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6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 10:40:21
Buongiorno a tutti, 
mi chiamo Paolo sono proprietario di un camper RIMOR p69plus del 2011 su meccanica Fiat Ducato x250 2.3 130cv.
Qualche giorno fa vado per mettere in moto il camper ( è fermo da Settembre e volevo muoverlo un po’) giro la chiave , il quadro si accende ma il motore non parte.
Premesso che la batteria motore l’ho sostituita da meno di 2 anni e che il mezzo era collegato alla corrente 220.
Controllo comunque la batteria con il tester e sembra essere apposto, anche se il valore rilevato non è costante.
Provo a metterla in carica lenta 12 ore,
Eseguo nuovamente la misurazione con il tester e stesso risultato 12,7/12,9..,.
provo a mettere in moto …, nulla … si accendono i fari , lo , stereo , il gps ecc.
Ma non parte …. Verifico tutti i fusilli con il tester ( test di continuità .. se non erro)
Tutto ok…
Il meccanico di fiducia si trova a 50 km circa di distanza.. lo chiamo .. mi risponde che quasi sicuramente è la batteria che non va … non ha spunto.
Prima di ricomprare la batteria decido di smontarla e portarla da lui per essere certo che è da sostituire.
Testa la batteria con lo strumento…., da sostituire NON VA.
Certo di aver risolto acquistato una nuova batteria ( la stessa che monta di serie e che mi consiglia il meccanico )
la installo … ma non cambia nulla .
Provo più volte… al quarto tentativo non si accende neanche più il quadro girando la chiave.
Qualcuno sa Aiutarmi.
Grazie mille 
 
Annadipi
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30092
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 10:51:27
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 10:40:21

Buongiorno a tutti,  mi chiamo Paolo sono proprietario di un camper RIMOR p69plus del 2011 su meccanica Fiat Ducato x250 2.3 130cv. Qualche giorno fa vado per mettere in moto il camper ( è fermo da Settembre e volevo
muoverlo un po’) giro la chiave , il quadro si accende ma il motore non parte. Premesso che la batteria motore l’ho sostituita da meno di 2 anni e che il mezzo era collegato alla corrente 220. Controllo comunque la batteria con il tester e sembra essere apposto, anche se il valore rilevato non è costante. Provo a metterla in carica lenta 12 ore, Eseguo nuovamente la misurazione con il tester e stesso risultato 12,7/12,9..,. provo a mettere in moto …, nulla … si accendono i fari , lo , stereo , il gps ecc. Ma non parte …. Verifico tutti i fusilli con il tester ( test di continuità .. se non erro) Tutto ok… Il meccanico di fiducia si trova a 50 km circa di distanza.. lo chiamo .. mi risponde che quasi sicuramente è la batteria che non va … non ha spunto. Prima di ricomprare la batteria decido di smontarla e portarla da lui per essere certo che è da sostituire. Testa la batteria con lo strumento…., da sostituire NON VA. Certo di aver risolto acquistato una nuova batteria ( la stessa che monta di serie e che mi consiglia il meccanico ) la installo … ma non cambia nulla . Provo più volte… al quarto tentativo non si accende neanche più il quadro girando la chiave. Qualcuno sa Aiutarmi. Grazie mille    Annadipi
...
Controlla che hai riattaccato bene tutto, che i fusibili non sisni saltati e che i vari cavi di Massa siano a posto
Silvio
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58357
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 11:14:58
Nel dubbio, cambierei la BM ma meglio sceglierne una buona e con tanto spunto che male non fa.
Ho avuto un X250 3.0 che l avviamento è ostico, e la batteria oltre a 110Ah però scelta con spunto 920/950A e l avviamento a freddo è piu tranquillo.

Per esempio questa Varta 110Ah 920A oppure questa Fiamm 110Ah 950A .
Qualche decina di euro piu di una batteriaccia da mercatone, ma spesi benissimo!
Controlla la dimensione perchè non ho piu il Ducato da oltre 7 anni, ma dovrebbe essere quella.

Poi, una volta con ottima batteria nuova, se il difetto dovesse ripresentarsi, allora si guarda altro, ma almeno si esclude che sia la batteria. Le diagnosi spesso si raggiungono per esclusione wink
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





Modificato da IZ4DJI il 20/12/2022 alle 11:16:24
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 12:20:21
Grazie dei consigli,
ho controllato tutti i fusilli ed ho trovato un grosso fusibile cal.5 che con il test di continuità e la lampadina risulta “bruciato” .
non so se provare a sostituirlo……
se si è bruciato vorrei capire a cosa serve e quale sia la possibile causa.
cosa mi consigliate?
La batteria l’ho  sostituita (FIAMM cod L5100+ TITANIUM PLUS 100Ah 870A Polo Positivo a Destra)
Quella che viene montata di serie …
grazie 
Annadipi

Modificato da annadipi il 20/12/2022 alle 12:31:04
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30092
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 12:26:18
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 12:20:21

Grazie dei consigli, ho controllato tutti i fusilli ed ho trovato un grosso fusibile cal.5 che con il test di continuità e la lampadina risulta “bruciato” . non so se provare a sostituirlo…… se si è bruciato vorrei
capire a cosa serve e quale sia la possibile causa. cosa mi consigliate? La batteria l’ho  sostituita (FIAMM cod L5100+ TITANIUM PLUS 100Ah 870A Polo Positivo a Destra) Quella che viene montata di serie … grazie 
...
Se è bruciato e il camper non parte, ovviamente è il primo sospettato
Spesso, anzi quasi sempre, quando si cambia la batteria quel fusibile salta, non sei il primo che ha avuto questo problema, non so perché, forse si fa qualche pasticcio inconsapevole mentre si riattacca tutto, si sbaglia la sequenza, o forse c'è qualche assorbimento che lo fa saltare appena si collega il polo
Sta di fatto che non sei ne il primo ne l'ultimo 
Silvio
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annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 12:41:40
Scusate se non ho specificato, il fusibile che risulta bruciato si trova in prossimità del polo positivo della batteria su di una “ placca” dove sono posti altri fusibili .
Leggendo altri argomenti qui sul forum mi sembra di aver capito che quel grosso fusibile cal.5 “ proteggere “ il motorino di avviamento.
Il quadro si è spento dopo 4/5 tentativi di messa in moto ed a questo punto ho trovato il fusibile bruciato.
Come mi consigliate di procedere?
 
Annadipi
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30092
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 12:47:34
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 12:41:40

Scusate se non ho specificato, il fusibile che risulta bruciato si trova in prossimità del polo positivo della batteria su di una “ placca” dove sono posti altri fusibili . Leggendo altri argomenti qui sul forum mi sembra
di aver capito che quel grosso fusibile cal.5 “ proteggere “ il motorino di avviamento. Il quadro si è spento dopo 4/5 tentativi di messa in moto ed a questo punto ho trovato il fusibile bruciato. Come mi consigliate di procedere?  
...
Inizia a cambiare fusibile 
Magari fai uno spurgo di gasolio e riprova
Silvio
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 13:27:18
Ho provato , ma dopo aver sostituito il fusibile il quadro ora si accende ma come giro la chiave per mettere in moto si spegne tutto…. Non sento il motorino di avviamento partire.
Annadipi
22
PDR
PDR
01/12/2003 6111
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 13:39:41
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 13:27:18

Ho provato , ma dopo aver sostituito il fusibile il quadro ora si accende ma come giro la chiave per mettere in moto si spegne tutto…. Non sento il motorino di avviamento partire.
in genere è sintomo di batteria fiacca, da sostituire
Paolo DR
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 14:24:22
Avendola appena sostituita….. o è difettosa…. Come posso verificarlo?
chi mi sa aiutare 
grazie mille a tutti 
Annadipi
5
Trave71
Trave71
10/06/2020 4332
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:22:07
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 14:24:22

Avendola appena sostituita….. o è difettosa…. Come posso verificarlo? chi mi sa aiutare  grazie mille a tutti 
O ti procuri un booster oppure una batteria anche un po' più scarsa e provi.
Senti almeno il tac del relè di avviamento?
Aldo 
6
igloo
igloo
23/05/2019 102
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:34:36
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 13:27:18

Ho provato , ma dopo aver sostituito il fusibile il quadro ora si accende ma come giro la chiave per mettere in moto si spegne tutto…. Non sento il motorino di avviamento partire.
può essere il motorino di avviamento ? quando fai per mettere in moto senti il rumore del relè e della bobina di lancio? 
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:37:39
Si sento il “ tac “ del motorino di avviamento ma non lo sento girare .
Ho il booster ma non vorrei fare danni
Annadipi
5
Trave71
Trave71
10/06/2020 4332
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:46:36
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 15:37:39

Si sento il “ tac “ del motorino di avviamento ma non lo sento girare . Ho il booster ma non vorrei fare danni
Se il motorino fosse bloccato tanto 9 su 10 lo butti.
Potresti, ma non So se ci arrivi , durante il tentativo di avviamento battere un poco sul corpo del motorino, se sono le spazzole un po' di vibrazioni potrebbero avviare, ma in tutti i casi dovresti poi cambiarlo...
Aldo
 Ps fosse il mio collego il Booster poi ognuno sceglie per se 
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:51:02
Scusami, sapresti cortesemente dirmi dove si trova il motorino di avviamento?
sotto il veicolo sul lato destro?
Annadipi
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:53:08
Se riesco a farlo partire lo porto in officina per un controllo….. sta a km.50 circa da dove si trova il camper.
Annadipi
5
Trave71
Trave71
10/06/2020 4332
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 15:55:28
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 15:53:08

Se riesco a farlo partire lo porto in officina per un controllo….. sta a km.50 circa da dove si trova il camper.
unico consiglio, non avviarlo a spinta se sei giù di batteria motore, lì si che potresti creare problemi al software della ECU. 
Sul mio vecchio 3000 del 2007 il primo proprietario lo fece e poi io ebbi mille problemi...
Aldo
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 16:07:05
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 15:37:39

Si sento il “ tac “ del motorino di avviamento ma non lo sento girare . Ho il booster ma non vorrei fare danni
vuol dire che è bloccato quello e cercando di fare avviamento ci bruci il fusibile .
prima cosa ricarica bene la batteria che non deve stare scarica se no butti anche quella .

poi dai qualce randellata al motorino e dovrebbe sbloccarsi e poi prova a fare avviamneto ..appena giri la chiave se non senti il motorino girare , non insistere se no bruci di nuovo .
 
6
annadipi
annadipi
01/02/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 16:15:58
Grazie 
sapresti cortesemente indicarmi dove si trova il motorino di avviamento.
Annadipi
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-
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 21:04:50
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 16:15:58

Grazie  sapresti cortesemente indicarmi dove si trova il motorino di avviamento.
È attaccato al motore, è un cilindro nel 244 è sulla parte anteriore in basso, nel centro, tra radiatore e motore. Ci arriva un cavo della corrente bello grosso.
è successo anche a me sul 244, entri dall'alto e batti forte con un manico di scopa, oppure da sotto qualche colpo di Martello.
a me li per li non funzionò, ma la mattina magicamente si mise in moto 
temisto
temisto
28/02/2022 1444
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2022 alle: 21:25:16
In risposta al messaggio di annadipi del 20/12/2022 alle 16:15:58

Grazie  sapresti cortesemente indicarmi dove si trova il motorino di avviamento.
Guarda< Qualsiasi cosa combini adesso senza cognizione di causa è una manovra errata.
Magari si mette in moto e poi, per qualche tempo, continua a ripartire. Questo però sarà destino si manifesti nuovamente.
Chiedi una uscita ad un meccanico o elettrauto di zona. In mezzora ,tanto ci vuole, ti fa la diagnosi precisa.
Lo stesso tecnico è in grado di riparare il guasto. Non ti serve uno che ripara camper...
Ciao!
Temisto
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