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1 20 3
6
transit87
transit87
06/11/2019 1
Rispondi Abuso
Inserito il 06/11/2019 alle: 20:56:19
Salve a tutti. ho un transit mk3 2.0 benzina gemellato con w8, dovendo cambiare il cambio ne ho trovato uno buono a un buon prezzo ma è un c8. cambia molto? se metto il c8 rovino qualcosa? o non cambia pressochè  nulla?  i rapporti sono questi. 
trasmissione MT75 "W8" rapporti distanziati: 4,17; 2,24; 1,47; 1,00; 0,82; R 3,76
trasmissione MT75 "C8" rapporti ravvicinati: 3,89; 2,08; 1,34; 1,00; 0,82; R 3,51;
grazie mille
transit87
9
rimor brigante
rimor brigante
13/11/2016 230
Rispondi Abuso
Inserito il 07/11/2019 alle: 19:32:56
In risposta al messaggio di transit87 del 06/11/2019 alle 20:56:19

Salve a tutti. ho un transit mk3 2.0 benzina gemellato con w8, dovendo cambiare il cambio ne ho trovato uno buono a un buon prezzo ma è un c8. cambia molto? se metto il c8 rovino qualcosa? o non cambia pressochè  nulla? 
i rapporti sono questi.  trasmissione MT75 W8 rapporti distanziati: 4,17; 2,24; 1,47; 1,00; 0,82; R 3,76 trasmissione MT75 C8 rapporti ravvicinati: 3,89; 2,08; 1,34; 1,00; 0,82; R 3,51; grazie mille transit87
...
Meno del 10 per cento su prima seconda e terza... Se non approfondivi , dubito che te ne saresti accorto. Al massimo la frizione durerà qualche km in meno.
Luca
6
transit87
transit87
06/11/2019 1
Rispondi Abuso
Inserito il 07/11/2019 alle: 20:40:57
In risposta al messaggio di rimor brigante del 07/11/2019 alle 19:32:56

Meno del 10 per cento su prima seconda e terza... Se non approfondivi , dubito che te ne saresti accorto. Al massimo la frizione durerà qualche km in meno.
Quindi rischierei di rovinare la frizione? 
transit87
9
rimor brigante
rimor brigante
13/11/2016 230
Rispondi Abuso
Inserito il 07/11/2019 alle: 20:54:15
In risposta al messaggio di transit87 del 07/11/2019 alle 20:40:57

Quindi rischierei di rovinare la frizione? 
No...non rovinare ma consumare... Il disco frizione è fatto di materiale di attrito soggetto ad usura e si consuma. Nel mio transit ho sostituito il disco frizione a 122000 km ed era praticamente "finito". È lecito pensare che con la prima più lunga, la frizione  duri iun po' (10%?) meno. Diverso il discorso se il camper fosse utilizzato come mezzo da cava-cantiere. Allora ci sarebbe il rischio di bruciare la frizione . ma non mi sembra proprio il caso.
Luca
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