cambio filtro

ho un semintegrale su ducato 2,3 jtd che ha 1 anno e 2 mesi. io ho deciso di cambiare il filtro del gasolio ogni 30.000 km in quanto avendo fatto il tagliando a fine agosto me lo hanno sostituito appunto a 30.000. ciao rai e gio

non sono un esperto di filtri ma potrei dirti che se vuoi tracciare una linea di partenza potresti cambiarlo ora e se non avrai problemi potresti cambiarlo al prossimo tagliando. P.s qualche utente esperto include un filtro nella propria dotazione di bordo. Puo' capitare di fare un pieno "sporco" e trovarsi fermi nel momento e posto meno opportuno se lo spurgo non dovesse funzionare. Ciao Roberto

il criterio è il numero di litri filtrati ovvero le ore di motore acceso ovvero numero di kilometri... 30000 Km sembrano giusti ma visto che adoriamo i nostri preziosissimi mezzi anche ogni 15000 sopprattutto se si fanno pieni all'est o mentre l'autocisterna scarica e a maggior ragione con i common rail non per la sporcizia ma per l'acqua pericolosissima per la pompa (considerando i "fermi" di settimane si crea ruggine molto dannosa ) Dopo tutto olio e filtri (reni, sangue, polmoni) sono gli unici interventi anche fai da te possibili per garantire una lunga vita al motore

Salve a tutti, secondo la mia esperienza fatta porto sempre con me un filtro nuovo come riserva , perche' alcuni anni fa dopo fatto un pieno di nafta mi segnalava la spia sul cruscotto e verificando l'accaduto, il filtro era pieno di acqua .Fui costretto a svuotarlo ogni pochi km per non far subire danni agl'iniettori, fu proprio una brutta esperienza.

... sembrero' strano, ma lo cambio 2 volte l'anno, diciamo al cambio di stagione. La spesa mi sembra irrisoria, ma la protezione che assicura e' preziosissima!!!! Il costo varia dagli 11 euro di concorrenza ai 17 euro originale. Quando passo in officina, nei 2 periodi sopracitati, in 5 min me lo sostituiscono e ora ne ho uno di scorta per le brutte sorprese. Anche facendo pochi km.

i miei meccanici mi dicono che facendone un uso continuativo, cioè uscendoci immancabilmente ogni w.e. e quindi percorrendo 30.000 km/anno, cambiarlo una voltà l'anno è un buon metodo. comunque andrebbe sempre campbiato una voltà l'anno indipendentemente dai km percorsi onde evitare depositi senzaltro deleteri una volta rientrati in ciclo. ciao rai e gio

Salve a tutti, mi piacerebbe conoscere la corretta procedura per sostituire il filtro del gasolio di un motore JTD 2.3 Ducato del 2005. Mi sembra di aver capito che si trova dietro il filtro dell'aria, ma vedo un grande involucro di plastica cilindrico da cui escono dei tubi per carburante.(penso sia questo)Ma come si apre o si smonta?? Solitamente su un motore di auto il filtro è molto ben individuabile, e a seconda dei modelli si svita o si smonta il "bicchiere" che lo cotiene (due coperchi uno sopra e uno sotto) e si "pompa" a mano per spurgarlo dall'aria. (sulla mia Ford Escort) Leggendo sul forum da molti interventi di persone competenti, questo modello di motore ha un "autospurgo" per l'aria e un sistema di segnalazione per la presenza di acqua. Ma in caso di emergenza, durante un viaggio fuori dai centri abitati in paesi esteri, oppure inchiodato dalla parafina o da carburante scadente e sporco come si fa a sostituirlo? E' molto difficoltoso?? Grazie per le risposte Gigi

a quello che ho capito io bisogna smontare il coperchio del filtro aria e staccare i vari fili dal tappo del filtro gasolio poi svitare il coperchio e estrarre il filtro vecchio ma riguardo allo spurgo non so come si fa