antenna cb baracchino

In molti credono ancora alla favola della lunghezza del cavo, ma se l'impianto è ben fatto la lunghezza del cavo è ininfluente. Sicuramente l'antenna sul tetto è la migliore soluzione, però devi anche tener conto dell'altezza totale che raggiungi. In pratica se non hai esigenze particolari credo che non ti convenga spostarla. Ciao Antonio

La lunghezza del cavo invece è importantissima, se vuoi un impianto ben fatto non tagliare mai il cavo, perchè la lunghezza è calcolata in base alla frequenza su cui lavora il cb (se non erro deve essere un multiplo o sottomultiplo di 11 metri). Per quanto riguarda il mettere l'antenna sul tetto, te lo sconsiglio, oltre che per l'altezza totale, anche per piccoli urti accidentali tipo rami bassi o simili, che potrebbero spaccarti o addirittura strapparti l'antenna. Se l'antenna è bassa al massimo sarai coperto per l'angolo coperto dalla cellula, mentre nelle altre direzioni dovrebbe funzionare normalmente. Saluti Tonio

concordo con tonio riguardo alla lunghezza del cavo, ma poi secondo me c'è da considerare il discorso massa che sul tetto del mezzo non sarà mai come nella cabina, dove la massa è ottima. saluti

Scusate, viso che siete così esperti, mi potete spiegare come funzionano gli impianti CB montati sui tetti delle case visto che non c'è una buona massa metallica, inoltre mi spiegate come possono funzionare gli impianti multi banda radioamatoriali che hanno un solo cavo di discesa. Grazie Antonio

Le antenne per le case sono antenne strutturalmente diverse, infatti io ne avevo montata una sul balcone e strutturalmente è completamente diversa, mi è capitato di montarne anche una sul gommone e provandola con il mezzo sul carrello ho quasi rischiato di bruciare il CB perchè avevo le stazzionarie altissime, così chiamando il rivenditore mi ha spiegato ad esempio, che le antenne nautiche funzionano solo con il mezzo in acqua, perchè per il funzionamento usano la rifrazzione della superficie dell'accqua; messo il gommone in acqua, l'impianto funzionava perfettamente [8D]. Altra cosa , evitate di modulare per tanto tempo in galleria, perchè anche li le stazionarie sembra che raggiungono valori altissimi. Saluti Tonio

Condivido con TONIO66, 11 metri se troppo lungo , e certemente lo è, devi tagliare a 5,50, o 2,75. Attenzione la regolazione dei R.O.S. la si effettua anche accorciando leggermente il cavo.La massa è importante, al limite se non la puoi prelevare dalla carrozzeria, porta il negativo della batteria alla basetta dell'antenna. Buoni km Marcello[8D]

quote:Originally posted by tonio66
Le antenne per le case sono antenne strutturalmente diverse, infatti io ne avevo montata una sul balcone e strutturalmente è completamente diversa, mi è capitato di montarne anche una sul gommone e provandola con il mezzo sul carrello ho quasi rischiato di bruciare il CB perchè avevo le stazzionarie altissime, così chiamando il rivenditore mi ha spiegato ad esempio, che le antenne nautiche funzionano solo con il mezzo in acqua, perchè per il funzionamento usano la rifrazzione della superficie dell'accqua; messo il gommone in acqua, l'impianto funzionava perfettamente [8D]. Altra cosa , evitate di modulare per tanto tempo in galleria, perchè anche li le stazionarie sembra che raggiungono valori altissimi. Saluti Tonio >

> Adagio adagio riusciamo a capirci, non è vero che le antenne da casa sono strutturalmente diverse, o meglio, l'unica differenza sostanziale stà nei radiali (i baffi) che simulano il piano di massa o piano riflettente (che non è la massa del veicolo) che normalmente in una installazione mobile è dato dal piano su cui è montata l'antenna ma questo piano metallico non è necessario che sia collegato alla massa del veicolo in quanto è sufficiente che sia collegato alla massa dell'apparato trasmittente e ciò avviene tramite la calza del cavo d'antenna. Per quanto riguarda la lunghezza del cavo, se fosse davvero così importante, nel momento in cui si inserisce il rosmetro per fare le misure e si inserisce quindi anche il pezzetto di cavo tra rosmetro e radio, dovremmo avere delle letture sballate, in quanto una volta ripristinato il collegamento "normale" avremmo un cavo più corto di quello usato per fare le misure. Buona giornata Antonio

Sulla lunghezza del cavo di antenna si potrebbe aprire periodicamente una discussione sul tipo se è meglio Fiat o Ford.... traffico con le radio da 30 anni (mamma mia) e l'argomento era in auge da prima e continuerà sicuramente dopo..... Io sono della scuola della lunghezza ininfluente; convinzione che deriva anche dalla lettura dei sacri testi sull'argomento, provo a sintetizzare anche se sono passati diversi anni: Con una antenna non perfettamente tarata l'impedenza letta al bocchettore di antenna del CB (o del rosmetro) effettivamente varia a causa del ROS, quindi viene l'impressione che la lunghezza del cavo influisca, ma non è un sistema corretto; in questo caso è vero che si potrebbe provare con diverse lunghezze fino a leggere il ROS basso, poi aggiungere al cavo il tratto di collegamento dal rosmetro al CB; così facendo si ha il vantaggio che il baracchino non soffre, vedendo l'impedenza corretta, però non è detto che l'antenna funzioni bene. Se invece l'antenna è tarata correttamente, cioè presente la corretta impedenza di 50 ohm, qualsiasi lunghezza di cavo va bene. Poi nessuno si mette a tagliuzzare il cavo, normalmente si tara al limite l'antenna fino a vedere il ROS basso, e per applicazioni CB sul camper va più che bene così Magari ho fatto più confusione che altro, volevo solo arrivare a dire che se il cavo dato con l'antenna va bene come misura conviene tenerlo così, anche se ne avanza; dovendolo sostituire non mi fare problemi per la lunghezza, piuttosto curerei bene il piano di massa e la taratura dell'antenna Antonello IN3AXL

quote:Originally posted by Anton63
Sulla lunghezza del cavo di antenna si potrebbe aprire periodicamente una discussione sul tipo se è meglio Fiat o Ford.... Antonello IN3AXL >

> Mi fà piacere che finalmente trovo qualcuno daccordo con me. In effetti il gioco di accordare sul cavo è meglio lasciarlo per le realizzazioni "long wire". Leggiamo continuamente post sulla migliore posizione per l'antenna, piani di massa, radiali ed altro, ma poi non ci preoccupiamo di valutare se effettivamente stiamo trasmettendo con una antenna accordata o semplicemente con una linea adattata in impedenza. Ciao Antonio (IK2YHG)

X IK2YHG e IN3AXL , chiedo a voi e altri appasionati OM quale sia la posizione migliore per un'antenna da 27mhz su di un mansardato (tetto escluso) e quale antenna piu si adatta , naturalmente trascurando la lunghezza del cavo e relativi multipli o sottomultipli ma che a mio avviso in alcune situazioni potrebbe avere la sua influenza Grazie Mario

Secondo me, (parere non tecnico ma frutto di prove) l'unico compromesso su un mansardato in alluminio è il cofano e un'antenna non superiore al metro di lunghezza. Il cofano è la zona che mi offre il miglior piano di massa e l'antenna corta mi evita che durante il viaggio, con la normale flessione, il R.O.S. impazzisca quando l'antenna si avvicina alla mansarda. Su di un mezzo in VTR forse l'unica differenza sarebbe quella di poter comunque montare una frusta senza problemi. Ciao Antonio

Antonio , perfetto avrei dato la tua stessa risposta ma noto che sono in tanti a preferire il tetto , si certo quella è decisamente la posizione piu libera ma anch'io come te su di un VR preferisco il cofano con un'antenna ben caricata , io sono dell'idea che su di un VR con un apparato a banda cittadina non si fanno ne dx ne contest o quant'altro in merito ma serva esclusivamente per tenere il contattto con altri VR in comitiva , per cui una buona antenna non necessariamente lunga oltre i 120 cm e un buon e sicuro piano massa come potrebbe esere il cofano la vedo la soluzione piu semplice e affidabile , ma io sono un po arruginito e potrei sbagliarmi Ciao Mario

quote:Originally posted by Ecostar
Antonio , perfetto avrei dato la tua stessa risposta ma noto che sono in tanti a preferire il tetto , si certo quella è decisamente la posizione piu libera ma anch'io come te su di un VR preferisco il cofano con un'antenna ben caricata , io sono dell'idea che su di un VR con un apparato a banda cittadina non si fanno ne dx ne contest o quant'altro in merito ma serva esclusivamente per tenere il contattto con altri VR in comitiva , per cui una buona antenna non necessariamente lunga oltre i 120 cm e un buon e sicuro piano massa come potrebbe esere il cofano la vedo la soluzione piu semplice e affidabile , ma io sono un po arruginito e potrei sbagliarmi Ciao Mario >

> Avevo letto un pizzico di polemica nel tuo intervento precedente, ora ho capito che mi sbagliavo. I tipi di installazione sono molteplici e ognuno sceglie la strada che preferisce. All'inizio volevo mettere anche io l'antenna a tetto, poi ho fatto le tue stesse considerazioni. Per quanto riguarda la ruggine, anche le mie radio sono sommerse dalla polvere. Ciao Antonio

quote:Originally posted by Ecostar
X IK2YHG e IN3AXL , chiedo a voi e altri appasionati OM quale sia la posizione migliore per un'antenna da 27mhz su di un mansardato (tetto escluso) e quale antenna piu si adatta , naturalmente trascurando la lunghezza del cavo e relativi multipli o sottomultipli ma che a mio avviso in alcune situazioni potrebbe avere la sua influenza Grazie Mario >

> Ciao Mario, il cofano, sul vecchio camper avevo un'antenna da 70 centimentri su base magnetica. Ottima soluzione se non si vuole bucate nulla ed avere una smontabilità in pochi secondi. Ora la stessa antenna è sul tetto del nuovo, con sotto i radiali. Riguardo alla misura dei cavi: non ho mai misurato un cavo in vita mia nè per il baracchino, nemmeno per l'impianto multibanda OM di casa. 73 de IZ2MHT alvaro