Aria condizionata cabina su ducato 2800jtd

con un mansardato 7 mt, stesso motore quinta marcia lunghissima, in genere faccio 7 talvolta 8 km/lt, media autostradale di 100-110 km/h a me hanno proposto più volte il clima in cabina, sicuramente si può installare, anche quando era ancora nuovo, lo si poteva fare solo after market, la fiat non lo pre-installava in fabbrica vidi un articolo su una rivista dove illustravano un impianto, montato sul motore, che aveva uno split anche in coda al camper, per rinfrescare, SOLO IN VIAGGIO, anche la cellula

Mi pare che non hai specificato la meccanica[8)] Io ho un Ducato JTD 127 Cv del 2001 ed dopo aver provato la prma estate non ho avuto dubbi, montato un DIAVIA per la cabina e non mene sono MAI pentito [:D] funzona benone e mai nessun problema nemmeno una ricarica [:)] quindi... Cordialmente Franco

quote:Originally posted by Franco1
Mi pare che non hai specificato la meccanica[8)] Io ho un Ducato JTD 127 Cv del 2001 ed dopo aver provato la prma estate non ho avuto dubbi, montato un DIAVIA per la cabina e non mene sono MAI pentito [:D] funzona benone e mai nessun problema nemmeno una ricarica [:)] quindi... Cordialmente Franco >

> quanto t' è costata questa installazione?

Anch'io ho montato il Diavia sul 23oo jtd after market(credo che l'impianto AC sia lo stesso),nessun problema di funzionameto o affidabilità. Lavoro che consiglio a chiunque, è un altra vita!! Spesi 1600 Euro nel 2007 tutto compreso. Ciao,Buon clima.

il discorso aria condizionata e un po come il discorso cellula, ossia non sono tutte uguali nel senso che ci sono kit che costano e rendono benissimo altri che costano poco ma hanno una resa minima e un gra assorbimento di potenza al motore . cmq al momento i kit per ducato stanno piu o meno sulle 2100 euro montati considerate che giro libero ne ha spesi un po di meno ma quasi 3 anni fa.un mio consiglio diffidate da che vi propone kit per molto meno onde andare incontro a delle ricche sudate per i nervi[:D]che vi prenderanno al momento che non funge

a voler confrontare clima cabina vs umidificatore cellula 12 volts, cosa direste voi? il climatizzatore sul motore costa 2100 e l'umidificatore (condizionatore evaporativo) 1550 e (l'ultima che ho sentito) a parte i costi, quasi omogenei e cmq ben lontani dall'abbinata classica climatizzatore "vero" cellula & generatore (praticamente d'obbligo) a circa 4-5000 e ...forse forse è meglio il clima sul motore? [8)]

quote:Originally posted by baloo1
a voler confrontare clima cabina vs umidificatore cellula 12 volts, cosa direste voi? il climatizzatore sul motore costa 2100 e l'umidificatore (condizionatore evaporativo) 1550 e (l'ultima che ho sentito) a parte i costi, quasi omogenei e cmq ben lontani dall'abbinata classica climatizzatore "vero" cellula & generatore (praticamente d'obbligo) a circa 4-5000 e ...forse forse è meglio il clima sul motore? [8)] >

> Senz'altro è meglio il clima sulla cabina, lo usi quando viaggi ed è quella condizione in cui si soffre di più perchè si somma il calore del motore,la strada, lo smog delle nostre autostrada colonne,rumore ecc. Quando sosti in genere cerchi sempre un posto "ottimale": magari all'ombra, o vicino al mare (in genere c'è la brezza marina[:)])e poi ti arrangi con tendalini e protezioni varie... insomma il camperismo non obbliga aver il clima cellula,anche se averlo non sarebbe male ma sappiamo tutti quanticompromessi ci sono (fontie energetiche,generatore,pesi,rumore,odori Costi esorbitanti ) Comunque 2100 euro per un clima motore mi sembrano una cifra esorbitante,chiedi preventivi a destra e sinistra, il kit Diavia (lo so per certo costa moolto meno!! Ciao

quote:Originally posted by girolibero

quote:Originally posted by baloo1
a voler confrontare clima cabina vs umidificatore cellula 12 volts, cosa direste voi? il climatizzatore sul motore costa 2100 e l'umidificatore (condizionatore evaporativo) 1550 e (l'ultima che ho sentito) a parte i costi, quasi omogenei e cmq ben lontani dall'abbinata classica climatizzatore "vero" cellula & generatore (praticamente d'obbligo) a circa 4-5000 e ...forse forse è meglio il clima sul motore? [8)] >

> Senz'altro è meglio il clima sulla cabina, lo usi quando viaggi ed è quella condizione in cui si soffre di più perchè si somma il calore del motore,la strada, lo smog delle nostre autostrada colonne,rumore ecc. Quando sosti in genere cerchi sempre un posto "ottimale": magari all'ombra, o vicino al mare (in genere c'è la brezza marina[:)])e poi ti arrangi con tendalini e protezioni varie... insomma il camperismo non obbliga aver il clima cellula,anche se averlo non sarebbe male ma sappiamo tutti quanticompromessi ci sono (fontie energetiche,generatore,pesi,rumore,odori Costi esorbitanti ) Comunque 2100 euro per un clima motore mi sembrano una cifra esorbitante,chiedi preventivi a destra e sinistra, il kit Diavia (lo so per certo costa moolto meno!! Ciao

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> vedi girolibero, è vero quanto scrivi però se ripenso a quando in vacanza ho avuto molto caldo ed ho desiderato un pò di refrigerio...sono state sempre situazioni in cui ero in sosta 1.un pranzo in viaggio nel bel mezzo della spagna: termometro interno a +41°C , per fortuna si sopportava perchè era un caldo secco, secchissimo 2. una notte quasi in riva al mare in sardegna, che guardavo sconsolato le bandierine dell'area attrezzata che tristemente erano immobili e c'era un'umidità pazzesca. Fu l'anno in cui morirono tantissimi anziani per il caldo-umido e l'anno dopo milioni di italiani si comprarono il climatizzatore a casa 3. un viaggio di ritorno dalla calabria (dunque non in sosta in realtà) dove accesi l'inverter e ci collegai il ventilatore grande 220 v 4. [?] ... non c'è stata una quarta volta, ed è questo il motivo per cui dopo 8 anni di camper e 70.000 km percorsi, non mi sono mai deciso a spendere due soldi per climatizzarmi ma mi vado facendo vecchio e sopporto sempre meno i disagi quando so che sarebbero rimediabili

ed in generale sono sempre più preoccupato per il caldo che può soffrire il mio equipaggio che non quello che potrei soffrire io guidando il finestrino aperto mi basta e m'avanza ma non l'ha provato nessuno il clima del motore con uno split montato sulla poppa del camper?

quote:Originally posted by baloo1 ma mi vado facendo vecchio e sopporto sempre meno i disagi quando so che sarebbero rimediabili >

> Eh eh!!! non sei il solo ad amare le comodità, anch'io all'alba dei 40 anni pur sentendomi un leone in piena forma comincio a selezionare le comodità e ti dirò che sono uno che non ama particolarmente il caldo.. Comunque giusto per non divagare il problema clima cellula ogni tanto lo prendo in considerazione tanto più che ora abbiamo una gatta che temo al mare o comunque col caldo soffra particolarmente... Sono sempre alla "finestra", sperando che esca un giorno un clima per camper un po' più economico degli attuali ed anche un generatore ultra silenzioso ma a prezzi abbordabili. Vedremo,il mio problema attuale è dove passare le ferie estive [:D] anche perchè causa lavoro/crisi/ casini vari non ho ancora un periodo di ferie preciso per gestire data di partenza e arrivo[:(],pensavamo alla Grecia ma.... abbiamo ancora le idee un po' confuse. Dove andrete quest'anno in vacanza??? Ciao, buoni km e buon clima! Claudio

Ciao a tutti...possessore di camper su ducato 2.8jtd 127cv del 2001 al quale nel 2005 (quando l'ho preso) ho montato l'A.C.: impianto Diavia manuale, preso attraverso la concessionaria per la quale all' epoca lavoravo (a prezzo di costo che fanno alla concessionaria) e montato direttamente dai tecnici del centro di assistenza Diavia della mia zona i quali fanno anche servizio di montaggio a domicilio. Prezzo finale tutto compreso € 1200 circa... (900€ il clima + 300€ il montaggio). Lavorare nel settore ogni tanto aveva i suoi bei vantaggi[:D][:D][;)][;)] Tempo di lavoro: erano due tecnici, hanno iniziato verso le 10 ed hanno terminato alle 14. L'impianto e' uguale all' originale Fiat, l'unica differenza e' una staffa in piu' che sorregge il compressore, presente sul diavia ed assente sull' orig. fiat. Problemi: nessuno senonche' la suddetta staffa sul mio mezzo (UNICO CASO RILEVATO PURTROPPO!!!) toccava sul filtro olio con la possibilita' ed il rischio che potesse portare alla rottura del filtro olio con le conseguenze che potete immaginare. RIPETO: UNICO CASO RILEVATO SULLE MIGLIAIA DI CLIMATIZZATORI CHE MONTANO OGNI ANNO Soluzione: ho parlato con il responsabile del centro progettazione e con quello commerciale/garanzie i quali chiaramente non mi hanno autorizzato a togliere la staffa(peraltro non presente sull' ori fiat, impianto uguale in tutto e per tutto al diavia), ma mi hanno autorizzato per iscritto a "limare la staffa" in modo da evitare il contatto tra essa ed il filtro ed allo stesso tempo senza incorrere in possibili decadimenti di garanzia ecc. Ultima notizia: Per il ducato l' impianto di climatizzazione e' lo stesso per tutti i mezzo fino al 2006. Ora mi rimane solo di studiare il sistema di eliminare una delle tre bocchette centrali per poter creare una deviazione per canalizzare l'aria verso la cellula

quote:Originally posted by redarrows
Non pensavo di ricevere tante informazioni attraverso il forum..Grazie! In settimana probabilmente riceverò il preventivo di fornitura e istallazione del kit Diavia. Visto che alcuni di voi sono possessori della meccanica ducato jtd 2800, volevo chidervi il costo per un tagliando di manutenzione a quanto ammonta? ed il costo della sostituzione della cinghia di distribuzione? Devo avere ancora qualche elemento per poter effettuare la mia scelta di acuisto o meno del mezzo che ho visionato ieri[^] Buona domenica...sperando, per voi di non trovare nessuno a casa al pc[:)] >

> Purtroppo questo ponte lo faccio a casa,causa impegni vari di mia moglie. Ecco la stima dei costi che affronterai da Camperista[B)] - tagliando di manutenzione: olio +F.O.+filtro aria +filtro gasolio può costare dalle 150 alle 220 euro,questo a seconda del costo MO e dalla qualità dei ricambi utilizzati. -Distribuzione: la Fiat prescrive il cambio della cinghia verso gli 80ooo km o 5 anni; di solito noi camperisti arriviamo prima alla scadenza dei 5 anni. I costi in questo caso sono una giungla: ho sentito chi ha speso 500 euro chi 700-800. Tieni presente che il cambio cinghia include un po' di parti meccaniche quali puleggie,tendicinghia, ecc.. particolari che se ti mollano vanificano l'aver sostituito la sola cinghia. In alcuni casi (quasi sempre) viene cambiata anche la pompa dell'acqua... Io possiedo la meccanica 2300 jtd la fiat prescrive l'intervento cinghia addirittura a 120ooo km o 5 anni[:(] e l'anno prossimo mi tocca[xx(] Considera che l'anno prossimo si e no avrò totalizzato 30-35ooo km.. I due motori in tal senso si equivalgono. Importante se ti accingi all'acquisto di un usato valuta l'anzianità delle gomme, in genere ogni 5 anni è VIVAMENTE consigliato sostituirle anche se sembrano nuove... il tempo,il peso ecc usurano rendendolo pericoloso (scoppio per cedimento,tenuta di strda scarsa per indurimento mescola) quindi valuta anche questo costo!! Ciao,buon acquisto

finestra bagno (la parte in plexiglas) e della serratura di blocco del frigorifero. Un mio collega camperista mi parlava di max 200,00 per entrambi. Per la finestra del bagno, che dovrebbe essere polyplastic,tieniti sulle 250 euro,mentre per il blocco del frigo....15-20 euro e vai...se parli del perno che apre-chiude lo sportello del frigo... Saluti

A proposito di Diavia... ho acquistato un McLouis Tandy 620 con clima cabina Diavia e mi sono accorto che durante il viaggio ad un certo punto il climatizzatore stacca le ventole. Non so se è chiaro: dopo un po' di tempo che il clima è in funzione mi stacca l'aria. Mi sono accorto che quando arriva quel momento se stacco il comando dell'aria condizionata, l'aria torna in cabina e rimane condizionata per alcuni minuti. A quel punto riattacco il compressore e rifunziona fino a che il gas, evidentemente, non arriva di nuovo fino ad un picco di sicurezza. Credo di aver letto che sia normale, vi risulta? A proposito di aria in cabina/cellula. Il climatizzatore arriva benissimo in dinette, basta tenere le tende della mansarda e della coda chiuse oltre alle finestre e serrande. Mai avuto problemi di caldo per il mio equipaggio (e io ho l'esigenza della condizionata praticamente sempre). vin TerremoTOsto