Batteria servizi supplementare... quale e dove?

Ciao Sosteso,
una batteria servizi deve essere innanzitutto una batteria che consenta tanti cicli di carica e scarica ma sostanzialmente dipende solo da cosa Vuoi spendere.
Le batterie d'accensione quelle standard da vettura costano poco ma Ti consentono solo il montaggio nel cofano motore o in un gavone ma non nella cellula a causa della possibilità di fuoriuscite di acido o vapori di esso (anche quelle sigillate e senza manutenzione hanno comunque uno sfiato d'emergenza).
Le batterie AGM invece possono a causa della loro tecnologia essere montate anche all'interno della cellula.
Due esempi:
-Batteria Standard: 

http://www.accessoricamperonlin...

-Batteria AGM: 

http://www.accessoricamperonlin...

Poi Ti vuole uno staccabatterie deviatore tipo questo:

http://www.accessoricamperonlin...

in modo da poter utlizzare indifferentemente una o l'altra batteria mantenendone sempre una carica oppure utilizzarle tutte e due insieme in caso di richiesta di più energia.
Spero di essere stato utile.
Un saluto
Peter

Anche una normale batteria piombo-acido da avviamento può stare dentro senza timori, con l'accortezza di avere il tubicino di sfiato correttamente collegato in esterno (e in ogni caso gli eventuali vapori non sono tossici...). In molti casi la batteria piombo acido è collocata sotto il sedile guida o passeggero in primo equipaggiamento (nel mio Ducato ho la batteria servizi, a mente mi pare che il Transit abbia la batteria motore sotto al sedile...). Tra l'altro, qualche volta anche le AGM non sono indenni da difetti... insomma, opinione personale, non mi farei problemi su un tipo o un altro relativamente all'aspetto trafilamenti. Valuta altre caratteristiche...
Buon we

Luca

.dubito che il tuo camper monti un trasformatore adatto a cicli di ricarica per batterie al gel ...ti consiglio di lasciar perdere costano il doppio e sono delicate  e montare una normale agm o una a piastre tubolari da trazione per lavatrici industriali.

In risposta al messaggio di Pietro 67 del 13/02/2016 alle 10:17:02

Ciao Sosteso, una batteria servizi deve essere innanzitutto una batteria che consenta tanti cicli di carica e scarica ma sostanzialmente dipende solo da cosa Vuoi spendere. Le batterie d'accensione quelle standard da vettura

costano poco ma Ti consentono solo il montaggio nel cofano motore o in un gavone ma non nella cellula a causa della possibilità di fuoriuscite di acido o vapori di esso (anche quelle sigillate e senza manutenzione hanno comunque uno sfiato d'emergenza). Le batterie AGM invece possono a causa della loro tecnologia essere montate anche all'interno della cellula. Due esempi: -Batteria Standard:  -Batteria AGM:  Poi Ti vuole uno staccabatterie deviatore tipo questo: in modo da poter utlizzare indifferentemente una o l'altra batteria mantenendone sempre una carica oppure utilizzarle tutte e due insieme in caso di richiesta di più energia. Spero di essere stato utile. Un saluto Peter

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// Spero di essere stato utile.//

Ciao Peter , 


dipende , se riesci a spiegare a cosa potrebbe servire " utlizzare indifferentemente una o l'altra batteria mantenendone sempre una carica " ...FORSE 



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di sosteso del 20/02/2016 alle 11:44:51

la batteria agm che monto da 85 A/H, specialmente d'inverno non riesce a supportare neanche l'utilizzo della sola pompa dell'acqua, a fine serata sono costretto a tenere una quindicina di minuti in moto. Vorrei montarne un altra  per ovviare a questo problema. D'estate col pannello solare da 60W va decisamente meglio...

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Ciao , 
quel che dici mi suona strano , dovresti dichiarare quali sono gli altri assorbimenti oltre alla pompa acqua che ha comunque un utilizzo marginale e un assorbimento di c.a 3 A 

..potresti avere la batteria a fine vita 

In tal caso non serve affiancarne una seconda , semmai devi sostituirla 



Mar..cucciolo

concordo con marcucciolo, controlla quella batteria e gli assorbimenti

Presumo che avendo fatto il paragone inverno/estate le differenze di assorbimenti siano palesi.....sicuramente avrà la stufa accesa con ventilazione che in estate nn ha, in estate le ore di luce solare sono maggiori con meno consumi e più tempi  di ricarica con il pannello. Ti sconsiglio anch'io la gel, anche xkè nn potresti ricaricare una gel e una agm o tradizionele assieme x il fatto che hanno 2 caricabatterie differenti.

Ragazzi , 

ormai è da tempo che consiglio di montare un misuratore elettrico in camper , ancora non vi rendete conto che senza , parliamo squisitamente e piacevolmente di aria fritta 

..di Parigi 


Mar..cucciolo