Camper a gnl è possibile?

In risposta al messaggio di Dingo e zola del 20/09/2023 alle 15:47:55

Ciao a tutti voi,siccome vedo molti camion nuovi alimentati a GNL e vedendo che adesso quel carburante si è piazzato ad un prezzo interessante (poco meno di 1.3€ al litro) esiste a vostro parere la possibilità che prossimamente

producano dei furgoni e perciò camper alimentati a GNL? Oltre al prezzo per il pieno ne gioverebbe anche un abbassamento dell’inquinamento o sbaglio?

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Furgoni ce ne sono, camper non so
l'unico problema è il peso
E vero che con quell'impianto e altri accessori, si può superare la soglia di 3500kg, ma solo in italia

In risposta al messaggio di Dingo e zola del 20/09/2023 alle 20:07:18

Perché dici che il peso aumenterebbe? C’è un impianto particolare? Io non ho ancora visto un motore di camion a GNL perciò non so come sia strutturato ma se non ho capito male dovrebbe funzionare come per il GPL per

trazione nelle auto. Mi hanno detto che non ha la potenza dei motori simili a gasolio ma un po’ meno; però dare via qualche cavallo per un carburante più pulito e meno costoso mi piacerebbe molto!

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Ti rispondo io sul peso, saprai che i camper faticano a stare nei 35Q. per patente B, quindi se aggiungiamo impianti, aggiungiamo peso.
Ovvio che su mezzi over 35, il peso non sarà un problema.

10Precauzioni da prendereIN PRATICAQuando si fa rifornimento Alla stazione di servizio, segui le stesse regole di sicurezza che seguiresti per fare benzina: • Non fumare e non portare nessuna fonte di calore vicino al veicolo • Non usare il telefonoInfine, se il tubo flessibile non si adatta al raccordo sul camion, non usare mai un adattatore.2 !Se ti accorgi di una perditaLe perdite di GNL creano una piccola nuvola di brina bianca. Se questo accade, definire un perimetro di sicurezza attorno alla perdita (rischio di ustione/rischio atmosfera esplosiva/rischio incendio), evacuare l’area e avvertire i mezzi di soccorso e il personale di sicurezza in loco. Nella maggior parte dei casi, lasciate che il serbatoio si svuoti completamente.

Mai parcheggiare chiuso e/o coperto per diversi giorni di fila. Una sosta prolungata del mezzo potrebbe portare all’innalzamento della temperatura nei serbatoi causando l’aumento della pressione all’interno dello stesso e nel caso ad aprire le valvole di sicurezza del serbatoio per permettere la fuoriuscita della fase gassosa del gas. La fuoriuscita del gas dalle valvole di sicurezza potrebbe creare un atmosfera esplosiva, importante quindi che il gas naturale (più leggero dell’aria) possa allontanarsi al mezzo
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non ho letto altro se non questo problema del P posteggiare per un paio di giorni quindi solo camper in movimento 

L`inverno scorso Al Sud della Spania ho visto diverse ditte con 15/20 comion a GPlL, la fornitura dei M Donald da quelle parti avviene solo con autocarri a GPL . Sé durante le feste natalizie questi autocarri sono un pericolo svuotano il serbatoio a essi ?  La foto l`ho scattata al confine Laos,Tailandia da quelle parti abbiamo una temperatura che in parte arriva verso i 40 gradi , ci sarà pure una certa garanzia che non espodano . ....  Esempoi di altre fonti di trazione .  In Svizzera abbiamo dei autocarri che viaggiano su un unica tratta a idrogeno ... Poi quelli elettrici che giornalmente circolano dalla Svizzera interna e arrivano in Ticino attraverso il Gottardo ...

In risposta al messaggio di Dingo e zola del 20/09/2023 alle 15:47:55

Ciao a tutti voi,siccome vedo molti camion nuovi alimentati a GNL e vedendo che adesso quel carburante si è piazzato ad un prezzo interessante (poco meno di 1.3€ al litro) esiste a vostro parere la possibilità che prossimamente

producano dei furgoni e perciò camper alimentati a GNL? Oltre al prezzo per il pieno ne gioverebbe anche un abbassamento dell’inquinamento o sbaglio?

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Il GPL costa 0,76 euro ed é più facile da trovare

In risposta al messaggio di Dingo e zola del 20/09/2023 alle 20:07:18

Perché dici che il peso aumenterebbe? C’è un impianto particolare? Io non ho ancora visto un motore di camion a GNL perciò non so come sia strutturato ma se non ho capito male dovrebbe funzionare come per il GPL per

trazione nelle auto. Mi hanno detto che non ha la potenza dei motori simili a gasolio ma un po’ meno; però dare via qualche cavallo per un carburante più pulito e meno costoso mi piacerebbe molto!

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Di sicuro essendo esclusivamente a gnl, non avrà una bombolina da 10kg, ma tante bombole per assicurare una discreta distanza
ciò comporta pesi maggiori, che su un camper under 35, credo sia difficile

se è boler essere ecologici ba bene 
se è per risparmiare sul costo del carburante va bene se fai 60/80milla km non in 10 ann ma in un anno

In risposta al messaggio di Dingo e zola del 20/09/2023 alle 15:47:55

Ciao a tutti voi,siccome vedo molti camion nuovi alimentati a GNL e vedendo che adesso quel carburante si è piazzato ad un prezzo interessante (poco meno di 1.3€ al litro) esiste a vostro parere la possibilità che prossimamente

producano dei furgoni e perciò camper alimentati a GNL? Oltre al prezzo per il pieno ne gioverebbe anche un abbassamento dell’inquinamento o sbaglio?

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Ma non pensi che un camper usato saltuariamente non
sopporterebbe l'aumento di temperatura del GNL criogenico.
Chi e cosa manterrebbe il gas liquido a bassissima temperatura ?

Cosa succederebbe se il gas sim espandesse per quanto sopra ?