Centralina Eberspacher

Grazie al contributo degli amici del forum e specialmente di Enzo, ho realizzato una centralina per il webasto termo Z da installare sulla mia Jolly 3D (www.jolly3d.it) Ho usato una pompa acqua 12 V e un radiatore riscaldamento fiat uno completo di ventola e motorino. La vettura JOLLY 3D ha un motore raffreddato ad aria. quindi totale acqua solo per riscaldare ,circa 4 litri. A luglio impiegava circa 20 secondi ora in inverno il Webasto impiega circa 7 minuti per andare a temperatura massima e quindi a ripetizione, lo spengo, lavo il forno e attendo. Dopo 20 minuti circa riparte e poi si ripete la stessa storia. E' snervante. Allora ho cercato un Websasto ad aria, forse più adatto ma ho trovato tanti Eberspacher a 24 V. Alla fine ne ho trovato uno 12 V, a pezzi , presso un elettrauto. Ho recuperato un po' di pezzi, ho sostituito le guarnizioni interne, ho acquistato una candeletta a 12V e l' ho assemblato . Con l'esperienza maturata in ambito centralina Webasto vorrei realizzare una diversa centralina elettronica. lupo5

Foto dello scatolone con i pezzi questa è la scheda elettronica originale ma smontata con i mosfet tolti , un po' di bruciature e piste interrotte ... utile per recuperare le dimensioni eberspacher rimontato (senza elettronica a bordo) Se alimento direttamente: la candeletta assorbe e si scalda la ventola gira forte e veloce senza arrotamenti strani c'e' un sensore presenza fiamma che a freddo misura 1000 ohm circa e a caldo (scaldato con accendino) da circa 2000 ohm sul webasto la stessa candeletta faceva anche da sensore fiamma c'e' sensore surriscaldamento che a freddo è un circuito chiuso e a caldo (forse 170 ° C) da circuito aperto un po di cose sono diverse, staremo a vedere saluti a tutti, Paolo lupo5

Ciao Enzo, ben ritrovato. E' un D1LE, dovrebbe essere uno dei più piccoli (forse). Ti faccio sapere l'evoluzione. lupo5

Ho trovato un po' di documentazione sulla gestione del ciclo di lavoro dell' eberspacher D1LE; l' unica cosa poco chiara è sulla candela. Quando dice "ad impulsi" intende modulazione PWM oppure proprio degli impulsi veri tipo acceso esempio 1s spento 2 s etc. Ho notato che questa candela, a differenza del Webasto, impiega più tempo per scaldarsi e diventare rossa. Sembra poi che l'Eberspacher D1LE abbia solo tre situazioni: accensione, spegnimento e funzionamento a piena potenza (1800W), In pratica non modula o forse non ho tutta la documentazione. Comunque ho due sensori: - sensore di surriscaldamento (è un allarme) che sotto a una certa temperatura (penso 170°C) è un circuito chiuso, sopra è un circuito aperto quindi informazione ON OFF - sensore di fiamma che è una PTC . a temp ambiente presenta circa 1000 ohm poi man mano che sale la temperatura la resistenza aumenta. Ho messo sotto l'accendino acceso e sono arrivato a 2200 ohm quindi tramite un canale ADC posso non solo capire se si sta scaldando (fiamma accesa) ma anche tentare di modulare il bruciatore in base ad una sonda di temperatura nell'abitacolo dell'auto la pompa gasolio é la classica pompa impulsi. nel grafico pone gli impulsi a circa 3.9 Hz fissi. Variando la frequenza in accordo con la velocità della ventola aria posso modulare. La ventola è calettata assialmente ad un motore 12 V dc che piloto in PWM Alla prossima lupo5