova a fare una retromarcia con partenza da fermo, soffre assai perché costretto a "lavorare" insufficientemente al limite delle sue oggettive potenzialità, e in cui, a lungo (neanche tanto) andare, si rompono frizioni e/o cambi. Sicuramente, chi viaggia entro i 3500 Kg e percorre di norma strade in piano o con pendenza modesta, problemi non ne avverte, questo è naturale. Dunque, nella fattispecie, parlando del problema esistente oggettivamente, nessuno ha esagerato. Né ha linciato alcuno. Il grado di soddisfazione per la motrice non contrasta con l'esistenza oggettiva del problema. Saluti LBdC