Cambiano i titoli dei carburanti

In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/10/2018 alle 09:17:43

Dal 12 ottobre cambiano le diciture dei carburanti alle pompe, logo tondo con la E benzina, logo quadrato con la B gasolio.  Il numero a lato della lettera indica la percentuale di alcol o biodiesel presenti  

Esempio:B10 (è presente il 10%di biodiesel)                   XTL completamente sintetico.  Forse ora sarà possibile sapere le differenti miscele usate dai vari marchi, ora sotto la generica diciture super/ diesel.  Roberto      ... ​​​​​

...

Riporto in auge questo thread che era passato "inosservato".

Da oggi il gasolio al distributore verrà contrassegnato con le seguenti indicazioni: B7, B10 oppure XTL.
Chi ne sa potrebbe spiegare la differenza (al di la della percentuale di biodiesel di ogni tipologia) in termini di effetti positivi/negativi che avrà sui vari motori, vecchi e/o nuovi, una tipologia invece che un'altra?

Mario

Non mi preoccuperei se le case sono intelligenti e qui qualche dubbio ce l'ho, dovrebbero vendere veicoli compatibili con i carburati disponibili sulla rete, quindi con tarature adeguate alle percentuali presenti, altrimenti sarebbe una follia pensa che per fare rifornimento dobbiamo cercare il distributore idoneo. Del resto ad oggi abbiamo infilato di tutto nei serbatoi e non mi risultano problemi, ciaoo.

In risposta al messaggio di Rascal del 12/10/2018 alle 18:05:54

Non mi preoccuperei se le case sono intelligenti e qui qualche dubbio ce l'ho, dovrebbero vendere veicoli compatibili con i carburati disponibili sulla rete, quindi con tarature adeguate alle percentuali presenti, altrimenti

sarebbe una follia pensa che per fare rifornimento dobbiamo cercare il distributore idoneo. Del resto ad oggi abbiamo infilato di tutto nei serbatoi e non mi risultano problemi, ciaoo.

...

Quote:
Del resto ad oggi abbiamo infilato di tutto nei serbatoi e non mi risultano problemi, ciaoo.

Per la verità mi è capitato dopo un pieno (alcuni anni fa) in zona Torino che il motore (nuovo) del camper in salita (Monginevro) andasse stentato e dopo un po' di km si fosse accesa la spia avaria motore. Portato in officina, avevano riscontrato messaggi dalla centralina che avevano attribuito alla cattiva qualità del gasolio. Resettato spie centralina, fatto pieno di gasolio, il problema è sparito. Naturalmente mi sono segnato quel distributore (in zona Rivoli) nella mia personale lista nera.

Comunque è discutibile la scelta delle lettere che potrebbe generare confusione:
Bxx per il gasolio, si può fare confusione con Benzina...
Non cambiava niente se la lettera per il gasolio fosse stata Dxx. In fondo se leggo D10 o leggo B10 saprò sempre che è Gasolio al 90 % con un 10% di Bioetanolo. D come iniziale di Diesel è universale in tutto il mondo, non così la G, che può fare confusione con Gasoline, che negli USA e in UK caratterizza la benzina.

Ciao da Dash
 

Qualcuno riuscirà a mettere benzina nel gasolio e viceversa.Molti anni fa prima che facessero le imboccature diverse succedeva ricordo perché in quel periodo lavoravo presso un distributore in A4.Ormai invece di semplificare si complica basta vedere nei distributori self quando arrivano persone anziane non sanno da che parte cominciare.ciao

Comunque è discutibile la scelta delle lettere che potrebbe generare confusione: 
Bxx per il gasolio, si può fare confusione con Benzina... 

Forse E per la benzina sta per Essence, alla francese.
Comunque mi sembra una cavolata almeno che, nel prossimo futuro, ci siamo delle diversificazioni nelle tipologie e costi dei carburanti e questa sia solo la prima fase di un progetto molto più ampio.

Sarebbe quindi indispensabile sapere anche quale sarà il più adatto ai nostri motori.
 

Precisazione: quando parlavo di "infilato di tutto nel serbatoio" non mi riferivo a gasolio annacquato o sporco di contaminanti vari come ruggine ecc. è chiaro che quel carburante rompe il motore ma sono le porcherie che lo fanno non il gasolio.  Mi riferivo a gasoli di provenienza come produzione e raffinazione da impianti e processi diversi da raffinerie diverse, anche con additivi diversi ed a quanto mi risulta i nostri diesel digeriscono un po tutto, tranne naturalmente come detto sopra le schifezze spesso regalate dai benzinai poco attenti alla manutenzione dei loro impianti, ciaoo.  

In risposta al messaggio di alexf del 13/10/2018 alle 09:44:12

Comunque è discutibile la scelta delle lettere che potrebbe generare confusione:  Bxx per il gasolio, si può fare confusione con Benzina...  Forse E per la benzina sta per Essence, alla francese. Comunque mi sembra

una cavolata almeno che, nel prossimo futuro, ci siamo delle diversificazioni nelle tipologie e costi dei carburanti e questa sia solo la prima fase di un progetto molto più ampio. Sarebbe quindi indispensabile sapere anche quale sarà il più adatto ai nostri motori.  

...

Sì, ma in quel caso sarebbero solo i francesi/belgi/altri francofoni ad avere una corrispondenza.
Fra Benzina, Gasoline, Bensin o Benzin etc... la benzina ha diciture diverse in quasi tutte le lingue. Non brontolavo sulla E, brontolavo sulla B...

La lettera E qualifica l'etanolo, che io e te sappiamo cosa essere, ma mi metto nei panni dell'utente bestia e/o anziano che arriva a una pompa, magari non nel suo paese, con un'auto che non ha nessuna lettera sul tappo e si trova a disagio e magari riconosce la B, capisce benzina, e butta del gasolio dentro la sua auto a benzina (le auto un po' vecchie a benzina non hanno l'imboccatura piccola nel serbatoio). Sarebbe stata meglio una lettera diversa da quella in qualsiasi lingua, oppure la D che si capisce in tutto il mondo. E' sempre un problema di controllo qualità che andrebbe fatto prima di stabilire delle normative.

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 13/10/2018 alle 11:56:37

Sì, ma in quel caso sarebbero solo i francesi/belgi/altri francofoni ad avere una corrispondenza. Fra Benzina, Gasoline, Bensin o Benzin etc... la benzina ha diciture diverse in quasi tutte le lingue. Non brontolavo sulla

E, brontolavo sulla B... La lettera E qualifica l'etanolo, che io e te sappiamo cosa essere, ma mi metto nei panni dell'utente bestia e/o anziano che arriva a una pompa, magari non nel suo paese, con un'auto che non ha nessuna lettera sul tappo e si trova a disagio e magari riconosce la B, capisce benzina, e butta del gasolio dentro la sua auto a benzina (le auto un po' vecchie a benzina non hanno l'imboccatura piccola nel serbatoio). Sarebbe stata meglio una lettera diversa da quella in qualsiasi lingua, oppure la D che si capisce in tutto il mondo. E' sempre un problema di controllo qualità che andrebbe fatto prima di stabilire delle normative. Ciao da Dash  

...

Ciao Dash,

era solo una mia voglia di dare un senso logico ma so che non ha nessun fondamento.
I diversi combustibili, anche se di grande diffusione ed uso, hanno dei termini nazionali spesso molto lontani dalla comune immaginazione.

Come giustamente dici metterà dello scompiglio e non solo tra gli anziani.
Ieri ne parlavamo a tavola con la mia famiglia composta da sole donne e pure giovani ma mi è sembrata una cosa ancora lontana dall'effettiva comprensione ma magari, il tempo, ci aiuterà.

Ribadisco che sarebbe poi interessante arrivare al fine perchè questo dovrà pur esserci.


 

Poi non riescono a capire perché le spinte anti-europa sono sempre piu forti.... 
si dedicano a queste cose, o alla misura minima dei cetrioli, invece di pensare alle cose importanti

comunque da tempo esistono i colori che identificano le diverse pompe. Non vedo come si possa sbagliare. a meno di essere daltonici

In risposta al messaggio di roblungh del 14/10/2018 alle 21:57:43

Poi non riescono a capire perché le spinte anti-europa sono sempre piu forti....  si dedicano a queste cose, o alla misura minima dei cetrioli, invece di pensare alle cose importanti

Come non essere d'accordo!
 

Ma alla fine della fiera, ad esempio per il nostro ducato x250 2300cc 130 cv del 2008 cosa è meglio mettere?
 

• B7: gasolio con un contenuto di biodiesel pari al 7%
• B10: gasolio con un contenuto di biodiesel pari al 10%
• XTL: gasolio totalmente sintetico non derivato dalla raffinazione del greggio

Un saluto
 

Nel distributore vicino casa, c' è un B7 con scritto Gasolio sotto, perciò è difficile sbagliare.
Poi ai benzina c' è E5, che vuol dire 5?...ovviamente con Benzina scritto sotto.

In risposta al messaggio di masivo del 15/10/2018 alle 14:06:04

Nel distributore vicino casa, c' è un B7 con scritto Gasolio sotto, perciò è difficile sbagliare. Poi ai benzina c' è E5, che vuol dire 5?...ovviamente con Benzina scritto sotto.

E5 significa con il 5% di etanolo. Basta leggere l'articolo linkato, e questo thread.

Ciao da Dash

Ho fatto il pieno ieri, distributore Q8 self con prezzo abbastanza competitivo, sulle colonnine i nuovi simboli ancora non c'erano. In compenso sul tappo della mia auto c'è marcato E10, che significa che potrò usare benzina non additivata di etanolo, o con additivazione al massimo del 10% di etanolo.

Domanda, nell'articolo non sembra che fosse segnato, se la percentuale di etanolo fosse 0%, cosa scrivono, E0 ?
Idem per il gasolio, se non c'è biodiesel e non è gasolio sintetico, scriveranno B0 ?

Ciao da Dash
 

A proposito, sempre in quel ditributore Q8 una delle pompe era marcata HiPerform con un'etichetta rossa. Non frequento abitualmente Q8, non si capiva assolutamente se fosse gasolio o benzina (e non c'erano i famosi simboli). Per curiosità sono andato a guardare sul sito, e ci sono due tipi di HiPerform: un gasolio, e una benzina 100 ottani. Anche lì però non erano illustrate le etichette alla pompa, c'era solo un riferimento per cui il 100 ottani sulla mappa delle pompe era indicato con un'icona rossa. Veramente poco convincente.

OVVIO: un'annusatina alla pompa dovrebbe dissipare ogni dubbio, però che non sia chiaro neanche dal sito cosa ci si debba aspettare alla pompa mi sembra veramente grave.

Ciao da Dash