Aggiungere Led DRL Ducato x290

In risposta al messaggio di desmofabry del 26/07/2018 alle 14:50:31

Buongiorno, mi presento sono Fabry dalla provincia di Cuneo camperista occasionale e da un anno possessore di camper, l'anno scorso ho acquistato un ducato furgonato nuovo con fari drl a led, cambiato a luglio sempre con

ducato ma semintegrale in pronta consegna ma con fari drl normali, da contratto era prevista la sostituzione dei fari normali con quelli a led sul ducato nuovo, leggendo un po nei vari forum mi era sembrato di capire che la programmazione della centralina fosse una cosa abbastanza semplice, da circa un mese viaggio con le posizioni spente perché  se le accendo  cominciano a lampeggiare furiosamente come già descritto qui almeno di giorno, mentre se le accendo verso la sera e di notte sembrano funzionare bene e si spengo azionando la freccia, ho chiesto a diverse officine qui della mia zona ma la risposta abbastanza comune è stata se non nascono di serie non si può fare nulla noi non possiamo intervenire. Ora sono a chiedervi se qualcuno  è a conoscenza di qualche officina che esegue la riprogrammazione della centralina in Piemonte o regioni confinanti tipo quella a cui si è rivolto Nanonet. Grazie in anticipo.

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In risposta al messaggio di MarcoBo del 20/09/2017 alle 17:50:45

Ciao,  se ricordo bene nanonet, qui del forum, ha montato quelle originali. Se non legge direttamente lui questo topic vale la pena che lo contatti direttamente. Una volta montate va fatta una programmazione sulla centralina

per dire al sistema che hai quelle a led. Quella si può fare con l'app AlfaOBD di cui abbiamo parlato per quello che riguarda il passaggio serbatoio da 60l a 90l. Marco  

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In risposta al messaggio di desmofabry del 26/07/2018 alle 14:50:31

Buongiorno, mi presento sono Fabry dalla provincia di Cuneo camperista occasionale e da un anno possessore di camper, l'anno scorso ho acquistato un ducato furgonato nuovo con fari drl a led, cambiato a luglio sempre con

ducato ma semintegrale in pronta consegna ma con fari drl normali, da contratto era prevista la sostituzione dei fari normali con quelli a led sul ducato nuovo, leggendo un po nei vari forum mi era sembrato di capire che la programmazione della centralina fosse una cosa abbastanza semplice, da circa un mese viaggio con le posizioni spente perché  se le accendo  cominciano a lampeggiare furiosamente come già descritto qui almeno di giorno, mentre se le accendo verso la sera e di notte sembrano funzionare bene e si spengo azionando la freccia, ho chiesto a diverse officine qui della mia zona ma la risposta abbastanza comune è stata se non nascono di serie non si può fare nulla noi non possiamo intervenire. Ora sono a chiedervi se qualcuno  è a conoscenza di qualche officina che esegue la riprogrammazione della centralina in Piemonte o regioni confinanti tipo quella a cui si è rivolto Nanonet. Grazie in anticipo.

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In risposta al messaggio di claudio10 del 06/12/2018 alle 16:36:30

Non serve riprogrammare la centralina va solo detto al body che hai i led. Per fare ciò necessita che un elettrauto e/o officina abbia il programma Leonardo prodotto dalla ditta Accinni di Rosta. Puoi eventualmente sentire

loro se ti indicano quale officina della tua zona utilizza tale prodotto.  Tempo addietro per un problema simile li interpellai e gentilissimi mi fornirono i nominativi in loco. Fermo restando cmq che se il mezzo è in garanzia lo devono sistemare chi te l'ha venduto. Non ne sono certo ma credo che con Multiscan non sia possibile effettuare questo tipo di riprogrammazione . Tienici informati P.S. Se non trovi nessuno in zona ti indico l'officina di Bologna …..

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In risposta al messaggio di volvo960 del 21/09/2017 alle 09:47:49

Grazie Davide, ora è tutto chiaro. In fiera mi avevano spacciato questa informazione di cui pur avendo qualche dubbio (grazie all'amico Mark) ho voluto condividere con gli amici del forum. Ormai in fiera sono più dei piazzisti imbonitori che veri tecnci... Opterò per cambiare solo le lampadine visto che i lumini dei fari standard sono veramente orrendi. Ciao  

In risposta al messaggio di claudio10 del 27/03/2018 alle 22:40:25

hai posta

In risposta al messaggio di ex camionaro del 08/12/2018 alle 13:00:16

nonno pat 49 indubbiamente i fari a led del ducato sono più belli dei normali ma definirli lumini mi sembra esagerato.io sono piuttosto retrogrado per certe cose.esmpio nel mio camion del 99 montavo alogene normali prezzi

contenuti durata buona.poi usciti fari dico psichedelici con prezzi da 550 euro ognuno e se per disgrazia una manovra mal fatta devi cambiare tutto.datemi del retrogrado comunque sono stato dei primi ad avere webasto climatizzatore e telefono diciamo portatile da 2 kg.di peso.

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In risposta al messaggio di dalon del 29/12/2018 alle 07:18:47

Buongiorno a tutti, ringrazio lo staff per aver accettato la mia iscrizione al forum. Sono subito a chiedere una cortesia, essendo nella situazione di aver cambiato anche io i fari, avrei bisogno dell'attivazione. Chiedo

@ nanonet o @ claudio10 o chi per essi che ne sono a conoscenza se cortesemente mi possono passare il nominativo dell'officina di Bologna dove sono in grado di eseguire l'operazione. Questa è la mia emai: davide(chiocciola)d-l.it Ringrazio anticipatamente Davide

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Davide

In risposta al messaggio di nanonet del 02/01/2019 alle 11:19:34

Ciao Davide, la dritta dell'officina che mi programmó la centralina per far funzionare le drl led me la diede Claudio10. Ti ho girato il link in privato. PS Ho letto di qualcuno che fa funzionare le luci led senza aver

fatto l'aggiornamento sulla centralina. Sconsiglio vivamente questo uso, al di là del malfunzionamento, il rischio di dover buttare tutto il faro è altissimo, con le drl led, sotto al faro c'è una piccola centralina aggiuntiva, se si rompe quella si butta tutto. Centralina e led non sono riparabili, si sostituisce tutto il faro. Ciao

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In risposta al messaggio di dalon del 04/02/2019 alle 19:13:40

Buonasera, rieccomi! Ho aspettato un pò a rifarmi vivo, perchè ho voluto prima avere i fari con led finalmente funzionanti. Facendo prove e tentativi vari. Ringrazio innanzitutto @nanonet mi pare che ti chiami Davide come

me, per l'indicazione dell'officina rivelatosi soluzione finale. Tentativi prove fatte: ho provato con due o tre odb diversi, pure uno modificato come letto on-line per Fiat, e sia con software Multiecuscan che alfa odb. Multiecuscan non ha la voce per eventuale cambio a led, mentre alfaodb si, ma purtroppo non effettua il cambio, non ci si riesce a far la seconda operazione obbligatoria chiamata allineamento proxy.(Per lo meno io non c'è l'ho fatta). Ho provato anche tramite officine nella mia zona, a parte una autorizzata FIAT che ha fatto un blando tentativo senza convinzione con un software  che non ricordo il nome, ma sentenziando che era impossibile perchè FIAT non poteva far autorizzare una cosa del genere di riprogrammazione di una centralina! Le altre manco ci hanno provato e hanno sparato motivazioni di fantasie varie...oltre a giudizi del tipo perchè lo fai ecc ecc. Quindi ultima soluzione sicura funzionante fatta, è trovare un officina con software Leonardo distribuito dall'azienda Accini, qui la procedura è semplice, se non che prima fanno il backup della programmazione installata,  inviano il file via email a Accini (contattato poco prima telefonicamente) questi nel giro di 10 minuti il file modificato lo rimandano, e l'officina lo riprogramma sul veicolo e il tutto si mette a posto, le varie anomalie e i fari con led funzionano correttamente. Grazie ancora per l'aiuto.  

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In risposta al messaggio di claudio10 del 05/02/2019 alle 06:43:18

  Ottimo (ma sei venuto a Bologna oppure hai trovato officina nella tua zona di residenza ?? pura curiosità scusami )

In risposta al messaggio di nanonet del 21/09/2017 alle 08:57:23

Buongiorno a tutti, ho già spiegato in occasioni differenti la mia trasformazione da DRL/lampadina a DRL/led (su Ducato X290). Faccio un copia incolla di un intervento precedente, adattandolo alla domanda di questo topic

Ovviamente parlo dei fanali di serie del nuovo Ducato X290 Prima di tutto è bene chiarire che i fari anteriori con DRL/lampadina sono fari del tutto differenti da quelli con le DRL a led. E' del tutto impossibile aggiungere le strisce led (16 piccoli led per ogni fanale) al faro versione a lampadina, occorrerebbe scollare il vetro anteriore e comunque si dovrebbe sostituire il corpo centrale, ma soprattutto occorrerebbero nuovi cablaggi interni, dato che è presente una centralina specifica (posizionata sotto al corpo del faro), che comanda l'accensione dei LED. Inoltre il connettore finale (quello verde) con lampadine ha 8 pin, con i led ha 10 pin. Insomma, lasciate perdere del tutto questa idea, si fa prima a sostituire completamente il faro. Per info: Questo è il lato inferiore del faro DRL/led, come si può vedere, è presente la centralina quadrata color argento (necessaria a gestire le luci led), che nel faro DRL/lampadina non c'è, ovviamente essa è cablata con tutto l'interno del faro, matasse di cavi in più... Questo è il connettore del faro DRL/lampadina, si possono vedere gli 8 pin, sul faro DRL/led i pin sono 10 (i 2 in più occupano i due posti vuoti centrali Non so che cosa esista per accrocchiare i led sulla striscia prevista sul fanale (palpebra rovesciata) dove non presenti, non ho mai visto niente del genere, magari mi sapete dire, ma credo che di qualsiasi cosa si tratti, non ne venga fuori un granchè. Se invece si intende aggiungere delle lampade led da qualche parte (che so, ad esempio nell'alloggiamento dei fendinebbia inferiori), è un tutto un altro discorso, ma se si vogliono installare i fari led di serie, cioè questi ... occorre sostituire completamente entrambi i fari. Va chiarito fin da subito che i fari DRL led del Ducato X290 sono omologati fin dall'origine, significa che si possono montare anche su un Ducato (o cugini Jumper e Boxer) che ne sono sprovvisti, la loro presenza o meno non è indicata da nessuna parte sul libretto, per cui non occorre nessuna riomologazione. In sintesi, che il vostro X290 abbia le DRL a lampadina o a led non cambia nulla a livello di omologazione, in quanto entrambe le versioni sono state omologate all'origine. Il camper che acquistai (su X290) era un pronta consegna, ma non aveva le DRL led (aveva quelle a lampadina), se volevo i led, dovevo attendere diversi mesi, per cui me lo presi così. Qualche tempo fa sono passato ai fari a led, per fare ciò la sintesi è questa 1) Acquistare i nuovi fari led (in rete si trovano a circa 450/500 euro a coppia compresa spedizione) Attenzione a scegliere il tipo con la cornice esterna dello stesso colore di quelli montati (esiste bianca o nera, ad esempio quello nella foto sopra ha la cornice nera), ed ovviamente il tipo di faro europeo, cioè non per guida a sinistra (per chi circola nel Regno Unito) 2) Andare presso un'officina autorizzata (o con l'attrezzatura adatta), per far aggiornare la centralina del mezzo, la quale va riprogrammata per fare in modo di riconoscere e gestire le funzioni dei nuovi fari (ad esempio in quelli a lampadina, le DRL si spengono temporaneamente quando azioni la freccia, nelle led no). Attenzione perché non tutte le officine FIAT (anche autorizzate) non sono in grado o non vogliono farlo, io prima di trovare quella giusta ho dovuto sorbirmi l'umorismo del capofficina di una grossa FIAT di Bologna, il quale dopo avergli detto della mia intenzione di sostituire i fari e di avere bisogno dell'aggiornamento centralina, mi ha detto (testuali parole): ..un lavoro troppo complicato, non ti possiamo garantire che l'aggiornamento sw vada a buon fine, e poi... cosa te ne fai di un paio di fari che ti vedono solo gli altri e tu no? Cambiata officina (sempre autorizzata FIAT), nessun commento sarcastico, nessun dramma esistenziale, aggiornamento fatto in 1 oretta di lavoro, per circa 80 euro, ed ovviamente tutto funziona perfettamente. 3) Alla fine verificare che tutto funzioni, tutte le luci, la regolazione dell'altezza fari ecc Smontare e rimontare i fari è semplicissimo, solo due viti per ogni faro, il connettore del faro led ha 10 pin (anziché gli 8 del faro a lampadina), ma il bello è che il connettore ricevente del mezzo, ha già la predisposizione con i 10 pin, per cui fisicamente non occorre fare altro che sostituire i fari e ricollegare il connettore E' meglio non accendere i fari led prima di aver aggiornato la centralina, perché un amico (che ha provato), mi ha detto che i led si mettono a lampeggiare furiosamente, magari non è nulla ma è evidente che così non dovrebbero funzionare, sia mai che si fulmini tutto, meglio attendere l'aggiornamento centralina. Dato che le DRL si accendono automaticamente all'avviamento del mezzo, se non avete altro modo che montare i fari e poi recarvi in officina, si può disattivare l'accensione delle DRL, in questo modo .. .ricordarsi ovviamente di riattivarle, non si può circolare con le luci spente PS Io non avrei speso tutti quei soldi per i fari, ho avuto la fortuna i trovarli in rete usati (come nuovi) ad un buon prezzo, ho messo in vendita quelli a lampadina, per cui con quello che dovrei prendere degli originali ci vado in pari o giù di lì. Non è che mi sbatta un granchè per venderli, li ho ancora, se qualcuno li vuole mi contatti... Se avete domande sono qui PS Ne approfitto ancora per ringraziare claudio10 (avevo scritto il nickname errato, SORRY), il suggerimento per l'officina illuminata che mi ha aggiornato la centralina è stato suo...

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In risposta al messaggio di Paolo Farina del 01/04/2019 alle 17:31:30

PER TUTTI: mi serve il Vs. aiuto in merito al log dell'AlfaOBD relativo alla riprogrammazione del body computer\allineamento Proxy (Proxy Alignment) che ha effettuato dopo aver montato le DRL a led. Vi ringrazio in anticipo

Davide

In risposta al messaggio di nanonet del 02/04/2019 alle 08:14:54

Ciao Paolo, come ho detto, la mia modifica (aggiornamento sw) è stata effettuata presso l'officina specializzata di cui ho parlato. Io non ho gli strumenti e nemmeno le conoscenze per fare una cosa del genere. Mentre mi

faceva l'aggiornamento, il tecnico mi disse che l'intervento sw non è sempre identico per ogni mezzo, in alcuni occorre intervenire più a fondo. Questo mi è stato detto, ad ogni modo sia nel mio caso che in quelli di amici che lo hanno fatto da loro, tutto ha poi funzionato regolarmente. Ciao

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In risposta al messaggio di Paolo Farina del 02/04/2019 alle 12:00:52

Grazie, sto infatti contattando l'officina segnalata, ma la cosa più sarebbe ricevere da uno di Voi che ci è riuscito il log di programmazione funzionanate, così da copiarlo...

In risposta al messaggio di dalon del 02/04/2019 alle 12:06:32

Se leggi poco sopra, io ho fatto vari tentavi, ma senza riuscirci. Credo che con la strumentazione casalinga non ci si riesca. Se sei vicino a Bologna prendi appuntamento e vai li che ormai ne hanno già fatti e sono in

grado di procedere. Oppure senti la ditta Accini del programma LEONARDO e fatti dare officine vicino a casa tua, le contatti e vedi di fare il lavoro li. Se non ne hanno idea suggerisci che devono estrappolare firmware, mandare file Accini che lo modifica, e poi riporgrammare. Io l'ho fatto in un paio d'ore d'attesa su appuntamento. Ciao p.s. I fari a led montali poco prima della programmazione, non fidarti a lasciarli con centralina ancora non programmata.

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Davide

In risposta al messaggio di nanonet del 21/09/2017 alle 08:57:23

Buongiorno a tutti, ho già spiegato in occasioni differenti la mia trasformazione da DRL/lampadina a DRL/led (su Ducato X290). Faccio un copia incolla di un intervento precedente, adattandolo alla domanda di questo topic

Ovviamente parlo dei fanali di serie del nuovo Ducato X290 Prima di tutto è bene chiarire che i fari anteriori con DRL/lampadina sono fari del tutto differenti da quelli con le DRL a led. E' del tutto impossibile aggiungere le strisce led (16 piccoli led per ogni fanale) al faro versione a lampadina, occorrerebbe scollare il vetro anteriore e comunque si dovrebbe sostituire il corpo centrale, ma soprattutto occorrerebbero nuovi cablaggi interni, dato che è presente una centralina specifica (posizionata sotto al corpo del faro), che comanda l'accensione dei LED. Inoltre il connettore finale (quello verde) con lampadine ha 8 pin, con i led ha 10 pin. Insomma, lasciate perdere del tutto questa idea, si fa prima a sostituire completamente il faro. Per info: Questo è il lato inferiore del faro DRL/led, come si può vedere, è presente la centralina quadrata color argento (necessaria a gestire le luci led), che nel faro DRL/lampadina non c'è, ovviamente essa è cablata con tutto l'interno del faro, matasse di cavi in più... Questo è il connettore del faro DRL/lampadina, si possono vedere gli 8 pin, sul faro DRL/led i pin sono 10 (i 2 in più occupano i due posti vuoti centrali Non so che cosa esista per accrocchiare i led sulla striscia prevista sul fanale (palpebra rovesciata) dove non presenti, non ho mai visto niente del genere, magari mi sapete dire, ma credo che di qualsiasi cosa si tratti, non ne venga fuori un granchè. Se invece si intende aggiungere delle lampade led da qualche parte (che so, ad esempio nell'alloggiamento dei fendinebbia inferiori), è un tutto un altro discorso, ma se si vogliono installare i fari led di serie, cioè questi ... occorre sostituire completamente entrambi i fari. Va chiarito fin da subito che i fari DRL led del Ducato X290 sono omologati fin dall'origine, significa che si possono montare anche su un Ducato (o cugini Jumper e Boxer) che ne sono sprovvisti, la loro presenza o meno non è indicata da nessuna parte sul libretto, per cui non occorre nessuna riomologazione. In sintesi, che il vostro X290 abbia le DRL a lampadina o a led non cambia nulla a livello di omologazione, in quanto entrambe le versioni sono state omologate all'origine. Il camper che acquistai (su X290) era un pronta consegna, ma non aveva le DRL led (aveva quelle a lampadina), se volevo i led, dovevo attendere diversi mesi, per cui me lo presi così. Qualche tempo fa sono passato ai fari a led, per fare ciò la sintesi è questa 1) Acquistare i nuovi fari led (in rete si trovano a circa 450/500 euro a coppia compresa spedizione) Attenzione a scegliere il tipo con la cornice esterna dello stesso colore di quelli montati (esiste bianca o nera, ad esempio quello nella foto sopra ha la cornice nera), ed ovviamente il tipo di faro europeo, cioè non per guida a sinistra (per chi circola nel Regno Unito) 2) Andare presso un'officina autorizzata (o con l'attrezzatura adatta), per far aggiornare la centralina del mezzo, la quale va riprogrammata per fare in modo di riconoscere e gestire le funzioni dei nuovi fari (ad esempio in quelli a lampadina, le DRL si spengono temporaneamente quando azioni la freccia, nelle led no). Attenzione perché non tutte le officine FIAT (anche autorizzate) non sono in grado o non vogliono farlo, io prima di trovare quella giusta ho dovuto sorbirmi l'umorismo del capofficina di una grossa FIAT di Bologna, il quale dopo avergli detto della mia intenzione di sostituire i fari e di avere bisogno dell'aggiornamento centralina, mi ha detto (testuali parole): ..un lavoro troppo complicato, non ti possiamo garantire che l'aggiornamento sw vada a buon fine, e poi... cosa te ne fai di un paio di fari che ti vedono solo gli altri e tu no? Cambiata officina (sempre autorizzata FIAT), nessun commento sarcastico, nessun dramma esistenziale, aggiornamento fatto in 1 oretta di lavoro, per circa 80 euro, ed ovviamente tutto funziona perfettamente. 3) Alla fine verificare che tutto funzioni, tutte le luci, la regolazione dell'altezza fari ecc Smontare e rimontare i fari è semplicissimo, solo due viti per ogni faro, il connettore del faro led ha 10 pin (anziché gli 8 del faro a lampadina), ma il bello è che il connettore ricevente del mezzo, ha già la predisposizione con i 10 pin, per cui fisicamente non occorre fare altro che sostituire i fari e ricollegare il connettore E' meglio non accendere i fari led prima di aver aggiornato la centralina, perché un amico (che ha provato), mi ha detto che i led si mettono a lampeggiare furiosamente, magari non è nulla ma è evidente che così non dovrebbero funzionare, sia mai che si fulmini tutto, meglio attendere l'aggiornamento centralina. Dato che le DRL si accendono automaticamente all'avviamento del mezzo, se non avete altro modo che montare i fari e poi recarvi in officina, si può disattivare l'accensione delle DRL, in questo modo .. .ricordarsi ovviamente di riattivarle, non si può circolare con le luci spente PS Io non avrei speso tutti quei soldi per i fari, ho avuto la fortuna i trovarli in rete usati (come nuovi) ad un buon prezzo, ho messo in vendita quelli a lampadina, per cui con quello che dovrei prendere degli originali ci vado in pari o giù di lì. Non è che mi sbatta un granchè per venderli, li ho ancora, se qualcuno li vuole mi contatti... Se avete domande sono qui PS Ne approfitto ancora per ringraziare claudio10 (avevo scritto il nickname errato, SORRY), il suggerimento per l'officina illuminata che mi ha aggiornato la centralina è stato suo...

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In risposta al messaggio di Maverick 69 del 11/04/2019 alle 16:21:53

Ciao nanonet, anche io ho fatto montare i fari con drl led ma il mio meccanico di fiducia che dice di essere in grado di fare la codifica per il momento non ci è ancora riuscito e adesso se lo lascio fermo con il contatto

acceso  le luci diurne a led funzionano regolarmente, se metto in moto i led  lampeggiano. Al momento mi sono riportato a casa il camper perchè lui dice che non riesce a collegarsi con il centro che si occupa di queste codifiche della Fiat e sono in attesa di riportarglielo quando sarà in grado di farlo. Volevo chiederti se gentilmente potresti indicarmi l'officina che riesce tramite la diagnosi Leonardo a codificare i nuovi fari.  grazie

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Davide

In risposta al messaggio di nanonet del 11/04/2019 alle 17:12:30

Hai posta

In risposta al messaggio di Maverick 69 del 11/04/2019 alle 23:35:28

grazie per le info