Camper ed olio di colza

Sicuramente perche' manca il coraggio...tutto qua'...io ho una 145 td e vado a olio di colza al 40-50% da circa due anni ,conosco persone che usano l'olio anche nei jtd e nei motori gruppo vw, ho percorso circa 35000 km , senza problemi , a parte un odore di fritto...ho rimediato con un buon deodorante al limone ...ciaoooooooooooooo[:D]

personalmente non sono molto daccordo nel sostituire il carburante... anni fa, quando acquistai un Thema Ferrari usato la prima cosa che feci fu eliminarci l'impianto a metano. . ma a conti fatti, investendo una bella cifretta per i Vr, quanto pensiamo di risparmiare con queste miscele di oli ? e quanto aumenta in percentuale il costo della manutenzione ? . Ho molti dubbi in proposito sebbene legga che molti utilizzanto tali soluzioni...

Qua a Napoli olio di COLZA non se ne trova....Chissà se l'olio di COZZA va bene lo stesso!!!!!????[:D][:D][:D][:D]

quote:Originally posted by carlo65 anni fa, quando acquistai un Thema Ferrari usato la prima cosa che feci fu eliminarci l'impianto a metano. >

> [:0]Una Thema 8.32 a gas ??? Da non crederci ... Carlo

quote:Originally posted by Carlito Brigante [:0]Una Thema 8.32 a gas ??? Da non crederci ... >

> Io una volta ho visto pure una Maserati Biturbo Racing (2000cc, 285cv) a GPL.

A Montecarlo girano parecchie Rolls a gpl e vanno a Ventimiglia a fare il pieno [:D] Silvio

mesi fa nel forum se n'è parlato parecchio, c'è chi lo usa con soddisfazione, soprattutto con i vecchi aspirati, chi ne miscela un pò, ecc ecc, cerca nel forum! Ciao Alberto

Posso garantire che questa estate ho visto mettere olio di colza dentro un mezzo vecchio e fare lo Stelvio. La proporzione era circa del 50-60% di colza. Lo si riconosceva perchè puzzava non di patatine fritte ma secondo noi di carne alla brace, problemi solo a motore a freddo per il resto nulla. A parte l'odore caratteristico

Sicuramente sui vecchi aspirati va, se avete common rail è meglio che lasciate stare.Comunque vi ricordo che si viene facilemente individuati e si tratta di frode allo stato,quì non si tratta di una multa per ecesso di peso si tratta di PENALE!!Io ci starei attento,cosi adesso oltre che pesarci ci faranno l'analisi del contenuto del serbatoio. Ciao. Giovanni

[:0]Una Thema 8.32 a gas ??? Da non crederci ... Carlo [/quote] Peggio, a metano...

un mio conoscente ha percorso circa 400000 km con una mondeo di 10 anni mescolando gasolio ed olio per friggere del discount. Ciao Roberto

quote:Originally posted by Carlito Brigante [br [:0]Una Thema 8.32 a gas ??? Da non crederci ... Carlo >

> Comprata la macchina per fare lo sborone [:D] il vecchio proprietario non aveva più i soldi per la benzina ! [:D][}:)][}:)] Ciao Danieleid="blue">id="Comic Sans MS">

Questa estate mi è capitato di vedere una bella famigliola con camper annesso (un Joxy super D, quindi immagino recente) che davanti a noi al supermercato (anche noi con il camper) passare alla cassa una 15ina di bottiglie d'olio di semi (all'apparenza), non saprei dirvi se di colza, usciti praticamente insieme ho sentito che il Ducato, tra l'altro dall'etichetta rossa "2.8 JTD", power come il nostro messo in moto e partito aveva un odore dolciastro allo scarico, non il solito acre di puro gasolio, chissà che.......

mi piacerebbe parlare con gli iniettori , l'albero della turbina e la pompa dell'olio di questa volpe che immette nel serbatoio l'olio di colza, comunque il volpone pagherà presto a sue spese la furbata. se proprio vuole mettere dell'olio può metterci quello di lino (se lo trova),ma penso che costi un pò. alla prossima volpata[:D]

Ciao a tutti, sono un progettista di sistemi ad iniezione diretta turbodiesel, e a riguardo posso fare un po' di chiarezza [:)] I vecchi motori a precamera, come il 2.5 Diesel aspirato del ducato, o altri motori similari possono andare a olio di colza, olio di semi di girasole e olio di semi vari senza troppi problemi!Le guarnizioni a lungo andare ne risentiranno un po, ma il motore in se non si danneggiera'. Non vale la stessa cosa per i piu' moderni e prestazionali motori Jtd, le case produttrici del sistema di alimentazione non danno garanzie oltre il 5% di oli vegetali nel diesel, questo perche' la pompa di alta pressione e gli iniettori hanno delle tenute che a contatto con gli oli vegetali incrudirebbero, rovinando irrimediabilmente il sistema. Io ho un Elnagh Magnum 600 lx con il 2.5 aspirato del Ducato, gli metto olio di semi vari e olio di semi di girasole senza problemi (a parte l'odore..).Se anche voi avete un "Lentone" come il mio andate tranqulli, se invece avete dei "pomponi" da 150Km/h state attenti a usare oli vegetali, i ricambi sono molto cari!!!

Ciao DeusEx, ti ringrazio per supporto tecnico e ne approfitto, io ho un ford transit 2500 id aspirato, ho fatto una prova, un pieno con il 40% di olio di colza (lidl). A parte le prime messe in moto irregolari poi tutto è andato bene, almeno apparentemente. Solo che non ho più continuato non sapendo con certezza a cosa vado incontro. Quindi ho fatto la considerazione che il camper lo uso con la famiglia e mi scoccerebbe avere problemi, restare in mezzo alla strada con moglie e figli al seguito, solo che quest'estate siamo andati in vacanza ed abbiamo fatto circa 3000 km., in 15 giorni (2 adulti e 3 figli) abbiamo speso circa € 900,00 di cui € 350,00 circa di gasolio, quindi se potessi ridurre la spese del carburante senza avere problemi non mi dispiacerebbe. Gentilmente puoi darmi la tua opinione da tecnico? Cordiali saluti Giovanni

Ci sono" dietro" interessi galattici, quindi sara' difficilissimo conoscere la varita' slt

[:D]Concordo con l'intervento allegro di " supercane ", anche perchè di questi tempi con i problemi che hanno i nuovi motori è sempre più difficile esigere un intervento in garanzia perchè la posta in gioco è alta, inoltre c'è un problema di evasione fiscale, un fenomeno tutt'altro che norvegese quando nel 2001 andando a capo nord mi fermarono ad un posto di blocco per controllare se avevo fatto il pieno di gasolio agricolo ! Bye bye da Nico.

quote:Originally posted by antoniodg68
Se ne parla tanto per gli autoveicoli, ma non ho mai sentito nessuno che abbia alimentato il suo camper con olio di colza in diverse percentuali. Qualcuno di voi ha esperienza in merito? ciao,Antonio >

> Io ho una Skoda Felicia con motore diesel della Golf del 1996, quindi diesel classico. Non ho maai usato l'olio di colza ma solo l'olio di semi vari, iniziando con percentuali del 5% fino ad arrivare al 70% miscelato al gasolio (in estate), in inverno miscela al 40%. Ho percorso oltre 4000 km e non ho nessun problema, tranne l'odore di frittura o di grigliata. La marcia è più morbida ed i consumi sono invariati. La pompa non ha avuto problemi. Considera che l'olio di semi vari lo paghi 0,80 centesimi al litro a valuta tu il risparmio. Ora ho un Ducato 2800 JTD ma non ho il coraggio di usare l'olio di semi perché i pareri che si sentono in giro sono discordi (a parte le operazioni di terrorismo psicologico distribuite a piene mani da soggetti che probabilmente fanno gli interessi dei petrolieri). Tuttavia ho capito da profano che il diesel tradizionale non ha problemi ad andare con oli vegetali mentre il common rail ha invece problemi.

buon giorno a tutti volevovo dire anche la mia in merito io abito a udine e di olio di colza ne trovo a ettolitri se volessi ho un ford 2500 aspirato ma non ho mai provato a mettere l'olio di colza ci sono due dubbi che mi vengono 1 l'olio ha tanta glicerina perciò a lungo andare non è che gli iniettori si incrostino? e tutto il resto 2 anche i tubi penso che facciano la stessa fine e la pompa bo forse sono troppo preoccupato. Poi un'altra cosa in Austri vicino a Hermagor c'è un distributore di Biodisel e costo 80 centesimi/litro chi me lo fa fare a mettere l'olio di colza o i vari olii una volta la settimana vado a fare il pieno, però d'inverno vi consiglio di miscelarlo con gasolio perchè ho notato che il motore fa fatica ad andare in moto. a un'altra cosa in austria/germania/francia è vero che ti fermano e ti prelevano un po di gasolio ma non per vedere se biodisel o olio ma per vedere se hai messo gasolio agricolo e questa abitudine sta venendo anche in Italia- del resto se io in austri metto il biodisel che è un derivato dall'olio di colza cosa mi fanno mi bloccano e mi dicono che io ho messo olio ? .[;)]