batteria motore

Ciao a tutti, ho smontato l'altro ieri la mia BM perchè sentivo, al momento dell'accensione, una marcata stentatura ad avviarsi. In effetti, un mese fa, ho commesso un errore nel montare l'autoradio e mi si è scaricata quasi completamente la BM. Ero ripartito con i cavi, tutto perfetto, ma poi, non girando, in questo mese ho notato il calo. Quindi la decisione di ricaricarla a banco. Ho un carica batterie non professionale ma, fino ad ora ho riscontrato la sua validità. La BM, che è ancora l'originale (Motorcraft) ha "l'occhio magico" che, in teoria, dovrebbe cambiare colore (da rosso a verde) quando la batteria è carica. Invece, non ostante il tester mi dà piena carica (misurata anche con uno strumento professionale di un rivenditore specializzato che, fra l'altro mi ha detto "Mauro, se la sostituisci è come buttare un paio di scarpe nuove"), il colore resta rosso. Allora, siccome sono testa dura, ho smontato l'occhio (che è solo un tappo a pressione) e con stupore ho visto che altro non è che un indicatore di livello (e quindi non di tensione) con due palline inserite in una sede diagonale che, galleggiando a giusto livello, dovrebbero far passare la verde sotto la lente in superficie colorandola di quella tonalità. La rossa, invece, si trova sotto la lente quando il livello è scarso. Il guaio è che, avendo tolto le palline e messe a galleggiare in un bicchierino, le stesse vanno subito a fondo. Pertanto, secondo voi, come fanno ad essere considerate attendibili? Vi confermo che ho rimontato la BM e è perfettamente funzionante. Attendo vostri graditi pareri. Grazie!! Salutoni. Mauro

Ciao Seedy 3, grazie per il tuo parere. In effetti ho pensato anch'io che, non galleggiando nell'acqua distillata, forse il liquido delle batterie è puù denso. Avevo anche pensato di aggiungere un poco di acido, ma il rivenditore me lo ha sconsigliato: mi ha detto che l'acido si mette in partenza nelle batterie vuote e poi si aggiunge l'acqua distillata e solo quella anche per i rabbocchi. In teoria, quindi, mentre l'acqua evapora, l'acido no pertanto il suo quantitativo dovrebbe restare invariato nel tempo. Bho!![:0][:0] Salutoni. Mauro.

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 04/12/2009  18:36:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Speedy3, oggi non essendo convinto del discorso delle palline colorate, ho provato a vuotare completamente la batteria e a riempiirla di acido già preparato per le batterie (quindi diluito nella giusta percentuale): avevi ragione tu, la pallina verde è tornata perfettamente al suo posto, pertanto il suo compito è quello di indicare la densità della soluzione. Evidentemente la soluzione che avevo nella mia batteria era ormai troppo diluita, quindi comunque manteneva la carica ma non al massimo della sua potenzialità. Appena ricaricata con l'acido nuovo, da V. 12,42 da sola ha cominciato a salire. Comunque l'ho messa un poco sotto carica (ore 19.00); fra mezz'ora vado a controllare e la stacco. Penso di averla recuperata ed al meglio... Non voglio cantare vittoria, ma è una sensazione... A proposito, per l'acido vecchio, che ho raccolto prima in un grosso secchio e poi in un recipiente di plastica, lo porterò dal meccanico o da un rivenditore di batterie per l'opportuno smaltimento. Salutoni. Mauro.

Ciao a tutti, ...per dovere di cronaca... Ho montato la BM questa sera e tutto è perfetto! Farò passare qualche giorno e controllerò il valore della carica, ma sono sicuro che sarà stabile. La pallina era ed è rimasta verde!![:D][:D][:D] Salutoni. Mauro.