batteria scarica

1) l'inverter è sicuramente in grado di scaricare la betteria. 2) Dovrebbe essere sufficiente staccare gli interruttori generali. Hai i pannelli solari?

Un inverter acceso, anche a vuoto, può arrivare a consumare anche 30Ah al giorno ed un pannello solare, in inverno, non riesce senz'altro a rifondere quanto perduto. Quindi, prima di tutto l'inverter va spento, meglio se scollegato fisicamente dalla batteria. Non credo che l'inverter sia sotto l'interruttore generale della centralina; dato il carico, la centralina, normalmente, non è adeguata a tali potenze. Quindi, per chi ha l'inverter installato fisso, dovrebbe avere un interruttore sulla linea dell'alimentazione (12v); non sempre il semplice interruttore sul dispositivo interrompe la linea del primario ma, spesso, interrompe solo il secondario per risparmiare sulla potenza dell'interruttore stesso; nel caso un consumo è sempre presente. Elio

ciao bigt, comfermi che è utile interrompere l'alimentazione all'inverter? Anche se con l'interruttore spento l'inverter potrebbe assorbire una pur piccola quantità di energia? Ti ringrazio delle notizie che saprai fornirci, ciao Vito

quote:Originally posted by mannaredda
ciao bigt, comfermi che è utile interrompere l'alimentazione all'inverter? Anche se con l'interruttore spento l'inverter potrebbe assorbire una pur piccola quantità di energia? Ti ringrazio delle notizie che saprai fornirci, ciao Vito >

> E' sicuramente meglio togliere completamente l'alimentazione all'inverter, anche se lo stesso non ha nessun carico collegato consuma corrente (sulle caratteristiche è indicato il consumo a vuoto), considera che anche solo 0,3A di consumo (autoradio accesa a basso volume per esempio) scaricano una batteria sana in due settimane(0,3x24x14=100,8 Ah) e un inverter da 300 watt per esempio, a vuoto assorbe più di 0,3A! Alcuni inverter hano l'interruttore di accensione che non esclude tutta la circuiteria, per cui rimane comunquue un leggero consumo, occhio! Ciao

A scanso di equivoci, meglio montare uno staccabatteria. Quando non serve, si stacca totalmente la batteria e amen. Nessuna scarica inutile, nessun rischio di incendio da cortocircuito o surriscaldamento di qualcosa.

Il consumo a vuoto dell'inverter è quello che si ha con l'inverter acceso, ma senza alcun carico attaccato alla 220. Con l'interruttore spento per verificare se comunque assorbe qualcosa conviene staccare un filo (consiglio la massa) e inserire un tester per verificare se e quanto vi sia di passaggio di corrente. Qualora vi sia assorbimento (si potrebbe trattare di qualche ma) occorre fare il conto di quante ore/giorni di inutilizzo e sensa sole debbono passare per scaricare la batteria per decidere se occorra montare uno stacca batteria. Per quanto riguarda la sicurezza non avrei preoccupazioni in quanto in genere hanno delle protezioni in ingresso. Cordialmente

è proprio vero, non si finisce mai di imparare, ringrazio dei consigli raccolti grazie alla vostra esperienza, infatti avevo notato che anche se il pannello di controllo era spento, a batteria carica al 100% dopo pochi giorni avevo perso circa 1/5 della carica. la stessa cosa accadeva con la batteria motore, ma per quella è comprensibile a causa dell'antifurto perennemente inserito, purtroppo il rimessaggio è satato visitato dai "predoni del deserto". Ciao, Vito