Adblue

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/01/2018 alle 07:25:55

Salve vorrei chiedere dovendo Ritirare il mio nuovo camper euro 6, mi devo procurare Adblue? grazie Vai Tranquillo

Io quando ho ritirato il nuovo mezzo da lavoro quello che aveva messo il concessionario mi è bastato per circa 5 mila km ,il mezzo è un citroen con motore psa se hai preso un  mezzo su fiat l' adblue non ti serve.
Ciao roberto

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/01/2018 alle 07:25:55

Salve vorrei chiedere dovendo Ritirare il mio nuovo camper euro 6, mi devo procurare Adblue? grazie Vai Tranquillo

Buongiorno Enzo,
siccome sul mercato ci sono molti prodotti fuori norma che potrebbero provocare danni al tuo catalizzatore SCR, ti consiglio di acquistare il prodotto direttamente presso una concessionaria PSA, oppure puoi anche acquistarlo direttamente online sul sito:

https://www.piublue.it/en/23-ad...

Il nostro prodotto AdBlue by BASF è quello approvato da tutti i produttori di autovetture e veicoli industriali.

a presto
Claudio


 

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 04/01/2018 alle 09:39:40

Grazie Roberto si e un fiat Ducato

I camper con meccanica Fiat non utilizzano, al momento, ADBLUE ma hanno la doppia EGR.

In risposta al messaggio di Clint del 05/01/2018 alle 21:41:10

I camper con meccanica Fiat non utilizzano, al momento, ADBLUE ma hanno la doppia EGR.

Avevo sentito che anche i Fiat ormai erano con ad blue.

Anzi il motore 2.3 150 Hp era su base 180, con l'albero di acciaio e altro.

Ma forse ho avuto notizie errate?


 

In risposta al messaggio di maxim17 del 05/01/2018 alle 21:51:01

Avevo sentito che anche i Fiat ormai erano con ad blue. Anzi il motore 2.3 150 Hp era su base 180, con l'albero di acciaio e altro. Ma forse ho avuto notizie errate?  

probabilmente si
l'AD blue viene utilizzato per i ducato furgoni o trasporto persone
per i Camper per risparmiare peso adottano la doppia EGR.
questo fino ad ieri.
Per sicurezza apri il cofano. Se vedi un serbatoio con la scritta...

Giorgio

già 1 egr rompeva i maroni, pensa con 2... speriamo di tornare in fretta ai benzina

In risposta al messaggio di subzer0 del 06/01/2018 alle 03:15:20

già 1 egr rompeva i maroni, pensa con 2... speriamo di tornare in fretta ai benzina

 

Ma non basta fare PP nel serbatoio all'occorrenza?

In risposta al messaggio di maxim17 del 06/01/2018 alle 09:27:03

 

Hai ragione cosi anziche usare una guarnizione ceca  per tappare la EGR ne dovrai usare due tutto lavoro per i meccanici, ciaoo. 

Ma sapete che chi ha l'SCR ( Fiat, Opel, Mercedes, Citroen, etc. tec. ) ha mantenuto anche la EGR?
La EGR non l'hanno mica tolta.

Evitiamo di fare confusione. I camper allestiti su Fiat Ducato Eu6 non sono con tecnologia SCR, quindi non necessitano di AdBlue. Fiat ha anche Ducato realizzati con SCR e AdBlue, ma ad oggi non sono utilizzati sui camper. Ogni anno si narra che "alla prossima fiera di Parma" presenteranno allestimenti su Ducato con SCR...ma poi ogni volta... fuffa.

Tutte le altre meccaniche Eu6
Mercedes
PSA
Ford
Renault
hanno tecnologia SCR, quindi necessitano di AdBlue

In risposta al messaggio di nanonet del 06/01/2018 alle 10:26:25

Evitiamo di fare confusione. I camper allestiti su Fiat Ducato Eu6 non sono con tecnologia SCR, quindi non necessitano di AdBlue. Fiat ha anche Ducato realizzati con SCR e AdBlue, ma ad oggi non sono utilizzati sui camper.

Ogni anno si narra che alla prossima fiera di Parma presenteranno allestimenti su Ducato con SCR...ma poi ogni volta... fuffa. Tutte le altre meccaniche Eu6 Mercedes PSA Ford Renault hanno tecnologia SCR, quindi necessitano di AdBlue

...

Probabilmente non mi sono espresso bene, tutte le meccaniche che usano la tecnologia con SCR hanno anche la EGR.

In risposta al messaggio di cinquantuno del 06/01/2018 alle 10:30:09

Probabilmente non mi sono espresso bene, tutte le meccaniche che usano la tecnologia con SCR hanno anche la EGR.

Certo Domenico, la tua domanda è chiarissima, ma non rispondevo direttamente a te... dopo che l'autore ha chiarito che ha un Ducato, ho letto ancora risposte successive che gli associavano... Jumper o Boxer (PSA).
.... 

Ciao

In risposta al messaggio di RobVision del 06/01/2018 alle 09:28:57

Ma non basta fare PP nel serbatoio all'occorrenza?

Ho già fatto l esperimento con lo stralis...
peccato che per introdurre tutta l urea che richiede il sistema
dovrei bere tutta l acqua del lago di bilancino....

In risposta al messaggio di nanonet del 06/01/2018 alle 10:36:57

Certo Domenico, la tua domanda è chiarissima, ma non rispondevo direttamente a te... dopo che l'autore ha chiarito che ha un Ducato, ho letto ancora risposte successive che gli associavano... Jumper o Boxer (PSA). ....  Ciao

Pensavo ti riferissi a me.

In risposta al messaggio di pungitopogigio del 06/01/2018 alle 10:39:27

Ho già fatto l esperimento con lo stralis... peccato che per introdurre tutta l urea che richiede il sistema dovrei bere tutta l acqua del lago di bilancino....

Beh sicuramente i reni ne gioverebbero: vedi, hanno trovato il modo di obbligare la gente ad una maggiore idratazione 

In risposta al messaggio di nanonet del 06/01/2018 alle 10:26:25

Evitiamo di fare confusione. I camper allestiti su Fiat Ducato Eu6 non sono con tecnologia SCR, quindi non necessitano di AdBlue. Fiat ha anche Ducato realizzati con SCR e AdBlue, ma ad oggi non sono utilizzati sui camper.

Ogni anno si narra che alla prossima fiera di Parma presenteranno allestimenti su Ducato con SCR...ma poi ogni volta... fuffa. Tutte le altre meccaniche Eu6 Mercedes PSA Ford Renault hanno tecnologia SCR, quindi necessitano di AdBlue

...

Io avevo letto da qualche parte che con il 2018 la FIAT metterà il sistema SCR su tutti i Ducato anche camper e abbandona il sistema della doppia EGR in quanto verranno introdotti test per l'inquinamente piu stringenti (o meglio non aggirabili) e il sistema doppia EGR non riesce a rispettarli.
Mi sebra anche che in Germania verrà introdotta la Plakkette azzurra 6 che verrà data solo ai mezzi con SCR il che taglia fuori il sistama della Doppia EGR dal mercato Tedesco.
Diciamo che il sistema della doppia EGR è stato un esperimento malriuscito e che quindi viene eliminato.