In risposta al messaggio di Speedy3 del 15/12/2019 alle 16:58:04capito , in italia non credo ci siano posti dove si possa scendere sotto i -25° ,a parte sul cucuzzolo delle alpi ., quindi grazie per la conferma ...
La misura che fai, la fai con un densimetro, che dice che la protezione è valida fino a....e leggi in numeretto, il significato è che la temperatura deve scendere al di sotto del valore che leggi, e deve scendere cosìal di sotto, che, superato l'intorbidimento, superata la coagulazione, superato e superato,...arrivi al congelamento, ed all'aumento di volume... e sarai circa a -35-40°C, effettivi....al motore, al protetto, zona che si trova in un'area a temparatura maggiore (la cellula)... Vedi Tu ! Ciao Gianfranco
In risposta al messaggio di Speedy3 del 15/12/2019 alle 15:32:30
Non ci si deve preoccupare, sono ossidi e ruggine, è ovvio che negli anni se ne formi, meno gira e più ha tempo di ossidarsi... Ciao Gianfranco
do una bella lavata al circuito e rimetto il liquido nuovo... 
In risposta al messaggio di morodirho del 15/12/2019 alle 21:10:32"azzz...,, ma i camperisti si vanno a cercare la rogna"
azzz...,, ma i camperisti si vanno a cercare la rogna. Se si deve cambiare il liquido dopo due tre o che so quanti anni, prendete l'originale e cambiatelo, che problema c'è .,possibile che si debba complicare ogni cosa?
In risposta al messaggio di il tornitore del 17/12/2019 alle 13:36:04Ho trovato il liquido (acqua?acqua piovana?
azzz...,, ma i camperisti si vanno a cercare la rogna ... O semplicemente vogliono preservare il loro investimento con una spesa di poco conto rispetto ad un guasto più serio? Solo perchè è originale non significa chesia a vita o di ottima qualità. Per esempio sulla prius V2 viene detto di cambiare il liquido a 180.000km (sia per il termico che per l'elettrico).. Io, dato l'utilizzo non gravoso, l'ho cambiato a 215.000km. Ogni caso è a sè.
) una porcheria...tonnellate di morchia di ossido sul fondo della vaschetta...ho già fatto 4 lavaggi.ho anche smontatp la.vaschetta e pulita acvuratamente...ancora esce completamente marrone.ora compro un prodotto per pulire e poi metto il liquido finale, visto che costa un botto. 
solo rabboccato acqua...resto sempre più allibito di come la gente non curi le proprie cose... In risposta al messaggio di Hunter85 del 19/12/2019 alle 14:44:43Vedi,
Ho trovato il liquido (acqua?acqua piovana?) una porcheria...tonnellate di morchia di ossido sul fondo della vaschetta...ho già fatto 4 lavaggi.ho anche smontatp la.vaschetta e pulita acvuratamente...ancora esce completamentemarrone.ora compro un prodotto per pulire e poi metto il liquido finale, visto che costa un botto. Il mezzo ha 118 000 km queste capre non l avranno cambiato in 30 anni...solo rabboccato acqua...resto sempre più allibito di come la gente non curi le proprie cose...
In risposta al messaggio di il tornitore del 17/12/2019 alle 13:36:04cambiavo il liquido ogni tre anni, non so cosa proponesse la Ford, so che dopo 26 anni e 180 000 km circa non c'era un filo di ruggine, non ho mai cambiato un manicotto, non ho mai avuto problemi sull'impianto ne sulle temperature motore
azzz...,, ma i camperisti si vanno a cercare la rogna ... O semplicemente vogliono preservare il loro investimento con una spesa di poco conto rispetto ad un guasto più serio? Solo perchè è originale non significa chesia a vita o di ottima qualità. Per esempio sulla prius V2 viene detto di cambiare il liquido a 180.000km (sia per il termico che per l'elettrico).. Io, dato l'utilizzo non gravoso, l'ho cambiato a 215.000km. Ogni caso è a sè.
In risposta al messaggio di liveline del 19/12/2019 alle 19:24:47Liquido puro NON è previsto da nessuno,
io rimango dell'idea che se c'e' ruggine è perchè ci hanno messo acqua e hanno allungato il liquido con acqua , se nel circuito c'e' liquido puro difficilmente sul circuito si forma della ruggine ...
In risposta al messaggio di Speedy3 del 19/12/2019 alle 20:37:31Vero... comunque lo sto pulendo girando solo con acqua (un paio di giorni tanto qui c'è 24 gradi
Liquido puro NON è previsto da nessuno, se non di liquidi sintetici, tipo gli Evans, ma che sono appannaggio di impiegi speciali da competizione ! Tutti gli altri sono adittivati al 50% con acqua ! Ciao Gianfranco
)...ora metto il pulitore per radiatori poi svuotò e metto il verde al 50... 
